阿维塔的操控可以用三个字来概括，静，稳，准，原来一直开燃油车，而且是一辆日系车，发动机的声音很吵，跑高速的时候胎噪风噪都很大，在车里边说话必须大声才行，试驾阿维塔11的时候，第1个感觉就是太安静了，起步刹车，跑高速整个过程都特别安静，刚一开始还有点不适应，第二个特点是稳，阿维塔11的底盘是前双叉臂后5连杆悬架，这个结构本身就很稳，再加上底盘的调校很扎实，猛加速，不推头，高速过弯不侧倾，跑起来稳稳当当的，第三个感受是准，方向盘能做到指哪打哪儿，打多少方向就是多少，刹车的过程很线性，踩多少有多少，基本上没有虚位。
影响一辆车舒适度的因素很多，空间的大小，底盘的***，舒适性配置的高低，座椅的设计，这些都会影响乘坐舒适性，哪一个更舒适？从这几个方面对比一下就知道了。
首先是空间，理想L7的车身尺寸为5050mm×1995mm×1750mm，轴距为3005mm，而阿维塔11的车身尺寸是4880mm×1***0mm×以1601 mm，轴距为2***5mm，空间的大小主要由轴距来决定，两车的尺寸可以说是不相上下，由于阿维塔11是纯电动车只有电池，所以空间利用率会更高一些。
在底盘***方面，作为老牌车企的长安，明显更有经验条件的功底也更深，阿维塔11的底盘不软不硬，既保留了对路面的反馈，又能过滤掉大的颠簸，同时也照顾到了动力和操控，理想L7的底盘，整体表现比较松散，走烂路的时候，明显车里边颠簸比较大。
隔音和降噪效果是影响乘坐舒适性的重要因素，阿维塔11除了隔音做的很好以外，在降噪方面明显下了更多功夫，统一***用了当下最先进的RNC主动降噪技术，不管是低速还是高速行驶，车里边都很安静。而理想L7仅仅是做了隔音，没有主动降噪技术，再加上是增程式，发动机的声音，增程器的声音噪音要大得多。
两款车的座椅都比较宽大，阿维塔11真皮座椅的皮质更好，车里边的味道很小，称得上是健康纯净座舱，从乘坐舒适性上来讲，阿维塔11更舒服。
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