车主在使用车辆的时候，一不小心就会被剐蹭、碰撞到。对于轻微剐蹭，没伤到底漆，可以不用去处理，只是轻微剐蹭，对车辆不会有很大的影响。如果是经过强烈撞击后导致车漆受损、车辆变形了，那么就一定要进行修复了，要是长时间不处理会对车辆的外壳有较大的影响，需要利用钣金喷漆修复。
汽车钣金修复步骤：
1、先清理干净受损的地方，查看受损的程度后来确定使用钣金修复的办法；
2、在受损的位置上的车漆全部打磨掉，直到可以看到铁板层；
3、在受损的位置上使用相应的钣金工具拉平；
4、拉平之后的表面看上去平整，可是摸上去发现会有凹凸感，就要把原子灰涂抹在上面；
5、等原子灰晾干后，拉平的表面平整度完好就可以喷漆了。
汽车钣金后几年会烂掉
汽车做了钣金修复之后，如果车辆经常是在干旱地区行驶，那么生锈烂掉的过程会比较缓慢，大概在5到6年左右，如果车辆经常是在沿海地区行驶，那么生锈烂掉的过程会比干旱地区行驶的时间快，大概2到3年就会生锈烂掉。
汽车钣金的价格是具体看哪个位置，凹陷进去有多大，一般的钣金修复都是在400块钱左右，实际的价格还是要根据具体情况来判断。汽车经过钣金修复之后，如果修复不够专业，那么表面就会凹凸不平，经过的时间长了，还有可能出现龟裂、凹陷等情况。
汽车钣金喷漆有哪些流程步骤
汽车钣金修复就是对出现故障和损坏的车体进行完全的修复。
车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！
全车拆解 （将有可能涉及到的，或是将进行喷漆工作的部位所有钣金件拆下）
车体修复 （将因撞击或翻转造成的铁板凹陷，梁架弯曲，尺寸位移等伤害进行更换，拉伸，焊接，等修复）
钣金件修复 （将所有破损的应修复钣金件进行粘接，焊接等外观及尺寸复原）
钣金件严修 （将修复后的车门车灯等钣金和移位的机械电器等非钣金件进行复位，这需要高超的技艺和不懈的耐心，才能做到精准的安装和美观）
全车安装 （喷漆后将所有钣金件进行安装和固定，以及全部活动钣金部件的测试工作）
出厂结束
汽车钣金修复是怎么弄的？
汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术。它主要是对汽车金属外壳变形部分进行修复的。比如车身外壳被撞出一个坑，可以通过钣金恢复原状，然后通过喷涂特殊油漆，使变形的汽车金属表面恢复原状，光亮如初。汽车钣金喷漆的基本流程通常分为四个步骤：1.根据车辆碰撞的严重程度，制定相应的维修。如果涉及到发动机、变速箱、电路等严重部件，需要机修部的人员来拆修。2.钣金校正是汽车钣金喷漆的前期整形工作。扭曲的车身需要补足和矫正。为了更加完美和精确，在钣金矫正后还需要进行刮平定型，用雕塑的手法修补缺陷。3.汽车钣金喷漆通常分为三个步骤。第一道底漆是为下层涂层填补砂痕和微孔。中间底漆增加中间层的附着力并有一定的隔离作用，保证面漆的质量稳定性。面漆是决定颜色的层和装饰保护层，分为单层漆和多层漆。银粉系列漆和珠光系列漆用不同的喷涂工艺。4.在最后的车身漆面处理和喷漆步骤中，待漆面干燥固化后，再对其上的缺陷进行处理。使用砂纸找平打磨，再用浮石或粘土组成的粗蜡打磨，用细蜡打磨去掉粗蜡的痕迹，最后用还原剂处理达到完美光泽。以上是汽车钣金喷漆的基本流程。如果你还想了解更多，可以继续查看汽车维修技术网的其他文章。
汽车车身损坏严重如何钣金修复
通常有以下修复钣金的方法：拉环法钣金修复是近年来推出的一种钣金修复方法。所谓拉环牵引修复法，就是根据钣金件破损部位的大小，焊接一定数量的平垫片拉环。将平垫片拉环称为牵引介质，然后通过人力或机械将钢丝拉过介质，迫使钣金零件的破损部位通过介质向外拉，使其恢复到原来的位置和形状。
热缩法局部热缩法是钣金修复的常用方法。钣金零件的损伤变形主要是相关零件的拉伸变形，通过加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复到原来的形状。手锤和顶铁修复法手锤和顶铁修复法是传统的钣金修复方法。一个钣金工拿着锤子，另一只手拿着顶铁或其他工具进行钣金敲形修复。
钣金手工操作需要钣金工的技能和经验，但好的钣金修复技术不是一蹴而就的，钣金修复主要包括变形面整形和形状线矫正。
汽车钣金修复的步骤是什么?
