导读:根据乘联会方面获悉,2020年8月份国内汽车厂商销量十五强出炉,根据榜单显示,一汽大众和上汽大众稳居前二,上汽通用位居第三,同比大增20.5%,吉利汽车稳坐第四,日产汽车排名第五,但同比出现微跌。长安汽车、本田汽车和丰田汽车全部排名前十,而上汽通用五菱排名第十一,长城汽车、华晨宝马、北京奔驰和奇瑞汽车全部上榜!2020年8月份汽车厂商销量十五强出炉:吉利日产前五,双田大增!
1、大众汽车。8月份大众汽车再次爆发,一汽大众和上汽大众稳居前二,其中一汽大众排名榜首,8月份销量高达19.38万辆,同比大增16.9%,占国内市场11.4%的份额。上汽大众排名第二,8月份销量表现一般,单月仅售出14.38万辆,同比下滑10.7%。
2、吉利汽车。吉利汽车8月份销量表现不错,单月再破十万大关,继续稳坐国产车销冠。8月份吉利汽车售出10.7万辆,同比增长9.3%,位居汽车厂商第四位,而销量表现最好的是吉利帝豪和吉利博越,分别售出2.09万辆和1.8万辆。
![8月份汽车销量排名出来没有_汽车八月份销量](https://www.nyxqgpjk.com/zb_users/upload/2024/07/20240721045636172150899627146.jpeg)
3、日产汽车。日产汽车8月份销量表现一般,仅售出10.53万辆,同比下滑2.9%,只占国内市场6.3%的份额。日产汽车在8月份表现较好的车型有日产轩逸、日产奇骏和日产逍客,而日产轩逸再次夺得轿车销冠,8月份售出4.6万多辆,而日产奇骏和日产逍客也是突破1.5万大关,不过它们同比去年均出现20%以上的下滑。
4、本田汽车。本田汽车的8月份销量非常不错,东风本田和广汽本田全部实现同比大增,其中东风本田排名第7位,8月份销量为7.74万辆,广汽本田排名第8位,8月份销量为7.1万辆,其中本田思域、本田雅阁、本田CR-V、本田缤智和本田XR-V均取得了不错的成绩。
5、丰田汽车。丰田汽车在8月份也实现了同比大增,一汽丰田和广汽丰田都排名前十,销量也突破了7万大关,其中一汽丰田同比大增41.1%,广汽丰田同比增长19.1%,而销量表现较好的有丰田卡罗拉和丰田凯美瑞。
6、长城汽车、华晨宝马、北京奔驰和奇瑞汽车。长城汽车排名第12位,华晨宝马排名第13位,8月份销量突破6万大关,北京奔驰和奇瑞汽车排名靠后,但也都实现了同比增长。
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2022年8月份汽车销量排行
进入9月中旬,各个车企纷纷发布了各自的8月产销量数据,几家欢喜几家愁。在8月销量排行榜中的这些车型,你知道哪些是卖的好的,哪些是卖的最差的?在这些车型中不知有没有你的车,赶紧往下看。
据乘联会数据显示:8月份国内狭义乘用车市场一共卖了170.3万辆车,同比增长8.9%。1-8月,狭义乘用车累计销量1101.5万辆。不过,你知道你现在的爱车排在第几位么?
