- 自吸车不能用全合成机油！！
- 去4S店做保养，车主守在车旁是愚蠢行为吗？为什么不建议买小排量的车？
- 买一辆10万左右的车，养一年需要花多少钱？
- 养车一年需要多少钱
- 师傅养车经：天逸C5 AIRCROSS保养过程
- 很多人为什么不选涡轮增压，保养成本真的很高吗？
目前，车价下降对消费者来说是一大福音，但也有不少有能力购车的人还不领情，因为他们认为隐性的购车费用还居高不下。眼下，虽说买一辆国产轿车比去年少支出几千至几万元，但牌照费就是一笔本不应该支出的额外的开支。在杭州，私牌费目前的价格是1万元。此外，停车费、保险费、养路费、保养费、年检费、汽油费等，一年下来每辆车要让主人负担一两万元的“生活费”。有数据表明，社会各方面从汽车消费者身上获取的各种收费，大大超出全国汽车厂家年利润的总和。倘若一些大城市的汽车消费环境有所改善，估计比降价更能让消费者得到实惠。倘若各种费用不降下来，私家车市场还是很难有大的突破。这里且以一辆身价9.28万的赛欧轿车为例，测算养一辆车一年要花多少钱。保险费：主要险种约4000元；养路费：在杭州，为1980元；年检费：在杭州，约1200元；养护费：换机油，做保养，大约1000元。汽油费：以每天40公里计，一月跑1200公里，每100公里油耗为10升(城市道路行驶情况下)，需120升油，全年1440升，以90号油平均每升2.3元算，一年需3300多元；停车费：每月以150元(包括固定停车和临时停车)计，一年需1800元。路桥和洗车费，以每月100元计，一年1200元。意外支出：如小维修、小事故等，一年至少约需1500元。全年总计：4000＋1980＋1200＋1000＋3300＋1800＋1200＋1500＝15980元；上述支出，即使你的车一年没有发生事故，你也要为养一辆普通轿车花费16000元。购车只是一次性“大出血”，而养车却可能使人每天都觉着肉痛。上述这些钱还是一辆小小的赛欧，如果功率再大一点，再高档一点，保险再多一点，那花的钱就远远不止这些了。打个比方，如果你开的是一辆五六十万元的车，一旦发生一次小小的擦刮，也可能花去你千把元钱。而另一方面，即便像杭州这样的在国内大城市中居民收入算是比较高的，人均年收入也才刚刚突破1万元。因此，“买不起用不起”依然给满怀买车热情的普通居民泼着冷水
自吸车不能用全合成机油！！
这个问题挺有意思，虽然两者没有可比性，既然您比较好奇，那我就来简单的帮您算算。我们就拿宝马5系来对比较吧，因为50万左右大家买宝马5系的比较多，8万元的自主品牌汽车，我们把它的排量设定在1.5L，宝马5系的排量是2.0T。
保险首先，这两辆车花销差距比较大的一项是每年的保险，无论是宝马5系还是8万元的车，第一年大部分人都要给车辆上全险。
由于车辆价值和保险种类不同，宝马5系第一年的保险金额基本都在1.5万元左右，8万元汽车基本5-7千元就能搞定。第二年开始，保险公司可以根据车辆是否出险来相应给出折扣。也就是说，根据车辆价值和保险种类的不同，每年的保金额大概相差8千元左右。当然您也可以为了省钱只上交强险，不上商业保险，那您就盼著别出事故，像宝马5系这种车，一旦出现事故，喷漆钣金的价格都够您喝一壶的！
加油费第二是加油费，1.5L排量的8万元汽车百公里油耗平均在8升左右，宝马5系2.0T排量的每百公里平均油耗大概在11升左右。两者每百公里油耗相差3升左右，我们以家用车每年行驶2万公里来计算，宝马5系比8万元的车每年要多消耗600升汽油，宝马5系必须要加95号汽油，这又多了一笔费用。
保养其实新车前几年的保养价格到不是很贵，因为车辆比较新，不用换全车油液。8万元这个价位的汽车都是5千公里保养一次，一年需要4次保养。设一年行驶2万公里，按2次小保养，2次大保养来计算，大概的保养费用在2500元左右。宝马5系是每1万公里保养一次，每年行驶2万公里保养两次，1次小保养，1次大保养，大概价格在4000元左右。我说的都是4S店的保养价格，如果在外面保养会稍微便宜一些。所以两者每年的保养费用相差1500元左右。
