奥迪A3被戏称为“四环高尔夫”，这一评价有人认可也有人不认可，因为毕竟奥迪产品的定位更高，在车身结构用料方面确实比高尔夫更扎实。然而客观分析也只适合用“低级”与“合格”分级，评价再高也就不客观了。撇开品牌影响力与被动安全保护等级不谈，奥迪A3最大的问题是品质是否与价格对等。
280Tsi&DQ200EA211平台的Turbo发动机最高水平为280Tsi-1.4T，这台机器的最大功率仅仅为110kw（折合150马力），最大扭矩有250N·m还不算差，不过增压器只能维持1750~3000转的峰值压力实在是非常低端的水平。这台发动机客观评价只适合用在过渡级量产车上（8~12万），因为同价位的国产1.4T发动机已经有超越其水平的选项了，所以奥迪A3的1.4T版性能等级实际不高。
DQ200变速箱是DSG系列中的最低端产品，因为只剩下这一台使用干摩擦式双离合的变速器。DSG系列量产机中，水平与消费级国产汽车的双离合相当的是DQ381，也就是说这台七档湿式双离合只是普普通通的标准。那么DQ200自然也就没有等级可以为其定级了，因为一线自主品牌已经其他合资竞品都已经淘汰了低端的干式机型，为什么消费者如此厌恶这种机器呢？
双离合变速箱指利用两组执行离合器控制两根输出轴，每根输出轴上分别布局奇数和偶数前进挡。在换挡时会是两组离合器同步半联动，以类似于交叉同步式的方式换挡——且换挡积极性偏高。高频率的换挡等于高频率的半联动，在拥堵路段驾车如半联动频率过高，其概念等于手动挡汽车控制踏板半联动时踩油门——深度打磨离合器摩擦片，其耐用性是可想而知的。
干式双离合想要合理控制离合器的磨损很难，唯一的办法是在拥堵路段用M（manual）手动模式限制升降档，也就是把它当做“半自动变速箱”使用。换挡频率不高则半联动频率不高，离合器的耐用性表现也会好一些；但是一台自动变速箱为了稳定而需要当做比AMT等级还低的半自动使用，这种机器真的合格吗？况且DQ200的双质量飞轮还有易生锈容易异响的缺点。
干式双离合变速箱一定要说有些价值的话，将其定位了“半自动变速箱”用以替代AMT机械自动变速箱，定位在入门级车上使用勉强还是可以接受的。然而奥迪A3的35TFSI（280Tsi）版本指导价高达18.91~23.46万，使用这一动力传动系统后的实际价值应不足指导价的?，剩下的自然是“品牌鉴定费”了。
330Tsi&湿式双离合奥迪A3-40TFSI版本实际为330Tsi的迈腾帕萨特两厢版，因为2.0T发动机还是低功率的140kw/320N·m版本，在同排量发动机中水平相当尴尬。这台车在换装湿式双离合之后，其公里加速成绩仅为7.9~8.0秒；要知道7.9秒的A3已经被定义为“运动型”，然而10万以下的三厢轿车有7.7秒选项，消费级的燃油动力SUV有6.6秒的选项，PHEV轿车有5.9秒的选项……
什么叫做运动？一台前驱两厢车只能去比一比直线加速成绩，然而比这台车产品定位级别低的轿车与四驱SUV在操控感相当的前提下，加速性能只给奥迪A3留下了尾灯可以看一看了。这些豪华品牌的入门级车是非常尴尬的存在，在BBA德系三强中实际奥迪又是最尴尬的存在；入门级车建议考虑宝马1系或奔驰A级，如果想要体验驾驶乐趣就去看一看三个“大后超”：宝马3系、捷豹XEL、凯迪拉克XT5，这三台车算是做到了“有里有面”。
都说奥迪A3L是女生的智商税产物，这是为什么？
