你确定是要找这个厂吗?可是107是重庆大江工业(集团)有限责任公司啊?
101厂：东北轻合金加工厂。
101厂：012基地天文仪表厂。后下马。
102厂：吉林吉化
103厂：豫北机械厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。
104厂：山西北方晋东化工有限责任公司（阳泉）
105厂：天津航空机电公司。
107厂：重庆大江工业(集团)有限责任公司：由10个厂搬迁组成。
108厂：011基地
110厂：011某地
111厂：新光机械厂，对外称沈阳航天新光集团。发动机生产。156项之一。1964年成立第七机械工业部时从划归。
112厂：沈阳飞机工业集团。156项之一。
112厂：西南铝业(集团)有限责任公司。
113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司。156项之一。
114厂：庆安集团。156项之一。西安。
115厂：陕西秦岭航空电气公司。156项之一。兴平。
116厂：平原机器厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。
117厂：沈阳兴华电器制造公司。
118厂：上海航空电器厂，属上海航空工业集团。
119厂：***机械厂：沈阳。1964年成立第七机械工业部时从航空部划归。
120厂：哈尔滨东安发动机集团。156项之一。
121厂：黑龙江北方特种装备有限公司（牡丹江）原北方工具厂。
122厂：哈尔滨飞机工业集团。156项之一。
123厂：黑龙江华安机械有限责任公司（齐齐哈尔）
124厂：郑州新卫飞机设备公司。原在灵宝尹庄乡
126厂：新安机械厂，安顺
126厂：河南庆华机器厂（许昌）
127厂：齐齐哈尔北方机器有限责任公司：火炮基地。原齐齐哈尔和平机器厂。
128厂：贵阳华阳航空电器有限公司，航空配电照明装置厂，主要生产微动开关和汽车开关。由于上海航空电器厂包建。
130厂：云马飞机制造厂，安顺
132厂：成都飞机工业集团。
133厂：长春航空机载设备公司。
134厂：豫新机械厂，河南新航机械公司（新乡）的4个厂之一。
135厂：万里机电总厂：兰州。
136厂：012基地炮塔及加受油装置厂，城固赵家沟，庆安公司包建，后下马。
137厂：河北燕兴机械有限公司（张家口）
138厂：012基地非标准设备厂，后下马。
139厂：新新机械厂：沈阳。1964年成立第七机械工业部时从航空部划归。
141厂：陕西华燕航空仪表公司
143厂：贵州红林航空液压件厂
144厂：风雷军械厂，安顺
144厂：012基地开关活门厂，未建。
145厂：山西晋安化工厂（太原）
146厂：012基地机轮刹车附件厂，未建。
147厂：重庆双溪机械厂（原在綦江）：属大江厂。
148厂：红原航空铸造工业公司。三原。
149厂：上海航天设备制造总厂，属航天八院。
150厂：龙岩飞机制造厂，安顺
151厂：012基地电磁仪表厂，拟建在南郑旗杆店，后下马。
152厂：江陵机器厂（重庆）：并入长安厂。
153厂：铜川广阳镇，属铜川矿务局，国家定点民用爆破器材生产厂
153厂：012基地发动机燃油附件厂，拟建在勉县,后下马。
154厂：永红机械厂，贵阳
155厂：锦州新华石英玻璃(集团)有限责任公司，国内最大的石英玻璃生产基地。
156厂：中国耀华玻璃集团公司，秦皇岛
157厂：成都西南玻璃厂——成都巨峰玻璃有限公司。占地面积135亩，现有员工600人。全国军用航空玻璃定点生产厂和防弹、防暴等特种玻璃最早的专业生产厂家。原在绵竹，现搬迁到成都（843信箱）。
157厂：晋林机械厂——成都晋林工业制造有限责任公司，原在万盛，生产大炮。2003年搬迁到彭州。
158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂。
159厂：属于航天三院。飞航式导弹研制和生产总装厂
160厂：贵州航空
161厂：成都航空仪表公司。
162厂：双阳飞机制造厂
164厂：皖安机械厂。
165厂：桂林航空电器公司，现属航天时代电子仪器公司
166厂：贵州航空
167厂：成都陵川机械厂
170厂：贵州航空新艺机械厂
171厂：苏州长风机械有限公司。
172厂：西安飞机工业集团。
173厂：陕西秦峰航空液压公司汉中市 西乡县
174厂：四川航空液压机械厂：原在雅安，后搬迁到广汉。
175厂：苏州仪器厂，1963年从地方接受，作为上海航空电器厂产品的***厂，专门生产航空照明装置。1966年与苏州量具刃具厂合并成立国营长风机械总厂。
176厂：船舶
177厂：长林机械厂，原在铜鼓，1994搬迁新余。
178厂：012基地插销厂，后下马。
181厂：武汉仪表厂——武汉航空仪表有限责任公司。
182厂：陕西飞机制造厂：城固。1***9年彤辉机械厂、劲松机械厂和012飞机设计所分出单独设立。
183厂：贵阳枫阳液压公司
185厂：贵阳航空电机有限责任公司
186厂：012基地，后下马。
187厂：山西管涔山
188厂：贵州华烽电器有限公司
1***厂：河北太行机械工业有限公司（石家庄）
202厂：包头，即包头光华化学工业公司，中国第一个核燃料生产基地。
202厂：南峰机械厂——洛阳南峰航空精密机电公司，空空导弹总装厂，原属于012基地，后搬迁到洛阳。5000人。
204厂：成都华川电装品总厂，原在合川，后搬迁到龙泉驿
205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安。
206厂：江西长青机械有限责任公司，宜春，地方军工。
208厂：成都光明光电信息材料有限公司：中国最大的光学材料生产基地。
211厂：首都航空机械公司(首都机械厂)，属航天一院。156项目之一。
212厂：宝成通用电子公司：宝鸡。156项之一。
213厂：
215厂：四川川安化工厂，原在江安，后搬迁到都江堰市。
216厂：四川华庆机械有限责任公司（南溪）：原四川长庆机器厂。原在南溪，民品搬迁到彭州。
218厂：北京华北光学仪器有限公司
221厂：太原航空仪表公司。
221厂：海晏金银滩（已废弃），我国第一个核武器研究基地，西北核武器研究设计院(第九研究院)，原定设在北京，1958年开始在青海建设，1962年建成，1964年研制成功第一颗。其核武器研究所仍设在北京西郊，试验场在北京西北怀柔县东花园镇。1968年开始搬迁到绵阳即西南物理研究院。
226厂：四川建安工业有限责任公司，原在雅安，后搬迁到郫县。
228厂：吉林东光集团有限公司（长春）：原东北光学仪器总厂。
231厂：012基地膜盒仪表厂。后下马。
232厂：北京青云航空仪表公司。
234厂：山东北方现代化学工业有限公司（济南）：原山东化工厂。
236厂：重庆长风机器有限责任公司(江津)
238厂：湖北华中精密仪器厂（宜都）
239厂：北京航星机器制造公司，属于航天三院。
241厂：川江仪器厂：原在雅安，后搬迁到广汉。
242厂：兰州飞控仪器总厂。156项之一。
245厂：山西北方兴安化学工业有限公司（太原）：156项之一。
