5月suv销量排行榜完整版依次为特斯拉ModelY、比亚迪海豚、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUSDM-i、广汽埃安AIONY。
1、特斯拉ModelY
特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV,这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车,已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型,新车最快在2020年秋季交付。
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2、比亚迪海豚
比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。
3、长安CS75PLUS
长安CS75PLUS的外观时尚精致,内饰豪华舒适,搭载了一系列领先同级的智能科技配置,动力充沛,驾驭舒适性佳,安全性能卓越,相比其他同级竞品更具优势。
4、比亚迪宋PLUSDM-i
插混DM-i车型是阶梯式梯形中网,内部还有镀铬饰条装饰,运动感与层次感十分突出。此外,新车的车头品牌LOGO由此前的“宋”更新成为“BYD”"标识。新的车头设计与以往有很大的不同,给人的感觉就很未来感很运动很酷炫。
5、广汽埃安AIONY
AIONY是广汽Aion汽车旗下一款非常经典的新能源车型。该款车型最新款为2023,2023AIONY共有六款在售。其中,AIONY畅享版备受瞩目。
以上内容参考百度百科-比亚迪海豚百度百科-特斯拉Model Y
5月国产SUV销量排行榜,哈弗三款车型进前十,红旗HS5异军突起
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2020年5月份SUV销量排行榜完整版终于出炉啦!本月共有三款车型销量达到了2万台以上,其中哈弗H6以22691辆的销售成绩守住了冠军宝座,长安CS75和吉利博越分别售出20307和20051辆,排在第二、第三位,虽然哈弗H6的冠军之路还在继续,不过自从CS75?PLUS上市之后,长安CS75系列已经多次威胁到了哈弗H6的地位,不知道在下半年长安能否有机会终结神话呢?
除了上面提到的三款车型以外,榜单前十名的其它位置都被合资车所占据,日产逍客单月拿下18212辆,排名上升至第四位,日系三大紧凑型SUV丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V分别有17898、17898和17052辆进账,成绩不相上下,本田XR-V卖出17639辆排名第六,大众旗下的两款主力车型探岳和途岳分别收获了16474和15615辆,排在第九、第十位。
除了前十名以外,榜单上成绩达到一万台以上的车型还有13款,国产车之中,荣威RX5一马当先斩获15352辆,哈弗M6和比亚迪宋Pro分别售出12670和12364辆,广汽传祺GS4进账10892辆,哈弗F7虽然今年的表现不如去年抢眼,但在5月份也收获了1台,是长城的重要支柱之一。
合资车当中,大众途观L本月销量下滑的较为明显,只卖出了14906辆,或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额,本田缤智卖出13785辆,别克昂科威卖出13583辆,成绩都比较稳定,CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆,继续着自己的黑马之路,大众T-ROC探歌收获了10796台,属于意料之中。豪华品牌车型中,BBA的三款主力车型奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3分别售出15275、13822和11714辆,三者之间差距并不明显,但空间大的奔驰GLC和奥迪Q5L明显更有优势。
其余关注度较高的车型中,大众途昂在5月份出人意料的卖出9313辆,反超了7座标杆丰田汉兰达,虽然这两台车并不属于同一级别,但由于都是7座SUV市场上的佼佼者,因此经常被拿来比较,汉兰达则售出8530辆依旧是一副稳如泰山的样子。国产高端SUV红旗HS5继4月份卖出8903辆创下新高之后,本月再接再厉斩获了9117辆,距离一万台大关已指日可待,看来红旗这个根正苗红的国产豪华品牌终于要彻底解除封印了。
注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!
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2020年5月SUV销量排行榜,销量前十五SUV出炉,博越涨113%排第二
5月国产SUV销量排行榜,整个榜单共计8款车型销量突破万辆,其中哈弗品牌车型占了三款
哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7销量均突破万辆,哈弗H6的销量更是突破了2万辆,可以说是这个榜单最大的赢家
此外值得大书特书的是红旗HS5,红旗HS5自上市以来备受好评,销量一直维持在五千辆左右,5月份终于在销量上取得了重大突破,以逼近万辆的销量排名本榜单第十名
一起看榜单
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途观L落榜,5月SUV畅销榜自主品牌和日系车占据八席
2020年5月汽车销量排行榜 销量前十五SUV排名出炉6月9日晚乘联会公布的最新乘用车销量数据显示,2020年5月国内乘用车零售销量为160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%,在肺炎疫情逐步得到控制之后,国内车市也走出低谷,实现了自2018年6月以来的首次正增长(去年6月国五车型***大甩卖除外)。2020年1-5月,国内乘用车累计零售销量605.1万辆,同比下降26.0%。
