- 宝马贵还是特斯拉贵
- 再陷危机，特斯拉ModelY被曝突然失控加速撞墙，为何特斯拉频发事故？
- 都说带T的好，Model 3购车记，带你去感受它的魅力所在
- 特斯拉售价跌破30万？续航达到445KM，颜值超高你心动吗
- 百万级特斯拉撞车几乎报废，车主质疑自动驾驶功能，是特斯拉的问题吗？
- 特斯拉不就是比国产电动车多200公里续航，值得卖那么贵吗？
- 特斯拉100多万的车
特斯拉的屋顶***并没有完全平息。在这里，另一个特斯拉车主追赶卡车，车主连***的机会都没有。所有媒体和网友的情绪都会直接指向特斯拉，所以今天猫眼没有情绪。我们来看看最近的一次特斯拉。具体事故报告还没出来。只是从事故中可以看出，事故车的速度和旁边的速度相比，有点太快了。
看到这个，谁的第一印象是特斯拉的车又坏了，还是车主操作速度太快？当然，我相信特斯拉是第一印象的问题，那里肯定有很多人。但如果换个角度看，如果这辆车是同样事故情况的大众车。猫眼只是想用客观冷静的眼光来看待这个问题。你的第一印象其实是受媒体影响的。猫眼还是喜欢用数据说话。去年底，特斯拉自驾汽车的事故频率比美国公路安全局低7倍。这本身就是一场，但却是势不可挡。其实还有一种心理效应叫晕轮效应。你可能平时不太关注车，但是特斯拉被举报后，你对特斯拉的最初印象就会受到影响。你质疑整个特斯拉品牌，这样以后再看到这个品牌，你的第一印象就是会想到这个意外，影响你的判断。这种光环效应在日常生活中也很常见。比如你喜欢听一个明星的歌，那么你就可以推断出这个明星是一个完美的人，从而导致偶像化的行为。然而，本质上，崇拜明星的人根本不知道明星是什么样的人。
他们只是觉得唱歌好，所以人一定要和唱歌一样好。所以我们在浏览一些本身的时候，看不到别人怎么说，所以觉得应该是这样的，应该有自己的思考。别人只能给你提供信息作为参考，而不是结论。结论需要对信息进行加工，形成自己的观点。当然，回到特斯拉本身，也有很多问题，比如软件系统更新快，开发周期短，产能提升快，产品质量下降，处理***嚣张跋扈等等。
宝马贵还是特斯拉贵
当特斯拉Model 3在北上广深已经成为街车，月销量可以轻松突破2万台时，特斯拉与其他电动车仿佛已经形成了“苹果手机”和“安卓手机”之间的对立关系。现在，这款热卖的Model 3推出了Plus款：Model Y。而就在此前，它居然突然涨价了！涨了8000块！那么，这款半路涨价的Model Y仅仅是大号版的Model 3？还是另藏，值得一涨呢？
涨价前的两款车型售价为33.99万元和36.99万元。那么，特斯拉Model Y相比Model 3强在哪里呢？如果用同是指导价为33.99万元的Model Y和Model 3做对比，我们发现Model Y的空间更大了，后排座椅支持调节了，还多了自动防眩目后视镜、后备厢12V电源接口、后排隐私玻璃和PM2.5过滤系统，但电机功率和加速能力都有所下降。下面，我们分别来看看Model Y各项产品力如何，到底值不值得我们花一辆顶配Model 3的价格去买它！一、外观/内饰 和电子产品一样无聊 但简单易用关于Model Y的外观设计，那真是再简单不过了。设计师以Model 3为模板，竖向拉高后，再稍作“SUV化”的修改，就变成了Model Y。毕竟特斯拉老板马斯克都说了，Model Y与Model 3之间共享75%的零部件，不像才怪！
虽然看起来科技感十足，但特斯拉的做工依然是很大的问题。其中，车身各处接缝不均匀的问题很普遍，这反映出特斯拉内部的工艺尺寸链控制并不到位。
二、空间提升 up！up！up！相比Model 3，Model Y最大的升级意义莫过于内部空间的提升，无论是乘坐空间还是储物空间，都不再像一辆“小车”。
虽然后排坐垫长度没有提升，但Model Y的后排坐垫到地板的距离更高，腿部不用再“窝”着了。乘坐空间提升明显，储物空间表现如何呢？我们先来看后备厢。
在车厢内的小储物空间方面，Model Y共有11处，前排8处，后排3处。虽然不算多，但是前排的中控台处的储物空间大且顺手，完全可以满足日常使用。但前排的大储物格并没有空间分割，容易让储存的物品相互混淆。