246厂：重庆青山工业有限责任公司(壁山)
247厂：山西北方机械制造有限责任公司（太原），原山西机床厂：156项之一。生产火炮。
248厂：西安北方光电有限公司：156项之一。
251厂：012基地氧气设备厂，后下马。
252厂：012基地歼击机自动驾驶仪厂，南郑，后下马。
255厂：泸州北方化学工业有限公司（泸州）：原泸州化工厂。
256厂：重庆铁马工业集团有限公司
257厂：重庆平山机械厂（原在万盛）：属大江厂。
258厂：河南平原光电有限公司（焦作）
268厂：四川金都光电仪器厂(华蓥观音溪-新都)，原金光仪器厂。
272厂：衡阳新华化工冶金集团责任公司，衡阳市 海南陵水
281厂：011基地空空导弹自动驾驶仪厂，南郑，后下马。
282厂：江南机器（集团）有限公司（湘潭）
284厂：北京长峰机械动力厂，属航天二院。
288厂：湖北长江光电仪器厂（宜都-武汉黄陂）
289厂：巴山仪器厂（现属航天时代电子仪器公司）
295厂：湖北华中药业有限公司（襄樊）
296厂：建设工业(集团)有限责任公司（重庆）
298厂：云南北方光电仪器有限公司（昆明）
301厂：012基地转速表同位仪厂。后下马。
304厂：山西北方惠丰机电有限公司（长治）
307厂：晨光机器厂：对外称南京晨光集团有限责任公司。原金陵机器厂。1964年成立第七机械工业部时从兵器部划归。
308厂：重庆华光仪器厂（华蓥天池-北碚）
311厂：012基地油量表厂，后下马。
314厂：河北华丰机械厂（涿州）
315厂：贵州天义电器有限责任公司，遵义
318厂：北京北方长城光电仪器有限公司：夜视仪。
320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）。156项之一。
322厂：宏图飞机制造厂：荆门。
323厂：吉林白云机械厂（东丰）
331厂：南方航空动力机械公司：株洲。156项之一。
333厂：河北凌云工业集团有限公司（涞源-涿州）
338厂：重庆明佳光电仪器厂(华蓥-重庆)
340厂：012基地小模齿轮厂，后下马。
341厂：012基地铸造厂，后下马。
342厂：山西淮海机电有限公司（长治）
343厂：湖南洪源机械厂(涟源-岳阳)
345厂：012基地灯具保险丝厂，后下马。
348厂：四川西南光学工业(集团)有限公司（华蓥-郫县），原红光仪器厂。
349厂：风华机械厂：对外称哈尔滨航天风华科技公司。1964年成立第七机械工业部时从兵器部423厂（松江机械厂）分出成立。
354厂：四川江华机器厂(华蓥庆华-成都龙泉驿)
355厂：贵阳万江航空机电有限公司
356厂：云南西仪工业有限公司（昆明）
358厂：河南华夏光电仪器厂（信阳）
368厂：汉光机械厂（邯郸）
370厂：江西乐河机械厂，1985年搬迁到常州，改名常州兰翔机械总厂（常州航空发动机制造厂），主要制造直升机和摩托车发动机。职工3000人。
370厂：奋千均机械厂，012基地叶片厂。后下马。
371厂：012基地弹性敏感元件厂。后下马。
372厂：昌河飞机工业集团：景德镇。
374厂：山西江淮机械厂（晋城）
375厂：辽宁庆阳化工有限公司（辽阳）中国最大的火***生产基地。
378厂：河南川光电子光学仪器厂（镇平-南阳）
380厂：清玉宁机械厂，012基地叶片加工厂。后下马。
381厂：012基地空空导弹用导引头和引信厂，南郑，后下马。
382厂：常州飞机制造公司：常州市16信箱，占地面积110万平方米，成立于1***0年，主要生产直升机和压力容器。职工1500人。
383厂：重庆益民机械厂(荣昌)
383厂：久达机械厂，都匀。
388厂：中南光学仪器厂（宜都）
390厂：江山娇机械厂，012基地中小零件厂。后下马。
393厂：四川山川机械厂，原在隆昌，后搬迁到都江堰市。
394厂：北京北机工业有限责任公司（通州）：原北京机械厂。
395厂：012基地，后下马。
403厂：宜昌船舶柴油机厂
404厂：酒泉：中国最大的原子能生产联合企业：辖区面积1260平方公里。
404厂：风雷机械厂，江峡船舶柴油机厂（枝江）
405厂：汉中：我国第一座***用先进技术生产核燃料的商用工厂。
405厂：重庆潍柴发动机厂（江津），原四川柴油机厂/前进机械厂
406厂：红卫机械厂，武隆白马山
407厂：河南柴油机集团有限公司（洛阳），156项之一。
408厂：陕西柴油机厂（兴平），156项之一。
410厂：沈阳黎明发动机制造公司。156项之一。
416厂：永川
420厂：成都发动机集团。
423厂：哈尔滨松江机械厂。
424厂：沪东中华造船集团（上海）
425厂：芜湖造船厂
426厂：大连造船重工有限公司
427厂：广州黄埔船厂（广州黄埔长洲）
428厂：大连船用柴油机厂
429厂：重庆造船厂（明月沱）
430厂：西安航空发动机集团。
431厂：渤海船舶重工有限公司（葫芦岛）据说也是156项之一。
432厂：川东造船厂（涪陵）
434厂：西江造船厂（柳州）
435厂：九江。
436厂：江南造船集团（上海）
437厂：上海
438厂：武昌造船厂
439厂：
440厂：
441厂：九江仪表厂
445厂：杭州
446厂：湖北华舟有限公司（赤壁）
447厂：内蒙古北方重工业集团有限公司（包头）：156项之一。原内蒙古第二机械制造厂。
449厂：广西桂江造船厂（梧州）
451厂：中国嘉陵集团（重庆）
452厂：？重庆南浦机械厂（万州五桥）
453厂：？重庆三峡柴油机厂（万州）
454厂：重庆江陵仪器厂（万州五桥）
455厂：重庆长平机械厂（万州五桥）
456厂：长安汽车(集团)有限责任公司（重庆）
457厂：重庆华渝电气仪表总厂，原江陵仪器厂（万州）
458厂：江西浔阳电子仪器厂（德安）
459厂：江西航海仪器厂（瑞昌）
460厂：黎阳航空发动机制造公司
461厂：武汉船用机械有限责任公司。
462厂：重庆液压件厂（永川），原永红机械厂。
465厂：重庆红江机械厂（永川），原四川油泵油嘴调整速器厂。
467厂：重庆江津增压器厂（江津），原新兴机械厂。
468厂：重庆齿轮箱有限公司（江津），原永进机械厂。
469厂：重庆红阳机械厂（江津）
470厂：东风劲机械厂，012基地飞机发动机总装厂（发动机配件厂包括370、370、390、480、490厂，共六个厂组成发动机生产线，由成都420厂包建，厂址原都选在勉县）。后下马。
471厂：武汉重工铸锻有限责任公司
47l厂：红星机械厂，兰州核设备制造厂。
474厂：辽宁华丰化工集团有限公司（抚顺）
475厂：辽宁向东化工厂（凌源杨家杖子）
476厂：南京船用辅机厂。
479厂：重庆重型铸锻厂
480厂：奔腾急机械厂，012基地大件加工厂。后下马。
481厂：淄博蓄电池厂。
482厂：保定风帆集团有限公司，据说也是156项之一。
486厂：重庆衡山机械厂（万州熊家）
489厂：重庆清平机械厂（万州高粱）
490厂：震五州机械厂，012基地冲压焊接厂。后下马。
491厂：九江船用机械厂
4***厂：望江机器制造总厂（重庆）
500厂：012基地陀螺马达微电机厂，后下马。
你先确定你找的是哪个厂我再告诉你位置!