8月轿车销量82.2万辆,同比增长8.3%
轿车销量红榜前十排名
车企都希望榜上有名,既然是竞争就有输赢,销量高低决定了该榜单的关注程度,轿车市场上销量排名第一的是东风日产轩逸,8月销量55684辆,第二名为大众朗逸,8月销量45549辆,第三名为别克英朗,8月销量为204辆。
值得注意的是在8月轿车前十销量排行榜中,吉利帝豪8月销量20121辆,是唯一中国品牌销量进入前十的车型。
轿车销量黑榜前十排名
黑榜排行第一的大众朗逸纯电车型,8月销量-46辆,不知看到这一数字之后,上汽大众会有多难堪。另外,就是讴歌TLX-L这款车型,8月销量仅2辆,这也难怪讴歌旗下即便是SUV车型也不过月销大几百罢了,另外值得注意的是,黑榜排行中法系车车型占比最多。
(注:销量为负数的原因可能是上个月的销量,这个月被退单了,或者退货的量大于销量)
8月SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%
SUV销量红榜前十排名
SUV车型一直是国内消费者关注的重点,在8月份的市场销量中,哈弗H6继续保持销量榜首的位置,8月销量数据为27528辆,紧跟其后的是本田CR-V、长安CS75和吉利博越,这三款车型月销均在2万辆以上,其中长安CS75与哈弗H6的市场销量竞争进入白热化。
通过8月SUV车型销量排行前十榜单中能够发现,在市场占有率上,中国品牌以长城、长安和吉利为主的份额也越来越大,广汽、上汽、奇瑞成为二线竞争的新格局。
SUV销量黑榜前十排名
8月SUV销量最少的品牌应该是东风启辰了,其中启辰T90销量-2辆,启辰T60新能源销量2辆,启辰e30销量3辆。
令人遗憾的是,广汽传祺GS7和荣威MARVEL?X的市场表现,与广汽传祺GS4和荣威RX5月销过万的市场表现,形成了鲜明对比。
8月MPV销量9.9万辆,同比增长0.9%
MPV销量红榜前十排名
在MPV市场中,五菱宏光虽然风已不如当年,但如今依旧在车市寒冬中取得了25780辆的月销成绩,别克GL8这款经久不衰的MPV车型月销量比较稳定,8月销量为16772辆。
另外,东风风行菱智、宝骏730、广汽传祺GM6/GM8、吉利嘉际新能源在MPV市场上也有不错的表现,月销维持在3-4千辆左右。
一直被大众推崇的大众威然MPV车型,经过几个月的发酵,月销量仅维持在2千辆左右,最终不得不靠降价来换取销量。
MPV销量黑榜前十排名
在MPV销量黑榜前十的排名中,长安欧尚A800、汉腾V7、开瑞K50月销量仅为两位数,而华晨750、北汽幻速H2、英致737等仅为个位数,这样的市场表现对开瑞汽车、潍柴汽车的压力越来越大。
以上就是8月份国内分车型销量红黑榜的整体表现,不知在这些车型中是否有小伙伴正在驾驶的车,你的车是入了红榜还是黑榜,如今排在第几位,欢迎一起来聊聊。
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官宣!8月份SUV销量排名公布:荣威RX5第四,探岳前十,奇骏下滑
汽车销量排行榜2022年8月完整版:比亚迪、一汽-大众、奇瑞汽车、上汽大众、吉利汽车等。
1、比亚迪
比亚迪8月销量赶超一汽-大众,拿下冠军宝座。销量达到了1737辆,比亚迪股份有限公司成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,截至2021年底拥有员工约29万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业、在香港和深圳两地上市。
2、一汽-大众
一汽-大众销量162470,稳居排行榜第二位,一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。
3、奇瑞汽车
无独有偶,这次表现亮眼的自主品牌还有奇瑞,成功进入前三席,销量达到了131980辆,奇瑞公司自19年3月18日正式破土动工开始,至2003年3月,已全部完成一期至二期投资建设,占地面积130多万平方米。
4、上汽大众
上汽大众的销量是127708辆,上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车集团合资经营,是国内历史最悠久的汽车合资企业之一,公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、***、宁波、长沙等地建立了生产基地。
5、吉利汽车
吉利汽车的销量是122635辆,吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团,总部位于中国浙江杭州,旗下现拥有吉利品牌、领克品牌和几何品牌,拥有宝腾汽车49.9%股份,员工总数超过12万人,连续十一年进入《财富》世界500强(2022年排名229位),是全球汽车品牌组合价值排名前十中唯一的中国汽车集团。
8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十
导读:根据乘联会最新消息获悉,2020年8月份国内SUV车型的销量最新排名出炉,根据排名显示,哈弗H6、长安CS75和本田CR-V稳居前三,8月份销量都突破了2万辆大关,荣威RX5升至第四,同比去年8月份增长70.5%,吉利博越位居第五,8月份售出18035辆,同比增长15%。而大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC位居前十,大众途观和大众探岳均出现同比微跌,本田缤智实现翻倍增长。日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五,但奇骏和逍客均出现同比大跌。官宣!8月份SUV销量排名公布:荣威RX5第四,探岳前十,奇骏下滑!