三、有驾小课堂：除了内/外饰更新为最新样式，特斯拉还给Model Y配上了热泵空调，什么是热泵空调呢？首先，我们要明白一个自然规律，水从高处往低处流，热量从高温介质传到低温介质，而泵的作用就让它们逆向发展。水泵能把水从低处泵到高处，热泵也可以让热量逆转。在寒冷天气中的车载空调制热时，一般电动车都是靠PTC电阻丝加热，纯把电能转化为热能，转化效率1:1；而热泵空调是利用压缩机和热交换器将车外或电机/电池的热量转移至车内，在室外温度0℃时，制热效率可以达到1:2左右，比传统PTC制热效率高一倍。所以，热泵空调可以制冷又制热，而传统车载空调只能制冷，制热需要利用汽油车的发动机余温，或者电动车的PTC电阻丝加热。听起来热泵空调很好是不是？但它有个缺点，和家用空调在超低温时的室外机除霜原理一样，汽车热泵空调下在低温下工作效率也会变差。这就是前阵子传出的特斯拉热泵空调缺陷那些新闻的根本原因。
那么，热泵空调有多节能呢。在美国EPA测试标准中。配备热泵空调的新款Model 3标准版车型在其他硬件和电池没有变化的情况下，续航相比老款提高了21km。而在寒冷情况下，提升会更多。热泵空调是什么及它的优缺点，您明白了吗？四、能耗表现 符合预期特斯拉Model Y的电池容量为76.8kWh，长续航全轮驱动版的NEDC续航里程为594km。那么，在北京的春季，这款配备了热泵空调的Model Y续航能力如何呢？下面我们来考察一下它的续航能力！测试条件：测试当天环境气温10℃，我们将车辆调整为“标准”加速模式，空调模式自动，温度24℃。车上乘坐3名成年人，总计重量约为240kg。此时电量为满电，表显续航里程为506公里。
最后来看综合工况，此次能耗测试共行驶223km，平均速度46.65km/h，共耗电52%，综合能耗为17.9kWh/100km，综合路况下的表显消耗里程和实际里程的掉电比例系数为0.85，综合工况的预估续航里程为429km。这样的测试结果，在北京10℃的气温下可以说是正常水平。其城区下的能耗成绩比较抢眼，预估的续航里程极其接近表显剩余里程</
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再陷危机，特斯拉ModelY被曝突然失控加速撞墙，为何特斯拉频发事故？
宝马比特斯拉贵。根据查询相关***息显示，中高端车型宝马更贵，特斯拉最贵的modelx/modes都是八九十万，宝马7系入门就是百万级别，顶配更是落地超过300万，更何况宝马还有性能车系列，都是百万级别。所以说，宝马比特斯拉贵。
都说带T的好，Model 3购车记，带你去感受它的魅力所在
对于这个事情的逐渐的话，那么这个特斯拉之所以频发事故的原因，就是因为他们所制造的这个汽车出现了问题，那么才会频发的事故，如果说他们的这个技术没有任何的问题的话，那么基本上是不可能会发生这种事故的，那么之所以频发事故正是因为他们的技术上肯定是出现了问题，那么才会出现这种事故的，如果说只是因为他们的纰漏的话，可能发生过一两次这种事情之后，那我就不会发生这种事情的那么频繁，事故的原因就是存在技术出现的问题，所以才会频发事故的
技术上的问题很明显那么这个特斯拉的话之所以频繁事故的原因，就是因为技术的根本上出现了问题，导致了它制造出来的这个汽车那么，时常出现问题也是很正常的，因为他制造的技术都出现了问题，然后制造出来的东西自然而然频繁的出现事故也是很正常的，因为它的方法用错了那么制造出来的东西肯定是有问题的，所以他如果不能够解决根本上的问题的话，那么很有可能接下来也会持续的发生这种问题
巨大的危机如果他不能够解决这个技术上的问题的话，那么是会导致非常严重的后果的，那么到时候的话，他的产品将没有人敢去购买，毕竟像这几次这个事故的发生的话，那么对于他的企业影响都是非常的大，如果接下来还不能够解决这个事情的话，那么他们的发展将会遭受了一个巨大的打击，甚至会让他们一落千丈，都是有可能发生的事情
