小鹏p5预计多少钱啊,小鹏p5售价何时公布

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  1. 20万新能源车之争 小鹏P5/AION S/几何A选谁?
  2. 小鹏汽车P5最新款最低多少钱可以落地?
  3. 如何看待小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?
  4. 自动驾驶团队规模超特斯拉 小鹏P5叫板Model 3
  5. 小鹏汽车P52021款三厢落地价最低多少钱?

售价在二十几万的车,其品质肯定是还可以的,价格上也能被大多数消费者接受。作为小鹏汽车旗下车型中的一员,小鹏汽车P52021款600P是一些消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

小鹏汽车P52021款600P搭载一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩310牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速是170km/h,官方0-100km/h加速是7.5s,配备71.4kWh电池组,工信部纯电续航里程是600KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.63h。

再看下配置,小鹏汽车P5配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、道路交通标识识别等九项安全性配置。另外,该车还配备了车内PM2.5过滤装置、360度全景影像、电池预加热等十八项舒适便利配置。

小鹏p5预计多少钱啊,小鹏p5售价何时公布
(图片来源网络,侵删)

落地价方面,我们以小鹏汽车P5的最高配2021款600P为例,该车型的官方指导价为223900元,据了解,目前南宁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为233793元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是67170元,月供金额为4922元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

20万新能源车之争 小鹏P5/AION S/几何A选谁?

易车讯?在2021粤港澳大湾区车展上,小鹏P5正式开启预售,预售价区间16-23万元。新车定位纯电动轿车,其不仅将搭载激光雷达,还将推出460km、550km和600km续航的车型。

外观方面,小鹏P5在外观上基本延续了此前P7的设计风格,车身线条圆润、流畅,车头部分贯穿式LED灯带得以保留,两侧与大灯组融为一体。

在小鹏P5前包围两侧三角区域,有两颗激光雷达,可以实现高精度测距,且不受环境光的影响,对于空间的分辨率更高,进而增强城区驾驶时对于像加塞、鬼探头等突***况的应对能力,保证驾驶安全。

小鹏P5车身长度4808mm,轴距2768mm,侧面线条简洁,隐藏式的门把手能够降低风阻,轮胎是米其林的浩悦系列产品,主打舒适性,规格为215/50 R18。

车尾依旧是家族标志性的贯穿式尾灯,车尾整体造型简介,与前脸做到了前后呼应,此外加入了外部后备厢开启按钮。

内饰方面,小鹏P5将搭载15.6英寸的中控屏幕,与全液晶仪表组成的双屏设计提升了科技感,匹配骁龙SA8155P芯片,整体的运算能力提升了3倍,为它海量的信息处理、人机交互系统、OTA升级提供了基础,此外该车支持***模式和睡眠模式。

***驾驶方面,小鹏P5最大的亮点是配备了XPILOT 3.5自动驾驶***系统,可以实现城市(NGP)自主导航驾驶,此前在P7上的NGP适用范围是高速和快速路,到了P5上可以扩展至城市道路,车辆可以根据导航自主行驶,其中包含了城市路况超车、定制化跟车、限速自动调节和环岛通行等,进一步解放驾驶员的双手,提升安全性。

新车推出了三种续航版本车型,NEDC续航里程分别为460km、550km和600km,电池组容量分别为55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh。

小鹏汽车P5最新款最低多少钱可以落地?

在15-20万元价格区间,绝对是大多数家庭购车的目标区间。所以,今天我们就为此准备了一份对比导购,帮助大家梳理一下,在明确自己选购需求的同时,对具体车型建立一些更为深刻的了解。它们分别是小鹏汽车P5、AION S、几何A,如果你正有购买一辆紧凑型车的打算,那就一起来看看这几款车的表现到底如何吧。

根据价格我们今天挑选的三款车型分别为:

小鹏P5 2022款?510E(厂商指导价:19.33万元)

AION S 2020款 魅?580?出行标准版(厂商指导价:17.98万元)

几何A 2021款?Pro?臻享高能续航版?600KM A600畅优版(厂商指导价:19.87万元)

外观对比:

车头部分,三台车均***用了封闭式进气格栅来彰显新能源车型的身份特征。从细节来看,AION S以及小鹏P5前包围两侧还加入了类似于进气口的装饰,提升了车头的运动气息。而小鹏P5狭长的灯组很有辨识度,给人一种非常修长的感觉。

