2020年注定会新能源汽车资本疯狂的一年，在美股上市的特斯拉、蔚来、小鹏和理想，更是被天量的资金追捧。蔚来最高涨幅超过了27倍，特斯拉涨幅也接近10倍，理想和小鹏上市后，也有数倍的涨幅。
更惊人的是，进入到12月份，在美股上市的中美造车新势力，趁着疯涨后高企的股价，相继开启了抢钱模式——增发股票募资：
1、12月2日，理想汽车发布公告，拟增发拟增发4700万股美国存托股票（ADS），净筹资额约16.020亿美元，如果承销商行使超额配售选择权，理想汽车将最高募资约18.405亿美元；
2、12月8日，特斯拉向SEC（美国***）提交文件，显示与高盛、花旗等银行达成股权分配协议，预计增发至多50亿美元的股票，而在今年2月份和9月份，特斯拉已经分别增发了23亿美元和50亿美元的股票，三次增发累计募集了123亿美元的资金；?
3、12月9日，小鹏汽车发布公告称，拟增发4800万美国存托股份(ADS)，定价为45美元/ADS。以此计算，小鹏汽车此次拟募资总额达21.6亿美元，创中概股史上最大规模首次股票增发。?
4、12月10日，蔚来汽车发布公告称，称拟增发6000万美国存托股份（ADS），此外，承销商将有30天的选择权，可以额外购买总计900万份美国存托股份。价格未定，按照最新收盘价，本次增发可以融资27亿美元。这次蔚来今年以来的第三次增发，前两份分别在6月和8月，分别融资了4.9亿美元和17.3亿美元。
也就是说，在短短十天内，中美造车新势力，就***在股市通过增发的方式，募集大约120亿美元左右的资金。相比他们的销量来说，简直是比抢钱还要抢钱！并且看起来是最好的来钱方式，发发股票就行。不过，也是有代价的。
每一家宣布增发新股后，股价都是出现了下跌的情况，包括特斯拉，但特斯拉在第二天就出现了强势的反弹，理想和小鹏则出现了连续的下跌，蔚来在宣布增发后，盘前也下跌。说明市场还是担忧的，高位增发对股价的负面影响作用凸显。?
但是，对于蔚来、小鹏和理想来说，趁着市场好、融资容易的情况下，尽量的融到更多的钱，准备好资金应对接下来三年窗口期的研发投入、营销投入，这将会是至关重要的三年。相比去年求爷爷告奶奶都融不到一分钱的情况下，现在不融资真的是对不起机构韭菜了。
三家在美股上市造车新势力，增发的目的都是相当的一致，加大自动驾驶、新产品、新技术的研发投入，下面是各家公告的具体资金安排：
一、理想增发募集资金的用途：1、下一代电动汽车技术，包括高压平台、高倍率电池和超快充电技术；2、下一代?BEV?平台及其未来车型；3、自动驾驶技术和解决方案；4、以及一般企业用途。?
二、小鹏增发募集资金的用途：1、智能电动汽车以及软件、硬件和数据的研发技术；2、销售和市场推广以及销售和服务渠道的拓展和超级充电网络，以及拓展国际市场；3、智能电动汽车核心技术的潜在战略投资；4、一般公司用途，包括营运资金需求。
三、蔚来增发募集资金的用途：1、?60%用于新产品和下一代自动驾驶技术的研发；2、30%用于销售和服务网络扩展以及市场渗透；3、10%用于一般公司用途。
对于国内三家在技术领域的投入，在人员方面：自动驾驶VP的吴新宙，在该领域资历经验尚浅，小鹏更多的是扩大团队规模取胜，缺乏的是对高级人才的吸引，这可能与小鹏在美国陷入涉嫌窃取特斯拉代码有关，有技术大牛表示，加入这样一家公司，是有心理障碍的，这是何小鹏需要解决的问题。
理想则把伟世通出身的王凯招致麾下，王凯出任理想汽车CTO一职，全面负责理想汽车的技术工作，在官方的介绍中，王凯是伟世通的全球首席架构师，实际上，伟世通并无该职位，业内信息显示，王凯带领的团队，是被伟世通集体裁撤的，伟世通在新一代汽车底层技术，也无让人信服的建树。当然了，可以学习嘛。?
