汽车修理工具是维修汽车必备的物质条件，它的功用是完成汽车修理机械所不便完成的各种作业。在修理工作中，工具的使用正确与否，对提高工作效率和汽车的修理质量有重要意义。因此，修理人员必须熟悉汽车修理常用工具和工具的维护保养知识。
一、 通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
（一） 手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
（二） 起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。
起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。
起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
（三） 钳子
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
1， 鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2， 尖嘴钳：用于在狭小地方夹持零件。
（四） 扳手
用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
1， 开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
2， 梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
3， 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4， 活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
5， 扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
6， 特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
二、 专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
（一） 火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。
（二） 活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
（三） 气门弹簧装卸钳
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
（四） 。千黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞
汽车里必备的物品，工具有哪些
汽车在密封的情况下该如何逃生？这时自北京暴雨之后众人最关心的问题，那么下面我们就来适用一下，看看哪种工具能更好的帮助你逃生！
插一句题外话，如果是下暴雨车逐渐被淹的，那还是在车没有完全淹没之前想办法逃出来，不然一旦车被完全淹没，就算不被谁给呛死，也会先把自己给憋死。
工具1：榔头
实验结果：轻而易举击破车窗
实验之前，记者在街边的一个小卖部借了一把锈迹斑斑的家用金属榔头。据店主介绍，这把榔头已经用了很多年了，用起来也很顺手。
榔头长约30厘米，铁头木柄，抡在手里沉甸甸的，记者只用了4分力道，“当当”敲了两三下后，玻璃便毫无悬念地应声而破，且整扇车窗全部碎裂。
工具2：网购逃生锤
实验结果：看起来功能多，一用就坏
自北京暴雨后，某著名网络销售平台上的逃生锤产品开始热卖。前不久，记者也从网上购买了一个开价为28元的多功能汽车逃生锤，这把逃生锤长约20厘米，材质主要为塑料，仅锤子上部有个尖锐的金属凸起。同时，它还有照明和报警等多种功能。
实验开始，记者挥舞着这把逃生锤向车窗玻璃砸去，但连砸数次，只有贴膜被敲出几个洞，玻璃毫发无损。相反，逃生锤装有金属凸起部分的“头部”倒是被敲歪了。原来逃生锤的“头部”与其他部分连接靠的是内部的塑料螺口，这部分塑料很薄，敲击几下后，锤子“头部”很容易从螺口中脱出。记者重新安装好逃生锤后继续敲击，连敲两下后，“头部”索性被甩了出去。
一名中年男子也试着进行敲击，这次更糟糕，不仅“头部”再次被甩出，而且逃生锤的侧面还裂了一道至少5厘米长的口子，此时玻璃却是一丝裂痕都没有。实验结果显示，这种多功能逃生锤虽然看起来功能很多，但一用就坏。
工具3：车钥匙
实验结果：玻璃纹丝不动
