谁说新能源车就贵?这四款落地才12万
随着新能源车型的产量不断增多，补贴政策逐渐完善以及配套设施的逐渐齐全，在国内买一台新能源车也已经不是难事了。虽然新能源车的售价普遍偏高，但在国家政策的帮助下，也已经大幅降低到普通老百姓可接受的范围内。?
1、北汽E150EV
指导价：22.08-23.08万元
购车政策：北京无需摇号，且补助12万元
这款电动版的北汽E150 EV车型延续了在售的北汽E系两厢车型的家族式设计，前格栅的银色哑光设计很显质感。新车配有透镜大灯，不仅可以自动开闭，还能调节高度。动力上，上市的两款车型均搭载最大功率45千瓦的电动机，并配有一个25.6kwh的锂离子电池。
它的续航里程大约为100多公里，显得有些短，即使去个远郊区县恐怕也得提心吊胆。另外，它的中高速稳定性也一般。好在，它的补贴幅度还是较高，租赁公司或者个人用来轻代步都可以考虑它。
2、上汽荣威E50
指导价：23.49万元
购车政策：在北京需要摇号，补贴10万元上下；上海免费赠送号牌，补贴10.69万元。
2012年11月5日，荣威E50正式上市，虽然价格达到20多万元，但是在享受国家和上海市***的两级补贴后，终端售价仅12.8万元，此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照，这对于广大上海市民有着不小的吸引力。
现如今国内新能源车的种类和数量都在快速增加，各个厂商为了迎合政策纷纷推出了电动车型，荣威E50算是一个比较划算的选择。
3、比亚迪秦
指导价：18.98-20.98万元
购车政策：国家补贴3.5万元（部分地区提供额外补助，比如深圳在国家补助3.5万元的基础上，再提供3.5万元的地区补助，共享受7万元的购车优惠）
秦是一款增程插电式混合动力车型，它***用的是1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合，两种结合在一起的综合功率为295马力，综合扭矩为479牛·米，搭配的是6速双离合器变速箱。在驾驶模式上，秦主要有纯电动模式和混合动力模式，其中混合动力模式中还有经济模式和运动模式两种。
就目前市场反应来看，秦的确称得上是目前自主品牌增程插电式混合动力车型的一大亮点。从实际驾驶来看，秦的表现虽然还称不上完美，发动机噪音大和平顺性欠佳等问题依旧存在，但不管怎么样至少从它身上，我们可以看到中国车企为此所作出的努力。
4、江淮和悦iEV4
厂家指导价：16.98万元
购车政策：上海地方补贴4万元+专用沪牌，合肥地方现金补贴8.7万元
和悦iEV4与和悦A13差异甚微，相比之下，如今的风格更显成熟与稳重，其整体造型给人的感觉还算和谐，但由于它是一款推出至今已有些年头的老车型，多少看得有点视觉疲劳了。该车的轮胎***用的是R14寸的“窄胎”，对于强调节能的纯电动车，能源君可以理解，但它轮圈材质为钢制则显得厂商有点太抠门了。
作为一款纯电动车，外观内饰肯定不是和悦iEV4最大的亮点。不过，它销售的区域比较有限，目前仅在合肥和上海两地发售。由于它能享受4万元的地方补贴，经过国家和上海地方补贴之后售价还不到9万元，这样看来，虽然其市场知名度不高，不过至少它还是一款性价比不错的代步车。
汽车节能补贴什么时候开始的
今天，边肖汽车给朋友们简单介绍一下新能源汽车补贴的情况。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解新能源汽车补贴！
新能源汽车补贴标准是贯彻落实关于培育战略性新兴产业、加强节能减排的部署和要求。中央财政安排专项资金支持私人购买新能源汽车补贴试点。那么新能源补贴政策是怎样的呢？补贴多少？为您的朋友组织以下活动:
新能源补贴政策
2017-国家补贴政策为纯电动车:续航里程100-150公里，补贴2万元；50-250公里，补贴3.6万元；20公里以上，补贴4.4万；插电式混动车，50多公里，补贴2.4万元。
如果***购买续航里程120公里的纯电动新能源汽车，售价10万元，中央财政补贴2万元。杭州的地方补贴是中央的一半，也就是1万元，所以你只需要支付7万元。
续航里程200公里的话，售价还是10万，国家补贴3.6万。按照规定，杭州应该补贴1.8万元，结果中央和地方补贴之和超过了汽车销售价格的一半，也就是5万元。因此，按照销售价格的50%，扣除3.6万中央财政补贴，杭州实际补贴金额为1.4万元。
据了解，新补贴标准将进一步下降，2020年后，新能源汽车补贴将取消。
补贴标准
在保持2016-2020年补贴政策总体稳定的前提下，调整新能源汽车补贴标准。对于新能源公交车，以动力电池为补贴核心，以电池的生产成本和技术进步水平为核算依据，设定能耗水平、车辆续驶里程、电池/整车重量比、电池性能水平等补贴进入门槛，综合考虑电池容量、能量密度水平、充电率、节油率等因素，确定汽车补贴规格。进一步完善新能源货车和专用车补贴标准，按照电池电量对驱动功率的逐级递减法进行验证。同时分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴(各级地方财政补贴之和)不允许超过中央财政自行车补贴的50%(附患者***)。除燃料电池汽车外，2019-2020年各车型中央和地方补贴规格及上限将在现行规格基础上下调20%。同时，相关部委将根据技术进步、产业发展、新能源汽车推广应用规模等因素不断调整完善。
今天有这么多汽车小系列的简介。听完汽车小编的简单介绍，各位朋友对新能源汽车补贴有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！
百万购车补贴
发改委首批节能车目录公布 16家企业71个车型入围 71款车享3000补贴
人民日报消息：2010年6月30日，国家发改委、工业和信息化部、财政部近日公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广目录。安徽江淮、北京现代、重庆长安等16家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。
对于消费者来说，如果购买上榜的节能车型，将同时享受到3000元的节能车补贴和7.5%的购置税叠加优惠，由此对市场的拉动和消费结构的变化都将带来显著影响。
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