是很累的。漳州矢崎汽配厂上班压力较大，工作任务繁重，劳动强度较大。漳州矢崎汽车配件有限公司2009年6月注册成立，于09年9月份正式投产，是漳州市目前最大一家全日资企业。州矢崎汽车配件有限公司坐落于漳州市蓝田开发区境内，是日本矢崎集团在中国地区的第19个生产基地，主要生产汽车用组立电线。日本矢崎集团是全球目前最大的汽车线束生产公司，在全世界39个国家和地区拥有443个工场及分支机构，其生产的汽车用电线组件产品在世界市场占有率达33%，居全球同行业之最。
09年我国对外贸易发展状况
挺好的。
沪威图特公司成立于09年，经营发动机大修件和易损件，产品深得客户的认可，市场分布于全国各地。引领汽配行业，威图特是佼佼者。沪威图特汽车配件有限公司是一个以汽车发动机配件为基础的汽配销售型公司，公司致力于中国汽车后市场的整合与发展。沪威图特公司是国内发动机零部件商中的佼佼者，公司下设三个品牌，主要针对车型覆盖于奥迪，大众，现代，三菱，比亚迪，奇瑞，夏利，吉利，荣威，广汽传祺，雪铁龙，本田，丰田，日产等各系列车系，产品质量和服务深得客户群体的认可。
知名汽车零部件有那些
2009年中国对外贸易形势分析
受2008年金融危机的影响，全球经济尤其是美国、欧盟、日本等国经济明显受到打击，形势低迷，甚至IMF发表文章称2009年将是二战后经济发展受经济危机影响最深的一年。由于美国、欧盟、日本是中国对外贸易的前三大伙伴国，它们经济形势的低迷甚至衰退将给中国的对外贸易产生不容忽视的影响。
总的来说，2009年中国对外贸易形势严峻、不容乐观，具体表现为以下几点：
1、出口受阻，进出口贸易额明显下降。
根据海关对我国2009年前两个季度的数据统计显示
月份
进出口贸易额（亿美元）
2009 01
1417.8
-29.1
2009 02
1249.1
-25
2009 03
1619.9
-20.9
2009 04
1707.3
-22.8
2009 05
1641.2
-25.9
注：数据来自中国海关官方网站
1.1 受金融危机所累，国外消费市场疲软
我国进出口贸易的主要伙伴国是美国、欧盟、日本等，但这些国家和地区在经济危机中都遭受打击，也都不同程度地出现经济衰退现象，虽然各国都取措施***经济，经济已开始出现复苏迹象，但是各国对金融危机的反思使它们的消费方式有所改变，再加上对经济预期不乐观，进而导致各国对进口消费疲软。这样的结果将直接致使我国商品缺乏国际消费市场，出口萎缩，许多从事加工业的企业破产倒闭。
1.2 企业成本上升，削弱我国产品竞争优势
从2007年年下半年开始，生产资料、消费品价格经历了一轮价格上涨，虽然近期CPI指数和PPI指数连续下降，但是这并没能冲抵其他方面原因引起的生产成本上涨。比如，我国颁布新的劳动法，提高劳动者工资；金融危机商业银行的呆坏账使银行惜贷，企业融资困难和融资成本提高；近年来我国更加重视节能环保，企业在节能环保方面的费用支出增加；等等。这一系列因素直接增加了企业的生产成本，削减了我国产品物美价廉的竞争优势，从而出口难度增加。
1.3 人民币升值，冲击以美元为核心的结算体系
众所周知，在国际贸易业务中，绝大部分的交易结算货币都用美元，但是美国自身受金融冲击严重，经济低迷，同时国内财政赤字扩大，美联储开动印钞机加印美元，致使美元贬值、走弱的态势明显；同时，我国持有大量的美元外汇，再加上外贸持续顺差，推动人民币升值。根据一价定律可知，以美元标价的中国产品价格上涨，进而阻碍了我国商品的出口。
2、中国出口商品结构得以优化
我国在进出口贸易中，主要特征就是以廉价的低端产品比如纺织品、玩具等换取价格昂贵的进口品比如飞机、机器设备、特种钢材等。但是金融危机的爆发却给我们提供了一个机遇。我国提倡产业升级已经数年，但是虽初有成效但是成效不大，但是在2009年我们借助金融危机给我们创造的机遇，大力改造传统产业，放弃高污染、高能耗、低附加值的产品生产，同时积极扶植密集型、集约型、高附加值的朝阳产业，并主动开拓国际市场促进我国高新技术产品出口。
自2008年底广东省率先提出“腾笼换鸟”的思维之后，我国产业升级逐渐加快，科技兴贸战略使出口产品结构优化的成果明显。2009年前5个月的对外贸易显示目前我国出口的产品主要是电子、家电、汽车配件、纺织品等，传统的以纺织品、鞋类和玩具等为主的传统出口商品所占的比重下降。
3、中国加快FDI步伐
受金融危机的影响，全球各经济体普遍出现“差钱”现象，不少国家的公司财务紧张。面对这种局势，中国以自己拥有的雄厚外汇储备的优势全球“抄底”，购买矿产、石油等战略，比较有代表性的就是中铝入主力拓和五矿加盟OZ，一方面改善我国短缺现象，另一方面加大我国对国际市场定价的话语权。随着中国经济连续数年的快速增长，瓶颈渐现，限制了中国的可持续发展，与此同时巨额外汇储备不断缩水，给中国国民财富带来损失。与其坐观外汇缩水，不如抛出外汇到国际市场上购买中国经济发展所急需的和技术。于是，以大型国企为代表的先行军就开始加速了其全球对外投资步伐。尽管中铝以国企身份入主力拓的最终被澳大利亚否决，但并不阻碍以“山西煤炭业投资基金”为代表的私募基金的对外投资海外试水。
危机本身就寓含着风险和机遇，金融危机对我国2009年的进出口贸易固然产生了冲击，但是更是给我们了机会，一个加快科技兴贸步伐的机会。一方面我们把出口受阻的产品转为内销，开发国内市场，降低我国对外贸易依存度，另一方面积极“腾笼换鸟”，发展过去由西方把持的设计、物流、金融等行业。我们不惧怕产业转变，更不要担心在此过程中所付出的代价。只有这样，我国的对外贸易才有望在2009年接下来的半年内得以恢复、重振，并持续合理、健康、快速的发展！