1、2020年8月份SUV车型销量排行榜:1-5
8月份销量排名前五位的SUV车型分别是,哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、荣威RX5和吉利博越,其中哈弗H6继续领跑国内SUV,而且实现了同比大增,而长安CS75和本田CR-V都突破了2万大关,长安CS75同比暴增82%,本田CR-V与去年基本持平。荣威RX5和吉利博越位居前五,但它们都未能突破2万,不过荣威RX5同比实现暴增,吉利博越表现稳定。
2、2020年8月份SUV车型销量排行榜:6-10
大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC排名前十,大众途观经过半年的沉寂之后,销量升至第六位,本田缤智发挥爆表,8月份实现同比倍增,大众探岳排名第8位,8月份销量与去年基本持平,本田XR-V和奔驰GLC均在1.5万以上,本田XR-V同比增长89.2%,奔驰GLC同比增长28.8%。
3、2020年8月份SUV车型销量排行榜:11-15
日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也是榜上有名,日产奇骏也突破了1.5万大关,但同比去年8月份,销量却下滑20.7%,而日产逍客也是表现不佳,同比下滑25.5%。大众途岳8月份销量为13784辆,同比增长27.5%,比亚迪宋和奥迪Q5均突破了1.3万大关,实现同比微增。
结语点评:乘联会公布了排名前十五位的SUV销量,哈弗H6和长安CS75依然是霸占前二,而本田CR-V也坐稳合资SUV冠军宝座。吉利博越和荣威RX5都实现同比增长,而日产奇骏和日产逍客则是表现不佳。对此,大家怎么看?
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8月SUV销量榜公布!哈弗H6获第一,长安CS75第二
车市经历上半年的冷清之后,伴随着消费热情的高涨,汽车市场行情正逐渐升温。时间来到8月,随着轿车销量数据公布,排行榜上那一副副熟悉的面孔再次回到我们视野当中,具体是哪十位老朋友呢,听我逐一分析。
NO.10:本田雅阁
销量:19042辆
售价:17.98-25.98万元
说起日系三剑客,那怎么少的了?雅阁,从1999年开始,第六代雅阁就开始与广汽集团合作,正式进入中国市场,因其优秀的驾驶品质与皮实耐用的车型特征,受到广大消费者所喜爱,在其后第七代、第八代、乃至第九代,雅阁通过自身产品力的不断迭代升级,已然成为中国消费者购车时的首选目标车型之一。目前在售的第十代雅阁,在保持前辈们传统卖点之外,为迎合当下年轻市场,整体造型变得更加运动时尚,动力系统在混动车型加入变得多元化,同时再结合目前终端优惠,本田雅阁能在三剑客中脱颖而出,是必然的结果。
NO.9:吉利帝豪
销量:20962辆
售价:6.98-9.88万元
在7月份被逸动拉下自主品牌轿车销量第一的王座后,吉利帝豪再次凭借出色发挥,凭借月销20962辆的优异成绩,成功将长安逸动斩下马来,重夺自主轿车销量第一之余还顺利进入轿车榜前十。吉利帝豪之所以能取得成功,离不开它广泛的车海战术,从最低配的帝豪开始,往上有帝豪GL、帝豪EV、帝豪PHEV等一系列衍生车型,多样化选择使他能不断扩充自己的受众群体,赢取更多关注,再加上如今吉利的口碑也越来越好,消费者认同度高,销量自然攀升。
