Hello，大家好，我是齐放。
特斯拉又上热搜了，还是一炮双响。一是特斯拉车辆冲进了包子铺，疑似失控；二是特斯拉发文晒奶茶，名为道歉，实为公关，还是失败的那种。
白送的热搜，不蹭白不蹭，所以我们今天就来聊一下特斯拉。
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能 板、及储能设备。 它的创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁，2004年埃 隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。
2008年，特斯拉第一款汽车产品Roadster诞生；2012年，其第二款汽车产品— —ModelS诞生 ；2015年，第三款汽车产品Model X于9月开始交付。2017 年末，Model 3开始交付；2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动 汽的专利 。2021年3月24日，美国特斯拉宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上 第一家支持比特币购车的车企 。
1.特斯拉的名字
特斯拉的名字来自于一位物理学家，2003年，马丁·艾伯哈德和长期商业合作伙伴马克·塔彭宁决心成立一家电动跑车公司，他们将公司名字命名为特斯拉，以纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉。
尼古拉·特斯拉是现代交流电体系的奠基人。
1856年7月10日，他出生于当时奥地利帝国的斯米良。1895年，他替美国 尼亚加拉发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 18年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界 上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。1899年，他发明了X光（X-Ray）摄影技术。其他发明包括：收音机、传真机、真空管、霓虹灯 管、飞弹导航等。以他的名字命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gause）， 表明他在磁学上的贡献。
特斯拉企业的壮大，将尼古拉·特斯拉重新拉扯回普通大众的视线里，尼古拉·特斯拉本人决计不会料到，在100年后，他的辉煌会以这样一种方式重现。
2.特斯拉的现掌门
埃隆·马斯克是特斯拉的现任CEO，说起他的个人履历，就像是星星一样，闪闪发光。
埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。
1995年至2002年，马斯克与合伙人先后办了三家公司，分别是在线内容 出版软件“Zip2”、电子支付“X”和“PayPal”。
2002年6月，马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司（SPACEX），出任首席执行官兼首席技术官。
2004年，马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。
2006年，马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办光伏发电企业公司。
2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。
2018年2月7日4点45分，SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射，并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。
2021年1月9日，马斯克的个人资产达到18亿美元成为世界新首富。
马斯克是一个企业家，同时他也是一个有着奇思妙想的“另类”投资家，一个普通的企业家绝不会一边“造车”一边“造火箭”。他的传记里写到：Musk一直想要整个世界都知道，他和其他那些硅谷的企业家完全不一样。他不去追热点，他也不会被称为富翁的想法腐蚀。他一直坚持实现自己的。”我真得从大学就开始想这些东西了”，他说：“这不是根据事实创造的故事。我不想像一个新手或机会主义者。我也不是投资家。我喜欢把那些对未来有用的技术变为现实。”
3.特斯拉的使命和愿景
每一家成功的公司都具有它独特的使命和愿景，比如说华为的使命和愿景是：聚焦客户关注的挑战与压力，提供有竞争的信息和通讯解决方案及服务，持续为客户创造最大价值；丰富人们的沟通和生活。阿里巴巴的使命和愿景是：活102年；让天下没有难做的生意。
特斯拉自然也有它的使命和愿景。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。
4.特斯拉的组织文化
特斯拉的组织文化总结起来有5条，它们分别是：
（1）硅谷的快文化：决策快、打破常规、执行力。
（2）做别人认为不可能的事情：设定高目标，激发团队去创新。
（3）第一性原理思考：从问题的本质出发，强调独立思考，而不是人云亦云。
（4）像创始人一样思考：每个员工都要有主人翁精神。
（5）全力以赴：公司上下目标一致，全力以赴，使命必达。
5.特斯拉的组织架构
区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。
6.特斯拉在中国的落地
