随着汽车销售市场的回暖，再加上即将到来的广州车展助推，11月份又将有许多新车上市，其中包括哪吒V、新款埃安LX?、?欧拉好猫、途锐PHEV、沃尔沃XC40纯电版、上汽荣威MARVEL-R等，今天，我们就来看看即将在11月上市的重磅新能源车，想要买车的您不妨关注一下它们。
哪吒V?
上市时间：2020年11月3日
补贴后售价：5.99-7.59万元
新车特点：外形主打运动/配置丰富
哪吒V定位为小型纯电动SUV，推出401km长续航和301km标准续航两种版本共4款车型，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。
哪吒V***用下压式的车头设计，车长4070mm,?宽1690mm，高1540mm,?轴距2420mm，车身线条流畅，***用海豚流线低风阻造型，搭配悬浮式下压车顶，彰显整车的速度感与力量感。
前脸***用全新的进气格栅封闭式设计，立体化大灯造型，与特斯拉model?3有些相似，同时兼具产品自身个性。其鹰眼镭射大灯犀利有神，为前脸增添更多气势。
内饰方面，新车配备13.3寸悬浮式中控显示大屏，淘汰传统的物理按钮，满足用户刷剧、追番、玩游戏等***需求。为达到更优的人机工程学效果，同时为保证中控台造型的整体性，该车还将仪表设置在前风挡玻璃下方，效果别具一格。
动力及续航部分，标准续航版车型配备最大功率40kW，峰值扭矩110N·m的电机，且其搭载容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程为301km；长续航版车型则***用最大功率55kW，峰值扭矩175N·m的电机，配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程可达401km。
新款埃安LX
上市时间：2020年11月3日
补贴后售价：22.96-34.96万元
新车特点：科技进化/性能进化
广汽新能源宣布新款Aion?LX(埃安LX)于11月3日正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间为22.96-34.96万元。
在原有产品高科技产品力的基础上，埃安LX科技进化各配置车型将全面升级最高规格的ADiGO自动驾驶系统，并增配全球唯一全场景一键遥控泊车。此次智能进化，FACE?ID人脸识别最为博人眼球，该功能让你上车即可“刷脸”，可自动识别不同驾驶者，并主动调整各项设置开启专属驾驶模式，让驾驶更加具有仪式感与未来感；ADiGO?3.0自动驾驶系统，则可以让你放手开车，通过全球首个中国高精地图，可实现在0-120km/h全速域解放双手双脚.“高精地图+高精雷达+智能摄像头”的三重感知技术，可确保自动驾驶安全可靠。
作为广汽埃安基于GEP?2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，埃安LX拥有前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等，成就了该车3.9秒的百公里加速性能。
动力方面，新车将依据不同车型搭载不同的动力系统，参考现款车型，其中80车型***用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机、80D车型***用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机等。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。续航方面，两驱70版车型综合续航里程为520km，两驱80版车型综合续航为650km；四驱版车型续综合续航达到600km。
途锐PHEV
上市时间：2020年11月9日
新车特点：综合续航里程达1000km
途锐PHEV车型将搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其综合续航里程可达1000km。
外观与内饰方面，途锐PHEV与途锐燃油版车型的造型设计区别不大。在配置方面，新车将配备4温区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线***系统以及主动记忆座椅等，不过新车取消了空气悬挂。
动力部分，新车将沿用燃油版车型的2.0T发动机，配合电机，这套插电式混动系统的最大功率可达270kW（367Ps），综合最大扭矩为700N·m。续航方面，新车综合续航里程可达1000km
欧拉好猫
上市时间：2020年11月17日
预售价格：10.50-14.50万元
新车特点：外形圆润可爱/续航超500km
在2020北京车展上，欧拉官方宣布欧拉好猫正式开启预售，新车将会推出5款车型，预售价区间为10.50-14.50万元。新车将分标准续航版和长续航版，对应的续航里程分别是401km、501km。
外观方面，新车***用封闭式前脸和大量的圆弧曲线设计。各处细节都透着年轻，其***用了双色车身设计，并有8种车身颜色可供选择，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，据悉这些颜色均是由网友们投票选出。