蔚来将Momenta研发总监任少卿招致麾下，出任助理VP，负责自动驾驶技术的研发，目前，蔚来在为任少卿全力配置人员。按照蔚来的***，还放出了造自动驾驶芯片的风声，不知道会不会和蔚来资本已有芯片公司黑芝麻有互动。
随着新一轮增发募资的完成，蔚来、理想和小鹏，手里都将手握300亿人民币以上的现金储备，这是造车新势力前所未有的好日子，手里有钱、心里不慌。李斌、何小鹏和李想，可以在聚一聚、聊一聊。?
有理想的鹏友，蔚来是不会在一起了！合并？还是先不要提了吧。哥仨兜里有的是钱，合并到底谁说了算呢？话说，在最艰难的时候，确实是有这样的想法，最终因为种种原因没有合并，毕竟，都还没到完全绝路的情况。?
还是那句话，抄特斯拉功课最好的那家，就有可能取得领先的位置、并且可能活下来，毕竟，特斯拉趟过的坑，不会再花时间成本和金钱成本去试错了，特斯拉已经被销量、市场、股市证明了的。除了技术上要跟得紧、销售上要仿得像，服务上要学到位，就算是二级市场增发，也得跟上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一周汽车圈丨北汽徐和谊退休、理想汽车上市，下周几何C上市
[汽车之家?新能源]?超级播报，每周都有料。本周热度最高的***无疑是理想汽车正式登陆美股，成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业，今天的第一个话题，我们就来盘一盘理想汽车如何在这个不同寻常的2020年里，依然保持逆势增长，最终成功上市。此外，本周的热点消息还有一款重磅车型——红旗E-HS9首次与公众见面我们也会跟您一起回顾一下。
北京时间7月30日晚9点半，理想汽车在北京研发中心举行了一场特别的云敲钟上市仪式。同一时刻，理想（股票代码为?“LI”）在美国纳斯达克正式挂牌上市。每股ADS定价11.5美元。由此，理想汽车成为第二家登陆资本市场的造车新势力企业。通过上市募得的资金，理想汽车将主要用于重大核心技术布局——L4自动驾驶、战略扩张以及新车型的开发。当日收盘价为16.46美元，较发行价上涨43.13%；以收盘价计算，理想汽车市值为139.17亿美元，逼近中国初创车企赴美第一股—蔚来汽车144.2亿美元市值。
理想汽车为什么会选择此时上市？业界普遍认为可能与当前美国资本市场对智能电动汽车更为看好有关，我们发现目前特斯拉的股价已经达到1544.65美元，总市值为2863亿美元（约2万亿人民币），远超市值排名第二的丰田；此外，蔚来汽车的股价也在这半年持续走高。所以，理想汽车毅然决然的在7月11日向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO招股书，而到7月30日正式上市，理想汽车仅用了不到20天的时间。
那么，在当前市场与资本依然处于“冰冻期”，且多家造车新势力被淘汰出局的局势下，理想汽车却顽强的活了下来。该品牌成立五年的时间，融资近20亿美元。虽然不是造车新势力中融资最多的，但一定是花钱效率最高的：用10亿美元就实现了产品和工厂的从无到有，截止2020年6月底累计交付新车10473辆。并且，在同是造车新势力的企业中，罕见地实现了毛利率为正，同时握有大量现金储备。也就是说理想汽车从一个“讲故事的人”，已经向一个“可以自给自足的人”开始转变。
成本控制可以说是理想汽车能够成功上市的看家本领之一，比如说品牌名称从“理想智造”简化到“理想”，不仅是为了让消费者更容易记住这个品牌，也是为了能够降低车标以及线下店灯箱的制造成本。可以说理想汽车在花钱这件事上，真实“抠门”到了极致，但是也不得不承认，“好钢要用在刀刃上”这个理念成为了这家企业的准则。此外，李想曾经透露，理想汽车50%的资金投入在研发上，30%左右的资金投入在工厂上，只有不到20%的资金投入在人员和营销上。正是这样的“变态”效率，理想汽车在12月才开始交付、只卖了1000多辆车的2019年，毛利只亏9.5万元。2020年一季度，理想汽车就实现毛利6828.8万元，毛利率8.01%。二季度交车比一季度增长一倍还多，毛利和毛利率还将提升。
