25万的购车预算，在选购车型的时候，家用车领域基本上是绰绰有余，能够买到很经典的一些车型产品，比如雅阁凯美瑞或者亚洲龙、君越。但很多人更倾向于品牌，就会将目光放在豪华品牌上，25万是不是有些不够看？也不是至少这7款入门级车型都可以看看，25万都能买到。
1.凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT4上市半年左右，全系后驱，2.0T/237马力+8AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米，百公里加速只需6.9S，账面数据出色，提速快。轴距2775mm，空间表现也很有优势，外观设计精致时尚，符合年轻人审美，最重要的是价格，23.万起售，入门门槛低，终端还有超2万的降幅，25万完全可以看看高配车型。
2.奔驰A级
如果有个奔驰梦，但是预算又不是很充裕，就可以看看入门版的A级，虽然定位紧凑型车，但A级的轴距达到了2789mm，和B级车相比也不落下风，领先同级别车型。搭载了1.3T/136马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，账面数据中规中矩不算出色，后悬架入门版车型也是非独立悬架，但是空间大，而且颜值高，还有奔驰车标，加上终端3万左右的降幅，25万拿下没问题。
3.宝马X1
SUV车型存在溢价现象，但高实用性又吸引着众多消费者目光，这时候就可以看看X1这款车，27.88万起售，终端优惠力度很高，入门版裸车已经跌至21万上下，降幅超5万，落地不到25万问题不大。入门版车型搭载了1.5T/170马力三缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，账面数据还算可以，三缸发动机身份可能让不少消费者质疑，轴距2780mm，空间表现出色，家用出行代步都能兼顾。
4.奥迪Q3
想买一线豪华品牌，又想买SUV车型，不妨看看奥迪Q3。外观设计很有看点，年轻时尚又精致，符合当下车市审美，轴距2680mm，表现在同级别车型中只能算是中规中矩，适合年轻人使用，入门版车型搭载的是1.4T/150马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，能满足日常出行需求，27.18万起售的入门版车型，裸车跌至22万上下，价格很有吸引力。
5.沃尔沃S60
沃尔沃S60迎来了换代，全新一代车型起售价格不降反升，但是车型配置也有一定升级，外观也更有质感，更年轻化，入门版车型就搭载了2.0T发动机，最大马力163Ps，匹配8AT变速箱，账面数据还算出色，轴距2872mm，空间充裕，而且上市近一年，目前终端优惠力度也还算出色，入门版裸车已经跌到23万左右了，注重安全性和性价比的朋友可以看看。
6.英菲尼迪Q50L
与其勉为其难的选择BBA，不如把目光放在二线豪华品牌领域，车型门槛低，且终端降幅都很出色，26.48万起售，入门版裸车已经跌破22万，落地25万问题不大。英菲尼迪Q50L虽然是日系豪车，但是外观很动感，肌肉感强，轴距2898mm，空间表现出色，能够满足家庭用车需求，配置丰富，性价比高。
7.林肯MKZ
想买林肯MKZ的朋友们要抓紧时间了，据外媒报道，林肯MKZ即将停产下线，国内车市可能会延长售卖时间，到2021年底，现在正是抄底入手的好时机。全系进口，有2.0T燃油版车型和2.0L混动版可选，外观大气时尚，车长近5米，轴距2850mm，空间表现出色，终端降幅也很高，25.58万的入门版车型，裸车已经跌至20万出头，很有性价比
奥迪q3旧款下市还能买到吗
购车经历
今年，一辆汽车的价格受到芯片的影响，导致价格上涨。先看了途观L，22款落地30万，直接去了BBA。***脆直接看了奥迪，紧凑型SUV也适合我和老婆。不需要更大的，我很喜欢奥迪Q3的外观。然而，在听了4S店，我根本没有等待。由于汽车也是必需品，我订购了21款35。
驾驶感受
当我买新车时，它闻起来有点大。活性炭除臭时间长了才散。不过整车的操控性更好，方向盘更轻，转向很精准，底盘很扎实，转弯的时候我很自信。不过减震效果说不上好坏，但还可以。下面说说低速行驶时换挡降档明显的顿挫感。速度上去了，没毛病。有人觉得这车刹车软。刹车的时候要***，不然要深踩刹车。至于网友说的天窗漏水的情况，我还没遇到过，不过无钥匙上锁和开锁的时间有点短。有时候锁好车之后，还得把后门拉回来看看是不是锁好了。至于隔音，我觉得有点差。后来还得做隔音，换一套轮胎什么的。
空间配置
虽然是紧凑型SUV，但是这款车的空空间完全够用。175坐在前面，可以调节座位。头部差不多两拳，后腿空室也不止一拳。正常身高一米八，完全没有问题。但是，一米八以上的高个子还是很少的。如果他们坐在后面，他们应该在上面。对于一个三口之家。
奥迪Q3，无论是外观还是内饰，都年轻运动，符合年轻人的审美。黑灰色的内饰和毛皮座椅都很年轻，很运动。座椅比较软，有腿撑和腰撑，长时间开车也不会伤腰。但我想吐槽的是，虽然这车有自动泊车、倒车雷达、倒车影像、CARPLAY等。，它没有ACC自适应巡航系统，让我有点高速跑者的感觉。
动力油耗
奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力。配备七速双离合，实测时间为百公里9.7秒。它的动力还是可以的，只是起步有些皮肉，低速时速度受挫，速度上来了还是轰轰烈烈的。
这车怠速油耗比较高，市区走走停停堵车油耗11左右。不堵车的话9左右，但是高速油耗不错，差不多6以上。就油耗而言，每个人的驾驶习惯不同。
总结
据说Q3档位的设计师审美有问题。我觉得还可以。可能我不关注排挡把，任何车都能找出它的缺点。那么设计师为什么不改进呢？你不能鱼与熊掌兼得。既然选择了，就要接受她的缺点。毕竟他的优点远大于缺点。四圈奥迪不好闻。以上是我驾驶Q3的总结。有什么可以补充的？可以在评论区告诉我们！
百万购车补贴
21款q3档把能锯短吗
奥迪q3旧款下市还能买到。奥迪Q3是一汽大众奥迪出品的一款紧凑型城市SUV，21款奥迪Q3，现在应该还能买到很多4S店都还有存货，可以到当地4S店看看q3这款车的1.4t发动机，动力澎湃，质量稳定奇速双离合变速器换挡平顺底盘扎实四轮独立悬挂。
奥迪q3旧款优点
在今年的4月份，奥迪旗下的Q3车型，迎来了它的全新换代车型，在综合上比起老款车型而言，外观造型更加的帅气、激进，内饰更加的简洁大方富有科技豪华感，而且整体尺寸也得到了一定的提升。首先值得一说的是老款Q3的动力真的非常不错，动力很足、急加速或高速超车，深踩油门的反应很灵敏，提速也很快。
肯定是不能的，原厂挡把不要碰，很容易出安全事故。
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
国内方面，奥迪进口Q3将宣布上市，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力(35TFSI)与211马力(40TFSI)两种版本。预计起步售价将会超过37万元。2013年国产。
动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
随后奥迪还将会推出一款功率更大的2.0TDI发动机，最大功率177马力。此外，所有汽油车型和高配柴油车型都配备了Quattro全时四驱系统。
而140马力TDI为前轮驱动车型。而不同于用托森差速器的奥迪Q5和Q7，这台横置发动机的Q3将使用Haldex多片离合器而不是托森中央差速器。
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