- 汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑
- 汽车原厂件与副厂件到底有什么区别
- 汽车配件正厂和副厂有什么区别 （如汽车引擎盖）正厂1600元 副厂只有600元 介绍一下
- 汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？
汽车配件的正厂、副厂、原厂区别：
原厂件是主机厂指定的二级配件商，这类配件一般都标有主机厂的品牌LOGO和供应商的品牌，一般像大众帕萨特的大灯都是飞利浦加工制造的。
正品件是主要来自供应商品牌的产品，这类产品也是属于副厂件，但是制造商是来自主机厂指定所以早质量上还是能保证的，是质优价廉的号选择，所以一般换件时选择这类配件是最具性价比的选择。
副厂件，这类配件一般都是各个大大小小品牌出的配件，质量不敢保证，参差不齐，有的品牌就比较良心，有的品牌就相当不靠谱，大家在选择副厂品牌时还是先在网上做做功课比较好。
拆车件，这类配件主要来源于二手市场或者事故车拆车市场，这类配件成色和质量差异较大，购买时要加以区分。
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一般来说的是能影响汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂
3、使用频繁的汽车配件，这类最主要是机油
4、一些无关紧要不影响行车安全和品质的配件可以使用原厂
5、像汽车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以使用副厂的汽车配件，或者导航、真皮座椅等也可以选择副厂。
汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑
副厂件和原厂件的差别如下：
1、来源不同：原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo；副厂件不需要经过汽车生产商的认可，配件生产厂可以自行生产销售，来源较驳杂。
2、价格不同：一般原厂件的价格，会比市场渠道高个10%到20%；副厂件的价格则比较低。
3、质量和适配程度不同：原厂件的质量和适配程度很高，副厂件则与之相反。
原厂件和副厂件简介
原厂件：主机厂的正规供应商所生产的配件，其质量、外观性能与正厂件不相上下，在提供生产(汽车厂或电脑厂...等等)厂家使用的同时，部分产品销往市场，该类配件检测加工过程与给主机厂提供的配件完全相同，并且有合格证的配件。
副厂件，是指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件，它标有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO（否则为违法）。
汽车原厂件与副厂件到底有什么区别
中国自改革开放以来，经济就实现了腾飞。随着时间的推移，中国也是越来越繁荣了。而中国的繁荣体现在几个方面，首先是人民越来越富裕了，其次是交通网络建设越来越完善了。这些因素，都是汽车行业的基础。时至今日，汽车已经走入了千家万户。现在的中国，是一个很大的汽车消费国。除了汽车主体，像燃油、汽车配件等等汽车相关的产品在中国也占据了相当大的市场。
汽车相关配套行业发展兴盛是有原因的。因为汽车是一个比较精密的工业产品，而精密就意味着容易出现故障。不过我们在维修汽车的时候，经常听见修车师傅说汽车原厂配件和副厂配件什么的。所以汽车原厂配件和副厂到底什么区别？一次给你讲透，修车再不怕被坑。
其实在汽车生产中，所需要的零件是相当多的。而要生产一个零件就必须具备生产这种零件的工业技术。因此很多的汽车厂家是无法生产自己品牌汽车的全部零件的，面对这种情况，这些厂家就会把自己品牌汽车的非核心零件外包出去。
一些零散的汽车零件厂家在接到外包后，生产出的汽车零件就会打上这种车的车标，这就是原厂配件。当然还有一种情况，就是这些生产汽车零件的厂家没有接到外包委托，但是他们生产出来的零件质量和那些原厂配件是一样的，只是没有版权，没法打上车标，这就是正厂配件。
原厂配件和正厂配件从质量上来说都是过关的配件，只是一个有车标，一个没车标而已。因为它们生产都是同一种模具生产出来的。而副厂配件和这两种配件就不一样了。
在一些时候，有些生产汽车零件的厂家觉得有几款零件卖的很好，就会仿制这几款零件。但是他们之前又没有生产这种零件的经验，因此生产出来的零件质量参差不齐。因此很少有副厂配件的质量达到原厂配件和正厂配件的。
除了副厂配件，还有一种配件质量也不容易过关，那就是拆车件。所谓拆车件，就是从那些报废汽车身上拆下来的零件。这些零件一般极度老化，所以基本上不可能有质量过关的。
总的来说，汽车的配件并不是越贵越好，因为原厂配件和正厂配件的质量一样，只是因为没有车标，所以正厂配件的价格会比原厂配件低很多。不过副厂配件和拆车件这种价格太低的肯定无好货。
随着时代的发展，中国境内的汽车越来越多，中国对于汽车配件的需求也越来越大。很多的无良厂家就抓住了这一点发不义之财。所以大家在选择汽车配件的时候一定要仔细，小心点不要被坑了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车配件正厂和副厂有什么区别 （如汽车引擎盖）正厂1600元 副厂只有600元 介绍一下
汽车原厂件与副厂件区别：
1、原厂件 ?