2018年的上半年，马斯克因为公司的产能、债务和华尔街的做空者这三大问题而焦头烂额。他迫切的需要可以提振投资者信心的实际行动。而这时，根据statista的数据，中国2017年的电动车销量已达57.9万辆，是世界上电动车销量最大的国家，同时也是特斯拉除美国本土之外销量最高的国家。这样一个具有巨大潜力的市场，可以说对马斯克和特斯拉极具吸引力。
但是根据我国1994年发布的《汽车产业政策》中的规定，外商来华投资设立生产汽车以及发动机的企业需和中方合资，且中方出资比例不得低于50%。这一条硬性规定并没有断了老马的念想，他仍然在争取，争取给特斯拉脱困的可能。
2018年4月17日，发改委正式宣布在2018年取消新能源车外资股比限制，老马的机会终于来了。
同年7月10日，特斯拉CEO马斯克亲赴上海，特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，宣布要在中国设厂，特斯拉成为我国建国以来第一家由外商独资控股的汽车制造企业。
特斯拉超级工厂落地中国，就像是沙丁鱼群里混入一条“鲶鱼”，它是激发中国新能源汽车市场活力的有效措施，同时也促进了中国系能源汽车全产业链的优化和升级，还为消费者提供了更多的品牌选择。
从特斯拉这几年在中国的财报数据来看，取得的成就也非常瞩目。总之，这是一段双赢的合作。
7.写在最后的话：如何看待特斯拉最近的负面新闻缠身
特斯拉为什么陷入当前的舆论困境？我认为主要原因有四点：第一，特斯拉的管理制度存在缺陷，处理意外事故的能力不足，这项大概占50分；第二，特斯拉的自动驾驶技术存在缺陷，需要改进，该项占比约30%；第三，在经历了狂热的“特斯拉购买潮”后，消费者对待特斯拉的态度趋于理性，占比10%；第四，某些竞争企业的推波助澜，占比10%。
如果给它进行打分的话，我认为第一原因可占50分，第二条占30分，第三条10分，第四条10分。接下来，我来说说为什么这样打分。
特斯拉落到如此田地，它管理制度的缺陷绝对是最重要的。远的不说，就说近日，特斯拉半夜发文道歉，晒车主给特斯拉点奶茶，直接被心思缜密的网友扒出“特意标明半糖、三分糖、不加冰”等具有鲜明个人标签的备注，一个正常人，给自己的朋友点外卖尚且不会如此细心，给陌生人赠予的奶茶，竟然如此体贴？毫无疑问，这是特斯拉自导自演的一场闹剧。一个具有成熟管理制度的企业，绝不会做出这样令人啼笑皆非的事宜。再有，特斯拉公司全球副总裁陶琳接受访时的一句“决不妥协”，真是滑天下之大稽。这些问题本不该在一个成熟的企业出现，偏偏特斯拉真的做出了这样可笑的举动，说明它内部的管理制度是混乱的，部门建设是缺失的。
刹车失灵、车辆失控这些，每家车企或多或少地都会存在，例如2020年8月曾报道一例日产天籁刹车失灵案例，同年5月，理想汽车出现一例刹车失灵案例……他们为什么没有掀起大的风浪？这与他们的紧急处理能力有着密切联系。
我们来看一下理想汽车的道歉声明：
再来“欣赏”一下特斯拉的道歉声明：
这样的公关水平，让微博网友直呼大开眼界，甚至有人耿直的说：你把钱给我，这样的通告我都能给你整个几十篇。可以说，特斯拉走下神坛，它的制度缺陷能占到一半的责任。
至于特斯拉自动驾驶技术本身存在缺陷，这也不是什么值得怀疑的问题了。曾经有知乎大佬用特斯拉汽车做过实验，证明特斯拉在碰撞时的确会产生莫名其妙的数据消失情况。不管特斯拉本身存在技术缺陷究竟有多大，不断地创新改进都是它应该做的事情。多起特斯拉失控案例集中发生，终究不是空穴来风。
第三点没什么好说的，看现在这么多人批评特斯拉就能感受到特斯拉在人们心中影响力下滑速度之快。我想重点谈一下第四点，某些竞争对手的推波助澜。
或许有人会问，你有证据吗？随口就来。我还真......没什么证据。
但是我想说另外一件事，不知道大家还记不记得前不久王兴曾经批判华为造车“忽悠能力和技术能力与特斯拉旗鼓相当”？有人指出王兴参股了理想汽车，而理想汽车与华为造车又是竞争关系，这波是利益相关。
华为尚且是刚下海参与造车，作为新能源汽车领头的老大，特斯拉岂能不被众多竞争对手视为“眼中钉 肉中刺”？不能在明面上嘲讽几句，在背地里或多或少地拉一把，也不是什么奇怪的事吧？商人是逐利的，特斯拉倒下，新能源汽车市场的蛋糕就会被重新划分，谁又不想趁机多捞点好处呢？
好啦，今天的分享内容到这儿就结束啦，我们在关注列表见~
特斯拉汽车的车载系统如何重启？
特斯拉什么时候上市：2010年6月29日特斯拉上市。特斯拉在纳斯达克上市。
特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司，总部位于帕洛阿尔托，生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。2003年7月1日，由马丁埃伯哈德和马克塔彭宁创立。创始人将公司命名为特斯拉汽车公司，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。特斯拉努力为每一位普通消费者提供消费能力范围内的纯电动汽车；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转型。
百万购车补贴
特斯拉海拔最高的充电站
只要同时按下两个滚轮即可以重启中控。现今许多车辆都可以通过中控来控制行车电脑，从而控制整部车辆的状态。特斯拉牌的车辆都是通过中控来控制全车的系统。
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto）。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。?
