“上云是常态，不上云是例外”，早在几年前，云计算就成了行业热词。2018年7月，工信部印发《推动企业上云实施指南（2018-2020年）》，上海、广东、浙江等各省市也相继推出企业上云上平台补助政策，更是将企业上云的热潮带到最高点。?
在云计算领域，头部玩家有亚马逊、阿里、华为等，其中亚马逊占据着一半以上的市场份额。
然而今年云服务的收入涨幅均有所回落，根据亚马逊公布的财报数字，AWS第三季度的收入增长率为29%，下降到30%以下。但是在云服务市场，潜在需求还是巨大的，Gartner发布的IT关键指标数据《2020：Industry?Measures》显示，云计算尚处于发展的早期，在总体的IT支出中，云上支出只占4%，传统IT支出还有96%的市场可待开发。
因此在今年的亚马逊在AWS?re:Invent?云计算大会上，CEO?Andy?Jassy一口气阐述了AWS对行业与客户需求趋势的洞察，发布了43项新服务和功能，涵盖计算、存储、数据库、数据分析、容器、机器学习运维、工业机器学习等多个方面。从纵向来看，不论是汽车行业、金融行业、制造业都有云计算为其加速的案例。?
不得不提的是，本次re:Invent第一个重磅发布是Amazon?EC2?Mac实例。Amazon?EC2?Mac实例基于Mac?mini电脑而构建，使客户首次能够在AWS云端按需运行macOS工作负载，将AWS的灵活性、可扩展性和成本优势拓展给所有Apple开发人员。那些为iPhone、iPad、Mac、Apple?Watch、Apple?TV和Safari开发应用的开发人员，可以通过使用EC2?Mac实例，在几秒钟内配置和访问macOS环境，根据需求动态扩展容量，受益于AWS的按需付费定价。?
Apple全球产品营销副总裁Bob?Borchers表示，“Apple蓬勃发展的社区拥有2800万开发人员，他们不断创造突破性的应用体验，满足世界各地的客户。我们很高兴EC2?Mac实例的发布提供了访问Apple开发平台的全新方式，将我们世界一流硬件的性能与AWS的可扩展性相结合。”
AWS大中华区云服务产品管理总经理顾凡表示，“AWS希望通过这些新服务和功能赋能更多的客户，加速上云，加快转型，通过用全球领先的云技术和服务，更快、更好地重塑自己。我们也希望尽快把这些创新的服务和功能引入中国，助力中国客户的上云和重塑之旅。”
同时，AWS还推出四项存储创新，以及三项全新的数据分析功能，这些功能可以大幅提升Amazon?Redshift数据仓库的性能，使客户在数据存储间的移动和合并数据变得更加容易，并且使终端用户更便捷的利用机器学习从业务数据中获得更多价值。这些性能在汽车身上都有最终的价值体现，比如数据库方面，此前丰田互联基于AWS开发的数据湖Toyota?Big?Data?Center?China，可以存储、处理上千万辆丰田汽车每天在行驶过程中产生的数十TB数据，推动丰田汽车的车联网解决方案在中国市场大规模落地。通过对海量数据的存储、分析，Toyota?Big?Data?Center?China可以为用户提供各种创新的服务，未来汽车对数据的收集与分析将是重要的进化途径。?
近来在汽车领域，AWS的动作不断。
就在12月1日，AWS与Blackberry?宣布共同开发和销售Blackberry的智能汽车数据平台IVY。该平台是一个可扩展、与云端连接的软件平台，它将允许汽车厂商提供一致、安全的方式读取车辆传感器数据，将其标准化，并根据车辆本地和云端的数据创建可执行的数据洞察，汽车厂商可以利用这些信息创建更为高效的车载服务。?
11月，AWS与恩智浦协作，为下一代汽车提供安全的边缘到云计算解决方案。?
此外，AWS还搭上首汽约车，首汽约车使用AWS的Amazon?SageMaker和Amazon?Transcribe（语音转文字）打造了出行领域定制的智能语音系统，这一智能语音解决方案的上线后，可令首汽约车客服人工审核工作量降低35%，客服人工听音审核时长缩短20%，并保证智能客诉处理准确率达90%以上。同时，通过智能判责替代人工，还可以有效地降低成本。?