但作为一家车企，光在控制成本上做文章只是向成功进发的一项准备工作，最终能否得到市场和消费者的认可才是最关键的。当然，理想汽车也在费尽心思的在提高产品力方面付出行动，而且还将继续提升核心技术、研发新产品，而下一步理想汽车就将自动驾驶技术作为了主攻方向之一。理想汽车CEO李想曾表示：“理想汽车前五年时间的目标有一个关键是现金流为正。我们必须在那么艰难的行业里，让自己有造血能力，而不是持续依靠融资。第二个阶段，到2025年我们要拿到中国新能源车市场的20%份额，从而帮助我们进入下一个阶段，拿到自动驾驶竞争时代的入场门票。”
目前理想已经组建了自动驾驶系统、数据平台、整车集成和验证测试四大团队，今年4月完成了Li?OS实时操作系统的研发。在产业链的投资与合作上，理想汽车投资了两家自动驾驶解决方案提供商知行科技和易航智能。2020年2月，理想汽车再次加码投资无人车创业公司新石器。而在新产品方面，理想将在2022年推出一款大型增程式SUV，未来还将开发中型和紧凑型SUV等产品，主打价格将在15-50万元之间，聚焦中高端SUV市场。
不过话说回来，能够继续提高销量才是为后续发展奠定基础的重中之重。***用直营模式的理想，一直在扩大销售和服务网络。截至2020年6月底，在全国21家零售店，18个配送中心和17个服务中心部署了700多名销售和服务人员。但这远远不够支支撑10万辆的销售目标。参考豪华品牌能够在市场上站稳脚跟，很大部分也归功于背后强大的经销商网络。截至2019年底，BBA合计在全国共有1700个经销商网点。理想ONE所在的大中型SUV销量相对稳定，消化完一二线城市的订单之后，必然要抢占低线城市以及燃油车的订单。
此外，专注现有产品，提升理想ONE的产品竞争力，让这款车型越来越好，从而提升市场和消费者的认可度也是理想汽车将要继续坚持的事情之一。在今年4月，李想依然确认了未来三年内只专注于理想ONE一辆车。传统车厂在一个平台上出尽可能多车型，想尽办法降成本的做法，但在李想眼里对于汽车生活的进化没有任何意义。 综上所述，理想汽车能够在大环境尚未回暖的2020年成功登陆美股，依靠的不仅是其在企业经营方面比较极致的成本控制，也是依靠着对产品的执着以及比较清晰且适合自己的发展方向与企业规划。就如李想所说，“今天的竞争不是上来就比谁强，比谁有***，如果那样的话，巨头永远垄断市场。今天比的是谁的成长速度更快。”上一个五年目标，理想已全速达到，下一个五年依然可期。 7月28日，一汽红旗E-HS9量产版车型曝光。新车可以看做是红旗E115概念车的量产版本，随着未来上市，其将成为目前红旗品牌旗舰SUV车型。接下来，我们一起回顾一下中国品牌最顶级的大型纯电动SUV如何诠释“豪华”二字。红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，高大宽厚的车头体现出家族式“昂首挺胸”的姿态，营造一种不怒自威的感觉。
车身轮廓设计则是体现中国经典美学中的“气韵生动”表现手法，让曲面更加饱满流畅，富有生命力。新车配备低风阻样式多辐轮圈，样式较为运动，并提供21寸或22寸轮圈可选。尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm。
新车侧面线条非常整洁，可弹出的隐藏式门把手增加了仪式感；新车在前翼子版处增加红色装饰，配合宽大的前后轮眉也让新车气势提升不少。新车C柱位置***用镀铬装饰件覆盖，并有10个长条状灯带组成，有消息称C柱的灯带可用来显示新车电量。
尾部方面，红旗E-HS9***用了当下流行的贯穿式尾灯组，两侧边缘以Y字形进行收尾，搭配尾部镀铬饰条以及扩散器，整体整车质感。同时，新车未来还将提供双色车身、四座/六座/七座的座椅布局，从而满足不同用车需求。