总的来说那么之所以频繁的发生这个事故的话，那么就是因为它们的技术出现了问题，所以才导致他们制造的这个东西出现了这么多问题也是很正常的，因为他们一开始这个技术出现了问题，那么制造出来的东西出现这种事故也是很正常的事情
特斯拉售价跌破30万？续航达到445KM，颜值超高你心动吗
选车篇?很早就听说特斯拉要出一款三十来万的车，那时候model3还只是一个概念，特斯拉无论是s还是x，都在百万级别一列。当时就开玩笑说如果特斯拉正的降到三十万就来一台，殊不知，特斯拉model3真的降到了三十万。?2020年1月11日，带着家人来到特斯拉体验店试乘试驾，一圈下来，果断下订，由于买的人比较多，交付时间初定在三月上旬（价格是固定的，在店里买也是通过下订，不存不同店价格差异之说）。标配车选装蓝色车漆加八千一共是30750元，订金20000元。?店内购置车险7768.42元。（送一把1200元特斯拉实体钥匙，1500元贴膜优惠卷，帮忙上牌。）?加上保险一共31万出头。?卖车篇?卖掉陪伴两年多的奇瑞小蚂蚁，当时6.4万元入手，开了三万多公里卖2.8万。2020年2月25日到瓜子二手车验车，过了一天就找到买家，2020年2月27日9时27分卖出，3月3日完成过户（期间车主只需要交易的时候将车开过去，其余过户什么的都不用参与），过完户拿着流水号即可自行在网上申请更新。?提车篇?受疫情影响，原定三月上旬交付，一直推迟到三月中旬。2020年3月15日来到特斯拉交付现场，接待的小哥很热情，简单确认一下清单，验车，打印临时牌，车就可以开走了，交付中心还提供免费充电位。?优点?提速快，动力足，百公里加速5.6秒，足够在城区里横行，开起来很像凯迪拉克ATSL。?底盘稳，指向准。?特别要说说这车的操控，以前听说开过特斯拉的都说好开，具体怎么好开就不得而知，直到自己亲身体验才知道。虽说这车百公里加速快，但提速一点也不突兀，不知不觉你就发现速度就上去了。?缺点?坐姿偏低，尤其是后排乘客。?相比同级别这车的噪音却是有些大。?做工不够精致这已经是特斯拉的标配。
停着大量待交付的车，多数是MODEL?3，难怪这车卖的如此火爆。
上牌需要自己开车去现在拍照，牌一个星期左右邮寄过来。
那天正好还有两台MODEL3拍照
听说测到雪糕筒就是3.0的。
很抽到松下电池，买个车跟中奖似的，这也就特斯拉才有的待遇[汗]
特斯拉不配任何东西，只能自己买个便携充电器。
保险送的贴膜优惠卷根本就是个坑，还需要自己花3500才能贴。没办法自己去途虎找了下，推荐一款美国强生的隔热膜，优惠900下来1699拿下。这个膜保质十年。
认证神奇
百万级特斯拉撞车几乎报废，车主质疑自动驾驶功能，是特斯拉的问题吗？
特斯拉在新能源行业中的地位大家都知道，如果它说第二，可能没人能说第一了，不过之前特斯拉的车型比如Model?S、Model?X，售价都是百万级别的，让许多喜欢特斯拉的人们望而却步，不过现在，国产版特斯拉Model?3售价已经跌破了30万了，在补贴后官方给的价格为299050，大家一起来看看吧。
首先特斯拉Model?3在外观上就非常具有未来感，流线型的车身造型非常运动，由于是电动车，所以车头是全封闭的，两侧的大灯造型十分锐利，整体看上去就像一个小号的Model?S。
Model?3的车身尺寸为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，整体车型呈流线型，而且尾部还有一些溜背的感觉，18英寸的熏黑式轮毂造型也十分运动，而且隐藏式的门把手设计让车身的整体感很强，而且可以有效地减少风阻。
尾部看起来比较敦实，小鸭尾的设计让车辆多了一些灵动的感觉，车尾造型饱满，层次感十足，尾灯还进行了熏黑处理，看起来运动感十足，而且国产Model?3与进口版Model?3在外观上最大的差别就是尾部有一个特斯拉的中文标识。
内部还是特斯拉一贯的简约风，不过这次Model?3将简约做到了极致，整个内饰几乎没有一个实体按键，全部功能都集成在中控那块15英寸的液晶显示屏上。