优点：很满意A3的操控，整体感觉很顺畅，即使是新手也很容易上手。内饰的做工精致，方向盘和座椅包裹性都很好，质感很不错。动力方面表现很充沛，对于家用足够了。
缺点：车子提回来有两个来月了，各方面都还满意。如果非要说点不满意的话，那就是后排座椅要是可以通风那就完美了！
外观：A3的外观很硬朗，车身线条很流畅，整体造型阳光大气。颜值没得挑，可以说在BBA同级别车型当中颜值较高的。车灯设计很有时尚范，18寸轮毂很帅气，前脸很有奥迪经典风格，车子开出去，回头率爆表！
内饰：内饰做工精致，中控台简洁大方，各部分衔接很规整，很符合奥迪的高水准！操作台功能布局很人性化，很方便操控！还有A3的空调出风口圆形贯穿设计，机械设计感很强！
空间：A3的空间算中等吧！毕竟它的定位是紧凑型，空间多少有点局促，不过对我来说一家四口人足够了。后排坐三个人略有挤，不过大部分时间都是我和老婆在坐。后备箱的空间还可以，出去玩可以放三个旅行箱没问题。空间多少还是有些局促的，但一家三口或是身材不是特别高大的人坐着还是没问的。
动力：A3的动力杠杠的！2.0T动力绝对没毛病！家用足够了。平常主要都是在市区代步，平常周末带全家人回老家，挂上S挡，车子跑起来一点都不吃力。起步不慢，舍得给油，推背感很足，提速很快！
操控：很喜欢A3的操控，总体感觉很容易上手。底盘很扎实，过颠簸路面，不用担心会挂底盘。方向盘轻重不错，手感很好，可以说指哪打哪，转向清晰。油门和刹车系统灵敏度高，轻踩下就有感觉。
油耗：大部分时间都是在市区行驶，目前行驶了两千来公里，如果不常使用S档开车，市区不是很堵车的话，百公里差不多8.2L，这油耗对我来说还可以接受！在磨合期当中有这样的油耗，算是蛮省油的。
舒适：整体感觉舒适度还不错。悬挂不硬不软，过减速带时，减震过滤效果不错，车子在过弯时侧倾不是很严重，感觉很稳！座椅包裹性很强，软硬适度，腰部的支撑性很到位，坐得很舒服！
奥迪A3的性价比高吗？它的销量怎么样？
奥迪A3定位是一款入门级紧凑型豪华车，主要竞争对手是宝马1系、奔驰A级等车型，评价着较高的性价比在同级别里有着不错的竞争力，在15万元左右就可以买到的豪华车，对于消费者来说还是非常具有吸引力，目前1－10月累计销量7.06万多台，10月份销量7200多台，表现还是非常不错。
2020款奥迪A3Sportback35进取型厂商指导价18.92万，目前市场有3.8万左右优惠，实际裸车价15.12万，加上购置税13381，保险6105，车船税420，上牌500，全款落地价171606元。配置方面标配10个安全气囊、17寸轮毂、胎压报警、定速巡航、自动驻车、多功能方向盘、后视镜电动折叠。低配车型没有天窗，座椅是织物的，其它配置还可以。
外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言，但走的是时尚化路线，前脸六边形的中网搭配镀铬条装饰显得颇为精致，有几分奥迪A4L的既视感，前脸简洁柔和非常的耐看。车身线条线条流畅，造型紧凑硬朗运动感十足，尾部两厢版设计比较简洁，三厢版尾部更加有层次感，突出的小尾翼多了几分活力和运动感。内饰方面虽然是入门级车型，整体做工用料都达到了奥迪一贯的水准，中控用整块软性皮革包裹，质感非常扎实，圆形的空调出风口看上去个性前卫，搭配悬浮式的中控显示屏科技感十足，非常符合当下年轻消费者的审美。