车身尺寸方面，新车定位于纯电动小型SUV，长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距2650mm。
新车尾部设计同样是圆润的风格。
动力方面，新车配备一台最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，官方称其电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。
沃尔沃XC40纯电版
上市时间：2020年11月20日
新车特点：主打安全
沃尔沃XC40纯电动版本车型——XC40?RECHARGE将会在广州车展期间正式上市销售，该车0-100km/h加速时间为4.9秒，WLTP标准下续航里程为400km。
新车延续了沃尔沃的家族设计语言，***用了封闭式前格栅设计，搭配沃尔沃标志性的雷神之锤日间行车灯，辨识度极高。此外，新车在前格栅处还增设了ADAS（高级驾驶***系统）传感器。
尾部设计与现款燃油版车型保持一致，充电口位于车身左侧，尾灯依然***用L型设计。同时官方表示，新车将提供8种车身颜色，包括全新的Sage?Green金属漆，并提供19英寸和20英寸两种轮圈供消费者选择。而内饰方面据官方透露，新车依旧主打运动风格，地垫由再生材料制成。
内饰方面，沃尔沃XC40纯电版整体沿用了燃油版的设计，北欧式的极简风格让该车看上去十分舒服。细节方面，新车内饰***用黑***调，并在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处加入镀铬元素进行点缀，整体低调且时尚。
该车将搭载基于谷歌Android?Auto系统所开发的Android?Automotive?OS系统，内置包括Google?Assistant，Google?Maps以及Google?Play商店。其中，Google?Assistant支持车内的驾乘人员仅使用语音进行部分功能的操作，例如控制空调温度、设置导航、并在Spotify等应用上播放自己喜欢的音乐和播客等事情；Google?Maps能提供实时地图和路况信息以及附近充电站实时信息。
动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为408Ps（300kW），峰值扭矩达到了660牛·米。在这样的动力加持下，该车0-100km/h加速时间仅仅为4.9秒。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
快评：首款配备动力电池液态热管理系统的长城欧拉好猫
易车讯?2021 China Joy于7月30日正式开幕，此次CJ现场，欧拉也拥有属于自己的展台，整体风格偏向于可爱，这也与欧拉的车型整体设计有关。在首日的发布会上，欧拉官方宣布了旗下全新车型——欧拉好猫GT的售价区间：14-15万元。
拉好猫GT与今年5月首次被曝出，作为一款纯电动车型，欧拉好猫GT是欧拉好猫的衍生车型，在欧拉好猫的基础上进行了一定程度的改进。
接下来我们来回顾一下欧拉好猫GT的整体情况。外观方面，欧拉好猫GT的前脸设计***用了俯冲的设计语言，整个前脸的造型较为富有流线感，封闭式的前脸搭配上原型的LED大灯，使得整个前脸虽然不大，却具有视觉冲击力。
前脸造型三段式的下包围加上回旋镖式的锋刃设计，使得欧拉好猫GT的运动感更为强烈，同时中央的雷达也意味着它搭载了L2级别自动驾驶。
欧拉好猫GT定位为小型两厢车，整车的实际长宽高为4254x1848x1596mm，轴距为2650mm，这一尺寸已经是紧凑型轿车的水平。
侧面造型车侧的整体设计同样富有流线感，轮拱上方***用了黑色的防擦条，花瓣式轮圈内部可以看到红色的刹车卡钳，但仅为单活塞式。
尾部设计方面，欧拉好猫GT相比欧拉好猫增加了扰流板并且对下方的扩散器进行了调整，锋刃的设计使得整车尾部看上去更富有运动感，也更为犀利。
尾部造型内饰方面，欧拉好猫GT依旧***用了双联屏的设计，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体***、甚至是抖音和爱奇艺都有所装配。
内饰全览整个内饰材料方面，欧拉好猫GT也***用了大量的软质材料和皮革，仅在中控台下方和换挡旋钮区域有少量的按键存在。
欧拉好猫GT是基于柠檬纯电架构及咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电性能版车型。好猫GT搭载一台最大功率126kW，峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机，最高时速可达160公里/小时。续航方面，好猫GT使用蜂巢能源的59.1kWh三元锂电池组，能量密度达177.20Wh/kg，综合工况下电耗约13.2kWh/100km，最大NEDC续航里程可达到501km。
电动机目前，欧拉好猫GT的正式上市时间还未确定，预计将在今年11月的广州车展上正式上市，届时，指导价格可能会有一定的调整。作为一款纯电车型，欧拉好猫GT其实相当适合在目前的城市通勤当中使用，如果大家有兴趣，不妨多多关注。
欧拉好猫评测，轴距2650MM，最大续航501KM