随着汽车行业的重心从功率转向计算，数据库及分析对汽车创新的推动作用是巨大的，未来车联网需要云、管、端协同运作，数据驱动型服务收入未来可能会占据较大比重。扩大对实时全车数据的访问、与云服务的安全连接以及简化机器学习（ML）可加速这一转变，促进能够在生命周期内不断自我进化的智能汽车的实现。?
车云小结?
汽车行业在数字化转型过程中，云计算可为其提供福祉。但就像统计数据所显示的那样，整个云服务市场还有96%的版图有待上云，那么对汽车行业而言，这片土地更加宽广。正如AWS专业服务部汽车行业总监Jon?Allen所言，让车企了解云的重要性，投入到车联网、无人驾驶车的项目研究上也是AWS的职责。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
学汽修和软件开发哪个有前途？
汽车后市场大体上可分为八大板块：汽保板块；汽车金融板块；汽车IT板块；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护板块；汽车维修及配件板块；汽车文化及汽车运动板块；二手车及汽车租赁板块；以及后市场联盟平台整合板块。
IT行业学什么技术好？
学汽修和软件开发哪个有前途？软件行业和汽修行业目前都是很热门的，不同的人适合不同的方向，不同的方向都有不同的需求，我们不能一概而论。下面北大青鸟来进行多方面对比，看看汽修行业和IT行业谁更适合你。
学汽修：学习周期长，工作环境差，工作辛苦一辈子
随着汽车行业的迅猛发展和改革，我国汽车维修行业需求量也不断增加，相应的汽车保养，检测，维护和美容逐渐成为人们关注的对象，汽车维修培训机构也遍地开花。学习汽车维修学习周期较长，少则1年多则三四年才能成为老师傅。
然而，汽车维修的工作环境并不让人满意。除了大牌售后服务中心环境稍好，一般的维修工作间地上到处是零件，废机油，散落的废旧螺丝，废旧轮胎，老虎钳等各种工具。每天穿着一层又一层油污侵蚀过看不出颜色的工作服，房间充斥着刺鼻的汽油味汽车维修店
再看工作强度，汽车维修业注定是非常辛苦的。正值风华正茂的年轻人每天身着肮脏油腻的工作服在油熏刺鼻，噪音轰鸣的环境里工作。顶着大太阳汗水淋漓地维修作业是常有的事情。特别是夏日抢修时，需要钻进车底下检查车辆底盘情况。而烈日下的车壳温度都有四十度以上，发动机的运转温度更高，许多人还是穿长袖长裤戴手套工作，就是为了防晒防烫。
汽车维修是一门必不可少的技术，汽车维修工默默为中国的交通运输工作做出自己的贡献，值得所有人尊敬。然而汽车维修工的社会地位却只能被定为成“工人”。发展也只是从技术生涩的“小师傅”变成技术熟稔的可以带徒弟的“老师傅”。
综上所述，汽车维修是一门很辛苦的职业，虽然辛苦，但至少不必担心失业。
学软件开发：薪资高，环境好，更容易学!
