特斯拉在电池剩余电量在百分之三十左右会提示充电。到百分之80到90结束就行，这样速度最快，电池损耗最小，特斯拉用特斯拉专用充电桩在充满电后后台会有提示，也可以设置为充满电自动停止充电。
特斯拉寒冷天气行车提示
在低温月份，能耗增加属正常情况，为最大程度提升寒冷天气下的续航里程和电能效率，请务必保持电池温度并节约电能使用，接入电源后，可使用“按时出发“功能来减少路途中的能耗，设置特定时间后，车辆会自行在最佳时间点进行充电和温度预设。
如果车载电池温度过低，无法使用全部电能，触摸屏上会出现蓝色雪花图标，显示该图标时，电池放电功率和能量回收制动会受限，完成电池加热后，雪花图标将消失，充电、驾驶和温度预设均可快速提升电池温度。
行驶中，动力总成会产生热量，对车辆电池产生加热效果，为获得最快速的充电体验，可考虑前往目的地附近的超级充电站，为电池加热留出时间，如果目的地附近无充电站，可在出发前预设车辆温度以加热电池。
特斯拉Model3只有20%的电了还能开吗
一、特斯拉MODEL 3使用的是密度更大的21700电池，分为标准版和续航版，里程分别为590km和595km，其电池容量分别为55kWh和75kWh，充满大概需要70度左右，以目前民用电费标准0.4833元/度（无阶梯电价），75kw车型充满电一次的费用约为32元。
二、如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右；如果用家用220V的充电桩充电，充电功率为11kw左右，每小时充电可行驶里程约为40km，建议电量剩余5%-10%时进行充电，充至90%-95%时停止充电。因此，Model 3用220V的家用充电桩充电时间需要10-12 小时左右。
三、特斯拉充电模式
特斯拉专用充电桩：74km/hr。一般六七个小时可以充满。
加油站国标快充：250km/hr。一般两个小时左右可以充满。
特斯拉超充：700km/hr。一般一个小时左右可以充满。
特斯拉充电成本与燃油成本比较
特斯拉model3充电使用成本比燃油汽车的成本要低，且这是国家大力推荐的，所以才有那么多人购买新能源汽车。并且将特斯拉model3充满电后，一般情况下可以续航将近500公里。
我们最好在电池剩下20%左右的电时就对它进行充电。新能源车和汽油车在能量补充上是完全不同的，汽油车无论你剩多少汽油都可以随时进行添加，但是由于新能源车考虑到电池寿命，我们需要在一个比较合理的充电范围之内充电才能使车辆寿命最大化。
MODEL3介绍
最佳充电范围在百分之60，此时电池的截止电压在3点9V，如果我们可以保持在以上充电范围内进行充电，那么MODEL3的电池寿命能达到2400到4000次充放电循环。
其实，在实际使用当中我们不用太过极端，只需要循序不过充过放的原则，MODEL3的电池寿命就不会太低。
所谓的过充指的是不把电池过度充满，不过由于头藏电的存在，MODEL3即使长时间充电也不会出现过充问题。
不过过度放电则是需要车主们注意的，所谓的过度放电指的是电池电量低于百分之10以下，我们最好在电池剩下百分之20左右的电时就对它进行充电。
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