从法规以及环保的角度来看，新能源汽车的发展已是大势所趋，而纯电动车型带来了令人惊叹的动力，而且也不乏现代科技感。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——比亚迪e12019款悦，顺便再帮大家算一算它的落地价。
功能配置方面，比亚迪e1配备主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了远程启动、无钥匙启动系统。
来看看落地价，我们以比亚迪e12019款悦为例，据了解，目前在佛山市的最低报价为55900元，比官方指导价优惠了10000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是1231元，再加上商业保险3966元，以及其他必要花费1450元，最后的首付款就是16770元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好61316元，这个价格你觉得如何呢？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪e6纯电动车
比亚迪e6纯电动车 售价36.98万元 是纯电动汽车
2011年10月26日，定名为e6先行者的比亚迪纯电动车在深圳正式上市，售价36.98万元。目前比亚迪e6也成为了首款在中国大陆地区面向个人用户销售的纯电动家用车型。
比亚迪e6匹配的ET-POWER铁电池是这款新能源车型的最大亮点之一。据资料显示，e6的铁电池是一部绿色环保的电池，内含的化学物质可在自然界以无害方式分解吸收。另外，e6到3C充电站快充，15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的，普通模式也可使用220V家用电充电。在安全性上，e6配备的铁电池经过长达数年的耐高温、耐高压、耐撞击试验，并进行了8～10万公里长途耐久试验和国家强制碰撞试验。经过近半年深圳出租车公司的45辆e6的运营结果来看，安全性能上是非常可靠的。
据了解，比亚迪e6充满电后的续航里程为300公里。除了电池外，比亚迪e6还装配有终身免维护的永磁电动机，功率可达到75kw，相当于1.6排量的汽油车，e6电动机的扭力最大可达450牛·米，所以加速方面不会逊色于燃油车。厂家公布的资料显示，e6在0~100公里/小时加速，时间在10秒以内，最高车速可达140公里/小时，配合e6的是CVT自动变速箱。同时，比亚迪E6还用了比亚迪自行研发的“云系统”，部分车辆功能可实现手机遥控。
相比燃油车，e6最令人期待的无疑是其绿色环保的节能功效。从目前掌握的数据来看，e6百公里能耗平均约为21.5度电，年能耗价格仅为普通燃油车1/3至1/4。需要特别说明的是，国家对于个人购买纯电动车有6万元的补贴，另外其他城市或地区的补贴政策暂时还未出台或未实施，所以比亚迪e6在其他地区的实际价格暂时还无法精确计算出来
想买一辆新能源汽车，但是该如何挑选？
比亚迪e6纯电动车多少钱。
1.比亚迪e6纯电动车多少钱？
官方正确的报价还没有出来，但是媒体猜测价格不会低于20万，因为F3DM目前是14万，所以以后能不能像你说的降到10万就更不可能了,还有电动车国内市场目前还不是很成熟，能上市的时间只是传说，目前的宣传也只是厂家的宣传。
2011年10月，比亚迪首款量产纯电动车e6上市，首批车辆投放深圳出租车市场。
纯电动汽车的低使用成本和环保形象在运营市场上具有良好的竞争力。比亚迪的这一举措在2013年3月也得到了很好的反响，52辆比亚迪e6也被带走。
比亚迪的19座车型只有C6，根据配置不同大约在159189万左右。
比亚迪e6价格介绍1厂家指导价30983698万元比亚迪e6电动车内饰配置如何#x005c锁车。
2.比亚迪e5的电池能跑60万公里吗？
比亚迪e5的电池可以使用60万公里，但是大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确，会降低蓄电池的性能，从而降低蓄电池的使用寿命。
比亚迪e5是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1500毫米，轴距为2660毫米。
2.比亚迪e5的电池能跑60万公里吗？
比亚迪e5的电池可以使用60万公里，但是大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确，会降低蓄电池的性能，从而降低蓄电池的使用寿命。