动力方面搭载了大家比较熟悉的1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配一台7速双离合变速器，百公里加速时间8.4秒，对于一款家用车来说动力还是不需要担心的，变速箱换挡迅速，转速超过1750转有着不错的爆发力，加速超车都比较的轻松。底盘方面搭载了前麦弗逊后独立悬挂，底盘***偏舒适性，对于路面颠簸过滤得很柔和，底盘质感扎实沉稳，颇有几分高级感，同时操控性方面也是可圈可点，方向盘力矩回归线性，非常的有驾驶质感。
奥迪A3异响严重吗？它的缺点多吗？
优点：很满意奥迪A3的造型，线条流畅，硬朗的身姿，车子跑起来很有运动的感觉。当初买车主要是看中它的外观。空间感不错，基本上可以满足家用。内饰做工精致，不愧是奥迪车，很有品质的设计。
缺点：悬架有点偏硬，过减速带时，会有比较大的震动感。车内的异味比较重，特别是车子刚提回来时，自己放了好几包竹炭包，现在异味少了很多！
外观：外观颜值很高，时尚可爱，老婆很喜欢。前脸造型很有独特之处，犀利的中网，做工很精致，棱角分明的LED大灯，看起来很有气势。尾部凹凸有致，大轮毂看起来很帅气。
内饰：内饰做工很精致很到位，不愧是出自奥迪豪华品牌之手，中控台时尚大方，各部分功能布局很合理，用料方面也是很讲究，摸过去质感很不错。我特别喜欢空调出风口的设计，很有设计感，不浮夸！座椅和方向盘用料包裹性很好。
空间：空间感很不错，日常使用的话足够了，一家四口坐车内一点都不觉得挤。后排放个儿童安全座椅，旁边坐着老婆和大女儿，一点压抑感都没有，腿部空间很足。后备箱的空间还蛮大的，出去玩经常放一部大的儿童推车，都放得下。
动力：A3的发动机动力表现很不错，明显感觉很有劲。平常主要都是在市区行驶，动力足够了，起步一点也不肉，S挡推背感很足！跑高速或者超车都是蛮轻松的。
操控：方向盘握感很好，轻重自如，转向清晰，指哪打哪的。车子在行驶的过程当中换挡很顺畅，一点都不卡顿！底盘很扎实，特别的棒，变速箱的反应很灵敏，车子跑起来一点都不会有顿挫感，是一款很适合家庭驾驶很有运动感的车。
油耗：目前行驶了四千多公里，主要都是在市区行驶，市区车辆多容易堵车，尤其上下班高峰期，经常踩刹车，市区的综合油耗是8.7L，这还算是比较理想的。看来奥迪车在油耗方面还是比较用心的，在同级别车型当中比较省油的。市区开油耗一直在8个左右，还是比较理想的。
舒适：A3的舒适度还是不错的，座椅包裹性和腰部支撑性很好，软硬正合适，坐着很舒适，短途或者长途都不觉得乏累。空间感还不错，视野开阔，驾驶体验感很好！隔音效果做的还可以，关上车窗，噪音在可接受的范围内，车子开起来很舒服！
优点：车子的外观时尚漂亮，车身线条流畅，整体造型运动感很强。日行灯的设计科技感很强，车灯很明亮。A3的操控蛮顺畅的，驾驶操控精准，内饰做工不错，很上档次。
缺点：车子刚买回来的时候，车内的异味蛮重的，自己在网上买了空气净化器，老妈也给我弄了些柚子皮放在车内，现在车内的异味少了许多。
外观：外观时尚漂亮，整体造型很有运动风的感觉。车身线条流畅度高，前脸相对扁平，视觉冲击力强，车头显得很大气。车灯设计很有层次感，让人看着很喜欢。
内饰：A3的内饰在细节方面很讲究。中控台时尚大方，材质很软和，摸上去质感很不错，整体显得很有品位！朋友坐过我的车，都觉得A3的内饰搭配很好看。仪表中控操控简单，科技感十足！
空间：买车的时候看了不少款同级别车，最后觉得A3的空间比较大，我一米七八，体重160斤，坐在驾驶位置，一点都不觉得挤。后排坐三个人没压力，腿部空间足，即使跷二郎腿也是可以的。