在汽车内，首先让人想到的尖锐物就是车钥匙。记者先用手整个握住车钥匙的塑料把手，拼命用金属尖端敲击车窗玻璃，“当当”几声后，玻璃纹丝不动。随后，记者将车钥匙的塑料把手夹在食指和无名指之间，用大拇指顶着把手继续敲击，这次敲击的声音比刚才更大一些，但玻璃还是毫无损伤。如此连续实验多次，还是没能在玻璃上留下印迹。随后，一名男士也尝试用车钥匙敲击车窗，仍以失败告终。
工具4：专业逃生锤
实验结果：力气不大中间一击即破
网上购买的逃生锤“出师未捷”之后，实验人员从附近的一辆客车上找出一把专门配备的逃生锤，它与公交车上的安全锤一个型号，红色的把手两端装有两个尖锐的金属突起物。
记者先是用了5成力气敲击玻璃的周边部位，但效果并不理想。随后，记者又试着敲了一下玻璃的中间部位，这次使用的力气并不大，但玻璃立刻“噗”的一声破碎了。为什么需要敲击玻璃的中间部位呢？一位实验人员观察了车窗的结构后分析说，这可能与车窗边上垫着的橡胶圈有关，橡胶圈为玻璃周边起到了缓冲作用。另一位实验人员认为，玻璃最脆弱的就是中心部位。“买逃生锤得买专业的。”众人如此点评。
工具5：座位头枕
实验结果：大力掷才会破窗
昨天，微博上流传着这样一则消息：“被困在车里逃生时，您只需把座位头枕拔下来，用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃，就可击碎玻璃，这是当初设计就考虑到的。”
为了证实这一点，记者依照这条消息的提示，拔下司机座位上的头枕，用尖锐插头敲打玻璃。但是，效果看起来并不理想，虽然玻璃贴膜被严重刮破，但没有裂开的迹象。换上一位中年男子，即便他用插头敲击多次，玻璃仍纹丝不动。紧接着，一位20多岁的年轻男子自告奋勇上车实验，但试了好几次，还是无法将玻璃砸破。
此时宝钢汽贸的总经理姚丰坐不住了，他先是用双手推着头枕插头向玻璃砸去，不见效果后他改变了方式，用一只手将头枕插头掷向玻璃，“噗”的一声，玻璃应声而裂，插头在玻璃上砸出两个大洞，裂痕呈发散式四面蔓延至整个车窗，再轻轻一敲，玻璃便整片整片向下掉。
汽车落水时逃生技巧及误区
很多人在买车后的第一件事情就是为汽车准备些必要的装备。由于每个人的侧重点不同，所以在给汽车进行装备时也会选择不同的汽车用品。以个人看来，汽车内的必备用品有以下几类：
一、汽车脚垫。大多数的汽车在出厂之前都会配备汽车脚垫，但是原厂的脚垫大多质量不怎么好，而脚垫又是汽车不可或缺的，不仅能能够保护汽车的地板，而且能够增加摩擦，在进行汽车清洗时也更加的方便，只需取下来就可。
二、汽车充气泵。汽车在行驶的过程中有时候难免会遇到一些胎压低或者胎压不足的情况，这时候急需要一个型的便用型充气泵为轮胎充气，让汽车胎压恢复正常。不仅免了换轮胎的麻烦，还非常的省时实用。
三、汽车车膜。车膜也是汽车必备的，车膜不仅能够减少阳光对车辆的直射，还有防眩目和隔热的效果，太阳膜会反射一部分太阳光，降低车内温度，而一些深色车膜会为车内的人提供一个比较私密的空间。
四、车用灭火器。车用灭火器是国家规定车辆需要配备的汽车用品，也是在车辆起火或者自燃时最需要的物品。车用灭火器不仅在关键时刻可以灭火，还可以救命，是车辆不可缺少的应急物品之一。
五、行车记录仪。车辆的行车记录仪也是必备的一个汽车用品，不仅可以在发生交通事故时还原当时的现场，还可以防止一些?碰瓷党?，是交通事故定责的最强有力证据之一。
六、急救包和工具箱。急救包和工具箱也是车上应该准备的物品，医药包可以在车辆发生交通事故时，对伤员进行包扎止血，为救援争取时间，而工具箱在车辆出现故障时可以进行车辆的维修，这些也是必备的汽车用品。
你还知道哪些必备的汽车用品？
安全锤砸玻璃哪个位置（普通玻璃怎么敲碎最安全）
汽车落水时逃生技巧及误区
误区一：从天窗逃生并不明智?
天窗逃生在汽车入水时，最为有用。此时，四个车门和车窗受水压影响极难开启，而天窗由于车仍浮在水面上，不受水压影响。留意国内外入水成功逃生案例，多数经由天窗逃生。先尝试电动开启，电动开启失效，再用手动，手动失效，则用逃生锤。注意，天窗逃生失败，次选仍不是车窗，而是尾厢。一辆车重量主要集中在车头，那里是发动机舱，沉入水中姿态是车头朝下，尾厢朝上，而且，由于尾厢空间大，浮在水面更多时间，给逃生留有可能。
误区二：高跟鞋是敲碎玻璃的最好选择?
在水中，由于水的阻力保护了玻璃，同时黏滞了胳膊的挥动速度，敲打玻璃时会使车窗受力被分散，而高跟鞋等尖锐物品由于力臂较短，力量很难放大，所以类似高跟鞋等尖锐物品并不能敲碎玻璃。不过有人试验过，普通的羊角铁锤可以敲碎侧窗玻璃逃生。
另外，还有车主担心，敲打玻璃的过程中，玻璃碎片会不会四处飞溅而划伤自己，有实践证明，因为汽车玻璃多是钢化玻璃，破碎后四角圆滑，划伤概率较低。
误区三：等水进入到车内后再打开车门逃生?