比亚迪汽车供应商
第一章 总则第一条 为加强消防管理，保障公共财产和公民生命财产的安全，保卫社会主义现代化建设，根据国家和省的有关规定，结合我市情况，制定本办法。第二条 凡在本市行政区域内的单位和个人，均要严格执行本办法。第三条 消防管理工作，要贯彻“预防为主，防消结合”的方针，实行“谁主管，谁负责”的原则，逐级落实责任制。第四条 本办法由市公安部门负责组织实施，并对实施情况进行监督检查，各有关部门和单位要密切配合。第二章 防火管理第五条 新建、扩建、改建的工程项目，必须按照国家《建筑设计防火规范》和有关规定设计、施工。第六条 居民住宅安装煤气、暖气（不包括土暖气）设施并正常供气的，不准搭设煤木半棚；已搭设的，必须拆除。未安装或已安装未正常供气的，经街道办事处或镇人民***审核，报区、县（市）规划、公安消防监督部门批准后，方可搭设。第七条 申请经营饭店（含小吃店）、熟食加工、汽车修理（含出租***）、铆焊、固定场所家俱制作等行业的私营企业、个人合伙、个体户，须经区、县（市）公安消防监督部门审批后，方可到工商行政管理部门办理《营业执照》。第八条 生产、贮存、使用易燃易爆危险品的单位，要严格执行国家和省、市有关易燃易爆危险品安全管理规定，并将安全措施书面报公安消防监督部门备案。第九条 运输易燃易爆危险品，须按规定设置明显的危险标志，并持有公安部门批准的运输证明，在公安部门指定的路线通过。第十条 单位安装、检修电气设备，必须由专职电工按照有关技术规程施工。使用的电器器材，要符合国家规定的质量标准。单位必须经常组织有关人员检查电气设备，发现导线松弛、老化、接触不良、绝缘损坏或设备发热等不安全因素，应立即检修、更换。第十一条 使用电气设备，不准有下列行为：
（一）在易燃易爆物品附近使用电热器具。
（二）在剧场的天棚、舞台等部位使用碘钨灯。
（三）在库房内使用超过六十瓦的灯具。
（四）在可燃物品处放置使用的电炉、电烙铁、电熨斗等电热器具。第十二条 进行焊接作业，必须遵守下列规定：
（一）在焊接使用过的易燃易爆液体的盛装容器或运输管道前，要用惰性气体认真进行处理。
（二）与可燃物保持安全距离或用非燃烧材料将可燃物隔开。
（三）在气焊作业时，氧气瓶和乙炔发生器距离明火不得少于十米。作业后，应取出乙炔发生器内套，将溶解后的电石，倾倒在指定地点。第十三条 仓库管理，必须遵守下列规定：
（一）设置明显的“禁火”标志。
（二）用非易燃材料搭设货架、隔板。
（三）物资分类、分库贮存，堆垛整齐，并按规定留出安全距离。
（四）易燃易爆危险品的改装和打包，应在专设的安全场所进行。
（五）严格履行外来人员、车辆或物资入库的登记检查手续，严禁携带引火物。
（六）其它有关防火安全方面的规定。第十四条 文化、体育、等公共场所，应安装明显的事故照明灯，严格控制明火、烟火，并按规范设置安全门和疏散通道，保证畅通。第十五条 单位在易燃易爆生产车间、库房、重点部位动用明火，要经单位消防管理组织审核，由主管领导批准，并在用火前以书面或电话的形式报公安消防监督部门备案；在其它部位动用明火，要经单位消防管理组织审核，由主管领导批准。单位在动用明火时，要***取严密的消防措施，切实保证安全。第十六条 居民使用的烟囱、火墙、火炕和烟道，要定期检查清理。饭店、旅店、招待所等单位使用的烟囱、火墙、烟道，要定期检查清理。不准利用楼房的气眼道做烟道。第十七条 居民住户，不准使用汽油炉，使用煤油、柴油炉不准掺兑汽油。单位独身宿舍，不准使用燃油炉、燃煤炉或电炉。第十八条 五级以上的大风天，必须悬挂禁火旗，实行分段防火检查责任制，管好火源、电源；警卫、更夫和值班、值宿人员要坚守岗位，昼夜巡逻检查。第十九条 五级大风天，不准在室外吸烟、用火或在室内使用燃煤炉、燃油炉等可能引起火灾的用火。六级以上大风天，禁止一切生活用火或可能引起火灾的生产用火。第二十条 在厂房、仓库、办公室、教室、病房、商店内居住的住户，一九八六年二月十七日以后搬进的，应一律无条件搬出；以前搬进的，要按下列规定搬迁：
（一）住户有工作单位的，由所在工作单位负责搬迁；无工作单位的，由被住单位负责搬迁。
（二）住户没有住房的，由所在工作单位或被住单位为住户租借住房。
（三）住房所在工作单位分配住房时，应优先给住户解决住房。对应无条件搬出而拒不搬出或单位已为住户租借、分配住房后仍不搬出的，经公安消防部门提出意见，报市或区、县（市）人民***批准，由有关部门配合被住单位强迁。
常见的火灾原因有哪些
近两年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。这些汽车物流企业，在汽车制造企业生产的汽车下生产线后，将新下线车直接运送至各地区汽车销售商，对客户实现零公里承诺。由于汽车物流企业的出现，使社会分工更趋专业化，促进了汽车的流通。
我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右，根据最新统计数据显示，2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆，比2007年全年新车销售量提升约6.7％，其中乘用车销售达到675.56万辆，商用车265.49万辆。从企业来看，2008年一汽大众、上海大众与上海通用，依旧拿下乘用车销量前三名次，另外，一汽丰田、东风日产、比亚迪、东风悦达起亚等企业的成长也愈来愈快，自主品牌之中比亚迪异军突起，而奇瑞汽车在2008年失去自主品牌的领袖地位，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特，十家企业共销售327.89万辆，占乘用车销售总量的65％。整体来说2008年的中国乘用车市，自主品牌占乘用车总销量的26％，明显低于2007年29％的水平。在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长之后，2008年增长趋势变缓，业界预估2009年汽车销量增长幅度将介于5-6％之间。
一、中国汽车物流发展现状分析
（一）中国汽车物流市场呈快速增长趋势
1、快速发展的汽车物流市场
随着我国经济对外开放的进一步发展，物流市场规模效益扩大（其中物流外包市场规模已达600亿人民币，年增长率为20%以上，世界500强在华投资有90%的企业选择了物流外包）。这主要是因为中国经济保持稳定增长，汽车消费迅速膨胀。中国现已成为世界第三大汽车消费国，汽车产量为世界第四位。据有关专家预测，2010年我国家用轿车的保有量将达到1466万辆，至2020年达到7200万辆，汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间，越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包，其范围涵盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域，新车型频频推向市场，厂家的研发周期缩短，零部件物流需求增长快速，巨大的市场吸引着无数的物流企业。
2、国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场
2003年12月10日，欧洲最大的汽车物流服务商，捷富凯在北京与中国大田集团签署合资意向书，组建中国最大的汽车物流企业，2004年5月奔驰在德国的配套物流企业BLG集团来京为奔驰轿车的零部件运输寻找合作伙伴，同年9月10日，国际快递巨头TNT在上海宣布，将旗下快递、物流、直邮业务整合为整体服务，TNT中国总部已从北京移师上海，并在中国汽车物流大舞台上进行角逐。
中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主两重（以整车物流为主，以零部件入厂/售后物流为重）的现代汽车物流的新格局。
（二）降低成本已成为中国汽车物流市场的焦点