车标含义
2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。
特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
特斯拉面试题目及答案
特斯拉大陆海拔最高的充电站是稻城亚丁机场充电站。
特斯拉超级快充站是特斯拉公司为电动汽车打造的480伏直流快速充电技术。特斯拉超级快充网络于2012年9月24日推出，有六个超级快充站。截至2021年2月18日，特斯拉在全球铺设超过2564个站点，运营着30000多个超级充电站（平均每个站点有9个充电桩）。
北美有1101个站点，欧洲有592个，亚太地区有498个。特斯拉超级快充站档位有一个连接器，可提供最大72kW、150kW或250kW的电力。
特斯拉简介
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（Palo Alto），市值达2100亿美元，196产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉是哪个国家生产
特斯拉面试题目及答案如下：
1、问题：请简要介绍一下您自己，以及为什么您认为自己适合这个职位？
答案：首先，简要介绍自己的教育背景、工作经历和个人特点，阐述为什么您认为自己适合这个职位，可以从技能、经验、兴趣等方面入手。
2、问题：请描述一个您曾经遇到的技术挑战，以及您是如何解决这个问题的？
答案：选择一个具体的技术挑战，详细描述问题的背景、您所面临的困难以及最终的解决方案。强调自己在解决问题过程中所展现出的技能和态度。
3、问题：特斯拉的使命是加速世界向可持续能源的转变。请谈谈您如何看待这一使命，并举例说明您如何在自己的工作中为实现这一目标做出贡献。
答案：阐述自己对可持续能源的看法，以及为什么认为这是一个重要的使命，分享一个或多个实际例子，说明自己在工作中如何为实现这一目标做出贡献。
4、问题：在团队合作中，您如何处理与团队成员意见不合的情况？
答案：描述一个具体的例子，说明在团队合作中遇到意见不合的情况时，您是如何沟通、协商和解决问题的。强调自己的沟通能力、团队精神和解决问题的能力。
5、问题：特斯拉的产品和技术在全球范围内都有很高的关注度。请谈谈您如何在面对压力和期望时保持专注和高效工作？
答案：分享一些自己在面对压力和期望时保持专注和高效工作的方法，如时间管理、设定明确的目标、保持良好的心态等。强调自己的抗压能力和自我调节能力。
6、问题：请描述一个您曾经推动的创新项目，以及该项目的成功之处。
答案：选择一个具体的创新项目，详细描述项目的背景、目标、过程和结果。强调自己在项目中的角色和贡献，以及项目的成功之处。
请注意，这些答案仅供参考，您需要根据自己的实际情况进行调整。在回答这些问题时，展示出自己的技能、经验和热情是非常重要的。祝您面试成功！
特斯拉
特斯拉是一家总部位于美国的电动汽车及能源公司，其创始人包括马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁。这家公司在2003年7月1日创立时，被命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉的愿景是加速世界向可持续能源的转变，他们通过生产纯电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案来实现这一目标。
特斯拉在全球运营六家大型垂直整合工厂，员工数量超过十万名，团队自行设计、制造、销售和维护他们的产品，特斯拉的产品不仅包括电动汽车，还包括太阳能板和储能设备等。目前，特斯拉的市值已达到1.03万亿美元。
特斯拉就电池日内容与中国媒体沟通
特斯拉在美国有生产基地，在中国上海有生产基地。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。
特斯拉是一家美国电动车及能源公司，它是由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国加利福尼亚州硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备，创始人将公司命名为特斯拉，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。特斯拉旗下汽车产品有：TeslaModelS、TeslaModelX、D、TeslaModelSP85D、TeslaRoadster、特斯拉ModelY、Tesla基础版Model3。
特斯拉由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。?特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。
特斯拉充电问题
1.随着挪威南部步入寒冬、气温骤降，越来越多的ModelS车主抱怨汽车充电问题，尤其当气温降至0℃以下。特斯拉当时也承认，当气温低于0℃时，ModelS会遭遇充电问题。特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克向挪威用户表示道歉，主要因为旗下ModelS电动汽车因技术故障而导致充电困难。
2.特斯拉在新能源方面的成就发创新，有交流电，远程自动化，感应电动机，亚当斯发电厂变电站，霓虹灯，无线电，影像图，特斯拉涡轮机，放射机，特斯拉线圈。
3.特斯拉的创立初心是源于环境的污染,在过去的几十年里,工业化汽车无处不在,二氧化碳排放量也增加了许多,而特斯拉的创立初心也就是为了解决这些问题
本报记者?王鹏杰
北京时间9月23日凌晨，特斯拉在美国开了一次全球瞩目的“电池日”暨全球股东大会，CEO马斯克为了这个日子在推特上连发多条推送预热，也让市场对此次电池日的期待很高。那么，在电池日当日以及随后在上海举行的中国媒体沟通会中，特斯拉到底说了什么？很少与媒体面对面沟通的特斯拉这次想传达怎样的内容呢？
重点一：
无极耳电?