动力：奥迪车的发动机很不错，比一般车子强多了。动力方面对我家庭来说够用了。起步很迅速，油门踩下去速度马上上来，反应很快，一点都不马虎。车子怠速时非常的稳定，一点都没有顿挫感。
操控：方向盘握感很好，轻巧灵活，转向精准。悬挂调校偏舒适，过颠簸路面，减震过滤效果很好。A3还可以不同的驾驶模式进行调换，平常我主要使用经济模式，省油为主嘛，A3在市区里驾驶很灵活。
油耗：目前的综合油耗8.9L，各方面表现良好！平常主要是我和老婆上下班代步，驾驶模式主要是经济模式，这样比较省油。要是跑高速的话，油耗会更省些。
舒适：座椅的包裹性不错，材质软硬适中，坐着非常的舒服。A3的隔音还可以，车速在120迈以下车内很安静。车子的悬架不硬，过减速带时，减震过滤效果不错，舒适度很不错。
奥迪A3的车怎么样
优点：动力很好，油耗满意，舒适性不错
缺点：按键比较松散
外观：外观还是不错，比较耐看的，前脸比较大气，犀利的大灯，苗条的腰线
内饰：简洁大方，座椅是真皮的，材料方面可以的。
空间：车网上参数看着不大，不过实际中，这车的空间还行，一般够用
配置：配置还是ok的
动力：动力上肯定够用，现在路况都不错，不会有太难跑的路，1.5L的动力肯定是够用了
操控：手动变速箱，五档操作简单。滑动设备比较舒适，开车方式座椅搭配都是比较不错的。
油耗：油耗是不是有点高？我平时日常差不多8个油，大家可以参考下
舒适：座椅包裹性不错，虽然不是真皮的，但是品质和感触还是比较实在
优点：外观沉稳好看，略带一丝骚气
缺点：空间比较一般吧
外观：外观喜欢，就是看到外观买的，车灯设计，灯太不亮了
内饰：中控连体，比较好看，简洁，做工也可以，基本满意
配置：各项安全配置齐全，还算是不错了
动力：只要你舍得给油,迟来的推背感还是有的，档位特别的顺
操控：方向轻，过弯比较轻松，提速挺快的
油耗：省油，百公里都是6升多的事，这个很满意
舒适：舒适性还不错，座椅还是蛮舒服的
优点：外形年轻，内饰搭配，乘坐舒适，年轻好看很好看
缺点：动力起步的时候是有点肉，需要多踩油门
外观：外观非常满意，最喜欢这辆车的就是外观，开出去感觉很顺眼
内饰：内饰美观上来说，中控简单，好看不奇怪
空间：空间一般吧，这车也是偏小，空间看各自的需要吧
配置：配置挺多的，比较普遍好用的配置都有
动力：动力可以，马力挺好的，开着没什么太多的动力担心
操控：操控不能说很精准，不过大体上还是比较准确的
油耗：省油，跟一般紧凑车型差不多
舒适：舒适好，安静，平稳，儿子坐着坐着很容易就睡着了，车里安静休息挺好的
奥迪A3的内饰豪华吗？它的空间大吗？
优点：
外观是女性选择奥迪A3的首要原因，精巧细致的造型，红色的车身也很亮丽，对于家有女司机的家庭来说，这个车在各个方面均符合家用车的实际需求。
很好，很省油，省到让你不敢相信动力也好，让你不敢信是1.4的记得买两箱的，三箱后排头部太小，186身高，两箱的没事，三箱的顶头。
缺点：
A3的缺点一直是变速箱的问题，不是什么大问题，就是离合器片子可能有些小问题，不知道新款A3有没有解决这个毛病。
奥迪A3（Audi A3）是一款由奥迪生产的汽车，有两厢车和三厢车两种车型，其外观紧凑小巧，运动感较强，有泊车系统，全景天窗，头顶空间充裕，底盘扎实，全系匹配7速双离合变速器和手自一体化变速箱，自推出以来备受年轻消费者的青睐，其主要竞争对手包括马赛地奔驰A级、宝马1系等。