NO.8:广汽丰田雷凌
销量:21022辆
售价:11.58-15.28万元
卡罗拉与雷凌互为兄弟车型世人皆知,但更多的人会认为卡罗拉是全球车型,而雷凌是中国***车。所以,在销量上,雷凌一直都被卡罗拉压着一头。这里要为雷凌***正名,其实卡罗拉与雷凌两车都是全球车,只不过卡罗拉主要面向欧洲地区与日本本土市场,而雷凌是针对美国市场开发车型,为符合不同地区消费者用车需求,所以在设定***上,雷凌会偏向与运动取向,而卡罗拉会更强调行车舒适性。并且因雷凌运动版车型在造型方面就比卡罗拉要帅气很多,更多年轻消费者会选择雷凌作为人生的第一台车。
NO.7:东风本田思域
销量:21416辆
售价:11.99-16.99万元
本田思域不必多说,2016年上市之初,凭借着这副L15B引擎,获得“法拉域”“平民超跑”等称号,虽然称之为超跑有点调侃的意思,但也足以证明其在同级车型中拥有突出的性能表现。最近,东风本田在第十代车型临近尾声之时,将海外版两厢思域引进国内,将多年不见的思域热度重新推上顶峰,结果就是本田的诚意受到消费者的认同,两厢车型上市后市场反响热烈,部分车型甚至出现断货情况,预计未来供应稳定后,销量会进一步上探。
NO.6:别克英朗
作为美系车的唯一代表,同级唯一三缸机,英朗在上市之初受到不少质疑,销量迟迟不见起伏,不过在诱人的优惠之前,所有人都无法逃过“真香”定律,只要价格到位,别说三缸机,再缺一个缸也没有问题。当然,抛开三缸机不谈,英朗在外形。内饰。空间、做工都没有太大短板,表现均衡,再加上别克销售网络的全国覆盖,持续火爆也不足为奇。
NO.5:一汽大众速腾
销量28708辆
售价:12.89-19.19万元
作为一台家喻户晓国民轿车,自2006年上市以来累计销量已经突破百万级别,就如同上文雅阁一样,有着优秀的用户口碑之余同时为迎合中国消费者,不断进行车型迭代升级。去年上市的全新速腾相比老款,在尺寸方面有了较为明显提升,远远看去,颇有大哥迈腾的身影,不仅如此,内部空间表现堪比B级车,A级车价格买B级车用车体验,对于消费者来说有着巨大的吸引力。
NO.4:一汽大众新宝来
销量:29179辆
售价:9.88-15.60万元
新宝来能压制速腾着实让我倍感意外,因为在两者售价几乎重叠情况下,速腾在造型方面更符合当下运动化购车潮流。究其原因,发现新宝来面世后旧款依然在市面上销售,而且自动档低配裸车只需要7万元,按照大众标价值5万元溢价来算,那车子本体就只需2万元,难怪宝来能卖那么好。
NO.3:一汽丰田卡罗拉
销量:33450辆
售价:11.98-15.98万元
TNGA架构下的全新卡罗拉,不仅在外形方面相比前代车型更为大胆,而且安全方面已经来到全新高度,新车全系换装四轮独立悬挂,行驶品质进一步提升;全系标配8安全气囊、L2级别自动驾驶系统,在被动安全方面,卡罗拉在中保研25%偏置碰撞测试中,取得优秀评价,其安全性能比肩一部分B级车水平。全新卡罗拉,在科技、安全配置等全方面较老款车型有明显升级,竞争力的加强也使它销量保持在前三水准。
NO2:上汽大众新朗逸
销量:42902辆
售价:9.99-16.19万元
素有“德原朗”之称的朗逸,在MQB平台加持下,以往特有的卖点被进一步放大,耐看的外观、宽敞的空间、成熟的动力,无论在哪一个方面,朗逸始终贯彻“圆滑”二字,你挑不出它的缺点,也找不到它的优点,不错的产品力+大众品牌的号召力,不正是消费者所需要的吗?