车身损坏时，不同部位的修复方案是不一样的。()边肖我为你总结了车身不同损坏部位的修复方案，希望对你有所帮助。
(1)总体修复
当车体严重损坏，整个车体损坏30%以上，或底板严重变形，整个车体无法修复时，可根据用户要求更换整个车体。
从破车上拆下所有可用的总成和零件，对发动机等主要总成进行全面检查和维修。
更换新的车身总成和所有需要更换的零件，并按原装配流程重新装配。
(2)局部严重碰撞的修复方案
当车身发生碰撞时，如果损坏只发生在局部，如前后翼子板、车门、发动机舱盖或行李舱盖等，可以局部更换车身，节省时间和成本。
拆卸损坏的车身零件，根据损坏程度和车辆对修理零件的相关要求，决定单独修理或报废。
(3)车体中度损伤修复方案
当车身中度损坏，涉及车身底部变形，但不需要完全更换车身时，应先进行车身底部校正和车身校正，然后对损坏的车身钣金件进行修复。
车底校正已经完成，保证了车底的三维位置和车身的整***置，确定了发动机总成和前悬架的放置位置，恢复了汽车车轮的定位角度和其他总成的定位。
车身底部校正后，修理车身钣金。
(4)车体侧面严重损坏的修复方案
汽车发生碰撞时，车身侧面损坏严重，使车身一侧凹陷变形。
当碰撞力较大时，车身的侧面变形可能会从一侧传递到车底，造成车底严重变形，这种变形可能会传递到顶盖，顶盖可能会变形。甚至从车底和车顶到另一侧，以至于车身侧面鼓起，都要矫正恢复原状。
当一个侧槛严重变形并累及车底时，应用牵引法牵引该侧槛。一般车身的A柱和B柱都是高强度钢。一旦损坏，必须更换支柱(图3-21)。
根据维修参数上的切割尺寸，用锯或气焊将损坏的立柱切割下来，并对相关零件进行校正。例如，支柱损坏可能涉及车顶和车身底部的变形。首先要恢复大面积的变形，然后再换一根规则形状完全一样的柱子。
生活条件越来越好，家家户户都购买了小汽车，但是在日常生活中汽车走在路上免不了磕磕碰碰，特别是对于倒车技术不好来说，汽车总是坑坑洼洼，再加上这几年天气影响也比较大，飞下来的广告牌在停车时，不小心被坠落物砸到，很让车主心疼，但是对于车身车体框架没有受伤，其实只是轻形，只需要通过钣金就可以恢复美观。
一、什么是钣金？
所谓钣金其实是一种加工工艺，至今为止钣金还没有给出一个完整定义，在国外一些期刊上，会把钣金定义为对金属薄板进行加工工艺，包括各种加工手法，显著特征是要让
最后金属薄板变为厚度一致，形状一致。
二、汽车钣金如何修复？
所谓汽车钣金是针对汽车表面金属板一种修理的技术手段，通过钣金修理可以将汽车发生碰撞后，或者意外导致凹痕进行恢复性修补，不但可以对车身防腐和装饰性进行喷涂还可以对整个车身进行整形拉伸矫正，去应力焊接或者车身附件的装配以及调整。主要是通过人员力道和机器设备，把金属板变形位置恢复成原来的形状。
三、汽车钣金的步骤是什么？在汽车钣金时，首先要将车辆碰撞或者意外导致，需要修补部位进行标记，观察其变形情况，损坏情况确定，需要钣金这个工序所使用工具以及车辆外观缝隙是否损害较大，在修补时是否可以不进行拆装恢复，或者维修部位是否已经有裂痕甚至断裂迹象，如果有裂痕或者断裂将进行更换，尽量不要去修补，确定好修补部位后，要参考车身的术参数以及外形尺寸，根据车身材料特点，受力特性以及变形力的方向，对车身进行拉伸抻平焊接之类的工艺，在这个基础上，不但要凭借先进工作经验，还要通过精确仪器来进行判定。车身恢复原形后，还要对破损位置漆面进行深加工，喷涂配色调漆，最后让车身恢复原来形状和模样。
以上几个方面可以看出，汽车钣金的步骤是先确定维修部位，其次根据测量数据对其凹痕部位受损部位进行恢复，恢复后进行调色喷漆，调整漆面。
标签： #钣金