比亚迪e5是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1500毫米，轴距为2660毫米。
该车底盘结构与普通汽油车相同。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架的结构比较简单。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮贴地性能。
比亚迪电动汽车8万左右
想买一辆新能源汽车，但是该如何挑选？
新能源汽车加速快，没有太多用车和养车的成本，也成为了众多城市打工一族的喜爱，加上现在各大车企相继地推出新能源汽车，在车辆的选择上面也是多了一些选择，想体验新能源汽车带来的不同用车感觉，该如何挑选？需要注意什么？
想必这样的问题也成为了很多人所纠结的一个问题，车辆如何选择，可以根据自身的需求去进行，一般可以根据个人的喜欢来进行，如外观，内饰等方面，现在的新能源汽车尤其是纯电动汽车在设计上面是非常激进的，如比亚迪秦ev等用的是赛车式的仪表盘，特斯拉等用的是集成式中控等，同时各大车企在新能源汽车上面增加了很多人工智能等，可以说是百家车企百种样式，带来的用车体验和感官度都是各有不同，从这方面可以根据自身的需求去进行选择。
另外除了外观颜值以外，购买新能源汽车第二是预算，目前价格来看主要分为几个梯度，实际上电动汽车的区间段主要分为：30万以上的车型这个区间可以选择的余地并不是很多，如奔驰EQC、宝马iX3、蔚来都在这个档次，而20-30万，这个区间很热闹，有好几个阵营，主要集聚了造车新势力的车型，当然也有为数不多的合资车，和屈指可数的国产高端车型，作为一般人单独以代步为主可以选择15-20万的这个区间，这个区间的车型多。
其次在配置和续航上面几乎能够满足需求，按照补贴政策来说，能够满足国家的购车补贴标准，节约一大笔钱，当然回过头来说，只是作为买菜车出行，可以选择，5-10万车身小，停放车也方便，当然在外观上面会稍微不是那么的好看，当然无论如何对于车型的选择，其实还要根据自身的需求选择，只有这样才能满足自身的驾车需求和体验。
比亚迪纯电动车现在多少钱一张
比亚迪电动汽车此价位的有：奔奔E-Star、小蚂蚁、元新能源、欧拉黑猫、零跑T03等。
1、奔奔E-Star
奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现上没让消费者失望，智能化方面的东西虽然不丰富，但是平时使用是没压力的，不过只需要短途出行的话，250km左右的实际续航也让人大为放心。
2、小蚂蚁
倘若你买车讲究那种见缝插针、小巧可爱的话，日常家用车奇瑞eQ1就说不错的选择，经历改变的它有许多让人喜欢的地方，更加实用的功能和贴心舒适的设计使得它可以在同级对手中出类拔萃。
3、元新能源
比亚迪元EV的劣势在于车辆的整体尺寸较小，因此元EV的空间宽敞度和空间的布局均遭到了极大的影响，此外作为一台纯电动车的身份，明显在很多地方的使用上会有一定程度的受限，因而比亚迪元EV该款车更适用于家庭备用车的角色存在。
4、欧拉黑猫
欧拉黑猫整车设计的独有风格，配备的独享ME纯电平台和出色的“三电”凸显欧拉黑猫的工匠精神，让人放心的续航随时可以来场说走就走的小旅行。
5、零跑T03
零跑T03是一台小型电动汽车，具备400km以上的工信部续航里程，还具有比竞争车型更好的加速能力。底盘***扎实，转向手感细腻，驾驶体验直接拉满。
以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-比亚迪e6
比亚迪电动汽车售价多少
3月31日晚，比亚迪秦EV300和e5纯电动在北京正式上市。其中，比亚迪秦EV300共分四款车型，补贴后售价14.98-19.98万元，综合续航里程300公里；E5纯电动此次推出三款车型，补贴后售价11.98-13.98万元，综合续航里程256公里，0-100 km/h加速时间7.9秒。
秦EV300在外观上与之前的混动版秦有很大的不同。车身前脸最大的变化是蓝色的仿金属格栅。车身尺寸依然是4,740mm * 1,770mm * 1,480mm，轴距2670mm。属于同级别中较大的车型。
秦EV300的内饰设计和用料也保持了较高的水准。车内几乎所有能用手触摸到的地方都覆盖了皮革和搪塑材料，储物格和手套箱都配有减震设计，相当上档次。配置方面，新车整体配置与现款秦插电混动版基本一致。全系配备电子稳定系统、上坡、电子驻车。新车共有梦想蓝、活力橙、赫拉红、水晶白四款车型。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备箱容积比秦插电混动版增加了150升，达到450升。