再来看看软件行业。据有关权威部门统计，进入21世纪以来，软件产业规模年均增长38%，IT企业从4700多家扩张到4万余家。而所有的信息化功能需要软件工程师来完成，使得中国软件工程师供不应求，软件人才缺口达到60万以上。未来几年内我国软件行业的从业机会十分庞大，权威专家预计软件工程师在未来20年前景不可估量，作为高科技行业的代表，技术含量很高，薪资前景好。
工程师的工作环境自不必多说，每个人都有自己的独立办公桌，坐在电脑面前，品尝着咖啡，手指灵活地敲击着键盘，一行行代码能够实现各种软件的功能：自动排分系统，10086电话查询系统，支付宝，淘宝购物交易这些都是软件工程师的杰作。
软件工程师前景：
与其他行业相比，IT行业的薪资待遇均高于其他行业同比水平。IT信息技术时代的我们依赖各种软件，软件开发工程师已成为“白领”、“高富帅”、“白富美”的代言词。据调查，不少女生心目中理想男朋友的岗位中，“IT男”占了不在少数。
软件开发行业如此好，当然学习的周期比汽车维修学习时间要长。我们需要学习掌握更多的IT基础知识，如计算机硬件，数据结构，编程语言等，只有全面掌握了软件开发工程师的需要运用的基本知识，才能成为一名出色的软件工程师。对于急于想要就业和对计算机完全没有兴趣的人群来说，软件工程师或许不是最好的选择。
汽车后市场包括哪些行业
IT行业是当下热门行业领域之一，发展前景好，薪资可佳。IT行业热门的课程有：Ja、大数据、Web前端、软件开发、软件测试、云计算、UI设计等，这些技术在日常生活中应用都是非常广泛的，能够掌握好其中一门技术，未来前途无量。
前端主要要学的内容主要有：
①计算机基础以及PS基础
②前端开发基础（HTML5开发、JaScript基础到高级、jQuery网页特效、Bootstrap框架）
③移动开发
④前端高级开发（ECMAScript6、Veu.js框架开发、webpack、前端页面优化、React框架开发、AngularJS 2.0框架开发等）
⑤小程序开发
⑥全栈开发（MySQL数据库、Python编程语言、Django框架等）
⑦就业拓展（网站SEO与前端安全技术）
互联网行业目前还是最热门的行业之一，学习IT技能之后足够优秀是有机会进入腾讯、阿里、网易等互联网大厂高薪就业的，发展前景非常好，普通人也可以学习。
想要系统学习，你可以考察对比一下开设有相关专业的热门学校，好的学校拥有根据当下企业需求自主研发课程的能力，建议实地考察对比一下。
祝你学有所成，望纳
北大青鸟学生课堂实录
想转行汽车行业，应该怎么规划？
汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车养护行业(汽车精品、用品、美容、快修及改装行)；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。
对汽车后市场企业经营的一点思考
想转行汽车行业，应该怎么规划？
在产业链与技术专业愈来愈精细化的今日，汽车商品早已不会再是一个单纯性的工业生产制造品，它也参加到了智能化时期中。作为一名互联网人，怎样改行到汽车领域，其关键是要寻找自身的使用价值所属点，丰富多彩自身的认知能力。文中对互联网改行汽车领域，必须认识的一些专业知识开展了梳理与汇总，期待对您有协助。
时许今日，汽车商品早已不会再是一个单纯性的工业生产制造品。大家经常在说智能网联汽车（即智能汽车），译成简单的商品语言表达，便是智能汽车=工业生产制造品+互联网商品。
因此，互联网出身的产品运营，参加到汽车智能化全过程中，拥有原始的优点。且看当今领域中最具备颠覆性创新和自主创新实用价值的汽车企业，无一不是互联网出生创办人所核心。
文中的创作目地，主要是激励互联网产品运营，参加到智能汽车领域的发展趋势中。在文中，我能对互联网人改行到智能汽车行业，做一些正确引导详细介绍。
掌握领域的顾客价值构造虽然工作中无高低，但收益却有多少。在产业链关键点和技术专业细分化愈来愈确立的今日，一样的运行时间和抗压强度，不一样的技术工种，使用价值收益可有天差地别。
因此，我们在进到一个领域以前，务必了解到自身所挑选的工作中，处在顾客价值上的那些定位点。我制作了一张汽车领域的顾客价值数据图表，供小伙伴们参照。
上标志红的地区，是领域使用价值相对性较高的，也是非常值得从业的行业。他们分别是上下游的智能化关键技术（可以解释为做商品）、中下游的后销售市场服务项目、挪动交通出行服务项目、车生活服务与经营、智能化交易服务项目（可以解释为做经营）。