这块液晶屏搭载了最新的V10系统，不仅可以显示道路上的车辆，连雪糕筒也可以显示了，而且特斯拉的无人驾驶系统可以最大程度帮助驾驶员减轻驾驶的疲劳和压力。
国产版特斯拉只有一款车型，那就是标准续航后驱升级版，官方给的最大续航里程为445KM，电池组的最大马力为238匹，官方给的百公里加速仅为5.6秒。
我们接着来说说国产Model?3的这次降价，由于特斯拉国产化，所以成本没有之前高，不仅车价的价格低了，就连选配的价格也跟着降了。
但是为了节约成本和降低售价，特斯拉将之前赠送的家用充电桩服务变为了选装，选装价格为8000元，有需要的车主可以自行选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉不就是比国产电动车多200公里续航，值得卖那么贵吗？
据相关消息报道，百万级特斯拉撞车几乎报废。车主质疑自动驾驶技术，对于这次事故是特斯拉的问题吗，虽然说造成这次事故的主要责任方是一台出租车变道下高速所致，但是对于特斯拉车辆，也是存在一定的问题的，因为它的自动驾驶技术，不然这次事故是完全可以避免的，当然对于类似这种失控门，其实发生的非常普遍，也正是因为这些失控门，而导致特斯拉站在了舆论的顶峰，自然他也需要为之付出代价。当然，对于这种严重的质量问题，对于用户来说是非常危险的，那么当我们的车辆发生这样问题时，我们该如何正确对待呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是第一时间向车企反馈，当我们的车辆出现如此严重的失控事故时，我们一定要及时的保留证据，并且向相关车企进行反馈，告知他们所发生的情况，这样也便于他们对车辆的具体情况有所了解，并且能够做出一些针对性的处理方案，对于车辆的故障预防也更加的有效和有力。
其次是，要求其给出处理意见，当然，出现这种事情，不能就这样不了了之。自然需要给出一定的说法和处理意见的，好在没有发生什么损失，如果带来了损失怎么办，所以一定要有一个说法的，而对于他们的处理意见如果不满，我们也可以向相关部门进行反馈，并且以此***。
作为消费者来说，这种损失是巨大的，自然需要一个合理的解释，和说法，而如果我们的诉求达不到响应，那么自然我们可以利用法律手段来维护自己的权益，希望通过这篇文章的介绍，能够为大家带来一定的帮助，并且真正的帮大家解决目前存在的问题？
特斯拉100多万的车
随着国家政策对新能源车型的倾斜，许多消费者在选购新车时也会将新能源车型列入考虑的范畴。尤其是新能源领域的领头羊特斯拉，是许多消费者心中不错的选择，然后真要掏腰包时，不免许多人都觉得特斯拉很贵。
从续航方面来说，特斯拉比起许多国产电动车确实有优势，相比部分车型特斯拉旗下车型的续航甚至多出了约200公里，然而相应售价也比国产电动车多了十几万乃至几十万，不经有人要问不就多了200公里续航，值得卖那么贵吗？
特斯拉定位电动豪华车
特斯拉之所以定价比许多国产电动车品牌都要贵，第一个原因就是它的定位是豪华电动车，这么就意味着它的品牌溢价更高。
特斯拉从第一款产品Roadster开始，就是走的高端路线。Roadster车型售价接近百万元。此后推出的Model?S和Model?X，售价也不菲，都在五六十万元以上。
Model?3虽然定位是特斯拉的走量车型，自然售价会比上述几款车型要低一些，但是它也不能丢了其豪华电动车的身份，自然在价格上也与一般的经济型品牌拉开差距。这就好比宝马产的电动车自然比大众、吉利要贵一个道理。
动力电池成本居高不下
除了本身定位不同，当然也要注意当下电动车普遍造车成本较高。这从早期许多国产电动车动辄十几万到二十几万的指导价就能够看出。如果没有国家和地方补贴，按照原价购买，即使是国产的电动车也没有几个人卖得起。
随着电池成本的进一步下降，国产电动车售价已经有所降低，但是比起传统燃油车价格依然偏高。以吉利帝豪为例，根据厂商指导价来看，帝豪汽油版自动挡最低配的标价为7.38万元，而帝豪新能源纯电版的最低配车型官方指导售价则为13.58万元。