国际上一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。目前中国物流方面的成本占中国2004年生产总值的21.3％，日本为12%，美国仅为9.9%。据对美国物流业的统计与分析，以运输为主的物流企业平均资产回报率为8.3%（IRR），仓储为7.1%，综合服务为14.8%。中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右。我国车辆运输成本是欧洲或美国的3倍，全国运输汽车空驶率约37%，其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间，存在着回程空驶***浪费、运输成本高等问题。这意味着中国汽车物流供应商必须进一步帮助客户降低成本，并同时为客户提供更多的增值服务，才能赢得客户的满意、尊敬和信赖，从而进一步提升企业的竞争力。
（三）低成本战略已成为中国汽车物流业需要解决的主要问题
第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为80%，美国为57%，而中国仅为18%，所以在中国第三方物流程度不高、浪费巨大、物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。因此，我国汽车物流企业在降低成本方面的战略思考，一是要设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，削减不必要的成本，尽量减少中间环节，通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理，帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。
二是要加速实施全球标准化体系管理。
这主要反映在中国汽车物流企业主要是由四种形式构成：
①从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来
②从汽车制造企业中分离出来
③拥有地皮的单位利用地主之宜在仓库或物流园区基础上逐步涉及其它物流业务
④中外合资企业的汽车物流企业（例：安吉天地汽车物流有限公司、安吉日邮汽车运输有限公司等）
从总体上来看，国内汽车物流企业提供的物流服务，多限于简单的仓储，运输环节、服务功能比较单一，管理体制也过于粗放，其基础管理标准与国外汽车物流企业的管理体系存在很大差距，尤其是汽车物流标准化体系工作滞后，汽车物流的技术标准和基础管理、服务规范及运输工具、装备等均未形成统一标准，一旦供应链环节出现问题，往往显得无所适从，造成顾客抱怨。致使物流企业信誉低，成本高，市场流失的风险大，笔者现供职的物流公司在这方面有惨重的教训。因此中国汽车物流企业必须建立一个有效的标准化体系平台，把法律法规体系，基础技术标准，基础管理标准体系和工作标准体系整合到供应链管理系统是提高物流服务运作水平和运作效率的有效途径，并通过动员众多的生产商、物流服务商，实现良性互动来体现供应链与物流管理价值。
三是要进一步改善服务质量。全球经济一体化和新兴市场不断涌现，迫使各企业在全球范围内销售更多的产品，同时不断寻找更为便宜的生产原料。发达国家正把制造业转移到那些拥有更多低成本的国家，使得货物流动更为频繁，从而全面加速供应链的形成给中国汽车物流供应商带来了更多的商机，同时也带来了更高的要求。更为复杂的物流需求和更高的服务质量要求，因此所有的中国现代物流公司都要彻底抛弃重业务轻质量的传统价值观，真正树立起质量至上，永远至上的全新物流服务价值意识上来，否则中国现代汽车物流公司将无法继续生存下去，因此必须全面改善服务质量。
四是降低汽车物流成本的主要措施。
①减少等待时间，加强仓库与运输的团队合作，加强客户、调度、驾驶员之间的沟
②做到***共享，实施战略联盟，加强集货回程的匹配，提高车辆利用率
③改善驾驶员工资、提高***后的成本消化，推行精益生产方式，实施驾驶员作业平衡分析，实施全员运输设备维护，提高人员的劳动生产率
④加快仓库收货速度，建立快速收货流程
⑤简化质量交接流程，加快速度
⑥改变物流调度模式，降低装卸时间、交接、验收。避免重复检验
⑦布局优化仓库，加快仓储吞吐量、周转率，构建***信息共享平台
⑧实施大量培训，积极引进和培养国际汽车物流人才，加快物流人才队伍建设
二、汽车物流运行模式
汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。我国现性的主体汽车物流模式是***销一体化的自营物流，即企业产品原材料、零部件、***材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成。制造企业即是企业生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者。
在这种模式下，制造商对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权，能够掌握第一手客户信息，有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。但是，随着物流业务的不断扩大，供应全球化和电子商务对汽车产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了全新的要求。要求制造商具有更加强大的物流实力，不断加大对物流的投入以适应电子商务发展的需要。这些变化对自营物流而言，不但加重了制造商的资金负担，而且也不能充分发挥分工的经济优势，会降低汽车产品的总体物流效率。同时，自营物流居于整车生产企业自身，往往只从整车生产企业的利益出发，过多地强调保障整个生产企业生产的连续性，会要求零配件生产企业提供远大于实际需要的库存。
综上所述：汽车物流发展现状及未来发展趋势以：
1：汽车物流发展与国外专用汽车企业相比，仍然存在较大差异：劳动生产力明显较低；产品技术水平相对落后；产品开发能力差；国际竞争能力较弱。
2：未来发展趋势
（1）大力发展绿色无污染的轿车这样不仅可靠性好，使用寿命长，环保。而且经济性显著，因此开发绿车环保轿车不论在经济性能使用寿命性能和环保性能上都具有广阔的前景，
（2）一；加速实施全球标准化体系管理
二；进一步改善服务质量
三；降低汽***存及物流成本
3.2 比亚迪汽车的供应商
3.2.1 日本三菱公司供应汽车发动机
3.2.2 比亚迪第六事业部做汽车音响，轮胎尤其它厂做，剩下的下零件有小公司做。 比亚迪自己有电池生产和汽车制造装配等
3.2.3 比亚迪第十二事业部--北京比亚迪模具有限公司主要负责的“ 车身模具”主要负责生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务。其模具制造系统已全面实现计算机***设计和计算机***制造（ CAD/CAE/CAM ），可以为用户提供从工装设计、制造、调试、出合格产品的全套服务。
3.2.4 比亚迪十三事业部生产保险杠，内饰件（塑料）
3.2.5 比亚迪十五事业部生产线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等
3.2.6 深圳比亚迪十六事业部主要生产汽车零部件,有座椅厂,车架厂,天窗厂,制动器厂,减震器厂,结松零件厂,工艺装配厂.其中结构零件厂主要负责汽车零部件中的冲压件.工艺装配厂是作生产线的
3.2.7 比亚迪十七事业部生产发动机及部分零部件。
3.2.8 山东济南天顺汽配是一家专业从事比亚迪F3全车配件批发。单位自成立多年来坚持“质量吸引用户，服务感动用户，价格促进用户”的原则，构筑了覆盖全国各地的配件销售网络。
主营产品: 汽配 F3全车配件 比亚迪配件 比亚迪 比亚迪F3 比亚迪F3配件 汽车配件 F3 F3配件 配件F3 全车配件F3 F3汽配 线束支架 引擎盖总成 进排气门
