雷克萨斯比较好，雷克萨斯几乎没有什么缺点，而且各方面都很出色，是一个近乎完美的豪华品牌。
雷克萨斯最大的优点当然还要数它的可靠性了，毕竟丰田的品质可不是吹出来的，而雷克萨斯更是丰田最高造车工艺的体现。除此之外，雷克萨斯的内饰做工、乘坐的舒适性、混动技术都很强，整体实力确实非常强大。
1、做工：毕竟是日本原装进口，细节和品质没的说，质量非常稳定。
2、舒适：其实动力并不差，底盘也很扎实，就是感觉很舒适。
3、安静：雷克萨斯的安静不是那种凯迪拉克或奔驰的与世隔绝的安静，你可以比较清楚听到旁边车经过的声音，但环境噪音和路噪风噪胎噪就是很小。
4、售后服务很好：这点相信是有口碑的，因为雷克萨斯如果说售后服务还不好，那市面上基本没售后好的车了。
汽车的正确护理：
1、一定要用正品机油，机滤到4s店定期保养，每5000公里换机油，机滤定期保养维护就行了。
2、另外，车内及车外漆面也要定期养护，洗车，抛光，打蜡等，洗车不必洗那么勤，不然漆面会受损。定期用拖把擦掉尘土。
3、慎重选用车蜡。汽车打蜡作为企业美容的传统项目，普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。
宝马5系和奥迪A6L，选哪款好？
买奔驰，优点1历史悠久，汽车鼻祖，科技发达，价格合理
优点1.1乘坐舒适性秒杀百万以内全系，用料良心，动力足
优点1.2内饰外观无可匹敌，动力强劲
优点1.3价格良心，该有的科技都有，其他车论科技只能跟在奔驰身后
1.4故障率远比宝马和奥迪低，
1.5跑车外形无可匹敌
2保时捷是后来者价格虚高科技远不如奔驰，人傻钱多爱装就买保时捷，科技感远比不上奔驰，100万你绝对拿不到满意的保时捷
3宝马故障率高，外观老气，减配严重，越改款越差
4奥迪其实也是可以购买的，用料十足，动力良心，就是价格稍微偏高，档次比不上奔驰
5推荐奔驰e系列顶配
奔驰？宝马？奥迪？德国人最喜欢哪个品牌？
个人推荐奥迪A6L。
首先，宝马5系的小毛病太多。
这一点我相信开过的人，无论是喜欢宝马还是不喜欢宝马，都会察觉到这个问题，因为它确实太过于明显。你在买小米的时候，买到有毛病的是中奖了，而买宝马5系，则是买到不漏油的，才算是中奖。
对车来说，漏油就是最大的败笔。
本身宝马和奥迪就都属于大品牌，归于豪车的行列，什么是豪车？你至少不能让用户在质量问题上对你太过操心，否则你有何颜面自称豪车？再加上宝马5系的音响实在是让人无力吐槽。
不可否认，宝马的舒适感真的很不错，甚至很多车主表示宝马的车开起来是最舒服的，但对于真正懂车的人来说，毛病少才是最重要的。
同时，宝马5系的内饰也真的是让我找不到一丁点豪车的影子，甚至很多20万级别以下的国产车内饰都比它好看，那我们花钱买的是什么？难道就单纯买这个品牌吗？换句话说，如果一个企业需要靠品牌知名度让客户买单的话，它的品牌力度只会越来越小。
当然，现在的新款宝马5系这些问题基本都得到了改善，但30万就好像是一个分水岭，30万以上的5系车毛病很少，很不错，30万以下的则小毛病不断，也是让人尴尬的很。
其次，奥迪A6L油耗更低。
单纯论外观，其实宝马5系与奥迪A6L其实各有千秋，都很好看、别致。当然我个人更偏向于奥迪的车型。
但我一直无法理解的是奥迪的油耗怎么会比宝马低这么多。现在买30万-50万车的人，可能并不差这点油钱，但既然是做比较，就要全方面考虑，在这一点上，奥迪完胜。
然后我们再说内饰，这可能是宝马5系与奥迪A6L相比，最差的一项了。
奥迪A6L的内饰真的是奢华的无可挑剔，尤其是与宝马5系相比。同时，奥迪A6L的舒适度也并不输于宝马5系多少。
再说品牌上，奥迪与宝马同为国际一线品牌，说不上谁更胜一筹，口碑和评价也都相当不错，所以单纯就这一点来说，是不分高下的。