新车内饰***用了全新造型，整体设计凸显出豪华感。新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，搭配中控台下方的液晶屏（预计是整合空调系统等功能的触控面板），营造出不错的科技质感。游艇式电子挡把搭配三辐式方向盘，为新车增添了更多的运动气息。同时，新车在车辆多处细节处加入皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素进行点缀，加强了视觉层次感与高级感。
智能配置方面，新车支持记忆式泊车、原路返回、遥控泊车等功能，此外新车还具备增强现实抬头显示系统，投影距离7.5米，全彩可视距离覆盖30米，投影画面达到44英寸，能将导航和智驾信息融合与实际行驶道路中，提升驾驶安全。座椅方面，新车提供18向电动调节座椅，第二排座椅可支持通用、加热、***、半躺功能。此外，新车还增加了流媒体后视镜、电子保险箱、面部识别、情绪识别等配置。
此外，新车可实现L3级高级***驾驶，整车支持无线充电，充电效率达到90%以上，无线充电8.4小时即可完成充电。动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选，其中高功率版的前置电机最大功率218Ps（160kW），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续333Ps（245kW），官方公布该版本的0-100km/h加速时间或小于4s。新车搭载容量为92.4kWh的动力电池，官方称其续航里程或将超过500km。通过红旗最近推出的几款车型可以看出，在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles?Taylor)加盟后，设计风格开始变得愈加前卫且激进，而全新的设计理念赋予红旗E-HS9更是如此，且其领袖气质、霸气奢华溢于言表。（文/图?汽车之家?许博）
理想汽车上市公司股票代码
本周国内外汽车圈又有哪些大***值得关注？转眼进入了8月，快来看看本周和下周有哪些值得关注~
本周一则人事变动在业内关注很大：执掌北汽集团14年的徐和谊退休，不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务；另外，理想汽车正式在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车之后第二家在美国上市的国内造车新势力公司。
除此之外，本周还有恒大健康拟更名"恒大汽车"、岚图品牌战略规划发布等热点值得关注，下周几何C上市值得期待~下面就来看看本期《一周汽车圈》的全部内容吧~
徐和谊将卸任北汽集团党委书记、董事长
7月31日，北汽集团召开领导干部大会。北京市委常委、***殷勇出席会议并讲话，市委组织部分管日常工作的副部长王建中宣读北京市委、市***关于北汽集团主要领导职务变动的通知，市国资委党委书记、主任张贵林主持会议。集团领导班子成员、中层副职及以上领导干部参加会议。
按照安排，姜德义将任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长；徐和谊因年龄原因不再担任北京汽车集团有限公司党委书记、董事长职务。
徐和谊于2006年开始担任北汽集团党委书记、董事长，全面统筹北汽集团业务。在他的带领下，北汽走上集团化发展道路，不断做大做强。徐和谊不仅积极发展北汽的自主板块业务，构建了由ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北汽福田、北汽昌河组成的全新架构。还持续推进与奔驰、现代的合作，强化北汽合资业务。
公开资料显示，姜德义出生于1964年，于2002年加入北京金隅集团，先后担任副总工程师、副总经理等职务。2009年6月，姜德义毕业于北京科技大学钢铁冶金专业，属博士研究生学历。2015年7月起，姜德义出任北京金隅集团董事长。
车界观点：
徐和谊至今执掌北汽集团已经14年，这期间北汽集团取得的成绩有目共睹。随着此次任命的落定，也宣告了北汽集团徐和谊时代落幕，作为接棒人，姜德义将扛起北汽集团发展的大旗。
