我认为产品质量很稳定。
首先从长安品牌说起。长安作为中国比较早的汽车品牌生产商，这些年在技术上不断突飞猛进，生产出来的汽车不仅性能优越，而且物美价廉。尤其是长安汽车在设计外观上，更是赢得消费者的一片好评。很多消费者对于长安品牌的汽车购买意向度也非常高，不仅仅是因为汽车性能好，更重要的是花很少的钱能买到更多的配置。
相对于其他的合资汽车或者是进口汽车，长安汽车在这方面有一定的优势。长安汽车能够之所以走到今天，使企业重视对车辆技术的研发升级，把汽车生产技术作为企业的核心竞争力，才能在当前的市场环境当中慢慢打开突破口，让自己不会因为残酷竞争而面临淘汰。
蔚来作为一家新型的汽车生产商。自己在新能源汽车旅游领域具有很好的发展优势与潜力，因为自己在新能源汽车方面投入了巨大资金，不仅汽车性能驾驶感受不错，而且汽车的科技含量也很高。几乎概括了当前最先进的汽车科技技术，而且汽车价格也不贵。再加上这些年国家对新能源汽车领域快速推动，让蔚来发展的也越来越好。
但是由于更多的企业参与到新能源汽车行业当中，导致汽车整个产业链竞争越来越激烈。所以两家公司为了共同对抗残酷的市场环境，因此才会进行合资造车。这样不仅能够有效的降低企业面临的竞争风险，而且还能把各自双方的技术优势结合起来造出更好的汽车。这样能够让汽车在市场上具有很强的竞争力，而且还能让更多的人感受国产汽车的物美价廉。因此我认为在产品质量方面肯定是有保障的，而且还能享受高科技带来的驾驶感受。
有试驾过阿维塔11的吗？开起来感觉如何？
阿维塔11，在别人眼里怎么样我不知道，比较吸引我的地方有三方面，性能，电池和安全。
电动车电动车，关键是电池，目前新能源市场的水很深，同样是三元锂电池，这里面的差距大了去了，有的无良商家会给你用回收的电池，还有一些品牌大厂的和杂牌的电池混着用，而阿维塔直接用的是宁德时代的量产电池里面的最好的，有了好电池，电动车才更安全，续航也才有保证。
目前市场上有很多电动车是油改电，原来是生产燃油车的，稍微改造一下，用来生产电动车，本身就有很多不合理的地方，而阿维塔是由CHN纯电技术平台生产的，在设计上就加强了对电池的保护和管理，安全方面更有保障。智能和车机方面，
阿维塔在智能化方面表现非常突出，智慧座舱，智能***驾驶硬件配置均来自华为，华为在智能领域的地位，他敢称第二，有谁敢称第一呢？而且阿维塔用了最好的硬件配置传感器，直接配了34个传感器，3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，算力达到了400To ps,堪称豪华阵容，阿维塔的车机也很好用，反应速度很快，整个界面的布局也很合理。
还有操控和静音方面，
电动车本身就比较安静，而阿维塔又上了RCN主动降噪技术，在隔音方面也下了很大的功夫，特别特别安静，在操控方面，阿维塔没有***用单踏板模式，很容易上手，而且驾驶感受比较接近燃油车，不忘初心坚持原则。
选问界M5还是阿维塔11？哪个更适合城市通勤？
前两天我刚在北京，在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车，今天来说一说我的驾驶感受，每一个人对车子都有不同的看法，不喜勿喷。
重点说一说驾驶感受。
首先是底盘的***，和燃油车不一样，电动车把电池平铺在了底盘上，更考验底盘的***功底，阿维塔的底盘整体来说***在运动中偏舒适，既保留了一定的运动性，也兼顾了舒适性，坐在车里边比较舒服，过减速带的时候稍有弹跳，但车里边的颠簸不大。
其次就是方向盘了，阿维塔的方向盘手感不错，比较好把控，即使是小女生也能hold得住。
阿维塔11全系都是双电机版，提速很快，而且整个加速过程中很线性，由于车身尺寸比较大，转弯半径稍微大了点，但转弯时的侧倾不大。
车机这一块，屏幕的分辨率一般，但反应速度比较快，界面的设计很好，常用的功能都在一级菜单，用起来比较方便，碾压般的存在。
如果让我选的话，我会选阿维塔11，不管是电动车还是油车，质量是第一位的，三天两头出毛病，谁也受不了，东风小康的品控我不放心，长安在自主品牌里边品控是最好的，我比较看好阿维塔11，碾压般的存在。
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