个人感觉没用！忽悠人的！
汽车电控系统已经很成熟了，车辆的电控系统，在发动机控制，点火，气门正时调节，节气门调节，启动电机调节，启动离合调节，喷油调节上一般不会出什么大问题！
我看了这个三威迪节油器的网站，他的节油原理是稳压！也就是说在电压不稳出现问题的情况下才会有作用！电压不稳一般有两种情况，一是稳压器有问题，那就赶快换，不然将来出问题的就更大了！二是蓄电池，那就换电池就行了！用不着什么稳压节油器！
卡尔康尼节油器的产品原理
必须在汽车启动前将本产品插入点烟器。
启动汽车，LED灯亮，显示本产品进入工作状态，即启动节能系统。
汽车运行期间，严禁插拔本产品，以避免可能造成电路紊乱。
只有在发动机停止或非工作状态下，方可进行本产品的插拔操作。 第一、电压稳定变频输出：汽车的燃油点火装置需要上万伏（点火电压要求是18000V）的高压产生火花，当点火后，汽车电路
回路还保持高电压状态，这些高压会造成对于全车电器，尤其是电瓶、点火线圈的损害。CARCONY变频稳压节油器，能降低
电路回路高压，稳定电路电压，提高全车电器元件寿命，提高电器功率，使汽车燃油动力性能发挥正常、稳定状态。
第二、电脑信号干扰管理：车载电脑是通过电压和频率来控制引擎的，脉冲电压的存在，会干扰车载电脑的信号反馈与输出，
影响了四个冲程的协调性和准确性。CARCONY变频稳压节油器，能消除脉冲电压，使得车载电脑的信号传送更加精确，从而
确保发动机汽缸的燃料能够得到充分燃烧，降低或消除气缸内积碳的产生，从而提高燃油的燃烧率，减少尾气排放量。
第三、电荷变频补偿：当您的爱车需要更多动力时，如突然加速、空调开启车内电压电流均会有突变，CARCONY（卡康尼）调
频稳压节油器能适时地做到储存与释放电能，火花塞点火效率增加，使得气缸燃烧更加充分，在不知不觉中降低油耗与排放，增加车动力，做到良性循环。从而有效清除积碳、减少废气排放、延长机器使用寿命、节约维修时间及费用。
变频节油器真的能节油吗？
汽车火花塞点火时，通过电磁线圈把电瓶12V的电压，升高到18000V脉冲高压，放电击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。而脉冲电压通过回路会造成全车电器部件的损伤，并干扰车载电脑对电路和油路的控制信号，影响能量转换的效率。
CARCONY（卡康尼）汽车节油器，通过变频稳压技术，能稳定回路脉冲电压，并把电荷储存起来，提高了全车电器元件寿命、以及车载电脑对电路和油路控制的精确性，使汽车燃油动力性能发挥正常状态，相对节省了油耗。
汽车在起步、加速时，电瓶负载加大，使得火花塞点火电压不足，火花强度降低，会发出不稳定的单点火花，甚至有可能“失火”，使燃油燃烧不充分，影响引擎的燃油效率，只能达到匀速时的60%，增加油耗。
CARCONY（卡康尼）汽车节油器，在汽车启动、加速时，快速补偿点火电压，比电瓶电流速度快一倍，增加火花点火强度，形成稳定的、多点扇形火花，使燃油充分燃烧，减少气缸积碳，从而达到节油减排的效果，节油率达5%-30%！
变频稳压系统，由电脑芯片、稳压电路以及法拉级电容由等半导体材料制成的系统，是一种可以广泛运用汽车电路上的技术。一般来说，汽车上最常见，最麻烦的就是电路系统的故障问题，这是因为汽车在引擎火花塞点火的过程中，很容易产生回路脉冲电压，而脉冲电压会导致车载电脑的控制失灵，使发动机的整体能量转换率降低，并且火花塞间歇式的点火，需要把12V电压升高1500倍，这就加重了电瓶的负载，而变频稳压系统这个时候就可以把储存的脉冲电压，快速补偿给点火电磁圈，从而使电火花由不稳定的单点变成稳定的扇形多点，使燃油效率大大提高。 变频稳压技术解决了当前最大的汽车难题，从而从双向有效降低油耗。
各位汽车专家好，最近深圳卫视上播出一个广告，叫“卡尔康尼”的汽车节油器，说可以节油百分之三十，
现如今，我国机动车保有量已突破1亿辆。中国车市井喷式的增长，已远远超过美国汽车消费，跃居全球第一大汽车消费国。业内人士认为，中国汽车市场发展潜力依然巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年持续保持高速增长，而这一切，随之带来的是消费日益递增的巨大用油量，庞大的用户群将带来多么巨大的节油商机！那么它又能节省多少燃油呢？带着这些疑问我们了解一下销量领先全国的卡康尼变频节油器。 中国因石油的严重匮乏，节油尤其受到的重视，“”这个问题也受到了广大车主的关注，因此人们也意识到了卡康尼变频节油器的重要地位。中国还担负着全球节能减排的国际责任，促使在节能推广和改造上投入巨资，并加大对节能事业的推行力度。这无疑为节能市场创造了一个不可多得的宏观需求和有利的政策环境。 卡康尼变频节油器做到了一下几点： 真正节油： 低速30公里/小时省油6%，中速70公里/小时省油8%；高速100公里/ 小时省油9%。平均节油5%-30%。 低碳环保： 尾气中的一氧化碳、碳氢化合物比原来减少22%—35%， 延长车龄： 保护电瓶及原车电器电路系统，降低其负荷并延长使用寿命，减少维修费用，延长发动机寿命 3-5年。 安全保障： 提高刹车灵敏度和操控的安全性，时速100公里/小时左右时，刹车距离比原来缩短25%左右，大大增强了行车安全。 动力提升： 每小时增加动力输出10%以上，比原来持续增强15%左右。 经过仔细分析我们得知：卡康尼答案是能！ 在如今这个全球倡导节能减排的时代，变频节油器的使用势在必行，选择优势众多的卡康尼变频节油器代理，能够迅速在繁多的品牌中脱颖而出，让你一路领先市场，占尽商机。想在品牌丛生的市场先声夺人拔得头筹吗？那就选择实力与优势并重的卡康尼变频节油器代理吧，总部的倾力支持让你势如破竹，确保无忧经营，持续盈利。