最后，在动力上，奥迪A6L与宝马5系也几乎可以说是持平的，也不需要多做考虑，买车最重要还是要买毛病少的，这一点绝对是所有老司机的前车之鉴，所以奥迪A6L确实要比宝马5系更适合。
品牌形象并非一朝一夕就能够形成的，并且各个汽车品牌在发展过程中也诞生了属于自己的品牌属性。比如原先我们都说开宝马，坐奔驰。但是随着时间的推移，这些品牌形象和特征也会发生变化，但精髓是不变的。
在德国，拥有全世界最知名的汽车品牌，奔驰，宝马，奥迪，保时捷。德国消费者对汽车的熟悉程度也远超中国消费者，那么对于德国消费者来说，在德国销售的汽车品牌中，都有哪些品牌形象和属性呢？
关于这个问题，德国媒体Auto?Mount?Sports给出了答案，受访者是104名德国居民，调查内容包含8个项目：汽车的组装工艺；品牌信任感；先进技术的使用；环保汽车的生产；性价比；汽车设计；跑车制造；最喜爱的品牌。
按照投票比例得出获得最好成绩的品牌，下面内容中括号中的数字表示与上一年相比增加和减少的程度，以及增加或减少的百分比。
项目1：装配工艺
第一名：奥迪64％（-3％）
第二名：奔驰59％（-1％）
第三名：宝马51％（-1％）
第四名：保时捷42％（-）
第五名：大众29％（-）
第六名：沃尔沃22％（-2％）
第七名：斯柯达9％（-1％）
第八名：丰田8％（+?1％）
第九名：捷豹6％（-1％）
第十名：现代5％（+?1％）
第十一名：福特4％（+?1％）
第十二名：阿尔法·罗密欧2％（-）
在被调查者中，64%的人认为，奥迪拥有最好的装配工艺，但是与去年相比下降了3个百分点。奔驰紧随其后，虽然保时捷在全球各个榜单屡获殊荣，但我注意到保时捷的评分并不比我想象的要高。丰田，现代和福特的评价都比去年高。
项目2：品牌车型耐久性
第一名：奔驰50％（-2％）
第二名（并列）：奥迪44％（-3％）/宝马44％（-3％）
第四名：保时捷32％（-1％）
第五名：大众28％（+?1％）
第六名：丰田23％（+?2％）
第七名：沃尔沃20％（-2％）
第八名：斯柯达12％（-）
第九名：现代9％（+?2％）
第十名：福特7％（-）
第十一名：捷豹2％（-）
第十二位：阿尔法·罗密欧1％（-）
该项目专注于汽车耐久性，50%的被调查者认为，奔驰品牌旗下汽车拥有最好的耐用性。奥迪和宝马的比例则是一模一样的。保时捷的成绩也很不错。丰田和现代比去年增长2%。也获得了德国消费者认可。
项目3：先进技术的使用
第一名：宝马49％（-3％）
第二名：奔驰（44％）（-2％）
第三名：奥迪43％（-5％）
第四名：保时捷31％（+?4％）
第五名：大众23％（+?6％）
第六名：丰田21％（+?2％）
第七名：沃尔沃16％（-）
第八名：现代9％（-）
第九（并列）：捷豹4％/福特4％/斯柯达4％
第12名：阿尔法·罗密欧2％（-）
在高科技领域，宝马第一，有49%的调查者认为宝马的科技配置最好。奔驰第二，奥迪第三，但大众汽车的选择比上一年增加了6％。保时捷也提高了4％。从中可以发现一个规律，那就是豪华品牌，可以卖更高的价格，可以在自己的汽车上使用高科技配置。而丰田，大众这种针对大众消费者需求的品牌使用高科技配置就会比较保守。
项目4：环保汽车生产
第一名：丰田34％（-2％）
第二名：宝马25％（-3％）
第三名：大众19％（+?9％）
第四名（并列）：奔驰17％/奥迪17％
第六名（并列）：沃尔沃13％/现代13％
第八名：保时捷6％（+?2％）
第九名：斯柯达4％（+?1％）
第十名：福特3％（-）
第十一名：捷豹2％（-1％）
第十二位：阿尔法·罗密欧1％（-）