秦EV搭载一台峰值功率160kW，最大马力218ps的电机。电池用磷酸亚铁锂材料，总容量47.5kWh，综合工况下续航里程可达300公里。
充电方面，秦EV的两个充电口都在车头。慢充模式下充满电需要7-8小时左右，快充模式下充满电只需要1.5小时左右。
比亚迪e5纯电动
本质上，比亚迪e5就是比亚迪速派的纯电动版，之前叫速派EV。早在去年，就有新车上市的传闻。单从外观来看，比亚迪e5很大程度上沿袭了速锐车型的设计。不过厂商也为其做了有针对性的细节调整。带有蓝色装饰条的前格栅和全封闭式前脸设计就是很好的例子。
内饰方面，e5基本沿袭了快锐的设计风格，但作为大众版，对配置并没有太大的需求，侧重于自行车的性价比。如果e5进入民用市场，比亚迪善于利用配置提升整体性价比，喜欢的消费者不用担心。
动力方面，e5搭载最大输出160kW的电机，动力电池容量47.5kwh，按照国家工况法续航里程256km，60 km/h等速续航里程300km。
从去年广州车展吉利帝豪EV开始，各大厂商纷纷祭出续航250公里以上的全新纯电动汽车，如品质大幅提升的北汽EU260，被誉为中国最美SUV的JAC iEV6S。作为国内新能源市场的老大哥，比亚迪此时才推出自己的新一代纯电动汽车。一方面是为了产品质量和可靠性，另一方面又摆出一副实力角色终成眷属的气势。
百万购车补贴
比亚迪2009年将推纯电动汽车 售价15万元内
在F6下线仪式上，比亚迪董事长王传福表示，在巩固IT及电子零部件产业全球领先的基础上，着力打造比亚迪汽车的核心竞争力，比亚迪的目标是2015年，做到“中国第一”的汽车生产企业，2025年成为“全球第一”的汽车生产企业。
F6定价不会高
自比亚迪十分清醒地认识到中国消费者对高端市场产品和品牌的偏好，对F6的研发一直很谨慎，从造型、总体布置、动力匹配到整车定型，比亚迪反复比较、论证。
据王传福介绍，2004年在北京车展上的F6与今天的F6完全不一样，全新的F6是比亚迪汽车在高端车型领域的研发结晶，也是完全市场化的一个产物，这将是比亚迪汽车竞争中高级轿车市场的主要武器，并将竞争对手定为了刚刚上市的迈腾和月销量过万的凯美瑞。
数据显示，比亚迪5款车型中，最低端的2.0L手动经济型并没有配备安全性装置ABS+EBD、前排双安全气囊、座椅侧气囊和前排预紧式安全带。比亚迪销售总经理夏冶冰告诉记者，虽然比亚迪在品牌上不如合资品牌，但是合资品牌的高端配置比亚迪都会有。相比凯美瑞这种级别的中高级轿车，比亚迪F6的最大优势将会是低价格。
有业内人士认为，2.0L手动经济型这款车将是比亚迪打出低价格的王牌，价格会远远低于15万元的预计售价。
明年推出SUV
据比亚迪汽车产业办有关人士介绍，比亚迪汽车深圳现代化生产基地位于深圳龙岗坪山，生产基地建成后，比亚迪汽车将形成S、F、M全系列车型以及纯电动轿车的生产能力，在2010年初步达到年产20万辆轿车的能力。
王传福告诉记者，M系列是MPV，S系列是SUV。M系列将会先推M6，以后还推出M3，M3是家庭的系列。S系列将先推出S4，以后也会推出S3，S3的价格会比较便宜。比亚迪将在2008年、2009年推出S、M系列，在2008年、2009年的车展上将会看到M系列、S系列的样车。
另据王传福透露，随着品牌的提升，比亚迪会把最核心的电子技术、软件技术、通讯技术全部用在汽车上。明年比亚迪会有一个M3的项目，在这款车上将配备很多电子产品。以及配备8G的硬盘、GPS、感应门锁等。
电动车后年上市
王传福在比亚迪F6下线仪式上表示，比亚迪电动车将在2009年6月份在坪山基地上市，有200千瓦的动力，价格在15万元以内。
王传福告诉记者，比亚迪明年将推出一款混合动力车，后年推出一款名为E6的纯电动车。电动车将于2009年6月份在坪山基地上市，这款电动车充一次电可以走400公里，有200千瓦的动力，价格在15万元以内，百公里的能耗为15度电。
据了解，比亚迪拥有电池方面全球最新的技术，电池为比亚迪带来了大量的利润。王传福表示，目前，比亚迪已经具备了有防爆性能的铁电池量产的能力，并在不同的产品开始使用这个铁电池。目前比亚迪在上海制造铁电池，并准备移到深圳。
王传福说，比亚迪将同步发展西安的生产基地和深圳生产基地，西安将生产F3、F8，深圳将生产F6，还有混合动力车、纯电动车以及后续的主要车型。西安以后也要增加一些车型，深圳以电动、纯电动为主，以高档次为主.
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