卡康尼节油器怎么样
有一晚很晚打开电视，看到电视广告说卡康尼节油器，我越看越笑，最后没有睡意了，这骗人产品的迷惑之处是利用共同词，蒙骗不懂电路的有车之人，汽车内的点火器和汽车的点火系统，都有点火两个字，但本人是华南理工电子工程系毕业，现在在做电子产品，也要自己做电源，不说很厉害，但起码基本的规则和原理是要知道和遵守的，分析一下：首先，车内的点烟器与汽车的点火系统都是从电池取电，但线路不同，那么那产品怎么取增压呢，（同一蓄水池两根管引水到不同的家庭，难道我在A家加装一个增压泵，B家也同时增压啦？）其次，如果节油期增压，不烧点火器的保险丝的话，一定把你汽车点电瓶烧了，甚至整车线路全干掉，现在我看他们的广告产品是没有增压，点火器是正负两线，那个产品没有任何线路把增压供给任何电路使用，只会浪费你的电而已，任何一个独立的终端设备供电电路都有独立的供电保护系统（去看看稳压二极管的作用就明白了哈哈）
卡康尼节油器的弊病在哪里
汽车工业的迅猛发展和人们生活水平的日益提高，我国已经步入汽车时代，上路运行的车辆日益增多，如此带来两个主要问题：能源的消耗和环境的污染。全世界都在寻找一种新型的汽车节能方案。
为了降低能源消耗和汽车有毒有害气体的大量排放所造成的环境污染和对人类健康身体的侵蚀，更主要的是降低日益升高的油价给人们日常生活带来的经济负担，东莞市巨能新能源科技有限公司经过多年的潜心研究和试验终于开发出适用于汽车的一种新型节能产品――水动力节油器，水动力节油器是一种集节油、减排为一体的新理念、高科技产品。
“水动力节油器”的研发，首先是打破传统节油器始终围绕“如何提高燃油利用率”做文章的基本思路，确定在提高燃油利用率的同时，必须给发动机添加新的燃料来替代一部分汽油、柴油燃烧做功，才能节省更多燃油的思路，终于在利用车上少量电能的情况下，电解产生足够量的氢气和氧气来替代一部分汽油、柴油燃烧做功，从而减少油料消耗，在节油方面取得突破性进展。
水动力节油器特点：
1.节省燃油：综合节油率达10％～30％，同等燃油跑更多里程。
2.增加动力：提升动力10％以上，车辆启动、爬坡更有力。
3.保护发动机：有效清除汽缸内积碳，降低磨损率，延长发动机使用寿命。
4.环保低碳：减少有害气体CO HC NOX排放50％以上。
5.使用安全：发动机启动后工作，停止时自动关闭
“易路驰”润滑油增效节能剂研究方向及作用机理
发动机台架试验已经证明，汽车发动机燃料燃烧所产生的能量大约有60%左右转化为动能，但这所产生的动能有30%左右被白白消耗在各种摩擦副中。如何减少这些“无用”而费油的摩擦损失，一方面是汽车生产厂家对汽车发动机的构造不断完善；另一方面就是必须在汽车发动机润滑油中加入能降低摩擦系数的添加剂来提高油品的质量以满足发动机运转和节能的要求。这一点已充分反映在欧、美、日等国家新一代内燃机发动机油API SN等级规格当中。
“易路驰”润滑油增效节能剂以液态形式加入发动机润滑油中，在发动机高速运转下，润滑油增效节能剂能在摩擦副表面分解成一种具有减摩、抗磨作用的化学反应膜，以层状微晶结构吸附于金属表面。每层厚度为0.625纳米，层间距离为1.32纳米，这种纳米级的保护膜，将金属摩擦表面的运动方式由滑动摩擦转变为滚动摩擦，极大地降低摩擦系数，成倍提高极压性能，明显的抑制机油温度升高，且具有长期持续的效果和突出的高温抗氧化功能。增加润滑油抗磨性减少摩擦，就意味着节约能源和提高燃油经济性,延长发动机使用寿命。能抑制机油温度升高，和突出的高温抗氧化功能，就意味可以提高润滑油的使用时间，延长换油周期。
“易路驰” 润滑油增效节能剂
特点：
1、减少磨损延长发动机寿命，彻底解决发动机冷启动难题。
2、提高发动机输出功率，体验爱车加速***。
3、降低发动机内部运动部件摩擦系数，节省燃油6%-11%,降低用车成本。
4、增加发动机润滑油功效，延长换油1-2倍周期，减少爱车养护成本。
5、降低噪音，减少有害尾气排放，保护环境。
6、使用范围广，可由于汽油、柴油、LNG、CNG、LPG等发动机
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谈不上优点或弊病，该节油器是插入点烟器就可使用的，原理是加大点火电弧强调，但很可惜，点烟器的电源只是有保险盒单箱连接出来的，与点火系统毫无关联，纯属忽悠产品。如果可以的话，奔驰公司对点火系统的研究就白干了。而另一些给汽车气缸增氧的节油器用在旧车燃烧不完全的发动机时还是有效的，加上中国市场上油质量差燃烧性低的原因，建议可试用一下。
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