在今年11月的广州车展上，东风本田将推出纯进口的混合动力思域，这款车型为三厢版，基本造型和国产思域一样。据有关人士透露，混合动力思域的排量不是1.8L而是1.3L，价格估计是普通思域的1.5倍。
据了解，与丰田倾向于宣传混合动力车概念所不同，本田准备在中国市场大力推广混合动力车。丰田普锐斯混合动力车的电动机功率高达50KW(68马力)，本田思域混合动力车的电动机功率只有15KW(20马力)，因此丰田普锐斯可以称为全混合动力车，而本田思域Hybrid只能称为软混合动力车(Mild-Hybrid)。由于排量上的差距，混合动力思域定价会低于普锐斯，价格可能在25万元左右。
据悉，混合动力思域1升油可以跑31公里，百公里油耗约为3升，相当于同排量1.8L汽油车的1/2。
本田思域跟本田思域混动车架一样吗
易车讯?近日，我们从相关渠道获得了东风本田思域混动版申报图，新车或将于8月份亮相，最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、双电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。
外观设计方面，东风本田思域混动版没有本质的变化，只是局部细节略有不同，前格栅的本田车标中有蓝色的装饰，显示了自身混动车型的身份，车李厢右下方能看到“e:HEV”标志。
车身尺寸方面，东风本田思域混动版长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，整备质量根据车型的不同，分别为1467/1468/1501千克。
动力系统方面，东风本田思域混动版将搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机功率为105千瓦，根据车型的不同，油耗分别为4.39升/100公里、4.47升/100公里、4.51升/100公里。
根据易车App“热度榜”显示的数据，本田思域排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。
本田全新一代国产思域明年发布！首推混动版车型，外观更接近雅阁
本田思域和本田思域混动车架不完全一样。虽然它们都属于本田思域系列车型，但混动车架是指搭载了混合动力系统的思域车型，而普通的思域车型则是传统的燃油车型。
混动车架的主要特点是同时搭载了燃油发动机和电动机，通过智能控制系统实现两者之间的协同工作，以达到更高的燃油经济性和更低的尾气排放。这使得混动车架在节能环保方面相对于传统燃油车型有明显的优势。
而普通的思域车型则只搭载了燃油发动机，没有电动机和混合动力系统。它在动力输出和驾驶性能方面可能与混动车架有所不同。
总的来说，混动车架是对传统燃油车型进行了技术升级和改进，更加注重环保和节能。但需要注意的是，具体的车型配置和技术参数可能会因市场和地区而有所差异，所以在购买时最好了解具体的车型配置和特点。
东风本田思域e:HEV实车亮相 成都车展上市
日前，和讯汽车从东风本田获知，国产全新一代?思域有望2021年发布并上市，同时新车将首次推出混动版本车型。
现款思域于2016年4月正式登陆中国市场，随后经历了改款、两厢车型的推出，从最初的加价排队，到如今已经有超过1万元的市场优惠。思域即将走完产品周期的前5个年头，一些必要的改变和配置升级也已经亟待提上日程。
前不久，本田官方正式发布了一组全新思域的原车型车官图，相较于第十代车型，新车的外观风格有着非常明显的改变，灯组与格栅相连，使用了全新的梯形保险杠造型，整体造型更加时尚。
车侧整体设计更趋向于雅阁，尾部其回归了传统三厢轿车的造型，同时轮圈尺寸达到了惊人的19英寸，不过预计量产后仅会在最高配车型上出现。
内饰方面尚未公布，从曝光的设计草图来看，新一代思域***用了相对简约的对称式造型，悬浮中控屏幕造型搭配极具复古元素的空调出风口，设计感十足。同时，新车将启用本田的全新造型方向盘。
动力方面，除了继续提供燃油版本车型，混动版本的全新思域也将登陆国内市场，预计搭载本田最新的e:HEV混动系统，这是一套全新的由一台1.5L自然吸气发动机+两台电动机组成的混合动力系统，届时新车在NVH、油耗将等方面表现将进一步得到优化。
此前有报道称，广汽本田正在对其黄埔工厂焊装车间进行改造，以为为2LN（内部代号）车型的生产做准备，而所谓的2LN极有可能是全新思域的广汽本田“姊妹版”车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
易车讯 日前，东风本田思域 ?e:HEV实车正式亮相，新车将于成都车展上市，最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。
外观方面，新车整体设计延续燃油版造型，只是提供双色车身设计，***用了银色后视镜，后杠排气造型改为了黑色，并在尾部增加了“e:HEV”标识。新车***用了运动感十足掀背式设计，更加符合部分年轻消费者看重运动感的喜好，其中尾灯造型拥有巨大的“C”字型轮廓。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4548/1802/1420(1415)mm，轴距2735mm，和燃油版保持一致。
在内饰方面，沿袭燃油版设计，贯穿式的蜂窝状空调出风口造型成为了内饰的点睛之笔。外加悬浮式中控大屏设计、辅以全液晶仪表盘，整体内饰的科技感氛围有着明显的提升。
动力方面，新车将搭载本田第四代i-MMD油电混合动力系统，这也将是本田国内首次使用该最新技术。其中包含了2.0L发动机、电动机和电池组，其中发动机最大功率143马力。参考海外版车型，该系统的综合最大功率为184马力，峰值扭矩为315牛·米。
该套混合动力系统***用双电机的思路，设计了一套多平行轴综合传动装置，通过不同工作模式间的切换，该系统能更好地兼顾了动力和燃油经济性。
根据易车App“销量榜”数据，思域的7月销量为14585辆，在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。
标签： #思域