车船税除此之外还有每年的车船税，1.5L排量的每年是360元，2.0排量的每年是420元，两者相差60元。所以，宝马5系和8万元的汽车每年多出来的基础花销有：保险8000元+加油费4920元+保养费用1500元+车船锐60元=14480元。也就是说，两者的基础花销相差1.5万左右。
以上我的说的这些费用都是基础花销，也就是说您必须要花的费用。至于停车费、洗车费等，每个人的情况不同。只要您不担心车辆风吹日晒，或者被无故损坏，小区周边肯定有不收费的停车位。
去4S店做保养，车主守在车旁是愚蠢行为吗？为什么不建议买小排量的车？
全合成机油保养一次分分钟都要400多，如果再加上换空气滤芯啊空调滤芯啊等等的就妥妥的500块出去了，相对于普通的矿物油甚至是半合成机油真的是太贵了。全合成机油这么贵，难道真的只有涡轮增压车型才能用吗？普通自吸车能不能用？很多人都不清楚，今天就来跟大家分享一下我的保养经验告诉你答案，希望能够帮助到大家。
自吸车是完全可以用全合成机油的，并且对车辆更好，全年的保养费用相较于用别的机油反而更低。我自己开的是一辆1.5自吸的小型代步车，上一次保养到现在已经过去了13000公里了。今天去保养的时候机油是420的全合成机油，然后加上空气滤芯各种乱七八糟的检查一共花了500。虽然我的这辆威驰是一辆普普通通的小型自吸车，并且是丰田最低端的自吸车，但是我从买车到现在10万公里一直用全合成机油，严格按照用户手册的建议来保养车辆。用户手册上面建议用全合成0W-20粘度的机油，我一开始也用过5W-30粘度的机油，但是发现油耗偏高，就又用回20粘度的机油，此后一直是用这种大家口中说的高端机油。
全合成机油是一种通过几类基础油合成的高端机油，跟矿物油甚至是半合成机油有着本质上的不同，因此它比较适用于各种严酷恶劣的工况下。大部分涡轮增压发动机工作的时候温度和压力都比自吸车要高，相对于自吸车来说比较恶劣所以机油的要求也比较高，建议用全合成的。但是并没有任何机油厂商书面说过，全合成机油禁止经济性小排量汽车使用。甚至我这辆丰田威驰的用户手册上面直接就建议使用0W-20的全合成机油，理由是用这类型的机油油耗更低。
我在日常用车的过程中发现，普通矿物油5000公里换，一年开10000公里就要换2次，即便是用的半合成机油基本上也是要1年换2次。每次即便是200多块钱一年下来也要将近500.但是全合成机油可以10000公里换一次，不堵车的话甚至可以10000多才换，一年下来花在保养上的费用也是500左右。但是全合成机油比前面两种机油更有优势，对发动机的保护性更好，更有利于发动机保持低油耗和强劲的动力。
以上就是给大家讲解的关于全合成机油是不是涡轮增压车专用，自吸车能不能用的问题。
买一辆10万左右的车，养一年需要花多少钱？
隔行如隔山，汽车保养本来是一件很简单的事情，但从来没有想过前两次到4S商店维修遇到了不同的情况“坑”，多年的保养经验让人防不胜防:车主在现场做保养是很有必要的，最后分享6个“避坑”事项。
第一种“坑”、机油以次充好，花冤枉钱
就像我遇到的情况一样，如果车主不在现场，遇到不良商家，可以用半合成油或矿物油代替，费用按全合成油收取，你知道，全合成油的价格几乎是矿物油2-3倍，这成了他们的利润。
第二种“坑”、少加油，多收钱
一般家用车，大部分车型的机油每次都需要更换4-6L左右，一般换4.5L默认情况下，一大瓶机油是4L，一小瓶是1L，有的商家只换大瓶，也就是只加4L，剩下的瓶子不直接加，一个完整的瓶子成了他们的利润，但还是收了5L的钱。