现在基本上都是比亚迪自己生产的，比亚迪分为汽车产业群和IT产业群，其中16事业部生产座椅，减震，油箱，后悬挂等，15事业部生产线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等，13事业部生产保险杠，内饰件（塑料），17事业部生产发动机及部分零部件。
3.2.9 此外，挡风玻璃，轮毂，轮胎等都是外购件。
3.2.10 济南旺特汽车零部件有限公司 （ 含：附件 ）
专业生产发动机进排气门、气门导管，企业技术力量雄厚，工装设备精良，检测手段齐全，管理体系完善。在发动机零配件行业处于领先地位。先后聘请多位国内气门行业专家及高级技术人员研发合作并与国内重点大学建立了技术交流关系，从而确保在产品开发研制过程中高标准、高起点、跳跃式的发展模式，在产品制造过程中***用TOP等离子堆焊机、TIP头部、端部熔焊专机、拥有日本最先进的QPQLCN盐浴软氮化炉、双工位自动电热镦机及PC程控加工系统，并拥有布洛维硬度计、轮廓仪、金相显微镜、影像投影仪、圆度仪、表面粗糙度仪、气门模拟漏气试验机、以及西德全自动电脑高端检测仪器等检测设备。严格执行ISO9002;QS9000质量管理体系，从而确保了产品高精度、高品质投放市场。
生产产品:
常州市新北区丰利汽车附件厂 （ 含：附件 ）
地处江南城常州，常州国家高新技术产业开发区， 全国汽摩配件之乡－新北区孟河镇。 工厂自创建以来，一直从事汽车灯具、塑件、冲压件覆盖件的研发、开发与生产。
目前主要生产比亚迪F3、福美莱、奥拓、快乐王子、都市贝贝等车型全套汽车灯具及塑料外观件。
综上所述
比亚迪汽车的供应商合作伙伴（多、广）且供应商的沟通和协作力加强，加强了比亚迪走向国外市场进发走向国际化。
3.3 DRP（分销需求***）处理表
品种：汽车发动机
订货批量：150
送货提前期：1
进货提前期：2
安全库存： 60 物流中心A 供货单位：中央供应点
期前 月
1 2 3 4 5 6 7 8
需求主*** 50 50 100 50 50 100 50 50
送货在途到货 50
***库存 150 150 100 150 100 200 100 200 150
进货在途到货 150 150 150 150
到货***
订进***
送货*** 50 50 100 50 50 100 50 50
3.4 各个供应商到深圳比亚迪的运价
供应商名称 供应商位置 主要供应物品 运程 运价（零担计算）
日本三菱公司（哈尔滨东安三菱汽车发动机有限公司） 哈尔滨东安 汽车发动机
3646公里 74.2805元
比亚迪第六事业部 深圳 汽车音响 ——
比亚迪十二事业部 北京 负责生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务
2372公里
113.728元
比亚迪十三事业部 深圳坪山 保险杠，内饰件（塑料） —— ——
比亚迪十五事业部 上海 线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等
1682公里
0.10421元
比亚迪十六事业部 深圳 生产汽车零部件,有座椅厂,车架厂,天窗厂,制动器厂,减震器厂,结松零件厂,工艺装配厂.
——
——
比亚迪十七事业部 深圳 生产发动机及部分零部件 —— ——
山东济南天顺汽配 山东 全车配件F3 F3汽配 线束支架 引擎盖总成 进排气门 2090公里
1.2665元
济南旺特汽车零部件有限公司 山东 生产发动机进排气门、气门导管 2090公里 1.0132元
常州市新北区丰利汽车附件厂 江苏常州 生产全套汽车灯具及塑料外观件 1545公里 1.450125元
外购 挡风玻璃，轮毂，轮胎
3.5运价计算（以下全以一个单位计算）
1.计算一台发动机重量大概 175公斤（350kg），，日本三菱公司（哈尔滨东安）到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21日本三菱公司（哈尔滨东安）到深圳大概3646KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*3646=2.1223
350KG=74.2805元
2、计算汽车大中型外覆盖件模具，重量为800KG北京到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21北京到深圳大概2372KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*2372=1.4216
800KG=113.728元
3、计算汽车气囊，重量为1KG上海到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21上海到深圳大概1682KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*1682=1.0421
1KG=0.10421元
4、计算汽车引擎盖，重量为10 KG山东到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21山东到深圳大概2090KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*2090=1.2665
10KG=1.2665元
5、计算汽车进排气门，重量为8 KG山东到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21山东到深圳大概2090KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*2090=1.2665
8KG=1.0132元
6、计算汽车灯具，重量为15KG江苏到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21江苏到深圳大概1545KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*1545=0.96675
15KG=1.450125元
3.6 各地供应商到深圳的路线
综上所述：
根据上面几点我们选择最优物流公司从中考虑它的（运输线路，运价（费），到达时间及安全、效率考虑等。
哈尔滨电子违章查询方法介绍
您好，51安居为您服务。
一、电气
电气原因引起的火灾在我国火灾中居于首位。电气设备过负荷、电气线路接头接触不良、电气线路短路等是电气引起火灾的直接原因。其间接原因是由于电气设备故障或者电器设备设置和使用不当所造成的。如：使用电热扇距可燃物较近，超负荷使用电器，购买使用劣质开关、插座、灯具等；忘记关闭电器电源；等等。
二、吸烟
烟蒂和点燃烟后未熄灭的火柴梗温度可达到800℃，能引起许多可燃物资燃烧，在起火原因中，占有相当的比重。具体情况如：将没有熄灭的烟头或者火柴梗扔在可燃物中引起火灾；躺在床上，特别是醉酒后躺在床上吸烟，烟头掉落在被褥上引起火灾；在禁止火种的火灾高危场所，因违章吸烟引起火灾事故；等等。
三、生活用火不慎
生活用火不慎主要指城乡居民家庭生活用火不慎，如：家中烧香过程中无人看管，造成香灰散落引发火灾；炊事用火中炊事器具设置不当，安装不符合要求，在炉灶的使用中违反安全技术要求等引起火灾；
四、生产作业不慎
生产作业不慎主要指违反生产安全制度引起火灾。如：在易燃易爆的车间内动用明火，引起爆炸起火；将性质相抵触的物品混存在一起，引起燃烧爆炸；在用气焊焊接和切割时，飞溅出的大量火星和熔渣，因未***取有效的防火措施，引燃周围可燃物；在机器设备运转过程中，不按时添加润滑油，或没有清除附在机器轴承上面的杂质、废物，使机器该部位摩擦发热，引起附着物起火；等等。
五、设备故障
在生产或生活中，一些设施设备疏于维护保养，导致在使用过程中无***常运行，因摩
擦、过载、短路等原因造成局部过热，从而引发火灾。如：一些电子设备长期处于工作
或通电状态，因散热不力，最终导致内部故障而引起火灾。
六、玩火
