汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关，分为以下四种类型。
1、前置前驱（FF）是指发动机放置在车的前部，并用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都取这种布置方式。由于发动机布置在车的前部，所以整车的重心集中在车身前段，会有点“头重尾轻”。但由于车体会被前轮拉着走的，所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。
2、前置后驱（FR）是指发动机放置在车前部，并用后轮作为驱动轮。FR整车的前后重量比较均衡，拥有较好的操控性能和行驶稳定性。不过传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。
FR汽车拥有较好的操控性、稳定性、制动性，现在的高性能汽车依然喜欢用这种布置行形式。
3、后置后驱（RR）是指将发动机放置在后轴的后部，并用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方，且又是后轮驱动，所以起步、加速性能都非常好，因此超级跑车一般都用RR方式。
4、中置后驱（MR）
中置后驱的全称是发动机中置后轮驱动，发动机放置在前、后轴之间，同时用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。
MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。
扩展资料：
汽车传动系统动力传输原理介绍：
发动机输出的动力，是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构，称为汽车的传动系，主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。
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汽车传动系统由哪些部分组成？
汽车传动系统是由一系列组件组成的，包括曲轴、飞轮、离合器、变速器、传动轴、驱动桥等。这些组件具有弹性和转动惯量，能够将动力通过发动机输出、离合器、变速箱、传动轴、最终减速器、差速器和半轴传递给驱动轮。然而，汽车传动系统也会出现一些常见故障，例如：1.车轴转动不方便；2.传输障碍和跳闸停止；3.直线行驶时的车轴偏差；4.高速公路上行驶的汽车存在车桥摆动现象。这些故障都会影响汽车的性能和稳定性，需要及时进行维修和保养。
汽车传动系统的作用是?
汽车传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一、离合器功用：1、离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步；2、离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺；3、离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。
二、变速器功用：1、实现变速变矩；2，实现汽车倒驶；3、必要时中断动力传输；4、实现动力输出。
三、万向传动装置功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
汽车传动系统的布置是怎样的有什么优点？
传动系统的作用是将发动机动力平稳可靠地传递到驱动轮上，使汽车前后移动，其次是根据汽车的不同路况改变汽车的行驶速度和驱动力。相关信息如下：
1、汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统，保证车辆在各种行驶条件下具有必要的牵引力和速度，以及保证牵引力和速度协调变化的功能；
2、使汽车具有良好的动力性和燃油经济性，同时保证汽车能够倒车，以及左右驱动轮能够适应差速器的要求，使动力传递能够顺利结合或根据需要彻底快速分离；
3、传动系统包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴等部件，汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系统。
汽车传动系统应具有怎样的功能
汽车传动系统的总体布置主要是根据发动机与驱动车轮的位置划分的，一般有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动和发动机前置全轮驱动等。
发动机前置的优点是操纵性好、发动机散热性好；发动机后置的优点是乘客舱发动机运转噪声小、空气污染小。驱动轮的布置主要是考虑整车的驱动能力及加速能力，即负荷较大的车轮为驱动轮。
发动机前置后轮驱动简称前置后驱，英文简称FR。发动机布置在汽车前部，动力经离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥，最后传到驱动车轮，使汽车行驶。这种布置形式应用广泛，适用于除越野汽车外的各类汽车，如大多数的货车、部分乘用车和部分客车都用这种布置形式。
发动机前置前轮驱动简称前置前驱，英文简称FF。发动机布置在汽车前部，动力经离合器、变速器、前驱动桥，最后传到前驱动车轮，使汽车行驶。这种布置形式在变速器与驱动桥之间省去了万向传动装置，使结构简单紧凑，整车质量小，高速行驶时操纵稳定性好。大多数乘用车用这种布置形式，但这种布置形式的乘用车爬坡性能差，豪华乘用车一般不用，而是用发动机前置后轮驱动的布置形式。
根据发动机布置的方向可分为发动机前横置前轮驱动和发动机前纵置前轮驱动。发动机后置后轮驱动简称后置后驱，英文简称RR。发动机前置全轮驱动简称全轮驱动，英文简称XWD。
汽车传动系统的作用是？
1、减速增矩 ，发动机输出的动力具有转速高，转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。
2、变速变矩 ，发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。
3、实现倒车， 发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车
汽车传动系统的作用是将发动机发出的动力传送给汽车上的驱动车轮。
汽车传动系统主要是将发动机发出的动力传送给汽车上的驱动车轮，从而产生驱动力，让汽车能够正常行驶，一般是由离合器、变速器、万向传动装置以及差速器所组成，当驱动轮得到发动机给出的转矩之后产生一个向前的反作用力，从而形成驱动力驱动汽车行驶。
其组成和布置形成也是根据发动机的类型和安装位置不同而产生变化，对于常见的前置前驱车型来说，其传动系相比其他车型就少了传动轴，而对于四轮驱动的车型来说增加了分动器等总成。
汽车传动系统的注意事项：
1、保证汽车正常行驶：作为传动系机油减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机给给予的动力进行配合工作，从而保障汽车在各种工况条件下进行正常行驶，对于汽车还具备良好的动力性和燃油经济性。
2、中断动力传递：对于汽车来说，在起步的时候应该先将车身的动力断开，而且在换挡和紧急刹车的时候，为了减少对车主的冲击的，都是必须将动力进行断开，这时候其实就是传动系所起到的作用。
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