这是奥迪A6配备的启停系统，启停系统英文翻译为：Start-Stop系统；当车辆处于停止状态（非驻车状态）时，发动机将暂停工作（而非传统的怠速保持），暂停的同时，发动机内的润滑油会持续运转，使发动机内部保持润滑；当松开制动踏板后，发动机将再次启动，此时，因润滑油一直循环，即使频繁的停车和起步，也不会对发动机内部造成磨损。
如果想要关掉这个功能，只要在发动机运行的状态下，按下一键启动键下方的A字标志按钮使指示灯熄灭即可。
扩展资料奥迪A6搭配了140kW(2.0L涡轮增压)发动机，7挡双离合变速箱，车身结构4门5座三厢轿车，外形尺寸长×宽×高(mm)5038×1886×1475。
奥迪A6的最高车速(km/h)230，0-100加速时间(s)8.3，工信部油耗(L/100km)6.8，整备质量(kg)1800。
奥迪A6的最大扭矩(Nm/rpm)320/1450-4200，供油方式混合喷射，前悬挂类型五连杆式独立悬挂，后悬挂类型五连杆式独立悬挂。
百度百科——奥迪a6
一辆2003款 奥迪A6 ( C5 )1.8的车，搭载APS发动机，续航里程172670公里，在路口等灯的时候会熄火，偶尔会。
故障排除:①；检测到发动机和中央门锁控制单元存储了故障代码“气囊碰撞信号不可靠”，无法进入气囊控制单元。
②;清除发动机控制单元故障码，显示“静态”无法清除，中央门锁控制单元的故障码可清除，试车又多次自行熄火。③;这时考虑发动机控制单元是否由于收到气囊引爆信号，而强制发动机熄火。依据气囊控制原理，气囊控制单元指令气囊引爆的同时，发给发动机和中控门锁控制单元信号，前者收到信号后强制切断喷油，后者收到信号后强制将四个车门打开，同时危险警告灯闪烁。发动机控制单元67针用于接收该信号(下图），没有信号时为12V，有信号时为0。此时测量67针是12V，说明没有信号。经过插拔安全气囊控制单元插头，可清除发动机控制单元的故障码。但是打开空调后突然自行熄火，此时67针仍保持12V，表明自行熄火的原因不是发动机控制单元收到误信号。67针信号线J623—发动机控制单元；J429—中央门锁控制单元；J234—安全气囊控制单元
测量碳罐电磁阀的线圈电阻。
故障总结:判断故障点与实际故障点不一致，说明检修过程中需要不断修改检查步骤。汽油机原地怠速低速运转时，发动机会自动抖动熄火，故障点可能是油箱通风系统。特别是碳罐电磁阀不正常开启或关闭不严密，会造成空燃油比不准确，导致自动熄火。 @2019
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