未成年儿童因缺乏看管，玩火取乐，也是造成火灾发生的常见原因之一。每逢节日庆典，不少人喜爱燃放烟火爆竹或者点孔明灯来增加气氛，被点燃的烟花爆竹或者孔明灯本身即是火源，稍有不慎，就易引发火灾，还会造成人员伤亡。
七、放火
放火主要是指***用人为放火的方式引起的火灾。一般是指当事人以放火为手段达到某种目的。
这类火灾为当事人故意为之，通常经过一定的策划准备，因而往往缺乏初期救助，火灾发展迅速，后果严重。
八、雷击
雷电导致的火灾原因，大体有3种：一是雷电直接击在建筑物上发生热反应、机械效应
作用等；二是雷电产生静电感应作用和电磁感应作用；三是高电位雷电波沿着电气线路或者金属管道系统侵入建筑物内部。在雷电较多的地区，建筑物上如果没有设置可靠的防雷保护设施，便有可能发生雷击起火。
如有疑问，欢迎向51安居提问。
哈尔滨的风光、历史。
哈尔滨车辆违章是指机动车、非机动车驾驶人和行人，违反道路交通安全法、交通管理规章制度的行为。哈尔滨市民若想查询自己车辆的违章信息，可以通过以下方式进行哈尔滨车辆违章查询。一、登录哈尔滨交警信息网查询，网址为交警部门严查违法婚庆车***陆虎伪宾...想要了解更多关于哈尔滨电子违章查询方法介绍的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。
哈尔滨车辆违章是指机动车、非机动车驾驶人和行人，违反道路交通安全法、交通管理规章制度的行为。哈尔滨市民若想查询自己车辆的违章信息，可以通过以下方式进行哈尔滨车辆违章查询。
一、登录哈尔滨交警信息网查询，网址为
交警部门严查违法婚庆车***陆虎伪宾利众豪车落网
随着5月份婚庆典礼的增多，一些存在涉牌等违法行为的豪车也混杂在婚庆车队中，对此哈尔滨交警部门加大了巡逻查处力度，仅25日、26日就现场处罚查扣12台违法车辆。
期间，交警在发现一台送亲的宾利使用“空牌”后，***取人性化执法“护送”违法车辆赶到典礼现场后才将之依法滞留。
5月25日11时50分许，在通达街与建国街交口，交警在检查一台刚送完新人的奔驰车时，发现这台黑A7B839号“婚庆头车”的第三者交强险竟于就已过期，并依法对其作出了保险金额的双倍罚款。
交警部门表示，除对各类涉牌涉证婚庆车辆进行从严查处外，还将对婚庆车队违停占道现象进行治理，对于不听从劝阻，未及时驶离的车辆将依法作出相应处罚。同时提示市民在选择婚庆车辆尤其是“头车”时，要确保车辆手续齐全，以免给自己的安全带来隐患，或是对出行带来诸多不便。
哈尔滨交巡警联勤整治交通违法无证毒驾被行拘
8月14日，交警巡逻大队在宾县宾州镇东大街中医院门前临检一台无牌(使用临时通行号牌)黑色轿车时，发现该车违法安装了警报器、标志灯具(爆闪灯)等。鉴于驾驶人未携带驾驶证，民警依法将车辆滞留，并将驾驶人带回大队作进一步审查。通过查看该人***件信息，民警发现驾驶人刘志强驾驶证已被注销，属无证驾驶。在调查取证期间，该人眼神游离，思维不清晰，经对其尿液进行检测，结果显示呈阳性。驾驶人承认曾于12日下午在家中吸食过毒品。因该人存在多项严重违法行为，公安机关依法对其作出罚款6000元、行政拘留20天的处罚。
据交警部门介绍，此次联勤除将酒驾、醉驾、毒驾、涉牌涉证、超员超载超速等违法列为重点整治对象外，还加强对建筑材料运输车、送子送工车、农用交通工具等各类重点车辆的排查和整治。
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哈尔滨的历史源远流长，是一座从来没有过城墙的城市。早在22000年前，旧石器时代晚期，这里就已经有人类活动。大约5000年前，哈尔滨地区进入新石器时代。大约3000年前，殷商晚期，哈尔滨进入青铜时代，属于黑龙江地区最早的古代文明国家——白金宝文化的分布区域。 哈尔滨是金、清两代王朝的发祥地。公元1115年，金代在上京（哈尔滨阿城市）建都。19世纪末，哈尔滨已出现村屯数十个，居民约3万人，交通、贸易、人口等经济因素开始膨胀，为城市的形成与发展奠定了基础。 1896年至1903年，随着中东铁路建设，工商业及人口开始在哈尔滨一带聚集。中东铁路建成时，哈尔滨已经形成近代城市的雏形。20世纪初，哈尔滨就已成为国际性商埠，先后有33个国家的16万余侨民聚集这里，19个国家在此设领事馆。[8]与此同时，中国民族资本也有了较***展，建立起哈尔滨在当时的北满经济中心和国际都市地位。 哈尔滨是中国马克思主义思想传播较早、工人和***比较活跃的城市。1923年，哈尔滨成立东北地区第一个党组织。1927年，在哈尔滨召开了东北地区第一次党代会，并成立满洲临时省委。哈尔滨成为党领导东北人民进行革命斗争和后来抗日斗争的指挥中心。 1932年，哈尔滨沦为日伪统治。在中国***的领导下，哈尔滨人民进行了艰苦卓绝的斗争，先后涌现出赵尚志、杨靖宇、李兆麟、赵一曼等名垂千古的民族英雄和革命烈士。1945年，哈尔滨从日伪统治下解放，人口已达70余万。1946年4月28日，哈尔滨正式建立了人民***，成为全国解放最早的大城市。 新中国成立后，哈尔滨迅速恢复和发展国民经济，在“一五”时期，哈尔滨是国家重点建设城市之一，前苏联援建的156项重点建设工程，有13项设在哈尔滨，成为国家重要工业基地，并迅速由一个消费城市转变为新兴工业城市。1958年至1965年，哈尔滨经历了“”和经济调整的曲折发展过程。“文化大革命”期间，哈尔滨的国民经济遭到严重挫折，正常的经济、社会秩序受到严重破坏。 改革开放以来，哈尔滨国民经济和社会事业取得重大成就。超额完成了“六五”、“七五”、“八五”、“九五”和“十五”***。在全国40个大类行业中，哈尔滨有38个，主要产品达4000多个，覆盖全国，远销100多个国家和地区。从1990年起，连续举办了十七届“中国·哈尔滨经济贸易洽谈会”；成功地举行了第三届亚洲冬季运动会和“98哈尔滨国际北方城市会议”；成功举办2009年世界大学生冬季运动会，国际知名度和国际影响力不断增强；构建和谐社会和全面建设小康社会进程不断向前推进。经过几十年的建设和近三十年的改革开放，哈尔滨正在由一个以工业为主的城市向综合性、多功能的现代化城市转变。 1996年，批准松花江地区与哈尔滨市合并组成新的哈尔滨市。哈尔滨市辖七区十二县（市），行政区划面积5.3万平方公里，全市总人口948.3万人。 2004年2月4日，批准了哈尔滨市部分行政区划调整。调整后的哈尔滨市辖道里、道外、南岗、香坊、动力、平房、松北和呼兰8个区和宾县、巴彦、依兰、延寿、木兰、通河、方正7个县，代管五常、双城、阿城、尚志等4个县级市。全市总面积53068平方公里，其中市区面积4272平方公里；人口***4.84万人，其中市区人口398.96万人。 2006年8月15日，批准哈尔滨市对部分行政区划进行调整，即：撤销动力区、香坊区，组建新的香坊区；撤销阿城市，设立阿城区；将阿城市永源镇、巨源镇划归道外区管辖。调整后的哈尔滨市辖道里、道外、南岗、香坊、平房、松北、呼兰、阿城8个区和宾县、巴彦、依兰、延寿、木兰、通河、方正7个县，五常、双城、尚志3个县级市，全市总面积53068平方公里，其中市区面积7086平方公里，市区人口464.24万人。
前往哈尔滨旅游，最佳的季节是以每年12月至次年1月，此时，满目的银装素裹，虽然寒冷，却到处可以看到与江南水乡迥异的雪地冰天景色；另外，7月至9月的夏季，对游客而言，绝对是理想的避暑佳季。
哈尔滨中西合璧的城市风貌，粗犷豪放的北方民族风情，一道道亮丽的风景令人流连忘返，一年一度的哈尔滨之夏音乐会、冰灯游园会、冰雪大世界等大型活动显示了哈尔滨深厚的文化底蕴。哈尔滨极地馆、防洪纪念塔、文庙、极乐寺、圣索非亚教堂、俄罗斯风情的中央大街、萧红故居等文物古迹和东北林园、亚布力滑雪旅游度***区、原始森林等500余处人文自然景观，与哈尔滨周边的镜泊湖、五大连池、扎龙自然保护区一起构成了中国北方别具一格的特色旅游地，凭藉这些优势，哈尔滨市1998年被国家旅游局评选为首批中国优秀旅游城市。 哈尔滨素来有着“东方小巴黎”、“东方莫斯科”的美名。市内建筑中西合壁，格调鲜明。人文历史悠久，不仅荟萃北方少数民族的历史文化，而且是中西文化结合的名城。庄严雄伟的圣索菲亚教堂，神秘气氛笼罩的尼古拉教堂，造型奇巧的俄罗斯木屋，典雅别致的歌特式楼宇，欧式建筑的中央大街，雅洁明快的建筑色调，灯红酒绿、繁华如锦的都市风貌，一年一度的“哈尔滨之夏”音乐会，“冰雪节”国际冰雕雪塑比赛，以及“国际经贸洽谈会”，处处折射出“东方莫斯科”的独特魅力。
