遥想5-10年前，自主SUV的发动机大部分来自于航天三菱和东安三菱，老旧的4G63系列一度成为自主阵营的标志。不过，现在再谈到自主品牌发动机技术，自然已经不可同日而语，吉利、长城、奇瑞、比亚迪等在发动机技术上都有独到的看家本领。
此外，SUV细分市场作为自主品牌产品的主要阵地，先进的技术自然就要率先搭载。因此，今天车味auto今天带来两款自主2.0T的优秀产品，分别是?领克01和唐，看这两台车放在一起，谁表现更出色？
领克01全新上市，唐选择灵活度令人诧异
领克01日前刚刚完成全新版本上市，本次共上新4款新车，指导价为17.98-20.18万元。而BYD的SUV旗舰产品唐似乎更专注于新能源车型，2021纯燃油版仅有1款车型可选，售价为16.58万元。
在车型对比时，似乎没有过多的选择空间，仅能选取唐自动旗舰型（下称唐）和领克01的两驱型Pro（下称领克01），相同价格看实力，才能证明谁更值得去选。
造型设计：一个前卫，一个经典
定位紧凑级的领克01自然在造型表现上稍显紧凑，4549*1860*1689mm的车身尺寸比唐小了一大圈。不过在设计上，01表现得却相当前卫，其正面用贯穿式中网和隐藏矩阵大灯设计，最上方的LED日间行车灯保持较高的辨识度，整体表现出较强的年轻气息。
相比于领克01，唐的造型设计用了稳扎稳打的经典SUV设计方案。正面上，唐融入家族Dragon?Face设计语言，但格栅面积相对唐新能源小上不少。纵使唐有着相对修长的车身和贯穿式后尾灯的加持，但视觉冲击感来得并没有那么直接。因此在造型设计上，车味auto认为领克01更符合年轻人的口味。
内饰风格：一个激进运动，一个稳重大气
内饰方面，全新领克01与上代基本保持一致，在现代极简风格基础上，融入了多棱角以及平面设计等多几何元素，表现出更具未来的运动质感。另外，01的内饰用了较多类皮质磨砂材料，指尖触觉质感更为高档。
唐用的则是家族化的设计，整个中控用了中轴线对称设计而不是类似01偏向驾驶员的布置，这样一来操控偏理性上稍有减分。大尺寸的中控屏幕用了可旋转的悬浮设计，搭配了烤漆亮色面板，比较来说唐的内饰表现更庄重，运动感并没有01突出。
配置表现：两者配置极为丰富，对比不分伯仲
在17万上下的价格区间，自主品牌产品在配置上往往表现相当突出。两车均配备并线、车道保持、全速域ACC巡航以及道路交通识别等功能，实现L2级别自动驾驶。泊车上都有前后雷达和360°全景影像，几乎样样不落。区别是01多了一个疲劳驾驶提示功能，同时还有发动机自启停，唐则是相对多了陡坡缓降。
舒适性方面，唐和01均有全景天窗、手机无线充电、座椅加热通风、丰富的车联网配置、自适应大灯、带有净化功能的空调系统。但唐另外多了感应式后尾门、以及空调上的负离子发生器，01优势在于Infinity音响和多色氛围灯。所以综合来看，两者差异性表现并不明显。
动力属性领克01更加强势
动力方面，领克01全系搭载技术源自沃尔沃的2.0T直喷发动机，最大功率218Ps，峰值扭矩325N·m，匹配一台8AT变速箱，动力突出，可靠性也表现不错。
唐搭载自研的2.0T发动机，最大功率192Ps，峰值扭矩320N·m，传动系统用的是6AT变速箱。
首先在账面参数表现上，唐在一定程度上落后领克01，另外领克8AT由于档位更多，行驶也相对更平顺，传动比区间也更大，因此在动力方面，领克01的动力性及驾驶感受更为突出。
品车识味：
综合来看，领克01不管是在内外饰设计上还是动力表现上，都比现款的唐有不错的优势，也更符合当下年轻消费者的口味。而唐的亮点在于其宽阔的内部空间以及相对稳重的设计风格，更符合家用定位，侧重点不同就会有不同的选择结果。另外，从相对关键的动力和配置表现来看，领克01和唐相对于合资产品更厚道，所以建议大家在选车时不妨考虑下自主产品，或许经过试驾会有惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着年轻消费群体逐渐成为购买主力，消费者在购车时更为慎重。在购车时，不仅仅看重皮实耐用，还更注重车辆的行驶安全性。