第三种“坑”、只换机油，不换机油滤芯
本来换机油的时候，机油滤芯都是一起换的。有的商家可能只换机油，机油滤芯不直接换，有的更好，不换新的，但是拆下旧的，简单清洗，安装新的。
第四种“坑”、只换不修，小问题大修
相信去过4S商店维修经验丰富，问题很小，他们总是可以说问题很大，很严重，有一次，同事大众朗逸窗玻璃自动升降，不能下降，开车4S店铺拆开检查后，说电梯和齿轮出现故障，需要全套更换，总成本960。
每次维修前或结账时，总会有4S店员推荐购买各种保养优惠套餐，从一两千到一两万不等。乍一听觉挺划算的，但是当你详细了解的时候，你会发现里面有太多的规章制度，不是100%可以享受的。
第六种“坑”、多收工时费
正常做一个小保养，就是换油和滤清器，加上各种检查等基础项目，前后一个小时就够了，但是4S商店的费用不是这样计算的，因为汽车进入维修车间车站，即使没有维修，也开始计算工作时间，因此，每次你会发现工作时间可能需要300或500元。
有些车辆问题，最初很小，但他们会说问题很严重，一方面可以增加维护时间，另一方面也可以借此机会更换所有的组件，这样利润就会更大。
说白了，小排量双离合器是厂家为了节约成本而忽悠消费者的产品。一辆车的基本排量小，吹风机就变成了涡轮，也叫省油。小马拉车动力弱，更别说省油了。
双离合器变速箱换档快，相对成本低，稳定性差，尤其是拥堵时离合器损耗大，容易***AT变速箱的成本约为1万元，许多日本汽车CVT变速箱换档平顺性好，但没有AT变速箱动力驾驶体验好，大众双离合器问题不断湿，许多国内汽车双离合器不可靠，节省成本用于可见无用的配置，作为卖点。
养车一年需要多少钱
现在买车对于很多百姓来说，并不是一件难事。但是大家都知道买车其实比较想象中复杂，首先就是在支付购车费用之后，还需要买保险，交购置税。其次就是后期车辆需要进行保养，还有加油，平时的交通费以及违规罚款，这些费用都是省不掉的。今天我们就来算一算，养一辆十万元左右的车子，需要花多少钱。
其实保险的费用并不是很高，但是保险的种类比较多。大家强制性必须要购买的保险就是交强险，大部分车主还会购买三者险，商业险等等。不过老司机提醒大家，现在很多4s店和保险公司都有合作，虽然说大家可以在4s店内购买保险，但是一定要仔细的挑选，其实有些保险一点用也没有，买了肯定后悔。
第二个就是油费。虽然说现在国内的油价要比去年低一点，但是油费的支出是少不了的。如果是开车比较勤的司机，那油费肯定不少。
最后一个就是汽车的保养了。车辆的保养是必不可少的，只不过每个车主对车辆进行保养的时间和次数不同。还有一点就是豪车的保养费用相对高一点，但是普通车辆就会少一点。一般来说，一年下来，车辆的保养费用都有一两万，对于上班族来说，也是一个经济压力阿。
师傅养车经：天逸C5 AIRCROSS保养过程
养车一年多少钱？ 养车费用计算[]我曾遇到数位咨询买车的朋友，月收入3000元上下，却打算买一辆20多万元的车，属于典型的非理性消费。要知道，买车只是万里消费的第一步，汽车买回家，犹如迎娶了一位娇贵的千金，您就可着劲儿往里送钱吧，逐日逐月，不会有丝毫间断。所以，买车时不能只想着存款够不够车价，还需要考虑您的收入，够不够支付日后的花费，能不能养得起一辆汽车。 养车一年多少钱？ 养车费用计算[]谁都希望能买一辆外形漂亮、动力十足、功能齐全、做工精湛的汽车，即使收入再低的朋友，也不会心甘情愿买辆简陋的微型车。这是人之常情。但是，养车所需的花费，是根据汽车销售价格，成正比上升的。比较大的花费是保险费、燃油费和停车费，其次是保养费，此外，还有车船税、维修费、更换配件、年检，等等。一般紧凑型—中型轿车的花费，平摊在每个月上，少则1500元，多则2500元。汽车保险的花费 购买汽车的时候，销售人员会建议您上全险。