霍希版和普通版区别主要在外观和内饰等方面。
1、外观
首先在外观部分，因为全新A8L上市也已经有一段时间了，首先最明显的就是在轴距上面，霍希创始人版可以理解为普通A8L的加长版，它的长度和轴距在原先基础上分别增加了10公分，所以它的全车长是5米4，轴距3米2。而其中大部分的空间都贡献给了后排乘客。
2、内饰
两款中控屏幕尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸，并且两块屏幕都支持震动反馈功能，也就是你轻轻点是没有反应的，需要用点力摁下去，然后触发震动反馈，用起来很有质感。然后在座舱的整个氛围感方面，A8L霍希创始人版用了浅色风格，棕色皮革加木纹搭配看起来很温馨，同时档次感也非常棒。
霍希版的特点介绍
1、平顺的驾驶体验
动力方面，全新奥迪A8L霍希版搭载3.0TV6发动机与48V插混系统，最大功率250千瓦，最大扭矩500牛·米。8速手自一体变速箱换挡迅速驾驶气势感平顺，在频繁启停的市区路段能够通过最新的变速箱换挡逻辑有效降低顿挫感，大幅提升驾乘质感。
2、高端生活方式
一汽奥迪携手Park Hyatt柏悦酒店联合打造的首个由豪华品牌高端定制的生活体验空间。H Space由来自不同领域的设计师、艺术家、生活美学家和尊贵的霍希车主担任时空主理人，他们将在北京等多个城市，以不同方式对以“Horch”为代表的高端生活方式，进行跨界解读。
以上内容参考：百度百科-奥迪A8L
10月30日发布的奥迪A8L Horch，有哪些亮点和槽点？
我觉得还是不错的。众所周知，奥迪A8L 霍希版是为了纪念其品牌创始人奥古斯特·霍希在1901年制造了他的第一辆量产汽车。并且九年后，他创立了奥迪品牌。然后下面来看看这款奥迪车各方面的条件。
1、外观设计方面。其深绿色的配色使它非常独特。然而，与我们预期的超豪华旗舰车不同，奥迪A8L霍希版在套件装饰方面选择了运动型结构。除了徽标六边形大口格栅中较厚的十字网格镀铬中间网外，其前保险杠用类似S-line运动套件的设计，但不用黑色喷涂，而是用全金属风格，以改善空气动力学结构，保持旗舰车的身份。在后部设计方面，奥迪A8L霍希版仍然保持相对稳定的设计。从后保险杠的鸭尾、贯通尾灯、数字灯腔、层压金属和相应的隐藏式排气设计可以看出，它仍然以“运动脸”专注于汽车市场。
2、在尺寸方面，奥迪A8L霍希版车身长度达到5422mm，比现有车型增加了120mm，其更接近迈巴赫S级（5470mm）。它的整体长宽高尺寸为5422/1945/1485mm，轴距从3128mm增加到3258mm。虽然与迈巴赫S级（3396毫米）有一定差距，但与奥迪D加级新车一致。另外在座舱内，奥迪还专门为中国汽车市场的消费者开发了奥迪互联网络技术系统。实际上，它是在MIB 3的基础上发展起来的，从界面UI设计到操作逻辑，其更符合中国司机的习惯，比迈巴赫S级更加人性化，因为迈巴赫S级只能根据欧美规范定制。
3、在动力系统方面，奥迪A8L 霍希版并未获得60tfsi动力铭牌，但将与55tfsi车型共享一套动力总成。其中，3.0T涡轮增压V6发动机将提供250KW/500N·m的调节水平，并与48V轻型混合系统相匹配。其变速箱为ZF 8at变速箱，标配Quattro 四驱西戎。尽管该车的动态参数和传动系统似乎不如迈巴赫S级车，但事实上，它可以百公里加速仅5.7秒的成绩击败梅赛德斯旗舰车。综上，这辆车真的很不错。
奥迪已经发布了新的A8L Horch创始人版本，它被吹捧为面向中国消费者的豪华车。它到底有多豪华？以奥迪创始人的名字命名的汽车不会让人失望，所以下面我们来看看这辆车的一些亮点。
首先，让我们看看霍希是什么意思。霍希实际上是奥迪公司创始人的名字--奥古斯特-霍希。你认为霍希是奥迪的前身吗？不，你错z1909年，霍希由于与董事会和监事会之间存在分歧，于是奥古斯特-霍希离开霍希公司自行成立了奥迪公司（后来霍希公司也在奥迪公司，就是第三圈的奥迪LOGO），建立了现在的奥迪，但是因为我们今天主要讲的是A8L霍希这款车，所以我们就不去讲奥迪的这一段历史了。
说到A8L Horch，与普通A8L的区别在于它的轴距更长，也就是说它是奥迪的 "A8LL豪华版"。新车的外观在细节上与奥迪A8L有所不同。从侧面看，A8L霍希创始人的车尾被加长了，后门也被加长了，整个车身的线条也变细了，但比例并没有失调，仍然显示出奥迪的优雅。新款奥迪A8L霍奇创始人版新增Oakgrun、Nimbusgrau两种专属外观颜色。此外，全新奥迪A8L Horch方正版将提供双色车身设计，可使用三种配色，给消费者带来专属选择。
在内饰方面，全新奥迪A8L霍希创始人版在普通A8L车型的基础上，增加了一系列独特的专属设计。据说是专为中国人设计的，奥迪A8L Horch就是对标迈巴赫S级的，也是完全照搬迈巴赫S级的套路而打造的。其次，奥迪A8L Horch是针对中国市场、只在中国市场销售的「***车型」，远在德国的父老乡亲都只能馋得「干瞪眼」。而对于迈巴赫S级来说，则是完完全全的「全球车型」。
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