小鹏P5

AION S

几何A

车身侧面来看,三款车型流畅的车身线条看上去都很动感。不过小鹏P5以及几何A***用了隐藏式的门把手,提升美观的同时也降低了风阻系数。在车身尺寸方面,小鹏P5车尺寸是4808/1840/1520mm,轴距为2768mm;AION S车身长宽高是4810/1880/1515mm,轴距2750mm;几何A尺寸为4752/1804/1503mm,轴距是2700mm。车身长度以及轴距方面小鹏P5更占优势,而车身宽度以及高度方面AION S胜出。

车尾设计上,小鹏P5***用了时下流行的贯穿式尾灯设计,符合年轻人的审美需求。AION S车尾的设计中规中矩,辨识度较低。几何A看上去倒很精致,虽然没有多余的设计,但是营造出的氛围很舒缓。

内饰对比:

进入车内,小鹏汽车P5内饰呈现出个性的设计风格,***用银色饰条进行装饰,呈现的视觉效果非常不错,并且中控大屏绝对是三款车型当中最突出的设计。AION S的内饰设计看上去更像燃油车,中控台***用了横向布局,层次感营造丰富。几何A内饰看上去很个性,便向驾驶员一侧的设计也更能保证日常行车的便利性。

在配置方面,小鹏汽车P5中控屏运用了嵌入式的设计,中控屏尺寸是15.6英寸,符合大多数消费者的审美标准。此外,该车还配备了OTA升级、车联网、GPS导航系统等五项配置。几何A中控屏***用了悬浮式的设计,中控屏尺寸为12.3英寸,屏幕尺寸较大,科技感非常强烈。另外,这款车还标配了GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示等五项配置。而相比小鹏P5以及几何A这两款车型来说,AION S同样配备了12.3英寸的中控屏幕,不过屏幕的黑边设计看上去略显简陋。

动力对比:

动力方面,小鹏汽车P5搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为155千瓦,电动机总扭矩310牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,这款车悬架***用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,并***用前置前驱的驱动方式。AION S搭载一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为100千瓦,电动机总扭矩225牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,并***用前置前驱的驱动方式。几何A搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁?/?同步电动机,电动机总功率为150千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,并***用了前置前驱的驱动方式。从动力参数上来看,小鹏P5要更胜一筹。

总结:综合来看,从三款车型当中我更推荐大家购买小鹏P5,首先在价格方面,三款车型几乎差不多。外观以及内饰的设计上,小鹏P5更符合潮流,也更受年轻消费者的喜欢。而在配置方面,小鹏P5无论是主/被动安全配置还是内部配置上,都要比其余两款车型高出一大截。最后在动力方面,小鹏P5充沛的动力输出在日常驾驶时能更加游刃有余。所以如果你手握20万元,想要购买第一台家用新能源车型的话,我个人更推荐小鹏P5。当然这只是我的个人观点,究竟哪款车型更适合您,还需要自己亲自去店内试驾体验。

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如何看待小鹏P5定价16-23万,值得购买吗?

由于续航问题是消费者都十分关注的一个点,因此长续航的车型对于很多人说有很大的吸引力。作为小鹏汽车旗下车型中的一份子,小鹏汽车P52021款600P是不少消费者所关注的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再说说它的落地价吧。

小鹏汽车P52021款600P搭载了一套纯电动动力系统,前置永磁同步电动机,电动机总扭矩310牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速170km/h,官方0-100km/h加速是7.5s,配备71.4kWh动力电池组,工信部纯电续航里程600km,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.63h。

功能配置方面,小鹏汽车P5配备了并线***、车道保持***系统、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。此外,该车还配备了自动泊车入位、不可开启全景天窗、自动驻车等十八项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,小鹏汽车P5的最高配2021款600P的官方指导价为223900元,目前太原市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险8443元,最终的全款落地价为233793元。

总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

自动驾驶团队规模超特斯拉 小鹏P5叫板Model 3

外观新颖,性价比很高,值得入手。

小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型,共配备32个感知传感器,拥有XPILOT3.5自动***驾驶系统,支持城市NGP功能。

2021年4月12日,小鹏P5纯电动力轿车正式发布。新车将于2021年第四季度交付,首先会在4月19日举办的上海国际车展亮相。截止至2021年4月21日15:16,小鹏P5累计订单破万,成为小鹏汽车预订最火爆车型。

外观与内饰

小鹏P5搭载1.493m2屏幕通透式全景天幕车顶,具有航空头枕。前排座椅全平放倒设计,后排腿部有效空间近1米。

这款车可以定制车载投影仪、47英寸幕布、车载冰箱、智能香氛系统等,全面提高乘坐体验。车窗玻璃具有遮光板,便于在车内睡眠,拓展生活功能。

小鹏汽车P52021款三厢落地价最低多少钱?

