汽车大修的注意事项
汽车大修是一个很大的工程，
也不知道汽
车大修包括哪些以及汽车大修之后的注意事项。
一、什么是汽车大修
所谓的汽车大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，
经过检测诊断和技
术鉴定，
完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理
的统称。
二、什么情况下汽车才需要大修？
汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定，
以评定汽车是否需要大修。
如果认为汽车
仍可继续使用，
应规定继续行驶的里程，
到时再进行鉴定。
定期进行技术鉴定可以避免提前
或延误大修。
汽车是否要大修应以多数总成的技术状况为依据。
如果多数总成技术状况尚好，
则可大修个别磨损严重的总成。
例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，
此时就需
要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶
10
万公里左右要
大修，进口车一般要行驶
10
万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前
的
90%
以上。
三、汽车大修有哪些方法？
1
、就车修理法：
在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。
2
、总成互换修理法：
除车架和客车厢应就原件修理外，
其余已损坏的总成均可换用。
更换下的旧总成另外安排修
理。用总成互换修理法较用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的性。
但工厂只有在修理辆次较多、
车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，
才能取这种方法。
四、汽车大修都修些什么？
汽车大修现在主要分三种，
一种是大修发动机，
一种是大修变速器，
还有一种是大修大梁
（悬
架）
1
、大修汽车发动机
更换发动机内部主要零部件。
主要包括曲轴
.
活塞
.
.
缸套
.
气门组件
.
活塞环
.
大小瓦等。
例
如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。
2
、汽车大修发动机的项目
更换活塞连杆、气门气门座圈、曲轴瓦连杆瓦、活塞环、正时皮带（有些车为正时链就不需
要更换）、发动机大修包（包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头
油封，但不包括曲轴后油封）、曲轴后油封、变速箱前油封（因不更换此油封需抬变速箱，
如果大修时尽可能更换，
反正也不贵，
几十
块钱一个）、清理发动机水道、清理水箱，更换机油及滤清器，别的就没有了。
3
、汽车变速器大修
更换变速器内部主要零部件。齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等等。
4
、汽车大梁大修
大梁大修是出现碰撞或年生断裂时才需要大修，
一般都需要上大梁校正台，
进行大梁校
正。
五、汽车大修后的注意事项
汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：
1
、发动机转速不要太高
,
最好不要超过
3000
转。
2
、冷车启动后最好做一段热车的过程
,
待转速有变化后再开始行驶。
3
、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的
70%
为好。
4
、尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的
情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。
5
、
行车中应提前处理情况突***况
,
要减速行驶保持匀速行驶。
时速保持在
50-80
公里小时，
但也不要长期低速行驶
,
行驶中要注意挡位的变化
,
不要长期固定在一个挡位行驶。
6
、最后，建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。
修车注意事项？
发动机大修后的使用注意事项如下。
第一，车辆发动机大修以后也是有磨合期的，正常情况下是磨合3000公里左右。
第二，车辆在磨合期之内，一定要注意保持车辆发动机行驶的速度，最好是保持在90迈以内发动机的转速，保持在3000转以内。
第三，车辆在冬季开车的时候一定要注意要原地热车。一般都是原地热车，5到10分钟，保持车辆发动机一个良好的预热状态，这样的话，对于车辆发动机磨合是有好处的。
第四，车辆在磨合期行驶，车辆的载重最好是保持相关规定的70%的范围之内进行载重。
第五，车辆磨合期之内保持良好的驾驶操作习惯是最重要的，车辆在正常行驶中最好不要急，加速急刹车，最好是保持一个匀速度行驶。这样的话，对于车辆发动机内部相关的零部件来说，有一个更好的保护的性能。
汽车大修后要注意哪些事项
汽车维修包括发动机拆卸前的准备、汽缸盖的拆装、汽缸套的拆装、活塞连杆组的拆装、曲轴飞轮组的拆装、配气机构的拆装等内容。那么汽车维修安全注意事项有哪些呢？今天小编就来说一下。
当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。
2.检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。
3.维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。
4.发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求；变速杆是否在空档位置；拉紧手制动。在室内启动应打开门窗，使空气畅通。启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。试验发动机时，不得在车下作业。
5.检修汽车电路时，不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
发动机大修之后，和我们的新车出厂之后差不多，但也有些不一样。
首先，要先磨合一段时间，因为大修完之后发动机内部很多都是新件。
其次，发动机大修之后，要注意观察有没有漏油，漏水的现象，避免出现因漏油漏水出现的严重后果。
第三建议按照新车首保的公里数进行保养
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