什么叫全险，是个很模糊的概念，因为，各保险公司的车险险种是自己定的，每家公司的所谓全险往往不一样。最理性的办法，是根据自己的需求选择购买，别稀里糊涂地买一大堆没用的保险。比如，您买车只是为了上下班，单位、住宅都有稳妥的车位、完善的保安，买划痕险和盗抢险就显得有点儿多余。如果您的驾驶技术很糟糕，第三者责任险最好多买一些，划痕险也一定要买。做个简单的测算设每年跑2万公里，3年跑6万公里，统计6万公里之内一辆汽车所需要的花费(包含汽油、保养、保险、税，不含停车费、过路费)，平摊在每个月上，供您参考一下，看看自己的月收入，够不够养一辆车。奥拓：850元；波罗(POLO)：1220元；比亚迪F3：1010元；克鲁兹：1644元；明锐：1096元；雅阁2100元。需要说明的是，养车的费用还不止这些，因为还没算上停车费和过路费呢。其中，养车最大的支出，是燃油费，我国多数小汽车都是汽油发动机，1年下来要花多少汽油钱，就看您跑多少里程了。眼瞧着汽油价格日涨一日，尽可能买辆省油的车，学会省油的驾驶方式，是件很实际的事情。(车讯网)
很多人为什么不选涡轮增压，保养成本真的很高吗？
天逸 C5 AIRCROSS （ 查成交价 | 车型详解 ）是东风雪铁龙旗下的全新紧凑型SUV，个性出众的外观极具辨识度，加上舒适的大空间和丰富的科技配置都让 天逸 在竞争激烈的紧凑SUV市场中脱颖而出。那么这样一款车保养起来省不省心呢？相信持币待购的你一定非常关心。
预约保养当我们拿到天逸时，这辆车已经到了规定的保养里程，所以是时候为它做一次保健了。在驱车前往4S店保养之前，我们事先跟售后工作人员打了招呼，预约了天逸 C5 AIRCROSS的保养，防止去到还要排长队浪费大量的时间。
保养车型
保养过程
天逸 C5 AIRCROSS的保养全程由刘师傅和丁师傅两位师傅一起配合执行，相比一人一车形式的保养，两人一车形式的效率明显要高上不少，可以为车主节省不少时间。
所有保养工作到这里基本就结束了，最后洗完车就可以交车了。整个保养过程两位师傅都按照标准流程来操作，该检查的项目都没有落下，效率非常高。
展开余下全文（1/2） 2 回顶部 保养配件展示
零配件价格以及保养工时费
下表的零配件价格以及保养工时费来源于广州地区4S店的价格，实际保养费用请各车主以当地4S店为准。
天逸全系车型保养配件价格表 零件项目 零件费（元） 工时费（元） 更换量 长城机油 305/4L 280 4L 机油滤清器 75/个 1个 空气滤清器 126/个 60 1个 空调滤清器 145/个 60 1个 汽油滤清器 94/个 80 1个 变速箱油 171/1L 280 5L 转向助力油 132/L 80 1L 制动液 66元/L 200 1L 火花塞 130/个 150 4支 冷却液 50/2L 100 3个 制表： 保养价格分析目前 天逸 在售车型有1.6T和1.8T两种不同排量，保养费用基本没有太大差别，具体数据请看下表：
天逸 C5 AIRCROSS全系车型10万公里保养费用详解 车辆行驶里程(km) 机油 机滤 空气
滤 空调
滤 制动
液 变速
箱油 火花
塞 冷却
液 汽油
滤 保养
费用 7500 ● ● 免费 15000 ● ● ● 865元 22500 ● ● 660元 30000 ● ● ● ● ● ● ● ● 手动：- 自动：2411 元 37500 ● ● 660元 45000 ● ● ● 865 元 52500 ● ● 660元 60000 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 手动：- 自动：3416 元 67500 ● ● 660元 75000 ● ● ● 865 元 82500 ● ● 660元 90000 ● ● ● ● ● ● ● ● 手动：- 自动：2411元 500 ● ● 660元 105000 ● ● ● 865 元 10万公里总保养费用 手动：- 自动：15658 元