在小鹏 汽车 成立的第7年,旗下第三款车型小鹏P5迎来上市,补贴后售价区间为15.79-22.39万元,定位介于G3之上P7之下,主打空间、舒适、智能和家庭。作为全球首款搭载激光雷达的量产车,小鹏P5在智能驾驶方面做足了前期准备,自动驾驶团队人数已超过特斯拉。小鹏 汽车 CEO何小鹏表示,对这款车成为爆款很有信心。

小鹏一直以智能 科技 见长,这次P5则玩的更为高阶,实现了相比自家大哥P7更智能的XPILOT 3.5***驾驶能力(最大亮点是全球首款***用了以激光雷达+摄像头为核心的混合感知方案),让量产车第一次实现了城市道路的NGP功能。激光雷达由于成本高一直未能实现量产,P5不仅实现了量产,还将价格压到20万,从蔚来、理想、极狐等明确将量产搭载激光雷达车辆的厂商中抢先一步。

何小鹏认为,对于用户的需求要有前瞻性:“今天 科技 会推动产品更大的变化,产品更大的变化会推动我们的鹏友们他们的需求会产生变化”,这种相互的推动才能带来用户稳定的需求。就像我们最开始做NGP的时候,有多少人用NGP,我们不知道。今天激光雷达版本首批用户定的比例非常地高,远远超出我们合作伙伴能够量产的规模。”

事实上,小鹏的研发费用率在“蔚小理”当中一直是最高的,研发费用居高不下。据今年财报显示,第二季度用于研发的支出为8.64亿元人民币,较第一季度增加61.4%。除了用于新车型的投入,小鹏的研发重点放在了***驾驶系统XPILOT的软硬件开发上。

智能化是这场 汽车 产业变革下半场的关键,小鹏在这方面的投入还会加大。根据最新的规划,预计在今年年底,小鹏的研发人员数量会超过之前的一倍,自动驾驶团队中包括研发、标注等相关人员将达到1500人,规模远超特斯拉相关团队。

对于未来的交付量,何小鹏自信地表示,在第四季度正式交付P5后,单月交付量有望达到1.5万辆。而小鹏 汽车 8月总交付量为7214辆,也就是说,P5的预期交付量将是P7+G3两款车总交付量的两倍。

在国内,20万级轿车市场常年被合资品牌燃油车型如大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁等统治,新能源方面又有Model 3霸榜,自主品牌几无成功突围的先例,造车新势力更是十分默契的选择回避这一市场,横空杀进来的小鹏P5无疑是一次冒险。

小鹏 汽车 CEO何小鹏在接受***访时说:“我觉得最终中国的 汽车 市场主要还是A到B级之间,里面有五到六款车卖得非常好,这个市场的量很大。今天在在这个市场上还没有出现很强的爆品,肯定是我们还有一些地方做的不够好,所以我们很勇敢地在这里面 探索 。”

根据乘联会数据,曾经的新能源销量榜冠军Model 3销量持续走低,7月在华仅销售6400余辆,8月更是直接跌出榜单前十五,销量仅为1300辆,月销量过万的仅剩比亚迪秦PLUS DM-i(12574辆)和特斯拉Model Y(11576辆),而这两款车均不在15-22万元价格区间。在其他厂商还没有爆款车型抢占这一片空白地带时,小鹏率先出招,P5上市24小时订单量迅速攀升至6159辆,超过了当年P7 上市24小时 5046辆的订单数据。

随着交付量的上涨和产品阵营的扩充,小鹏 汽车 肇庆工厂10万辆/年的产能已经有些捉襟见肘。目前,小鹏 汽车 肇庆工厂二期扩建已正式启动,预计年产能将从10万辆提高到20万辆。加上之前与郑州海马合资改造的海马 汽车 第三工厂,总产能应该在25-30万辆,显然,小鹏已经准备好了。至于小鹏P5能否成为细分市场中的爆款,我们年底见分晓。

目前,小鹏汽车P52021款的官方指导价为157900元-223900元,我们以小鹏汽车P5的最高配2021款600P为例,据了解,目前在许昌市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是4922元,再加上商业保险8443元,以及其他必要花费1450元,最后的首付款就是67170元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好233793元,这个价格你觉得如何呢?

小鹏汽车P5前脸***用简约的线条,看起来颇具素净的感觉,加上封闭式中网,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。

小鹏汽车P52021款600P内饰呈现出年轻的设计风格,加上银色饰条。搭配非对称式中控台整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

动力方面,小鹏汽车P5配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为155kw,总扭矩为310牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时***用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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