NO.1:东风日产轩逸
销量:46901辆
售价:9.98-14.30万元
8月轿车销量冠军被轩逸揽下,对于这个结果,并不感到意外。V-Motion设计下的轩逸在运动感方面有了大幅提升,因此被赋予“小天籁”称号。同级别少有的乘坐舒适感是轩逸的制胜法宝,重新***匹配的1.6L发动机,综合油耗为4.9L,也属同级顶尖水准。而上一代车型经过价格调整之后,摇身一变成为“新轩逸?经典”继续售卖,延续之前两代同堂的销售策略。在产品+营销的双重作用下,轩逸有望继续延续其销量神话。
在8月轿车排名前十当中,我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分,其中大众系就占据3个名额,并且销量排名都集中在前五位,而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现,稍显可惜的是,长安逸动排在榜单第十一名,稍稍落后于雅阁,未能进入前十,希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。
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日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(下称:乘联会)公布了8月份汽车零售销量数据统计,8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆,同比增长8.9%,环比增长6.5%。
从数据对比来看,实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆,累计增速-15.2%,较1-7月累计增速提升3.3个百分点,体现行业的快速回暖态势。
数据来自乘联会
其中,8月份SUV销量78.2万辆,同比增长10.7%,环比增长6.9%;累计销量508.8万辆,同比下降9.6%。那么,我们一起来看一看,哪些SUV卖得最好?
从2020年8月SUV销量排行榜中,我们可以发现TOP15?SUV车型的销量数据和排名。
第一名:哈弗H6
8月销量:25909辆,同比增长15.8%
如果没记错的话,包含8月销冠,哈弗H6已经斩获了87个月度SUV销量冠军了。8月份哈弗H6卖出了25909辆,同比增长15.8%,获得两位数的同比增长,着实不易,但对哈弗H6这款国民神车来讲其实不难。而且随着第三代哈弗H6正式上市,相信“金九银十”又是爆涨的黄金季。
第二名:长安CS75
8月销量:21882辆,同比增长82.0%
我能够猜测到长安CS75获得8月份SUV销量排行榜第二名,但是却未曾想到其销量同比增长82.0%,这完全是意料之外的事。但细想一番,凭借着1.5T强劲的动力性能,超高的时尚颜值,还有不俗的空间表现,长安CS75大卖亦是情理之中了,你同意吗?
第三名:本田CR-V
8月销量:21048辆,同比增长3.0%
在20万紧凑型SUV中,本田CR-V8月销量排行成功爬升至第三名,确实让人意外又惊喜。为什么?因为从当前的消费水平看,10-13万左右的紧凑型自主品牌才是热销的主力车型,本田CR-V售价在20万上下,按理说不符合国人总消费水平,但在8月份卖出了21048辆,确实是了不起。
第四名:荣威RX5
8月销量:19980辆,同比增长70.5%
从8月份SUV销量榜单中,我们可以看到,荣威RX5位居销量榜第四名,8月销售19980辆,同比增长70.5%。没错,同比增长称得上是“大涨”。这样的销量表现,确实值得称赞。荣威RX5获得众多消费者认可,在于时尚耐看的外观设计,配上宽敞的空间做工,还有不错的动力表现,众多优点加在一起,让其成为一款热销车型。
第五名:吉利博越
8月销量:18035辆,同比增长15.0%
吉利博越8月卖出了18035辆,与2019年8月销售15689辆相比,同比增长15.0%。博越算是自主品牌中性价比较高的一辆紧凑型SUV。最低8.88万元起售,不断拉低同级竞争车型的准入门槛,间接降低消费者的购车成本,博越是一款非常不错的SUV。当然,在空间表现,动力性能方面,博越表现亦不差。
写到最后,8月份SUV销量榜已经出来了,上面5款热销车型,在8月份都获得不错的同比增长。这不仅表明疫情影响之下的车市场逐渐恢复了,也代表了汽车消费逐渐向好。你同意吗?
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