女人新手开奥迪a3更好，因为在安全性方面，奥迪A3配备了ACC自适应巡航、360度全景摄像头、车道偏离预警、疲劳预警等功能，而这些功能都是奥迪Q2L不具备的。所以奥迪A3更适合女司机。其次，从车身尺寸来看，奥迪A3的车身尺寸为4548/1814/1429mm，比奥迪Q2L的4236/1785/1548mm要大，更有气势。此外，奥迪A3的外观设计时尚大气，非常适合新手女性驾驶。而且，奥迪A3还配置了带记忆功能调节的五座电动主驾驶座椅、10.1英寸超大触控面板、前排座椅加热功能、智能语音控制系统等丰富的配置。
最便宜的奥迪SUV，如今16.41万起，还买A3吗
可以买奥迪A3。虽然两款车都是奥迪推出的车型，但奥迪q2l是小型suv，奥迪a3是紧凑型。从多方面对比，奥迪a3价格更实惠，车身尺寸更好，油耗更低，所以男性可以买奥迪Q2L，女性可以买A3。
奥迪Q2L怎么样奥迪Q2L目前厂商指导价2188-26850万元，高于奥迪a3。车身尺寸4，236x1，785x1，548mm，轴距2628mm，动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm，全系匹配7速双离合变速箱。
奥迪A3目前厂商指导价为18.92-25.27万元，对于奥迪q2L来说已经很高了，奥迪A3在车身尺寸上更好。动力上也有1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kw和140kw，峰值扭矩分别为250Nm和320Nm，传动系统匹配7速稀一变速箱，混合工况油耗为5.8L，整个系统满足国家六项排放标准。
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女人新手开奥迪q2l还是a3好？
导语：今天要说的车型是奥迪最便宜的SUV，?奥迪Q2L。奥迪Q2L是一款定位比Q3稍低的一款小型SUV，年轻的设计，时尚的风格，也让这款车深受小资女性消费者的喜爱。不过，从整个汽车市场而言，Q2L的表现还是相对小众。因此，目前Q2L有了不错的优惠幅度，以此挽回一些销量。
价格分析
奥迪Q2L定位豪华小型SUV，官方指导价为21.88-26.85万元，实际上也是奥迪SUV系中最低的，如今全国最低报价则来到了16.41万元起，降价幅度为5.47万起。而16.41万元起的售价，也比奥迪的入门轿车A3高不了多少。其实选Q2L和A3，都认为都没有什么毛病，比较价格对于豪华品牌来说都还是比较合适的。
产品力分析
Q2L的外观我认为是一个很不错的优势所在。外观造型比较年轻，同时混搭色的风格也增强了整车的时尚感，同时小尺寸车身，让它看起来小巧灵活，我个人还是比较喜欢Q2L的外观.
而内饰部分，就显得比较“奥迪”了，因此不需要多提了，熟悉奥迪的朋友不会陌生。
接着再说配置，奥迪Q2L低配车型有6气囊、主动刹车、前后雷达、可变转向比、7英寸中控屏、蓝牙、Carplay、LED远近光、LED日行灯、自动头灯等配置。入门版中，主动刹车配置还算亮眼，连倒车影像、定速巡航、自动空调都没有；如果对配置要求稍高的消费者，可以选择次低配，会好很多。
动力部分，奥迪Q2L搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，这是大家都非常熟悉的参数了。传动也是匹配的7速双离合变速箱，由于Q2L车身小巧，加上车身轻，因此加速也能实现8.7s的成绩，算是挺快了。油耗部分，工信部油耗则是6.1L/100km，?车主油耗8.1L/100km，2L的差距大家能够接受吗？
阿川评车
Q2L是一款相对个性及小众的车型，时尚感不错但实用性一般，比较适合城市小年轻个人或者两个人使用。如今加上16.41万元起的终端售价，我认为要选择个性小众的豪华入门车型的朋友，不妨考虑Q2L。
（文/Shen）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪控预算20万，A3和Q2L都能买！一个SUV，一个轿车！到底怎么选
1、两款车的定位不同，奥迪a3定位是紧凑型车，而奥迪q2l是小型suv，这两款车的尺寸相差不大，但在空间表现上，奥迪a3更好一些，两种车型，而且在外观上，很多女生还是偏爱于奥迪a3，毕竟轿车让女生更受用一些。
