刚刚从新闻中了解上海一辆特斯拉在***中自燃，没过多久，特斯拉官方在官方微博发布消息称已成立专案小组前往案发地了解情况认真调查此事，现阶段我们唯一能做的就是等官方更多的信息披露。但这次不仅仅是 关系用户体验、财产安全的损失，更重要的是严重涉及了公众安全方面。据小编了解，导致地下***多台车辆严重受损，幸好没有造成人员伤亡。也正因为已经导致了很大的安全隐患，我认为这次事故的严重性高于之前在国内发生的其他电动车案例事故，值得我们好好深思。
? 突然发生滚滚浓烟。对于这件事看法和观点我想和大家分享一下：1.首先呢小编觉得特斯拉不能代表所有的电动车行业。即使特斯拉作为行业的先驱者，对业内的影响也是最深，但现在各个品牌的电动车电池和相关专利技术都已经开始差异化发展，特斯拉本身技术也是在不断的更新。这次自燃的特斯拉，我们从画面可以了解到应该是当地较早的一批的电动车（因为还上着蓝牌的燃油车车牌，目前全都是新能源车牌了）至少几年前的车，所以它的各方面技术和现在的特斯拉应该有所不同。也不能因为这一台特斯拉的自燃代表所有的特斯拉的车辆都自然，也更不能说所有电动车都自然。正因为各家品牌的差异化技术和产品，任何品牌的电动车都不能说明现阶段的电动车不安全。
? 2.燃油车也有很多自燃案列，当然我们知道汽车行业经过上百年的进步和发展，目前燃油车自燃的概率已经是微乎其微，而且很大一部分原因是不关通用基础技术的关系。所以电动车以现阶段保有量来说，自燃的概率肯定是高过燃油车的，这也是技术更新发展到一定阶段所决定的，也不能因此否定未来电动车发展的方向。
? 3.从消费者的角度出发，这次影响最大的是现有特斯拉的存量客户。特斯拉急需给车主们一个交代。虽然说查证的难度较大，但作为厂商找出原因排除安全隐患这个是毋庸置疑的，即使涉及召回、升级更新、等方案弥补，这也是特斯拉义不容辞应该做的。可以说这是对特斯拉最重要的一次公关考验。
? 个人认为这次特斯拉自燃，无论后续结果调查怎样都肯定是技术产品不能回避的问题，因为这对行业以后的发展有着非常深远的影响，以及和公众可以说是息息相关。所以，我也会对这件事故高度重视和跟踪，我也会继续谦虚学习、提高对电动车行业技术了解和关注。
美国特斯拉撞车后为何会起火？
美国特斯拉电池起火，导致加州1号公路部分关闭，特斯拉总爱起火是因为其装备的锂电池的密度实在是太高，一旦受到外力影响很容易突然起火甚至爆炸。
一、美国特斯拉电池起火，导致加州1号公路部分关闭
按照目前新闻报道的消息，特斯拉的一个仓库竟然起火了，而且这个仓库里面存满的都是特斯拉的锂电池，这最终也导致了加州1号公路部分关闭，大火甚至蔓延到了公路之上。这种起火新闻不由得让许多人都想到了特斯拉在今年当中发生的种种失控，这也就意味着特斯拉汽车目前的安全性能还是不太够的，车主有一些疑惑也是理所当然。
二、特斯拉起火的原因：锂电池还是很不稳定的
其实特斯拉起火的地点在于存放锂电池的仓库，这也就意味着是锂电池自然引起的起火。按照目前锂电池的锂元素的活跃程度来看，续航比较弱的锂电池往往密度比较低，续航比较长时间的锂电池往往密度比较高，如在外力碰撞或者其他因素的影响下，锂电池突然起火甚至是迅速燃烧都是有可能的，由于特斯拉电池本身的续航时间就比较久，这就是目前特斯拉总爱起火的原因。
三、特斯拉并没我们想象那么好
其实从今年我们可以发现的各种关于特斯拉的事故当中，再加上国产汽车基本上都不太可能出现爆炸自燃的这种新闻，两相比较之下，我们大概也就发现特斯拉汽车并没有我们想象的那么牛掰，同时也没有我们想象的那么好。如我们经济实力允许的话，那么喜欢买什么车就买什么车，但经济比较拮据的话，那么最好就买一些相对比较安全的车。
特斯拉又出事了，新能源车的安全性究竟如何？燃烧前有哪些征兆？
