汽车钣金修复机各种工具的使用_汽车钣金修复机操作流程

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  1. 汽车钣金流程是什么
  2. 汽车钣金的工作流程

钣金喷漆是一种汽车修复技术,是将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑,可通过钣金使之恢复原样,然后再通过喷涂专用油漆,使变形的汽车金属表面恢复到原来的一样,光亮如初。汽车钣金喷漆基本流程通常分为四步钣金校正钣金校正是为汽车钣金喷漆作

一、前期整形工作

众所周知,歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢?它说白了就是把变形的部位还原,包括车身外壳、底盘大梁等。钣金校正目前已经由原始的“砸焊拉补”发展 成为车身二次制造装配。维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如 焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接的受损变形情况,制定出完整的车 身修复方案,配合正确的车身修复方案,将车身各关键点恢复到原有的位置。

汽车钣金修复机各种工具的使用_汽车钣金修复机操作流程
(图片来源网络,侵删)

二、刮灰定型

汽车车身通过钣金校正后还有一些无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在 变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序。汽车的任何一个车身蒙 皮都是由模具冲压而成,修复车身蒙皮就跟修复模具一样,所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来。很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易,做好一块灰难啊,十年难磨一团灰”说这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

汽车钣金流程是什么

生活条件越来越好,家家户户都购买了小汽车,但是在日常生活中汽车走在路上免不了磕磕碰碰,特别是对于倒车技术不好来说,汽车总是坑坑洼洼,再加上这几年天气影响也比较大,飞下来的广告牌在停车时,不小心被坠落物砸到,很让车主心疼,但是对于车身车体框架没有受伤,其实只是轻形,只需要通过钣金就可以恢复美观。

一、什么是钣金?

所谓钣金其实是一种加工工艺,至今为止钣金还没有给出一个完整定义,在国外一些期刊上,会把钣金定义为对金属薄板进行加工工艺,包括各种加工手法,显著特征是要让

最后金属薄板变为厚度一致,形状一致。

二、汽车钣金如何修复?

所谓汽车钣金是针对汽车表面金属板一种修理的技术手段,通过钣金修理可以将汽车发生碰撞后,或者意外导致凹痕进行恢复性修补,不但可以对车身防腐和装饰性进行喷涂还可以对整个车身进行整形拉伸矫正,去应力焊接或者车身附件的装配以及调整。主要是通过人员力道和机器设备,把金属板变形位置恢复成原来的形状。

三、汽车钣金的步骤是什么?

在汽车钣金时,首先要将车辆碰撞或者意外导致,需要修补部位进行标记,观察其变形情况,损坏情况确定,需要钣金这个工序所使用工具以及车辆外观缝隙是否损害较大,在修补时是否可以不进行拆装恢复,或者维修部位是否已经有裂痕甚至断裂迹象,如果有裂痕或者断裂将进行更换,尽量不要去修补,确定好修补部位后,要参考车身的术参数以及外形尺寸,根据车身材料特点,受力特性以及变形力的方向,对车身进行拉伸抻平焊接之类的工艺,在这个基础上,不但要凭借先进工作经验,还要通过精确仪器来进行判定。车身恢复原形后,还要对破损位置漆面进行深加工,喷涂配色调漆,最后让车身恢复原来形状和模样。

以上几个方面可以看出,汽车钣金的步骤是先确定维修部位,其次根据测量数据对其凹痕部位受损部位进行恢复,恢复后进行调色喷漆,调整漆面。

汽车钣金的工作流程

(1)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。(2)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后,钣金件表面要经过平整度精调。

在碰撞车辆修复过程中,钣金和喷漆的操作工艺非常复杂,对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。为了让车主能够对钣金和喷漆的操作过程能够有所了解,现就以钣喷大赛中,对钣金和喷漆操作人员制定的操作规范为例,简单介绍一下钣金和喷漆的操作流程。

如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。

喷漆操作流程:

(1)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度及范围,从而确立修复方法。

(2)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。

(3)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。

(4)刮涂原子灰。将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后,刮涂原子灰,也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨,并确认冲压线。

(5)喷涂中涂底漆。原子灰打磨后进行清洁除油,开始喷涂中涂底漆,并烤干。喷涂中涂底漆时注意,要把不需喷涂的部位进行反向粘护。

(6)打磨中涂底漆。对中涂底漆进行打磨至与原漆面高度相同,确认平整度。

(7)调漆。虽然目前特约服务店一般都备有原厂漆,但由于车辆长时间使用后,面漆颜色与原厂漆有所差别,这时就需要喷漆人员进行手工调漆。

(8)喷涂面漆。将调好的面漆加入喷枪罐中,调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后,开始均匀地喷涂在钣金件上。不同的面漆在喷涂时的工序也有所不同。

(9)抛光。针对有瑕疵的面漆进行补救以及增光。

(图/文/摄: 选车小哥) @2019

汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。

简单一点说,就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障,就需要钣金修复和喷漆了,要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。

说直接点,就是如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序了。

而汽车喷漆,是一种汽车美容手段,是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。

汽车底漆又叫防锈底漆,即底涂层用漆,它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀,增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。

所以简单总结就是,如果你的车身有外观损坏和变形,就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能,就可以选择喷漆。

标签: #钣金

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