而从公开资料来看，金隅集团属国有独资企业，经营业务涉及家具制造、建筑材料制造、房地产等，与汽车产业关联不大，此次任命也是姜德义在汽车行业中的首次任职。作为汽车行业的"新人"，姜德义面临不小的挑战。
理想汽车挂牌上市，市值接近蔚来汽车
7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，股票代码"LI"，开盘价为15.5美元/ADS，较发行价11.5美元涨34.78%，成为继蔚来汽车后第二家成功在美上市的国内"造车新势力"。
开盘当天，理想汽车盘中股价最高上涨至17.50美元，市值一度超148亿美元，也超过同在美股上市的蔚来汽车。截至收盘，理想汽车股价大涨43.13%，报16.46美元，市值139.17亿美元。截至目前，理想汽车股价报16.00美元，市值135.28亿美元，略低于蔚来汽车。
此前，理想汽车在其招股书中表示，公司将把筹集的大部分资金用于资本支出和新产品的研发，其中包括在2022年推出一款配备下一代增程式动力系统的高级电动SUV车型，届时公司将把其常州制造工厂的年产能从10万辆增加至20万辆，此外还将推出中型和紧凑型SUV车型。
车界观点：
作为第一梯队的造车新势力，理想汽车的上市备受关注，如今其市值接近中国初创车企赴美第一股的蔚来汽车。据悉，小鹏汽车也在推进上市，头部新势力的PK进入新赛段。
值得注意的是，理想CEO李想声称，未来三年理想汽车将会一直专注于理想ONE，而不推出新车型。他认为向传统车企在一个平台上出尽可能多车型，想尽办法降成本的做法，对于汽车生活的进化没有意义。如今通过上市缓解了资金压力的理想汽车和头部新势力的竞争又如如何，还是共同期待吧~
恒大健康拟更名"恒大汽车"
7月27日，恒大健康发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司名称由"恒大健康产业集团有限公司"改为"中国恒大新能源汽车集团有限公司"，简称"恒大汽车"。
这意味着，未来汽车业务将成为恒大健康的主业。恒大健康在公告中还表示，公司正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有顶尖的核心技术，并实施全球一体化研发模式，在中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等国协同研发，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
车界观点：
恒大新能源汽车业务亏损33.1亿元，按照***，2021年恒驰全系列产品将陆续实现全面量产。而当汽车业务成为恒大健康主业，更名后显然更有利于恒大的进一步融资以及后续业务的展开，不过要与国内新能源车企以及特斯拉相抗衡并非易事，目前来看，恒大似乎还是野心大于实力。
岚图汽车发布战略规划：已规划9款车型
7月29日，继发布品牌中文名及LOGO后，岚图汽车的神秘面纱进一步揭开。东风汽车集团在武汉发布了岚图汽车品牌战略，并同时带来了代表其未来设计方向的首款概念车?VOYAH?i-Land。
岚图官方表示，从2021年起，旗下每年将会至少推出一款新车，都将基于ESSA原生智慧电动架构所打造，并且在未来岚图旗下的产品将会覆盖轿车、SUV、MPV、跨界车以及高性能车在内的多个市场，首款车型***在2021年投产上市。
车界观点：
在此之前，东风汽车集团旗下共有4个中国品牌，分别为风神、风光、风行以及启辰，这四个品牌产品价格的天花板不高于15万元，而岚图品牌则是瞄准更加高端的新能源市场，岚图汽车的目的很明显，就是重塑、提高东风自主乘用车的形象，同时助力东风公司品牌向上。
相比于此前昙花一现很快又进入淘汰期的一众造车新势力们，岚图汽车更愿意叫自己为中国造车新"实"力，以此来凸显岚图汽车依托于东风公司的***优势。如今，看似姗姗来迟的岚图能否后来居上？东风是否真的能够算是凭借岚图借到了东风？考验的是东风的意志力，也是执行力。
全新思域Hatchback上市，售14.39万元起