3月23日，美国加州一辆特斯拉Model X发生交通事故后爆燃。该事故发生在加利福尼亚州山景城101号高速公路上，一辆蓝色的特斯拉Model X在向南行驶时，撞上中间隔离栅，汽车起火。之后这辆特斯拉又被车道后方驶来的一辆马自达和一辆奥迪相继撞上。特斯拉的司机被送到医院后因伤重不治而死亡。
被撞的特斯拉Model X车辆前部完全被摧毁。负责事故处理的加州公路巡逻队认为，爆炸或许与电池有关。随后赶到的特斯拉工程师，协助警方拆除了车辆的电池。警方表示，具体的起火原因还在调查之中。
事故目击者艾登?桑切斯描述现场情况称，“我们看到一大团烟雾，然后突然之间，空中出现了一个火球。”
特斯拉汽车已经被曝出过多起撞车起火。2013年至2014年，特斯拉接连在美发生多起意外起火，当时上万辆特斯拉ModelS受到美国当局调查。2016年在欧洲的挪威、法国、奥地利等地也出现了多起类似事故。
特斯拉撞车起火在中国也有发生。在去年4月，一辆Model X在广州发生碰撞事故后起火爆炸，车辆损毁严重。车主质疑特斯拉Model X车辆本身存在质量问题。
车辆起火并非电动车独有，暂时未有数据显示电动车起火概率比汽油车高。但由于电池的原因，电动车一旦起火会给消防员灭火和后续的处理带来难度。
导读：“林志颖驾驶特斯拉载着儿子行经桃园中正北路时，突然失控发生自撞产生车辆燃烧”的新闻刷爆了全网，于是，在特斯拉+明星的这样“爆款”新闻出来后，不少人开始担心新能源车的安全性能了。
问题来了，新能源车的安全性真的不如燃油车吗？来看一下这组数据。
我国有关专家曾说，目前我国 汽车 每年的燃烧事故率达到万分之3.16，而新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。所以，大数据告诉我们，其实开车是有风险的，但是新能源 汽车 自燃的风险，还是比较低的。之所以周围全都是关于新能源车的自燃新闻，那是因为新事物的出现，总会受到舆论的青睐，这样就给吃瓜群众造成了一种“新能源车毛病多”的错觉。
新能源车自燃起火一般可以归结为两种：电气化线路短路或者电池内部短路引起车辆自燃。
有媒体曾总结了多起新能源车的燃烧案例，关于起火所占比例，在行驶状态下占41%，静置状态下占40%，充电情况下占19%；而电池原因是占比58%，碰撞引起的起火问题是19%，浸水问题7%，使用问题7%，其他零部件故障3%，外界原因3%。通过目前的媒体报道，笔者认为，该起的直接原因就是车辆的撞击。
新能源车的电池主要分为锂电池、镍氢电池、钠硫电池等。其中锂电池的应用最为广泛，优点就是成本较低，且能力密度比较高，但是带来的负面影响也很大，因为随之而来的热失控几率也呈大幅上升态势。如 汽车 遭受到剧烈碰撞，导致电池组产生形变，电池隔膜随即也很容易被撕裂并发生内部短路，这时候，易燃的电解质泄漏就极易产生火灾。
不过，也有一些调查显示，充电过程自燃的比例最高（这个有待考证），更多的直接原因是电池系统的滥用（如过充、低温大倍率充电、高温充电）。
那么，新能源车在燃烧前会有哪些征兆呢？
1、仪表灯不亮，或者中控台产生故障
仪表灯不亮或者中控台有故障，多数是线路短路、线路老化造成的，这个时候容易引发电路起火。
2、车内有烧焦的异味
行驶途中，如果在车内闻到有塑料、橡胶的糊味，说明可能是电路或者电池包起火，务必停车检查。
3、发动机舱冒烟
如果通过车窗及后视镜看到车辆有蓝色或黑色烟雾飘出时，必须停车检查，这个时候可能随时会产生车辆爆燃现象。
4、车辆异常放电
如果近期的车辆有异常放电现象，一定要引起重视，这有可能是电池组产生了问题，或者出现了破损。
5、 汽车 启动突然出现困难、行驶中抖动明显加剧，刹车出现问题，有失控的迹象，说明车子电路可能出了问题，一旦和障碍物相撞，后果不堪设想。
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