其实在实践当中，开启车门并不是件难事。当浸水达到一定高度时，打开车门就有困难了，车门被泡一半以上，希望就很小了。及时打开车门，千万不要等到水没到车窗下沿再试图去开车门，那时车内水压是最大的，很难把车门打开。当然，打开车门也有一定技巧，胳膊肯定没有大腿有劲儿，拉开车门内扳手，找一个合适的角度用脚蹬，会比一般的开门动作更有效。
当车辆落水后，水会慢慢涌入，车内暂时是一个密封空间，只要门没打开，进水的过程会比较缓慢，直至水面超过车门钢板高度五成，压力才会逐渐增加，也就是说即使车辆入水，车主仍有足够时间逃生。
误区四：用塑料袋自制氧气罩逃生?
面临即将沉入水底的车，如果车主还如此有耐心寻找塑料袋然后套在头上，倒不如直接推开车门逃生，因为人在慌张下所消耗的氧气量会加大，小小的塑料“氧气罩”根本不足用。
误区五：不会游泳也没有漂浮物就完了?
爬上车顶坐着，是一种不错的等待救援的方式。实在没办法：车主应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面，待需要吸气时，双手向上抬至下额处向下、向外压划水，顺势抬头吐、吸气，随即低头闭气恢复漂浮姿势。设是穿着长袖衣，可在水面吸气后低头将气由上衣衣襟吹入衣内，双手抓紧衣襟，防止空气外泄，可在衣服肩背部形成气囊。
安全锤砸玻璃哪个位置
安全锤的敲击位置为车窗玻璃四角位置。以下关于安全锤介绍：1、安全锤的设计理念：拉手安全锤把汽车内部的安全拉手和逃生锤结合起来设计在紧急情况下按下一个按钮释放手柄可以作为一个安全锤来使用这样可以让打破车窗变得更加的快捷逃生的几率也更大。2、安全锤的操作方法：拿起安全锤锤击钢化玻璃的四个角的地方不要敲击中间部中间部分最为结实；因为有些玻璃有贴膜所以玻璃破碎以后不会立即脱落可以用脚踹开；玻璃脱落以后要及时有序地跳出车体转移到安全的地方。
普通玻璃怎么敲碎最安全
在敲碎前，先用胶带或透明胶布双面贴上塑料布，不要有断开的地方，贴的密实一点，防止划伤人。
安全锤砸挡风玻璃
1、敲碎玻璃需要用尖锐的工具才有效果，即使拿了一把家用锤头都不能在短时间内敲碎。最好用的工具当属安全锤，大客车、公交车都已是标配了，现在很多私家车也都有配备。那么用安全锤怎么能够快速的砸碎玻璃，也是需要一些技巧的。毕竟很多时候都是争分多秒的，差几秒钟可能就会引起大灾难。
2、正确的做法是迅速拿起安全锤，用锤头的尖部大力敲击玻璃的四个角和边缘，敲碎后，整块玻璃就会脱落。敲击位置越靠边缘越好，因为玻璃边缘是最脆弱的部位，很容易敲碎，并且会整块玻璃脱落。其次如果玻璃贴了膜，不敲击边缘的话，膜容易连着玻璃，使玻璃不容易脱落。当然如果玻璃只是被膜连在一起，可以取用脚往外踹的方法，把玻璃弄脱落。
3、为什么用安全锤容易把玻璃打碎？因为安全锤的头部非常尖，当用力敲击时，由于与玻璃的接触面积小，所以接触点的压强很大，就容易把玻璃刺破，就好比那一个针去扎人，用很小的力量就会扎破皮肤，就是因为接触面积小，压强大。当玻璃一旦被刺破了一点，就会大面积开裂。
4、在可以选择的情况下，不要去砸前后挡风玻璃，因为本身这两块玻璃是比较厚的，不容易砸碎，需要用更多的时间。另外它们的面积大，需要砸的次数就会增多，用时增多。
汽车玻璃打哪个位置最容易碎
汽车玻璃是钢化玻璃，其结构有很大的预应力，要想打破它必须破坏它的应力，因此从边缘击碎相对就容易一些，而且最好是点状击打。
安全锤砸玻璃声音大吗
汽车车窗玻璃一般用手势桥不烂的都是有房子，那个冲击锤可以把车子打烂玻璃。如果车上使劲翘玻璃的话声音特别大，但是玻璃是瞧不到，因为它是一种防弹玻璃。
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