此次电池日最大的重头戏就是全新4680无极耳电池，为了迅速扩大生产规模、显著降低电芯成本、大幅提升续航里程，特斯拉开发出一款全新尺寸的4680无极耳电池，高度为80mm，直径为46mm。无极耳电池与传统锂电池相比，电池两端不再有凸起的极耳。此设计可显著降低发热量，解决高能量密度电芯的散热问题，并提高充放电峰值功率。最终使新电池的能量为过去的5倍，功率为过去的6倍，同时成本降低14%，续航里程提高16%。
在媒体沟通会上，特斯拉工作人员告诉记者，去掉传统锂电池的两个极耳能够加速电池的散热，电池在工作时的热量更容易控制，“这一项技术的优点在于，原本电池中所有的电子都需要从极耳进出进而发电，但是也会导致千军万马过独木桥，让极耳附近非常‘拥挤’从而产生大量热，也就是浪费，现在应用更高技术的焊接工艺做成无极耳形态之后，独木桥就变成了高速路，就能提高电池的效率了。”
重点二：
原料硅阳极材料
电池日上，特斯拉表示将会使用储能效果好的生硅材料，重新开发电芯阳极，并通过增加弹性的离子聚合物涂层以稳定硅表面结构，提升电芯稳定性和安全性。该技术可增加20%的续航里程，同时成本降低5%。
用“人话”来解释为何特斯拉会选择硅替代原先的石墨来制作阳极材料，理由还是一个，那就是硅的容电能力要比石墨材料更好。但是之前一直不使用硅是因为，硅在吸收电子之后会膨胀，导致电池的形态控制发生困难，但是特斯拉已经攻克了这一难题，因此硅阳极材料的大规模应用已经指日可待。
重点三：
不含钴的高镍阴极材料
阴极材料对提升能量密度至关重要，因此特斯拉开发出不含钴的高镍阴极材料，最大化提升镍含量，同时用新的涂层与掺杂物，将阴极成本下降15%。
重点四：
全新电芯工厂
由于新的4680无极耳电芯无需安装、焊接极耳，拥有更简化的制造过程和更少的零件。为此，特斯拉构建了新的生产线，拥有此前生产线7倍的生产能力，可显著提升生产效率，同时每千瓦时产能的投资成本下降75%，为快速扩张生产规模提供有利条件。
重点五：
全新的整车制造工艺
特斯拉开发出一种全新的车身架构，将电池包设计为车身结构件，将电池包和车身前后部一体化成型，此结构带来超高强度车身，同时车辆的重量分布也更靠近中心，带来更灵活的操控性。为了实现这一设计，特斯拉专门研发一种前所未有的新配方合金材质，加强车身强度。这一车身架构将提升14%的续航里程，将整体结构减重10%，并减少370个零件。“车身和电池的一体化工艺，让整车底盘只需要几块模型就能替代原先数百件零件组装的效果，极大提高了整车工艺的效率和可靠性，也让成本相应变得非常低廉。”
通过系统性的组合创新，特斯拉每千瓦时电池成本降低56%，续航里程提升54%，投资生产成本下降69%。不过，特斯拉需要用时约18个月才能形成以上优势，而要彻底实现则需花费约三年时间。同时，基于显著下降的生产成本，特斯拉有信心在三年内开发出一款价格为2.5万美元左右的电动汽车。
此外，特斯拉在电池日首次公开搭载全新动力总成的Plaid?Model?S。新车型将于明年开始交付，最大功率超过1100匹马力，四分之一英里加速时间小于9秒，这一成绩超越全球顶尖内燃机超级跑车。特斯拉大中华区总裁朱晓彤表示，特斯拉的愿景是加速向可持续能源转变。这使得特斯拉更加看重有多少同行者能以更快的速度加入到汽车产业的转型中来。“虽说特斯拉的值市高值高，但是行业的转型还处于初级阶段。”而对于特斯拉中国的本土化目标，是实现打造一款原创设计、研发、生产、制造都源自中国的车，并销往全世界。朱晓彤表示，这是因为只有原创的工程、技术开发才能吸引顶尖的人才。目前，他们在就车身设计、研发人员的招聘上进行储备准备。
记者手记
这次对特斯拉的探访，再次令人感觉到这是一家目标导向型的公司，电池日公布的新技术基本都是围绕提升效率、简化流程、降低成本而展开。
在记者随后对特斯拉上海工厂的参观中也发现，垂直立体化建设的生产线流程、去仓储的集装箱零部件供应、简洁的工人休息区，都体现一种明确的工厂职能。
而特斯拉产品上搭载的软件与应用也体现出一种不同的思维方式、学习方式。这对消费者来说是具有吸引力的。在软件重要性越加重要的未来，也许汽车的吸引力不在产品本身，而是在背后制造者与使用者思维方式的相通上。
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