随着国内新能源市场的不断扩大，如何迅速令消费者熟知，便成为“新车”车型的首要重任。已经在北京车展期间公布预售价格的?欧拉好猫，仅凭特立独行的命名与复古的造型，便已获得相当的市场关注。不过，这些并不能让欧拉好猫获得市场认可，作为一台纯电动车它到底实力几何？
在北京车展期间，长城汽车公布了旗下多款车型，整体产品矩阵的快速扩充，得益于其研发的三大技术平台，欧拉好猫就同时拥有柠檬模块化平台与咖啡智能平台。通过平台模块化优势，长城汽车已经可以根据市场需求，快速推陈出新，同时通过零件通用的方式，降低新车综合制造成本。
曾经国产车型在设计方面存在明显短板，而如今随着众多大牌设计师的加入，国产车型也逐渐找准自身设计风向，欧拉好猫便***用时下流行的复古风格。由前保时捷设计师埃蒙·德尔塔操刀的欧拉好猫，在设计上兼容了复古、低风阻、个性等多重元素。
相比复古造型的前脸设计，欧拉好猫尾部设计则偏向科幻，整体***用无尾灯设计，其示宽灯和刹车灯隐藏在后风挡之中，转向灯与倒车灯***用分体设计，隐藏于车尾下方的灯带中。
在内饰设计上，欧拉好猫将复古与科技相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。整体内部并没有过多的实体按键，功能选项基本兼容在车机系统之内。
欧拉好猫***用时下流行的一体式连屏设计，仪表盘部分***用一块7英寸的全液晶仪表盘，两侧带有电量表与电机输出表。内置兼容行车信息、驾驶***等功能显示。
中控***用一块10.25英寸触摸屏，常规的***互联功能均有配备，车内绝大多数功能也集中于此，但功能设置过深不便于快速查找，厂家给出的解释是，希望用户语音控制车内功能，以提高行车安全，此外这套车机系统还具备APP拓展、远程OAT升级等功能，
在欧拉好猫新能源专属界面中，包括能量回收、电池电量、能量输出均包含于此。此外，欧拉好猫还剧本单踏板模式、空调自动限制等降耗功能，而从插枪保温/保凉功能来看，欧拉好猫已经具备慢充保温功能，可在慢充结束之后仍通过电桩保证电池温度，以保障冬季续航。
尽管欧拉好猫定价区间在10万元级别，但在科技配置方面并不吝啬。在欧拉好猫的A柱上配有人脸识别系统，进入车内后系统会自动识别，调整座椅、***、驾驶偏好等。与此同时，在欧拉好猫车内并没有启动按键，仅配备了车辆断电按键，可直接断开车内高压电，启动只需轻踩制动踏板。
值得一提的是，欧拉好猫还具备高级驾驶***功能，内置搭载Mobileye的EyeQ4芯片，具备多项L2级驾驶***功能。后期通过OTA升级，可提升至L3+自动驾驶级别。
在动力方面，欧拉好猫搭载一台最大功率105kW（143Ps）、最大扭矩210Nm的永磁同步电机。驱动、充电模块均***用集成式设计，共用壳体可明显降低整备质量，同时提高散热效率。
动力电池方面，欧拉好猫配有两款电池，其中401km续航版本配备来自宁德时代容量为47.8kWh的磷酸铁锂电池。而高配501版本配备蜂巢能源提供的59.1kWh三元锂离子电池组。
实测车型动力电池配有整车智能恒温热管理系统，通过液冷恒温系统保证电池工作温度-40℃~60℃范围内，仅此一项欧拉好猫的环境适应性就得到了明显提升。在实际测试中，经过城市拥堵、高速行驶等测试条件下，欧拉好猫电池温度基本保持在27℃左右。
实际体验中，欧拉好猫配有4种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、AI自适应模式，后期通过FOTA固件升级将加入ECO+模式。不同模式下，电机输出功率保持一致，主要区别在于加速反馈。
欧拉好猫配有3挡可调能回收，回收力度与效率会逐步提升，此外新车还配备单踏板模式。在实际测试中，其平均电耗基本保持在13kWh/100km左右，预估实测续航在450km左右。
欧拉好猫***用前麦弗逊+后扭力梁悬挂，在城市工况下具备较强的舒适性，同时得益于动力电池布局位置与重量的帮助，具备不错的操控性。
总结：
即将上市的欧拉好猫在造型、智能配置、驾驶***等方面，具有相当的竞争优势，而在驱动与充电模块，均***用集成式设计提升效率同时降低重量，至于其配备的智能温控系统，也可充分保障电池安全与性能。
新能源情报分析网评测组出品
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2020北京车展：长城欧拉好猫GT/潮派概念车亮相北京车展
近日，?欧拉好猫正式上市，官方指导售价为10.39至14.39万元，该车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，看上去可爱且复古，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，该车虽然是圆润可爱的家族风格，但细节处加入了一些复古的设计元素，颇具玩味，车头部分没有前格栅的设计，增强了车头的整体性，两侧椭圆形的大灯组看上去炯炯有神，前包围两侧加入了水滴状的银色镀铬元素，设计感极强。车身侧面，***用双色车身设计，使整车看上去更为可爱灵动，凹陷和凸起同样明显的车门为车身带来了较为不错的光影感，18英寸的轮毂***用五辐式设计。样式较为复古，看上去十分精致，车身尾部，整体设计较为简洁，甚至取消掉了尾灯组，使人印象深刻，底部共有三处红色反光板设计，成功拉低了车尾的视觉重心，使整车姿态更为低矮，底部保险杠使用了一条线条勾勒，使其拥有了较为运动的造型，颇具设计感，此外，该车***用隐藏式排气布局。