7月27日，东风本田全新CIVIC思域Hatchback正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为14.39万-16.69万元。
作为经典思域的姊妹车型（两厢版），其内外散发出的运动气息结合上Type?R元素，和三厢版思域不同的是，思域Hatchback车型在前唇、侧裙以及后包围都加入了纯黑的空气动力学套件，战斗气息直接拉满。
车身尺寸方面，全新CIVIC思域Hatchback长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距2700mm，新车轴距与现款思域保持一致，仅后悬较三厢车型缩短130mm。
内饰方面，思域两厢版与三厢版保持高度一致，没有明显差别。动力方面，思域Hatchback搭载的是1.5L?VTEC涡轮增压发动机，与之相配的是6MT以及CVT两种变速方式，其中6MT峰值扭矩为226牛米，最大功率130kW；CVT峰值扭矩为220牛米，最大功率为130kW。
长安欧尚2021?款科赛5上市，售5.39万元起
7月31日，长安欧尚2021款科赛5正式上市，共推出4款车型，售价区间为5.39万-6.59万元。新车不光在外观上有相应的调整，更加年轻时尚，同时在售价上相比老款国六车型也降低了1万多。
具体来看，外观方面长安欧尚2021款科赛5在外观上通过对前进气格栅，下包围及保险杆等区域进行了细节的调整，使得原本大尺寸进气格栅变为上下两部分，同时左右包围两侧也有所改变，整体上更显运动与精致。车身尺寸，其长宽高分别为4180*1810*1670mm，轴距为2560mm。
内饰方面，2021款科赛5延续了老款车型的内饰风格，整体上并没有太大变动。***用三辐式多功能方向盘、内嵌式中控液晶屏、炮筒式机械仪表盘的同时也搭载了智能化配置，除副驾安全气囊、倒车雷达、3.5英寸液晶仪表、大灯延时关闭、电动天窗、LED日行灯、GPS导航、后除霜除雾等实用配置外，新车还配备了定速巡航系统，性价比较高。
动力方面，新车还在长安蓝鲸1.6L高压直喷发动机基础上再次升级，将最大马力从125匹提升至128匹，峰值扭矩达161牛米。同时，新车还换装了CVT变速箱，使其兼顾动力性和经济性；除此之外，还提供5MT手动变速箱。
8月7日，几何C正式上市
日前，我们从几何汽车获悉，几何汽车旗下第二款纯电动车型——几何C即将于8月7日正式上市，该车定位于紧凑型SUV，并将拥有400公里与550公里两个续航版本。另外，新车曾在粤港澳大湾区车展上亮相并预售，预售价格为13.98万元起。
根据官方说法，该车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，包括几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶***系统等。
外观方面，新车延续了几何A的设计语言，前脸***用了封闭式进气格栅，搭配全LED头灯，车身***用了悬浮式车顶，同时配备隐藏式门把手；值得一提的是，新车在前包围的散热开口里配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航。
几何C全系配备12.3英寸中控屏，包括GKU智能交互系统、APP远程车辆控制，而BOSE音响仅有顶配版才有。智能科技上，定速巡航、一键启动以及双区空调都是标配，但L2级自动驾驶（前方碰撞预警、车道偏离保持等）只有550km顶配版才有。安全配置上全系基本一致，400km入门版没有侧安全气囊，除550km顶配版都没配备贯穿式大型侧气帘。双色车身、荧光卡钳、行李架，只有550km版本才能选装。
动力方面，几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310N·m的永磁同步驱动电机，0-100km/h官方加速成绩为6.9s。续航里程方面将提供400公里与550公里两个版本。
总结