其中,SUV市场表现尤为出色。自4月份SUV市场率先实现同比2.2%的增长之后,今年5月SUV市场销量继续增加,销量达到75.5万辆,同比更是增长13.1%,环比也增长14.2%。2020年1-5月,SUV市场累计销量280.1万辆,同比下降20.5%。下面,购车网小编带大家去看看2020年5月销量前十五SUV排名情况:
数据显示,5月销量前十五SUV中,自主品牌SUV仅有5款车型,而合资品牌SUV则有10款车型,合资SUV更加受消费者的欢迎。幸好,自主品牌包揽了SUV销量排行榜的前三位置,但领先的幅度不大,优势并不是很显著。
哈弗H6仍然是5月销量最好的SUV车型,其销量为22439辆,同比下降6.8%。随着哈弗F7、哈弗F5和哈弗M6等车型的上市,哈弗H6的部分潜在客户被分流,销量下跌也是必然的。4月销量15096辆排名第七位的哈弗M6,本月销量跌出前十五位置。
长安CS75家族销量为20124辆,继续排名第二位,同比大涨179.8%。自PLUS车型上市后,长安CS75家族的销量一直排名第二位,与冠军哈弗H6的销量差距基本维持在2千辆左右的水平。
吉利博越的销量同样是大幅增长,5月销量为184辆,以微弱优势领先于本田CR-V,同比增长113.5%。博越的排名一直都比较稳定,基本上都排名在第三位。
除了以上三款自主SUV外,比亚迪宋销量仍然火爆,5月达到16358辆排名第七位,同比大涨753.8%,也略好于上月。荣威RX5销量15169辆排名第十一位,同比增长48.7%,销量也好于上月。
本田CR-V继续热销,5月销量为18189辆继续排名第四位,销量同比增长7.3%。其“小弟”本田XR-V也非常抢手,销量达到15169辆排名第十二位,同比小幅下降13.9%。
大众途观L的零售销量继续排名第五位,达到17067辆,同比下降25.4%。同门兄弟大众探岳销量16312辆,排名第八位,同比大涨76.3%。此外,大众途岳销量13939辆排名第十四位,同比大涨.2%,基本接过老款途观的“班”。
5月份,丰田RAV4销量16927辆排名第六位,同比大涨73.3%,销量好于上个月。今年1-5月,丰田RAV4累计销量55030辆,同比增长10%,排名第九位。
日产奇骏5月销量15285辆排名第十位,同比减少了16.8%,表现不如去年同期。而“小弟”逍客销量为13613辆排名第十五位,同比微跌1.6%。
5月份共有两款豪华SUV销量进去前十五名,其中奔驰GLC仍然是销量最好的豪华品牌SUV,其销量达到16067辆排名第九位,同比增长达45.3%。奥迪Q5L销量为14053辆,排名第十三位,同比大涨63.2%,备受消费者认可。(数据来源/乘联会)
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近日,根据乘联会发布了国内5月份乘用车销量数据,经历了疫情的冲击之后,5月份国内汽车市场出现回暖。
其中,SUV依旧是整个车市的动力引擎。5月SUV车型销量75.9万台,实现同比与环比的双增长,且上涨幅度均达到两位数(分别为13.7%和14.8%)。
具体到5月SUV销量排行榜来看,按品牌来分,值得一提的是,日系车的占比已经达到了半数,包括日产逍客(第四名)、丰田RAV4(第五名)、本田XR-V(第六名)、日产奇骏(第七名)以及本田CR-V(第八名)五款车型,几乎是日系SUV表现最佳的一个月。
而囊括T前三名的依旧是三款自主SUV神车:哈弗H6、长安CS75和吉利博越。其中,哈弗H6以2.26万辆的成绩,夺得本月销量冠军,长安CS75紧随其后,5月售出2.03万辆;而吉利博越也把差距压得非常小,5月售出2.005万辆,仅比第二名长安CS75少了256辆。
可以看到,虽然SUV细分领域依旧是车市的增长点,但是相比于2018年的火爆,如今的SUV市场大有回归理性的态势。就以哈弗H6为例,曾经单月销量达到8万辆的“巅峰”,相当于如今5月SUV车型排行榜前四名销量的总和。
在自主和日系SUV的“分食”下,剩下两个前十的席位被大众夺下。其中,一汽大众探岳后来居上,5月售出1.64万辆,位列排行榜第9名,也成为“大众系”在五月最好成绩;而第10名被上汽大众途岳收入囊中,5月销量为1.56万辆。
值得一提的是,曾是前三强常客的上汽大众途观L销量下滑明显,5月销量只有1.49万辆,被撵出了十强,排在第13名。至于其销量下滑的原因,一方面与上汽大众途观L在中保研碰撞测试中,成绩不理想,有着密切的关系;另一方面,随着同门兄弟一汽大众探岳的崛起,途观L的销量也遭到了进一步的分流。
曾经,作为大众品牌SUV的金子招牌,途观加价都月销破2万辆。但目前途观L已经有3.5万元的综合优惠,起售价已经下探到18万元左右,销量却持续走低。
整体上来看,销量前10名车型中,中国品牌SUV虽然包揽了销量前三名,但是整体席位却有所减少,而合资SUV的比例达到了7成,可见自主SUV的份额正在不断下滑。此外,车市下行的背景中下,合资车型中分化也更加严重,份额正不断向日德系集中,前15名中均未出现美系、韩系、法系等合资车企。
尤其值得一提的是,豪华品牌SUV车型也表现亮眼。其中,奔驰GLC在5月售出1.52万辆,排名第12位,仅次于荣威RX5,前5个月的累计销量为5.89万辆。与此同时,前15名中还出现了奥迪Q5L,5月销量为1.38万辆,排名第14位。
豪华车今年已经连续两月出现两位数增长。数据显示,4月,豪华品牌经销商零售销量为27.7万辆,同比增长11.1%,环比增长32.6%。而5月份,排名前十的豪华品牌总销量约为28.3万辆,同比增长18.7%。
具体来看,德系豪华车三强BBA(奔驰、宝马、奥迪)仍是豪华车市场的绝对主力,三个品牌5月总销量占排名前十品牌总销量的七成。
除了BBA之外,二线豪华SUV车型中凯迪拉克和沃尔沃也凭借大幅终端优惠取得了一席之地。例如,凯迪拉克XT5,5月销量为7047辆,排名第36位,该车型在终端优惠在6万元左右。
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