以混合动力车而闻名的丰田汽车在这一类别中排名第一。但是，支持率比上一年下降了2％。这可能是因为电池电动车未能跟得上时代潮流。另一方面，大众汽车自宣布为电动汽车品牌以来，推出了一些新能源汽车，获得了德国消费者的认可，上涨了9％。由于电动汽车方面不足，宝马也比上年有所减少。除此之外，所有德国品牌的环保程度都超过了上一年的调查结果。消费者也认为德国品牌今后会更在乎电动汽车。
项目5：成本比例
第一名：斯柯达38％（-3％）
第二名：现代25％（+?2％）
第三名：福特18％（-1％）
第四名：大众13％（+?1％）
第五名：丰田9％（+?1％）
第六名：宝马7％（-1％）
第七名（并列）：奥迪6％/奔驰6％
第九位：阿尔法·罗密欧4％（-1％）
第十名：沃尔沃3％（-）
第十一名：保时捷2％（-）
第十二位：捷豹1％（-1％）
性价比最高的汽车评选中，被调查者中38%的人认为斯柯达最好，其次是现代汽车25%。而捷豹品牌的性价比最低。此外，沃尔沃和保时捷的比例也很低。不过保时捷是一个跑车品牌，性价比低也不意外。
项目6：设计风格
第一名：保时捷44％（-1％）
第二名：宝马39％（-4％）
第三名：奥迪37％（-2％）
第四名：奔驰33％（-1％）
第五名：阿尔法·罗密欧32％（-3％）
第六名：捷豹22％（-5％）
第七名：沃尔沃19％（-2％）
第八名：大众14％（+?2％）
第九位：斯柯达8％（-）
第十名：福特6％（-）
第十一位：现代汽车公司5％（+?1％）
第十二名：丰田2％（+?1％）
在设计风格上，保时捷第一，而德国消费者似乎不太喜欢丰田的设计风格。丰田的成绩很低。就宝马汽车来说，下降的比例不小，或许宝马应该在设计上更花一些心思了。
项目7：性能车制?
第一名：保时捷75％（-3％）
第二名：宝马57％（-1％）
第三名：奥迪38％（-1％）
第四名：阿尔法·罗密欧29％（-3％）
第五名：奔驰27％（-）
第六名：捷豹22％（-3％）
第七名：福特5％（-）
第八名：大众4％（-）
第九名：丰田3％（+?1％）
第十名：现代2％（+?1％）
第十一名：（并列）：沃尔沃1％/斯柯达1％
在性能车制造方面，保时捷当之无愧的第一名，75%的消费者投票给了保时捷，其次是宝马和奥迪。而现代汽车推出了N系列之后，还没有完全在德国市场获得认可，但排名超过了性能车更差的斯柯达和沃尔沃。
项目8：喜爱的品牌
第一名：宝马42％（-3％）
第二名：保时捷37％（-1％）
第三名：奥迪36％（-1％）
第四名：奔驰34％（-）
第五名：大众22％（+?2％）
第六名：阿尔法·罗密欧/沃尔沃19％（-2％）
第八名：斯柯达15％（+?1％）
第九位：捷豹14％（-4％）
第十名：福特8％（-）
第十一名：现代6％/丰田6％
最后，在消费者最喜欢的品牌项目中，有42％的受访者选择了宝马。这是一个反映德国人口味的品牌。但是，与上一年相比，选择宝马的消费者已经下降了不少。与竞争对手之间的差距也在缩小。
整体而言，德国消费者对本国品牌的支持率很高。不过所有的项目中，宝马品牌的得票比例同比去年都出现了下滑，奔驰和宝马汽车也类似，可见竞争激烈的加剧让豪华品牌与普通品牌的差距在减小。
而在新能源汽车方面，不管是奔驰，宝马，奥迪，大众这些德系品牌，还是不如丰田，而丰田汽车需要在纯电动汽车和氢燃料电池汽车方面更努力才行。
丰田和现代这两个亚洲品牌都很重视德国市场，甚至现代汽车将欧洲总部设在了德国，因此也给德国消费者高性价比的印象，但现代也在积极的转型，在新能源汽车和高性能车上发力。
而德系品牌依然在工艺，科技配置，高性能车型等多个方面，保持了强大竞争力。
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