1、我觉得关于就三四百的补漆费用，还是不要报保险了。不然会影响来年续保的费率，会上涨。电话车险和在柜面买的赔偿是一样的，只是在购买的折扣略有不同
2、交强险保的是受害人，商业险除了商业三者，其余保的是自己。交强险上浮，商业险也会有不同程度的上涨。
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美容不当易污染车内空气
美容不当易污染车内空气 装饰应小心谨慎，汽车时我们现代社会比较有利于我们出行的代步工具，那么对于汽车的美容也是受到一定的流行趋势，那么美容不当易污染车内空气 装饰应小心谨慎，下面了解一下吧。
美容不当易污染车内空气1时下，随着私家车的逐渐普及，汽车美容装修也日益成为时尚。但在美容过程中塑料、橡胶等材料的大量使用，也会使车内的挥发性有机物含量大大超标，令许多车主莫名地感到身体不适。
近日，市民刘女士时常头晕、犯困、周身酸痛，为此她特地到医院做了多项检查，但身体机能各项指标却显示正常。当医生询问她是否刚住新房时，刘女士才想起她上个月刚为私家车做了地板、贴膜等全套美容，起初她也觉得车内有异味，后来闻久了便逐渐习惯了。对此，医生提醒她，汽车美容过程中使用的材料可能甲醛与苯等挥发性有机物含量过多，刘女士目前的症状很可能是涉入有害气体所致，而且，夏季车内空调的大量使用也会导致车内通风不良，有害物质直接威胁到驾驶员的健康，医生建议刘女士应尽快为车内空气做专业的检测评估。
记者走访了哈尔滨市几家汽车美容店，发现汽车美容服务中多数都以外观靓丽为主，没有店家会在推荐产品时提供检测数据。据空气检测业内人士介绍，因为汽车内也属于一个相对封闭的空间，汽车美容后的车内空气检测和新房空气检测同样重要，一旦车内有害物质超标，很可能会对驾驶员产生不良影响。但目前多数市民对于车内空气检测的重要性尚不了解，使得一些车体美容的商家也借机将一些廉价购买的装修材料摆进车内，令广大消费者的健康受到损害。对此，业内人士提醒准备或已经为汽车进行装修的司机，要慎选美容装饰材料，尽量选择可靠的商家，而且新车要注意保持车内空气流通，让有害物质尽快挥发掉。
美容不当易污染车内空气2左师傅：维修师傅要通过厂家的考核认证才能上岗。除此之外，还有行业的一个上岗考核。车主进入维修大厅，一般都可以看见一个维修人员榜，上面有所有师傅的名字和职务、职称，方便监督。
莫师傅：是的，整个行业，对上岗的维修技工有一定的标准来评定级别。譬如我们要进入丰田4S店，要通过丰田自己的培训和考核体系。而且，这个证书是公开化的。按照丰田标准是每个人通过丰田考试认证之后，发相应证书，这个证书要求每个店张贴的。本人也会发一个臂章，戴在左肩侧面，可以很清楚地看到是什么级别。
焦点：将车放到4S店维修保养，如何界定“交车时间”的约定？会不会因为故障难修，车子就只能一直放在4S店，拿车“遥遥无期”？
莫师傅：很多车主都希望将故障车开进维修厂，很快就修好了，这不可能。有时候我们交车的时间也不可能那么准时，譬如说无法确切跟车主表示十天之后下午三点能修好车给你之类的话。一般我们需要车主和4S店共同协商来确定一个大概的时间，譬如说大事故的维修，我们会给一个大概时间，都会有书面的约定，在修车合同上面写明“预计交车时间”。
焦点：新车主总是疑惑，车头总是被锁？有时候刚停好车，拉了手刹，一熄火，下次车头就不能动了，用钥匙也发动不了。这是什么情况？
莫师傅：在我们店里，很多新手客户都会打电话问，熄火拔出钥匙，然后插钥匙进去就启动不了车子了，这个方向盘怎么不动了？其实车辆在设计时，方向盘本身有一个防盗系统。当你停车在一个斜坡地方，拔掉钥匙后方向盘会受到一点力，刚好把锁抵得特别紧，所以把钥匙再***去的时候就打不开。解决办法很简单，只要把钥匙***去，将方向盘左右动一下，就可以了。
左师傅：一般停车的时候把方向摆正，不要倾斜，车头一般不会被锁。如果拔钥匙的时候斜了一点，就容易被锁上。
“外科”专家：补漆笔作用小
焦点：如果车身只是轻微划伤，没有露铁，那种只卖几十元的“车身补漆笔”效果到底如何？
左师傅：这个效果肯定是一般，用了补漆笔也始终会看到车身的划痕。如果是炫色的漆，如黑色或者白色也许用这个笔补一补还可以遮挡一下，但是金属漆则不行，因为它外面还有一层清漆，补漆笔对这种情况起不了什么作用。