1、以上的计算以 长城机油 为准，各车主应根据自己实际更换的机油进行计算。
2、空气滤的更换周期视车况的好坏而适当延长或缩短，一般情况为30000公里。
3、除上述内容外，还包含转向助力油（132元/L ）,2年或3万公里更换1L，工时费80元。
上述数据集于广州广东汽车市场东风雪铁龙 ，其它地区可能会有所不同。 天逸 C5 AIRCROSS频道： //price.pcauto.cn/sg21412/ 制表：从上表我们可以看到，天逸的小保养价格在660 元 ，大保养在3416 元 左右，从小保养的价格与超长的保养间隔时间来看，还是非常划算的。从4S店所给的天逸保养资料来看，空调滤芯是1年/1.5万公里换一次，相对来说比较保守，可以视行驶车况适当延长更换周期。天逸1.6T与1.8T两种车型保养起来几乎一致，配件使用上有几乎相同，所以价格相差并不大。
总结天逸10万公里的保养总费用大概在15658元左右，这样的价格在紧凑型SUV当中是非常划算的。另外保养周期比较长也为车主省去了不少麻烦，不过保养配件更换起来不太方便，如果没有较强的动手能力还是建议去4S店做较为全面的保养比较稳妥。（图/文/摄： 张景森）
@2019最好买一辆车或一台自然吸气发动机。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机的质量更稳定。过去，当没有涡轮增压时，自然吸气发动机是否更稳定。自使用涡轮增压发动机以来，质量稳定性要差得多。发动机的动力应缩短发动机的使用寿命。明明是2.0T排量发动机，最大功率吸入2.5排量或3.0排放空气，所以发动机需要更苛刻的材料和设计强度工作环境，而自然吸气发动机不同，进入多少，所以自然吸气发动机的寿命更长。
自然吸气发动机对发动机机油的要求不高，无论是全合成发动机机油还是普通矿物发动机机油，都可以一口吞下。涡轮增压发动机基本上需要半合成以上的发动机机油，对发动机机油比较挑剔，保养起来比较贵。而且多了一个涡轮增压，发动机成本高很多。如果不是因为排放税，中国就不会有那么多小排量带T即使是日本发动机也必须制造涡轮增压发动机，但丰田现在制造了3缸1.5L自然吸气发动机。
因此，大量小排量涡轮增压发动机的出现也是中国的一种趋势。过去没有涡轮增压。大排量自然吸气发动机不香吗？现在中国逐渐没有大排量的自然吸气发动机，尤其是3.5排量以上的车型基本停产停售！对于大多数司机来说，无论发动机是自然吸气还是涡轮增压，都没有特性差异。驾驶员最能感受到发动机的是动力和动力体验，直接而强大。口必称线性，基本都是连线性都不清楚的键盘侠。
如果你想有良好的日常驾驶动力体验，涡轮增压是更好的选择，就日常驾驶动力体验而言，1.0T比1.4～1.6自然吸气好，1.2T比1.8～2.0自然吸气好，1.4T比2.2～2.5自然吸气好，1.6T比2.6～3.0自然吸气好，2.0T比3.2～3.6良好的自然吸气。一般来说，对于三升以下的中等排量汽车，涡轮增压汽车在驾驶一段时间后会更喜欢涡轮增压动力特性，因为涡轮增压动力体验非常好。自从大众汽车开始大规模商用涡轮增压发动机以来，涡轮增压汽车越来越多，这当然是有原因的。
看看你需要什么。如果对加速性能有要求，涡轮增压通常更好。如果维护成本低，自然吸气优势明显。看看具体的发动机。本田的地球梦想和马自达创驰蓝天作为一种自然吸气发动机，与许多涡轮增压发动机相当，而丰田汉兰达使用的涡轮增压发动机的维护成本不是很离谱。事实上，最好3.0L以上大排量自然吸气发动机，但价格也很好。
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