内饰方面，该车整体设计延续了欧拉家族的造型风格，同样在细节处加入了复古的设计，使车内质感得到了大幅度提升，配色方面，***用蓝色+白色的撞色设计，整体视觉效果简洁大方，中控部分***用对称式设计，同样使用蓝色加白色的配色，中间由一条横置式空调出风口进行贯穿，层次感十足，同时，该车也***用了时下流行的双联屏技术。中控台与扶手箱连接的位置整体偏靠下，使驾驶员在换挡时拥有了更多的手部空间，此外，杯架设置在了换挡机构的前方，对大部分人来说，使用时可能不太方便，双辐式多功能方向盘样式比较复古，不过***用了拼色设计，并加入了镀铬元素进行点缀，看上去颇为精致。
空间方面，全车尺寸4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，作为一台小型车，整体车身数据还算不错，身高175CM的小编为例，坐入驾驶位，座椅调至最低，头部空间约有一拳三指，保持前排座椅不变，坐入后排，头部和腿部空间均为四指，内部空间表现良好，出人意料，且后排底部的隆起不太明显，即使乘坐三人也不会有太大拥挤感，全车座椅设计符合人体力学，搭配高度可调的头枕乘坐，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，内部空间较为规整，在放倒后排座椅之后，最大容积可达到858L，可以满足各种日常储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有五安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、并线***、车道偏离预警、车道保持***系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡***、可开启全景天窗、铝合金材质轮毂、驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动系统、电池预加热等功能。
动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，最大功率105KW，工信部纯电续航里程根据车型的不同分别为401KM和501KM，电池容量对应的电池能量分别为47.8KWH和59.1KWH，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，该车整体重量较轻，车身重量较轻，前后轴距短，可以有效地弥补了这一缺陷。
最后说一下该车的优缺点，优点在于该车的颜值较为不错，符合时下年轻人的购车审美，配置方面较为丰富，使日常行车变得更为方便，缺点在于该车的整车重量较轻，再加上，上下基本同宽的车身，高速行驶下遇到的横风会很明显出现轻飘，座椅填充物整体偏硬，长时间乘坐不太舒适。
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9月26日，2020北京国际车展开幕，长城欧拉好猫GT版车型以及?潮派概念车正式亮相。下面小编就来带您简单的了解一下这两款车。
欧拉好猫GT
在2020北京车展上，欧拉好猫GT首次公开亮相，或将于年内上市。新车是柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。新车定位于纯电小型SUV，NEDC续航里程达到501km。
外观方面，欧拉好猫GT与欧拉好猫都是基于“复古未来主义”理念打造，造型设计基本一致。不过，在细节处，好猫GT版车型增加了更多运动套件，包括前保险杠、轮眉、下扩散器等均进行重新设计，前唇处还标有GT字样，运动气息扑面而来。在侧面，好猫GT***用双五辐轮圈，灰色轮圈搭配红色装饰，与后视镜及前唇处的红色装饰相呼应，营造出更强的运动风格。
内饰方面，新车的中控整体与普通版车型保持一致，与外观相同的橙色点缀进一步增加了内饰的运动感。双屏整合在一个平面以及圆形电子挡把和水平出风口，圆润的风格与整车气质相得益彰。
动力方面，新车是基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造的首款新能源车型。配备一台最大功率105kW，峰值扭矩为210N·m的永磁同步电机。续航部分，该车将搭载由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，电池能量密度为177.20Wh/kg。官方称工况下的电耗为13.2kWh/100km，NEDC续航里程达501km。
欧拉潮派概念车
在2020北京车展上，长城汽车“柠檬”平台和“咖啡智能”系统双加持的欧拉潮派概念车正式发布亮相。该车秉持“用未来科技唤醒经典”的设计理念，将现代科技与复古风格融合，体现未来潮流型格。
潮派概念车由长城汽车全球设计总监兼总裁西蒙斯打造，整车造型走复古风格，设计简洁，配置方面提供HUD抬头显示、自动泊车、360度全景影像，可实现语音远程控制，并搭载L3级自动驾驶***系统。
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