中保研作为美国最权威的第三方安全碰撞测试机构IIHS的姐妹机构，在中国汽车市场上有着不错的权威性，不少车型都在中保研的测试下现出了"原形"。此前国产车的质量一直被国人诟病，而中高端SUV市场作为国产车的主战场，这几年顶着品牌向上的压力与动力，推出了几款性价比突出，且安全性极高的车型，堪称"国货之光"。
领克01
指导价：15.08-19.88万
从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。那如此优秀的领克01到底如何练就了"金钟罩"可以刀枪不入呢？
2010年，吉利从福特手上收购瑞典豪华品牌沃尔沃，之后作为以安全著称的沃尔沃与吉利强强联合，在技术和研发上共享成功反哺吉利。领克01作为吉利与沃尔沃"爱的结晶"，与沃尔沃共享CMA模块化平台，基于此，领克01在安全和操控上得到了质的飞跃。
作为领克品牌的开山之作，更是领克走向市场的首款重量级车型，分量不言而喻。据厂家介绍，领克01的车身用了360度的超强安全车身设计，在高强度钢比例上也达到了73.2%；此外，激光焊接、热成钢等诸多行业领先的技术也用在了领克01上。从现实的车型拆解中也可以获悉，领克01用了前铝合+后单层热成型冲压钢板的防撞梁，在15到20万这个安全性能级别中，确实非常到位。
除了够硬之外，领克01还更加智能。领克01搭载亿咖通提供的新智联系统镶嵌在10.2英寸大屏幕下，UI界面设计清晰，分辨率高、运行速度非常的不错，且车内自带的语音识别系统，识别率非常高，可以满足日常的一切需求。
值得一提的是，领克01还支持L2自动驾驶功能，再一套特别出色主被动安全碰撞系统，更为领克01增添不少分数。
比亚迪唐
指导价：12.99-16.99万
比亚迪在造车技术上的蜕变是有目共睹的，作为在国产车中排名第二的车型，比亚迪不仅仅在电池和三电技术上有过硬的本领，在安全性能打造上也有着质的飞跃。与领克01相比，比亚迪唐在侧面碰撞项中获得良好等级外，其余基本与领克01保持一致，也不愧是有"公路坦克"的称号。
比亚迪唐为了提升安全性能，整车的高强度钢板比例高达63%，也得益于大量的高强度钢的融入，在前沿的拓扑优化技术下，唐在实现车身刚性提升的同时也进一步降低车身重量，得到双重优化与提升。
此外，比亚迪唐还在a、b柱上用了高强度热成型钢，对于来自正面的碰撞可以有更好的强度抵御，更好保护乘员的安全。
比亚迪唐用了龙脸设计元素，在档次感上真正实现了质的提升，更显霸气动感。在电池技术上，比亚迪唐可以享受电池电芯终身质保等售后服务，且新研发的刀片电池也将搭载在比亚迪王朝系列车型"汉"上，为比亚迪电动超跑开启新纪元，也为比亚迪的新能源车型研发注入强心针。
魏VV5
指导价：12.58-14.78万
魏作为长城汽车旗下的豪华品牌，从上市以来便受到消费者关注。VV5是一台定位于12-15万级别的紧凑级SUV?，能够在这个价位获得如此的成绩，确实让人惊喜。
尽管VV5在侧面碰撞和车顶强度只有良好级别，但是其余四项评测都获得GOOD，可见在安全性能与主流的合资车相比，一点也不逊色。
除了安全性能出色外，VV5同样拥有同级别最出色的Collie智能车机系统和高大上的车机功能。例如应巡航控制系统（ACC）、AEB自动刹车系统等配置、MEB低速紧急制动等等十多项的安全配置，在利用软件与硬件的完美结合，为你打造360度智能安全。
当然，我们也细心发现VV5全系标配8气囊，胎压显示、后雷达、主动刹车和疲劳驾驶、全速自适应巡航等功能，而这样的智能配置和安全性能如此之高的车型，入门价格仅售12.58万元。
总结
经过十多年的发展，国产车型终于迎来了质的蜕变，也请广大朋友摘下有色眼镜重新审视国产车，也真正的支持国产车。
迎着品牌向上和"一带一路"的带动下，这几年国产在车机智能与安全性能上真正发力，在三大件上也非常的稳定。对于真正想购车的朋友们不妨把这几辆车列入购车列表中，亲自去4S店体验，相信它总能颠覆你的想法。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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