由于A3的设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。
优点：各方面都感觉不错，外观时尚可爱，很漂亮的外形，颜值算是在BBA同级别车型当中比较高的。动力方面很给力，配置很上档次。
缺点：感觉悬架有点偏硬，过颠簸路面，减震过滤效果比较差点！还有车内的异味有点重，已经买了空气净化器去去味道了！
外观：外观时尚可爱，老婆很喜欢A3的整体造型。平常她一有空，就喜欢开着A3带着儿子出去兜风，车子开出去回头率老高了。车身线条流畅，跑起来很有范，LED大灯，S-Line套件够吸引眼球。
内饰：内饰设计很用心，中控台简洁低调，软性材质包裹着整个中控台，摸上去质感很好。奥迪A3本身走运动风格，黑色为主的内饰，看起来很搭，做工方面也是很细腻，无论是用料还是缝合上，总体很不错！
空间：A3的空间还算不错！毕竟是这个级别的车，不用奢求过多，只要够用就可以了。我一米七八，体重160斤，坐在驾驶位置，调整好角度，很好操控车子。后排坐三个人一点都不挤，很适合我们一家四口人乘坐。
动力：动力方面杠杠的，A3这个身形再配合2.0T排量的发动机，简直可以说是大马拉小车？哈哈，动力很强劲，平常主要都是在市区开车，我上下班和接小孩子上下学代步，起步很迅速，只要舍得给油，推背感很强，超车什么的毫无压力！
操控：操控方面还是很给力的，A3的底盘很扎实，车子开起来很稳，过颠簸路面时，通过性不错，行驶过程当中换挡，不会有顿挫感，整体很顺畅。有时候老爸开我的车，都觉得很好操控。方向盘握感不错，转向很精准，尤其是在低速时，方向盘会比较轻，高速时方向盘变得有点沉，这样开车很省力，舒适度很高。
油耗：A3平常主要是家用代步，周末有空全家人会出去玩下。目前行驶了四千多公里，平均油耗百公里8.2L，跑高速大概7个左右！这油耗算是在BBA同级别车型当中比较省的，我很满意。
舒适：舒适度总体感觉很好！座椅包裹性和支撑性很好，软硬适度，坐上去很舒服，长时间驾驶也不会觉得很累！A3的静音效果也不错，关上车窗听听音乐，陶冶下情操！总体来说很喜欢！
优点：可以说是这个价位里面的精品车型，做工精良，配置丰富，性能出众，满满都是性能小钢炮的感觉！
缺点：没有什么不满意的地方，已经很满意啦！哈哈哈……
外观：颜值绝对五星好评，年轻，阳光，还自带运动气质，辨识度很高！
内饰：内饰设计蛮高档的。中控台很有气派，材质很厚道，质感不错。仪表盘和中控彩色大屏满满的科技感。档位把的设计看起来很高端。
空间：毕竟是紧凑车型，所以空间也就只能说是够用吧！如果身材适中，乘坐四个人也并不会感觉到太过拥挤！车内的储物空间略显不足，希望以后的车型可以改进，但后备箱的空间表现还算不错，行李箱，平衡车什么的都没有问题！
动力：市区代步完全没有压力，动力很充沛，加速感也好不错，只要舍得给油，超车完全没有压力！很赞……
操控：方向盘很轻，驾驶起来很轻松，指向也很清晰，指哪儿就能打哪儿，对于我来说这就已经足够啦！
油耗：油耗还是很满意的！平时主要就是上下班代步，堵车的话就不说了，没什么参考性，不堵车的话在8个油左右；偶尔自驾跑高速能到7个油，总体来说非常满意！
舒适：整体感觉还不错，底盘功底很扎实，对震动的过滤也很到位，前后排座椅整体偏硬，但是支撑效果很好，包裹性也很强，短途驾驶不会感觉到累，长途驾驶的话会感觉些疲劳感！还有，静音效果也很赞……
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