那么电动车比燃油车高出的几万块钱，都贵在了哪里呢？最重要的一个部件就是电池。据悉，由国内最大动力电池供应商宁德时代提供的额定容量1万毫安的动力电池，售价就达到了900元。想象一下，要让一辆车续航达到四五百公里，得要多大一个电池包才行。所以纯电动汽车虽然省了传统燃油车发动机的2万元成本，但是光电池这块就多出了几万块钱。
特斯拉在续航方面比许多国产电动车有优势，也意味着它在电池方面的成本更高。
新能源车型规模效应不大
再一个就是大部分新能源车企未达到规模效应。汽车生产规模效应出来之后，单车成本就会降低。而2019年全年，国内新能源汽车销量也就120.6万辆，分摊到新能源车企，也就最多一家几万辆。在销量不多的情况下，自然价格也下不来，不然造车成本没法摊走。
即便是特斯拉，2019年全年交付36.72万辆，首次超过比亚迪成为全球销量第一的新能源车企，但是全年净亏损依然达到了8.62亿美元。
特斯拉电控技术领先
对于新能源汽车来说续航能力应该是考验一辆汽车最关键的因素吧，也就是电池技术的强弱直接影响着汽车行驶的远近。而特斯拉电池组里的7000多节"5号电池"也并非真的是5号电池，只不过是外观相似5号电池的18650型号电池。
因为这种电池蓄电能力更强，能够提高车辆的续航能力，所以特斯拉也就选它作为动力来源，再加上特斯拉电池组选用了7104节这种电池，这下就不难理解为啥其它新能源汽车续航能力都没有特斯拉那么强了吧。
那为什么其他品牌不应用这种电池提高续航能力呢？要知道，这种电池虽然续航能力强，但是其稳定性并不好，而且存在一定的安全隐患，如果电池之间相互碰撞的话很有可能发生爆炸，所以这就要求在固定和排列上有更高的技术支持。
这样就能够体现出特斯拉在电控方面领先的技术了，因为并不是把7104节电池并联起来就行了，而是要考虑各方面因素，最重要的还要保证安全和稳定性。可以说特斯拉是凭本事吃饭。
小编语
其实特斯拉Model?3国产上市又任性了一把，直接将之前定价35.58万元下调至32.38万元，再加上国家补贴之后，特斯拉Model?3标准续航版国内销售价格直接下调至29.905万元，不足30万元的售价已经直接逼近奔驰、宝马、奥迪等品牌的同级传统燃油车，而续航里程达到了445km，日常通勤使用几乎没有太大问题。从品牌溢价、技术含量各方面来看，特斯拉似乎也没有那么贵了！你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉120万的车是ModelX这款：
1、外观方面，新款ModelS的前脸延续了封闭式设计，下格栅用了贯穿式设计且开口较大，拉伸了整车的宽度。发动机盖板前侧设计有下凹式通风口，目的是通过释放从前脸下格栅进入的气流来为内部散热，且降低风阻。另值得一提的是，特斯拉ModelS的镀铬门把手在触摸之后可以自动弹出，充满科技感的设计从拉开车门时便开始体现；
2、从侧面来看，全新特斯拉ModelS用了时下流行的双腰线设计，侧身线条流畅又不失力量感。车尾造型同样十分锋利，又很强的层次感，与前脸形成了很好的呼应。侧面设计上，一改之前的的平直线条，而是以更多的曲线来体现硬朗肌肉感。后部溜背式设计得到保留，后车灯保留了现款的大体结构，但是轮廓更为细长，包裹车灯的黑色线条用贯穿式设计，取消了中间的镀铬装饰；
3、内饰方面，中控大屏用曲面屏，危险警示灯的按键嵌入屏幕下部；方向盘上的多功能按键改为两块触摸屏；空调的出风口用隐藏式设计。巨大的19英寸曲面仪表显示屏十分抢眼，周边则是驾驶者显示屏组以及两块更小的LED显示屏，分别位于方向盘的两侧；
4、纯电动车的电机本身就非常安静，不像传统汽油车有发动机噪音，安静的环境能带来不错的驾驶感。而升级了音响系统的ModelSP100D，毫无疑问能给驾驶者带来极致的驾驶体验和音乐享受。
百万购车补贴
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