焦点：有车主听说牙膏也能修复车身划痕。如果车身刮了之后，没有露底漆的划痕，就可以用牙膏来涂抹划痕处，我们自己可以这样处理划痕？
左师傅：一般来说牙膏里面有很细小的微粒，跟车身用的蜡差不多，要看当时划痕的深度。
车身的油漆本身很薄，肉眼看到很浅，实际上可能伤得很深。
比较轻微的划痕用牙膏轻微处理一下是可以的，但是建议还是要去维修厂进行专业打磨后把划痕补好。与补漆笔一样，这都只是暂时的方法。
焦点：小小车身的划痕，为什么总是要花很长时间才能修复好？
左师傅：一般很小的划痕，基本上现在控制在两个小时以内可以修复好。现在很多4S店都有小钣喷房，有快修系统，通过快速修补的话，一般花费时间不长。现在我们一天接到轻微的划痕的车辆，大概有十几台，几个班组轮流作业。
焦点：平时应该如何避免自己车子的“漆面”受损？
左师傅：日晒雨淋时，小划痕不及时修补也可能会损害车身漆面，因为雨水会通过这些“伤口”渗透到里面去。如果是车子经常停放在树下面的，要及时清理落叶。油漆成分里面也有树脂，有的树滴下来也是树脂一样的东西，如果粘在车油漆上面，没有及时清理的话，会像胶一样残留在车漆上。还有鸟粪，对腐蚀油漆比较厉害。如果车子停在雨棚下面，雨棚都含有镀锌的东西，雨天长期停放的话，酸性的东西会随着雨水滴下来渗透到车里面。即使你的爱车经常打蜡，也会腐蚀车漆。
“内科”专家：保护剂或清洗剂如“补药”
焦点：有车主反映去4S店做保养时，师傅会建议加发动机保护剂或者清洗剂，请问这些东西是不是有用？会不会损害发动机？
莫师傅：车保养时加一些添加剂进去，就好像是一些中药一样的，有补药性质，让车子的性能更好地维持，尤其是在长期使用之后。发动机的清洁或者油路的清洗剂，对保护油路是有好处的。但是市面上这些产品的很多，譬如车主们去加油站或者美容店，都会有类似产品在售卖。2008年4月份，我们就遇到了一批车，因为在某个加油站加了所谓的保护剂或者燃油清洁剂，导致车还没开多远，就全部死火了，就是因为这些车子加的.这些添加剂并不是合格产品。车主对这些产品的一般辨别能力会较差，但是4S店一般会使用较大的正规品牌，也只有知名的汽车养护产品才能进入4S店。
焦点：车主反映他的凯美瑞2.0开了1.5万公里，加速的时候发动机会听到散落的嗒嗒声，好像是从气门发出来的，是不是因为加错油的关系造成的？
莫师傅：凯美瑞2.0比2.4压缩比高一些，对汽油的要求相对2.4反而高一些。在设计时，为了保证2.0的动力能像2.4那样，就把压缩比做大，所以要求对汽油质量更高。凯美瑞2.0在维修手册上建议车主使用95号汽油，但是中国没有95号，只能加号。但是中国的油品大多没有生产日期、没有出厂合格证，没有厂家。不小心就会加到过期的油品，过期的汽油长期在空气中放着，会被氧化，硫化物会增加，燃烧的时候会产生大量的机烫，这样会排不出去，黑色的胶纸，这个时候燃烧的时候产生异常燃烧，就会像这位车主所说的，出现嗒嗒的响声。2.4的凯美瑞是可以加93号的。
莫师傅：再举一个加油方面的例子，有客户的老别克GL8（参数配置图库)，有次加了号汽油后，反而走得很不好，再加93号却又开得很顺。这就与车辆的压缩比有关，因为GL8的比较小，所以盲目认为高标号的汽油加了走起来动力会更好是错误的。譬如在燃烧的时候我们需要车子爆炸性的燃烧，这个时候需要很高的压缩比，如果压缩比低，汽油加进去，燃烧的温度很低，这个时候不适宜汽油迅速燃烧，反而导致动力下降。车型使用的汽油标号，使用手册和维修手册上说得很清楚。
今天开着老爸的黑色奥迪A6L把前面大嘴的漆都挂掉了，都见底漆了。我想问问去4S店补漆花钱么？如果花钱大概
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车漆肯定是整体来喷漆的，不可能只补一小块，否则像个补丁一样难看。车门喷漆一般在600多，叶子板300多，4s点的价格再上浮一些。我建议多攒点，一年用一次保险，划痕险（商业补充险），一次性去4s店解决。个人感觉划痕险是最合适的了，一定要上满。
另外也别担心车的划痕，常在路上跑，哪有不挨花的，习惯了就好。反正给保险公司的钱不能白给了，有保险的，瞒不过去的，因为补漆要先刮腻子，然后要喷好几遍漆，需要时间的 除非你能瞒很久 起码1000元 要看你划痕大小
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