汽车审车2022年新规定是怎么样的？
可以把以下名称，一个一个输入Google查询. 从而连系他们
理事单位：
东风汽车公司
中国第一汽车集团公司
上海汽车工业(集团)总公司
天津汽车工业(集团)有限公司
北京汽车工业控股有限责任公司
南京汽车集团有限公司
江铃汽车股份有限公司
庆铃汽车(集团)有限公司
安徽江淮汽车集团有限公司
长安汽车(集团)有限责任公司
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司
江西昌河汽车股份有限公司
广州汽车工业集团有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司
中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
大长江集团有限公司
万向集团公司
中国汽车技术研究中心
中国汽车工程学会
北京现代汽车有限公司
上海大众汽车有限公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
联合汽车电子有限公司
上海通用汽车有限公司
天津摩托车技术中心
重庆建设摩托车股份有限公司
宗申产业集团有限公司
重庆力帆实业（集团）有限公司
重庆隆鑫工业（集团）有限公司
戴卡轮毂制造有限公司
长城汽车股份有限公司
沈阳华晨***汽车有限公司
一汽—大众汽车有限公司
富奥汽车零部件有限公司
一汽轿车股份有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
金城集团有限公司
扬州中集通华专用车股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
万丰奥特控股集团有限公司
钱江集团有限公司
浙江吉利控股集团有限公司
蚌埠金威滤清器有限公司
中国轻骑集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司
潍柴动力股份有限公司
洛阳北方易初摩托车有限公司
神龙汽车有限公司
东风汽车有限公司
湘火炬投资股份有限公司
广州本田汽车有限公司
五羊—本田摩托（广州）有限公司
柳州五菱汽车有限责任公司
陕西汽车集团有限责任公司
中国兵器装备集团公司
中国城市车辆总公司
中国航天汽车有限责任公司
中国金燕汽车船舶工业公司
中国航空工业第一集团公司
清华大学汽车工程系（汽车研究所）
中通车辆机械集团中国公路车辆机械总公司
中国兵器工业集团公司
中国汽车工业进出口总公司
北京蒙诺汽车减振器有限公司
北京市京华客车有限责任公司
中国航空工业第二集团公司
北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司
北京天纬油泵油嘴股份有限公司
北京汽车行业协会
北京理工大学机械与车辆工程学院
中国北方车辆研究所
北京第三纺织机械有限公司
北京亚运村汽车交易市场
北京汽车玻璃钢有限公司
中国汽车报社
上海汇众汽车制造有限公司
上海实业交通电器有限公司
上海小糸车灯有限公司
上海贝洱热系统有限公司
上海德科电子仪表有限公司
上海三电贝洱汽车空调有限公司
上海汽车地毯总厂
上海汽车灯具研究所
上海汽车锻造总厂钢圈制造厂
上海菲特尔莫古轴瓦有限公司
上海柴油机股份有限公司
上海联合汽车（集团）有限公司
德尔福派克电气系统有限公司
上海法雷奥汽车电器系统有限公司
上海弗列加滤清器有限公司
麦格纳唐纳利（上海）汽车系统有限公司
上海市汽车行业协会
天津扫地王专用汽车有限公司
天津汽车暖风机有限公司
天津天德减震器有限公司
天津劳尔工业有限公司
天津富士达摩托车制造有限公司
天津一汽丰田汽车有限公司
重庆重型汽车集团有限责任公司
重庆长安铃木汽车有限公司
重庆康明斯发动机有限公司
重庆汽车研究所
铁马工业集团有限公司
綦江齿轮传动有限公司
重庆长江电工（集团）有限公司汽车部品制造厂
嘉陵——本田发动机有限公司
廊坊美联制动装置有限公司
河北中兴汽车制造有限公司
唐山爱信齿轮有限责任公司
河北天马力源活塞工业股份公司
河北亚大汽车塑料制品有限公司
凌云工业股份有限公司
山西汽车工业协会
长治清华机械厂
包头北方奔驰重型汽车有限责任公司
包头北方专用汽车有限责任公司
***汽车股份有限公司
沈阳新光动力机械公司
沈阳飞机工业(集团)有限公司
沈阳汽车制动器厂
东风朝阳柴油机有限责任公司
中国第一汽车集团辽阳汽车弹簧厂
丹东黄海汽车有限责任公司
辽宁曙光汽车集团股份有限公司
长春汽车研究所（一汽集团技术中心）
长春汽车规划设计研究院
吉林大学汽车工程学院
长春长铃集团有限公司
天合富奥商用车转向器（长春）公司
长春一东离合器股份有限公司
富奥汽车零部件有限公司散热器分公司
长春一汽四环汽车股份有限公司车轮分公司
长春海拉车灯有限公司
一汽光洋转向装置有限公司
长春市汽车行业协会
富奥汽车零部件公司紧固件分公司
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南京跃进汽车转向器有限公司
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扬州通顺散热器有限公司
江苏亚星客车集团有限公司
扬州柴油机有限责任公司
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常州长江客车集团有限公司
中国第一汽车集团无锡汽车厂
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江苏牡丹汽车集团公司
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江苏富通轴瓦股份有限公司
江苏黄海汽配股份有限公司
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江苏大学汽车与交通工程学院
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安徽省汽车行业协会
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江西洪都摩托有限责任公司
南昌齿轮有限责任公司
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重汽集团专用汽车公司
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武汉理工大学
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湛江德利化油器有限公司
佛山市南海中南铝车轮制造有限公司
中国第一汽车集团柳州特种汽车厂
东风柳州汽车有限公司
桂林客车工业集团公司
广西玉柴机器股份有限公司
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四川丰田汽车有限公司
中国第一汽车集团四川专用汽车厂
中汽成都汽车配件有限公司
成都华川电装有限责任公司
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贵州贵航汽车零部件股份有限公司华阳电器公司
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西安西沃客车有限公司
西安秦川(集团)发展总公司
陕西汉江汽车有限责任公司
陕西三园汽车标准件有限责任公司
但你在上海.只有上海延锋伟世通最近.那企业很大,它的停车场就有一个小型飞机场那么大.