2、在价格方面，奥迪a3还相对要便宜一些，现在奥迪a3的价格为18.92-25.27万，奥迪q2l的价格为21.88-26.85万元，在价格上奥迪a3会更高一些， 对于两种风格一样，外观和空间都相差不大的车，价格便宜一些的更有优势。
3、外观不同。奥迪Q2L在车的侧面，动感型贴了一个小得离谱的RS标志在叶子板上，好像怕别人知道一样。不过动感型和致雅型的侧面区别就比较明显了，动感型的下裙用了黑色包边突出运动，而致雅型则是与车身同色的下裙。
奥迪A3的外观比较年轻化，短小精悍的车身看起来动感十足。新款奥迪A3车型的前脸造型用了奥迪最新的家族式设计风格，配六边形进气格栅，以及更具锋芒的大灯造型。
文/磊磊
奥迪，这是一个舆论场上热度不及双B，但在实际购车中，却总无法绕开的选择。这一方面基于一线豪华品牌中最为锋利的终端优惠，同时，也有赖于它们不错的实际产品力。
外形设计
外形层面，Q2L依旧是那股浓浓的德系精密感。车头的“大嘴”进气格栅，两边长条形的大灯，以及内侧的整体的轮廓和线条，而车头的大嘴，已经不是我们常见的六边形，而是替换成了跟Q8一样的八边形造型。整体观感颇具张力与霸气。
对于汽车编辑来说，介绍奥迪的外形内饰，是件貌似挺简单的工作。似乎只要拽出几个“科技感”之类名词，便足以打完收工。但在今天，奥迪A3的科技感，却十足有了退潮的危险。
具体来说，A3整体线条刚劲硬挺，设计思路颇有一种理性的美观。只是再精致的美观，都会面临审美疲劳的侵蚀。放在2020年的今天，这套从前代车型沿用至今的设计语言，确实略显“意料之中”。
内饰风格
内饰层面，Q2L可算是奥迪A3的升级版，但在中间以及下方两侧靠腿的位置使用了尺寸更大、造型更立体的饰条，同时提供六种颜色可选，全液晶仪表与圆形转轴式空调出风口的融入，也实现了较为浓郁的时尚风格。
内饰观感，这曾经是奥迪产品的优势，但立足当前维度。它的相对保守与后浪袭来的汹涌，已一定程度掀翻它的科技人设。
实事求是地讲，这套内饰的做工材质不错，按键旋钮手感，也有着浓郁奥迪风的“Click?Click”。但整体设计语言并未赶上奥迪当下“全屏实力”的主流风潮。
空间及乘坐舒适性
虽然是加长轴距后的“L车款”，但Q2L的轴距也仅有2628mm，所以后排空间并不会有一个质的提升。并且后排没有空调出风口，也没有USB接口，这对后排乘客确实有点照顾不周。基于MQB平台的共有特质，后排地板中间的隆起确也无可避免。
空间层面，A3的乘坐空间相当广阔，后排椅背放倒功能的运动，也足以构建起大件物品装运的方便。
但在与车主产生实际接触的座椅层面，却依然有着一些提升空间。椅垫并非特别宽大，填充物材质也并非特别柔软。
动力及驾驶体验
动力层面，Q2L全系标配1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，配合7速干式双离合变速箱。虽然在城市驾驶时需要驾驶者一定程度的油门干预，但整体驾驶的利落爽朗，却也是中无可比拟的美好。
操控层面，Q2L全系标配了奥迪渐进式转向系统，可以根据驾驶者的转向需求灵活调整转向比，小幅度转向更沉稳，大幅度转向时更灵活。底盘也是一个偏运动化的调校，非常稳健。
而在消费者较为看重的动力层面，A3主打一款1.4T涡轮增压发动机，匹配一台7速双离合变速箱。这套动力系统的匹配具备相当高水准，动力输出积极、平顺且高效，高速公路时的中段提速，也具备相当强悍的后劲。而双离合变速箱曾被诟病的顿挫情况，也被十分优化得十分完善，日常驾驶感觉不到任何异样。
操控层面，MQB平台确实给了A3相当不错的操控基础，而A3对这一基础的应用也着实有着相当巧妙。整体底盘风格并不像奥迪品牌车型在多数人既有印象中那样厚实、稳若磐石。而变得十分自如轻巧，日常驾驶足够亲切，就算刚拿到驾照的驾驶者也能很快上手。具体来说，它的转向手感轻柔却不飘忽，几乎一个小拇指就能转动。底盘初段颇为柔顺，能够较为彻底地过滤掉路面上颠簸，但后段支撑颇具韧性，高速状态下也能给到驾驶者相当不错的信心及安全感。
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