我逐一详细介绍智能化的核心技术：智能化的核心技术关键聚集在智能座舱技术性有关、无人驾驶技术性有关、智能小车联技术性有关。
后销售市场服务、挪动出行服务、车生活服务与运营，后销售市场服务主要是对于车的美、改、养、修等服务。
挪动出行服务关键就是指共享出行，由于新四化的中后期便是“共享”，共享出行的信息及优化算法实力支撑点运营高效率。
车生活服务与运营，包含的主要内容就比较多，如远程控制车控/车辆状况/确诊、超级账号SuperID、车家互连、车机互联、智慧导航栏、语音生活助手、交通违章查询/代办公司、智慧泊车、智慧电池充电、车辆救援、代驾司机服务、智慧汽车保险、预测性维护、OTA远程控制更新、作用租用、买车人小区…
后销售市场服务、挪动出行服务、车生活服务与运营这三类全是紧紧围绕着车项目生命周期与客户项目生命周期的数据信息演化出的服务作用，当然离不了数据管理平台的支撑点。
以上行业消化吸收了IT行业的大量优秀人才。她们分离到例如汽车企业的车联网平台数据管理平台，TSP服务平台等业务流程中。包含商品、产品研发、检测等人物角色。
it行业有哪些职位？
汽车市场归纳起来有三个主要定义：
定义之一是消费者在使用汽车过程中产生的汽车相关费用、具体维修保养、零部件、美容、改造、油品等服务
定义之二是整车落地销售后车主需要的一切服务；
定义之三是汽车产业链的有机组成部分。 大致可分为7个行业。 汽保行业； 汽车金融业； 汽车IT行业； 汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业； 汽车维修及配件行业； 汽车文化及汽车体育行业； 二手车和租车行业。
后市场趋势
汽车市场未来的发展变化受到国民经济发展方向和消费者偏好等因素的影响，从我国国情现状和消费者发展变化来看，未来市场必将走向品牌化、专业化、标准化。 一是相关政策措施的不断完善为实现标准化和流程化提供了依据；二是消费者收入上升，对后市场了解程度越来越深，价格敏感度下降，产品品牌和质量越来越受到重视，品牌化和专业化成为必然
对资本寒冬的思考
为什么资本寒冬下大量后市场电商崩溃？ 答案有两个。 一是没有实体，过度宣传“互联网”概念，二是过于注重流量，错误地以“烧钱”的方式招揽顾客。 这两个原因都脱离了后市场经营的本质，脱离了汽车维修的主体，所以后市场似乎开花结果。 汽车市场中的互联网企业只有回归本源，以维修为主，辅以互联网的宣传、操作方式帮助企业更好地吸引客户，管理客户，通过掌握的客户数据分析客户需求点，并有针对性地调整自己的服务项目，才能做到
连锁企业迎来新的发展点
汽车保有量已经饱和，维修企业数量也呈现供大于求的态势，但从长期看，汽车服务连锁企业还有很大的发展空间。
原因1 )很多路边夫妻店的维修技术不规范，产品质量也没有保证，偏偏这样的店数量非常多，在后市场不断规范的情况下，这些小巧不规范的店难免面临淘汰的命运。
原因二、一项调查显示，车辆保修期过后，离开4s店的客人数量增加，大部分不保修的客人都选择了比较便宜、有保修的连锁店。
原因三：连锁企业标准化流程、统一化管理得到大部分业主的同意，再加上零部件价格低、质量有保障等特点，具有很大的发展空间。
总结
随着规模的扩大，汽车后市场的竞争必然也越来越激烈，置身于后市场的经营者必须具备与时俱进的眼光和思维，用高水平的服务、高质量的产品、高标准的技术打造实力雄厚的企业，才能在竞争中生存和长展。
IT行业的职业有以下几种：
1、WEB前端
前端开发是创建Web页面或等前端界面呈现给用户的过程，通过HTML，CSS及JaScript以及衍生出来的各种技术、框架、解决方案，来实现互联网产品的用户界面交互。
2、硬件工程师
硬件工程师要求熟悉计算机市场行情；主要工作为：制定计算机组装、选购组装需要的硬件设备、合理配置和安装计算机以及设备、安装和配置计算机软件系统等。
3、硬件测试工程师
主要负责硬件产品的测试工作，保证测试质量及测试工作的顺利进行；编写测试、测试用例；提交测试报告，撰写用户说明书；参与硬件测试技术和规范的改进和制定。
4、软件工程师
软件工程师是一个广义的概念，包括软件设计人员、软件架构人员、软件工程管理人员、程序员等一系列岗位，工作内容都与软件开发生产相关，是IT行业中较为基础的职业。
5、云计算工程技术人员
云计算是分布式计算的一种，指的是通过网络“云”将巨大的数据计算处理程序分解成无数个小程序，然后，通过多部服务器组成的系统进行处理和分析这些小程序得到结果并返回给用户。
而云计算工程技术人员是指从事云计算技术研究，云系统构建、部署、运维，云管理、应用和服务的工程技术人员。
标签： #汽车