哈工大威海和重庆大学比较，谁的车辆工程比较好？|
1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）
在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
2、年检标签电子化
从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、***等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。
具有下列情况之一的车辆，必须按照有关规定办理后，方予检验：
1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者。
2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者。
3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者。
4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者。
5、不按照规定安装警报器、标志灯具者。
6、未按照规定缴纳养路费和保险者。
哈工大（威海）每年各大汽车厂商都去招聘，重大不太了解。
哈工大车辆工程学科成立于1988年，是哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，***用“3+1”模式培养汽车工业领域所需高级人才的学科。1994年被批准为硕士点，2000年批准车辆工程领域工程硕士学位授予权和车辆工程专业中职硕士学位授予权，1998年本学科点所在的机械工程学科获得一级学科博士学位授予权，是哈工大（威海）第一个单独列***招收硕士研究生的学科。
经过16年的努力建设，本学科点目前设有车辆工程、热能与动力工程、交通运输和交通工程四个本科专业，形成一支以年轻博士为骨干、综合素质优良的学术队伍，确定了较稳定的研究方向，创造了优良的教学科研环境，为学校发展做出了较大的贡献。学科点已培养本科生约1000人，硕士生54人，指导的学生两次在全国大学生汽车知识大赛中获得第二名的好成绩。
近年来车辆工程学科围绕着汽车系统动力学与电子控制方向，主要从事轮胎力学、操纵稳定性等基础理论的研究，同时开展神经网络理论、模糊理论、最优控制等在汽车研究中的应用。另外还开展了汽车排放控制、汽车爆震控制、汽车防抱制动系统（ABS）控制、悬架控制系统、智能仪表等的研究工作。随着汽车技术的发展和提高，结合汽车系统动力学开展汽车电子控制的研究具有非常好的发展前景。近年来在某些方面取得一些突破性成果，达到国内先进水平。
汽车的安全性问题是一个世界范围内的问题，本学科开展了事故再现技术、事故分析、吸能结构设计、吸能材料、生物力学分析、安全性评价等研究工作，填补了国内相关研究内容的空白。围绕着交通规划与管理研究方向，主要开展了城市交通规划理论与方法、城市交通管理理论与方法、交通环境影响、智能交通等方面的基础理论及应用研究工作，为解决相应城市或区域的交通及环境问题起到了积极作用，产生了较大的社会经济效益。本着为地方经济服务的原则，车辆工程学科先后承担威海市有关单位“特拉卡3.0型越野车开发”、“威海市城区主干道及交叉路口通行能力调查分析”、“威海市交通管理规划”、“威海市电动汽车试点示范城市规划研究”等科研项目，为威海市地方经济发展做出了较大贡献，扩大了学校在威海市的影响。
本学科点有一支以年轻博士和硕士为骨干的学术队伍；研究方向覆盖面广，相互交叉渗透，有利于跟踪学科前沿；基础理论研究水平高，理论与实践相结合，具有承担汽车工业建设项目的能力和经验。我们将在原有的基础上使学科方向拓宽领域、发展前沿，加强与企业的合作，继续为汽车工业建设服务，建立山东省汽车研究设计院，配合山东省汽车工业发展规划，开展急需的汽车关键技术的研究。我们有能力、有信心做得更好。
早在建国以前，重庆大学机械系就设有自动车组（汽车专门化）。1952年，由重庆大学、贵州大学、西康技专等校的有关汽车方面的科系合并为重庆大学汽车专业。1954年我国进行院校调整，自动车组调整到其它院校。1***6年，重庆大学又重新成立汽车教研室，1***8年开始招收汽车专业本科生。
1989年重庆大学成立汽车工程系。其时，汽车专业下设汽车底盘设计和汽车车身设计两个专业方向。后又开设汽车应用专业，招收专科学生。1993年，经国家教委批准，汽车工程系增设热力发动机本科专业。1995年，重庆大学成立汽车工程学院。1998年，重庆大学进行院系调整，将汽车工程学院与其它几个系所合并成立机械工程学院，下设汽车工程系。同年，国家教育部进行专业调整，取消了汽车专业和热力发动机专业。随后，国家教育部批准重庆大学开设车辆工程本科专业。
汽车工业是重庆的支柱产业。近年来，重庆的汽车产量已跃居全国第三位。处于这样一个有利的环境，经过二十多年的建设，汽车工程系已具备良好的教学条件和雄厚的师资力量。该系早在1993年就获准设立车辆工程硕士学位点；19***年又设立了动力机械及工程硕士学位点；1998年设立了车辆工程博士学位点。近年来，这1个博士点和2个硕士点每年招收博士、硕士研究生20人左右。
该系具有强大的科研能力，取得了一大批科研成果。近十年来完成的主要科研项目包括：汽车无级变速传动系统的研究开发、混合动力汽车传动系统的研究开发、网络化的汽车CAE/CAD支持系统、汽车半主动悬架系统研究与开发、汽车低噪声设计技术、汽车振动及噪声控制技术、长安汽车耐撞性分析和设计、长安汽车结构动态分析和设计、汽车发动机缸体、曲轴等构件的变形及疲劳强度分析和动态设计、汽车前轮高速摆振的控制、汽车行驶振动噪声综合测试分析系统的开发、声强测量分析系统的开发、实验模态分析系统的开发、摩托车噪声控制、摩托车车架动态分析和设计、以及和汽车零部件专用试验机的研究开发等。其中部分成果获得省部级奖，有的技术还获准专利申请。这些科研成果，有力地支持了经济建设，加强了学校与企业的联系。该系与企业联合建立了车身研究所、汽车灯具研究所、汽车悬架研究所和汽车制动器研究所，使科研成果能更好地为生产服务，也从企业得到有效的经济支撑。这些科研工作的开展和与企业的联合，还促进了教学的改革与发展，为学生提供了更多的实际工程训练的机会。
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