05年和09年的颐达扶手箱一样吗
1.博世
博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地，其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技产品，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴涵了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。
2.德尔福
德尔福有限公司是世界上最多元化的汽车系统和供应商。 德尔福公司在32个国家设有190个生产厂，在全球拥有19个现代化的技术中心. 作为一家独立公司，德尔福集团位居世界500强前列，公司具备全球范围的汽车系统生产能力，共有七大系统组成，它们是：能源及管理系统、派克电气系统、内饰和乘员保护系统、系统、沙基诺转向系统、哈里森热系统及德科电子系统。
3.日本电装
电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司，共有104，183名员工在其中供职，全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中位列203位。
4.麦格纳国际集团（加拿大）
麦格纳集团旗下拥有9大产品系统，包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中，克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。
5.江森控制（美国）Johnson Controls Inc.
江森自控成立于1885年，至今已有122年的历史。江森自控公司2006年营业额超过150亿美元，在全球125个国家拥有700多个销售和售后服务机构。2006年在全球500强企业中排名第211位，是楼宇自控和设备设施管理领域的行业先驱。作为江森自控为中国市场量身定造的“一网无线?”，已经在多个地标性建筑中投入使用，如上海外滩中心、上海恒隆广场二期等，一网无线?系统的卓越表现赢得了业主以及用户的良好口碑。中国第一高楼——环球金融中心同样选择使用江森自控的一网无线?作为楼宇的综合无线覆盖系统。
6.爱信精机（日本）Aisin Seiki Co. Ltd
. 爱信精机（佛山）汽车零部件有限公司是由日本爱信精机全额出资的日商独资企业，注册资本2082.76万美元，投资总额3524万美元，是世界500强日资汽车公司。公司成立于2004年4月，主要从事汽车关键零部件、汽车零部件成形用的开发和生产，产品主要提供给广州丰田发动机有限公司。
7.李尔公司（美国）Lear Corp.
李尔公司1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。2006年财政年度销售收入174亿美元，全球雇员13万。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。
8.法雷西亚（法国） Faurecia
作为一个全球性的汽车工业、汽车配件现在全世界所有的重要客户主要汽车制造商。与销售的65533面额,2007年;12.7亿美元的收入位居第二组中,第八届欧洲汽车配件供应商在世界上的更大。佛吉亚的6万名员工在28个国家被监护人公司的专业的设计和生产的六大模块,即座椅、前舱模块、门、声学包裹,前端和排气系统。
9.TRW汽车集团(TRW Automotive Inc.)
全球最大的汽车安全产品系统开发供应商，十大汽车零部件供应商之一。TRW总部于美国密歇根州的Livonia，在全球27个国家有200多家生产和运营机构，员工约66000人，2007年全球销售额147亿美元。TRW在中国有14家企业，其中生产企业10家，对国内供应所有核心产品，包括制动系统、转向及悬架系统、乘员安全系统（安全带、安全气囊、方向盘）、集成车辆控制、驾驶系统、安全电子、乘用车诊断设备、发动机零部件 、紧固系统以及售后市场产品和服务。TRW亚太总部和亚太技术中心设在上海。
10.西门子VDO（德国） Siemens VDO Automotive Corp.
西门子威迪欧汽车电子隶属于西门子的交通部门，是全球汽车电子和汽车电子产品的领导者。2006财政年度的营收超过100亿欧元。公司生产的权限产品包括动力传动系统、发动机电子管理系统和燃油进气以同时提高发动机性能和减少喷射。以仪表、汽车音响、导航、远程信息和多媒体应用组成的信息和通讯系统的驾驶舱设计，使用户的车内生活变得更加舒适简单。西门子威迪欧的车身和底盘身系统产品如安全气囊、ABS和出入控制系统提高了车辆驾驶的安全性。
不一样。
05年颐达的手扶箱是老款的，而09颐达的手扶箱经过更新换代的，所以05年和09年的颐达扶手箱不一样。
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。
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