进入8月后，对于车企来说冲击年底的销量目标只剩下五个月，要想数据不那么难看就要拿出更多的硬产品来应对越来越激烈的竞争。随着疫情防控形势逐渐明朗，消费回归正常，汽车行业有望迎来快速恢复时期，相信这个8月会有更多的好消息，也会有更多值得期待的热点等着我们~我们下周同一时间再见啦
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
利欧股份投资理想获利达90亿元 预计明年1月底解除限售
理想汽车上市公司股票代码：LI。
2020年7月30日，理想汽车完成融资并在美国纳斯达克上市，股票代码为“LI”。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车）。
理想汽车拟增发4700万股ADS 净筹资额达16.02亿美元
财经网汽车讯?利欧股份持有的理想股票预计明年1月底解除限售。
日前，利欧股份在互动平台上表示，公司通过香港全资子公司持有理想汽车折合ADS（美国存托股份）为3431.624万股，投资成本为4.5亿元。截止11月23日测算，公司持有理想汽车股票的市值约98亿元人民币。
这意味着，利欧股份通过投资理想汽车，获取的损益目前超过90亿元。
美东时间11月23日，理想股价大幅上涨，收盘价为43.64美元/股，涨幅达14.48%，总市值约为364.98亿美元。
理想今年7月30日在美纳斯达克上市，发行价为11.5美元/股，盘前市值***.24亿美元。从上市到现在，理想的股价和市值已翻了近两番。
利欧股份持有理想股票的限售期为180天，预计将于2021年1月底解除限售。针对解除限售后是否会将持有的理想股票进行交易，利欧股份表示，“公司非常看好理想汽车的发展前景。”
招银国际研究部白毅阳表示，一般参与企业初始轮投资的投资者，其持有的投资公司的股票会有6个月锁定期，后面减持也有相应要求。
天眼查显示，利欧股份参与了理想汽车前身车和家A轮和A+轮融资，时间分别是2016年5月、2017年9月，两轮融资合计金额14亿元人民币。利欧股份是上述两轮融资的领投者。
不过11月初，北京车和家信息技术有限公司股权发生变更。利欧股份、灿谷退出股东行列；董事樊铮、刘庆华从主要人员中退出；理想注册资本由约4.33亿元降至约3.44亿元。
创始人李想持有车和家股权比例由61.50%升至77.56%。
销量方面，理想汽车表示，?理想ONE在10月上险数为3438辆，1-10月累计上险数为22160辆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
财经网汽车讯此次增发筹得资金将主要用于电动汽车技术、自动驾驶技术研发。
12月2日，理想汽车发布公告称，将申请配售4700万美国存托股票（ADS），净收入约为16.02亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。
如果承销商行使超额配售的选择权，可以从公司购买总计不超过705万股额外的ADS，届时将筹得约18.41亿美元。
理想汽车的筹资用途包括：约30%用于研究和开发新一代电动汽车技术，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电技术；约20%用于开发新一代纯电动汽车平台和未来车型；约20%用于自动驾驶技术及其解决方案；其余部分用于一般企业用途。
公告显示，高盛亚洲、瑞银证券和中金香港公司将作为此次增发的联席簿记人。
受增发消息影响，美东时间12月2日开盘时，理想汽车的股价一度下跌10.73%至31.12美元，但随后逐步回升，最终报收于34.75美元，微降0.32%。
自上市至今，理想汽车股价涨幅已经约120%。近期，高盛还将理想汽车的目标价由20.6美元大幅调至60美元，并维持“买入”评级。
12月2日，理想汽车公布了11月交付数据。数据显示，?理想ONE在11月交付4646辆，环比10月增长25.8%，创单月交付量纪录。2020年1月至11月，理想ONE已累计交付26498辆。?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #汽车