匹配度：85%
从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件。主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买宝马的大灯，但是无论是灯上还是灯的包装上都有宝马的商标。
2、正厂件
匹配度：80%
正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道），只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo。
3、下线件——有的以次充好就指着它
匹配度：70%
主要来自4S店的***购渠道，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。
4、品牌件、副厂件——路边店最爱
匹配度：60%
品牌件的叫法很多，副厂件、港台件等等，他们的最大诱惑就是价格低。主要来自各村镇大大小小的配件厂、翻新厂。所以配件质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。
厂商资质：1、可能在之前就是主机厂的供货商，由于某些原因被排除到***购名单之外了。
2、可能生产的是三无产品（可以理解为***货），质量是完全没有保障的。
5、纯拆件——就像淘宝，赶上了匹配度很高
匹配度：40%
主要来自于改装市场、保险事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车马上就换了4个轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分便宜点当做原厂件去买但是没有包装。
6、翻新件
匹配度：0%
这些配件从事故车上拆下来时，要是好的就还行，要是赶上一个事故件，那这个后果就不堪设想了。
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所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：
1、 原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo。
2、 正厂件：主要来自生产厂家，其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo，这是质优价廉的好货。
3、下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。
4、 品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到***购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品，质量是完全没有保障的。
5、 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买。
6、拆车件：主要来自于事故车拆车市场。
参考资料：
汽车配件，原厂和副厂有什么区别？如何选择？
汽车配件正厂和副厂有什么区别
（如汽车引擎盖）正厂1600元
副厂只有600元
介绍一下1.工艺不同.板厚度不同;2.安全系数不同。由于工艺不同，板厚不同，所以,如果发生碰撞的话,分解撞击力的能力也不同；原厂的要好得多；副厂这方面要差。3.缝隙大小，原厂由于是按要求生产的，与车身的缝隙要小得多。副厂的缝隙会大；最主要，还是安全不够。如果真发生碰撞，原厂的对其它件保护作用更大些。包括车内人员。所以，不要因为差一点点钱，而有更大隐患。个人想法，仅供参考。
汽车使用过程中，难免会有配件损坏的时候。不管是去4S店还是维修厂又或是网购，配件的质量和价格都是参差不齐的。其实大体上配件可以分为三种：原厂授权配件、原厂未授权配件和副厂配件。各有什么区别？我们一个个来说。
>>什么是原厂授权配件？
顾名思义，原厂授权配件就是带有车企品牌LOGO的配件，一般是经过主机厂认证有授权的。合格证、说明书、防伪标记等等都是齐全的。
不管是汽车品牌旗下的制造厂自己生产还是委托专业零部件厂商生产，只要印上车企品牌LOGO，我们统称原厂授权配件。
>>原厂授权配件哪里能买到？
这类配件一般不会对外售卖，通常只有在4S店才能买到。当然也有少部分在灰色市场交易。不过和其他配件相比，其质量、做工、匹配度和售后都是有保障的，价格自然也不便宜。
配件从出厂到4S店，再装到车上，车企内部系统都是有详细记录的。出问题了是可以直接找4S店的，这个用起来就比较放心了。
>>什么是原厂未授权配件？
原厂未授权配件听起来好像是副厂件意思差不多，但是实际是不一样的。这类配件还有另一个名称叫原始设备厂商制作的配件，简称OEM件。
什么意思呢？就是与车企有合作的供应商生产同样标准的配件自营售卖，印的不是车企的LOGO而是零部件厂商的LOGO。比如博世品牌，涉及的零部件领域很多，既有供给车企的配件也有自营的配件，同样的参数不同的LOGO，那价格稍微便宜些。
>>原厂未授权配件怎么样？
零部件供应商也并非是慈善机构，这便宜些的钱其实是税费。给车企供的配件印logo是要交一些品牌税的，那自己卖的话，这部分钱就省下来让给消费者了，也是种营销策略。
虽然没有车企的LOGO，但是性能各方面和原厂授权配件是一样的，其售后服务也由零部件供应商负责。
只不过会存在一些款式匹配度问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件一致能够正常通用，但是可能热值不一样，虽不影响使用但是又不能完全匹配，这也是一种现象。
综合来说，OEM件是值得推荐的，既保证了质量，价格又相对便宜。
>>副厂配件质量怎么样？
副厂件既没有得到车企授权，其质量也是参差不齐。这类的配件在路边的维修厂比较常见。既有独立生产的品牌商配件，也有拆车件，甚至也有三无产品的高仿件。
独立生产的品牌商配件，其质量基本还有保障。像拆车件和高仿件就比较看运气了。拆车件的来源很广，报废车、事故车、车等等什么类型的都有。经验水平不够的可能就比较吃亏。
三无高仿件就更夸张了，以次充好坑蒙拐骗都是存在的。打个比方，我们去小卖部买东西，什么康帅傅、旺好牛奶、大个核桃等等，水太深防不胜防。
>>配件该如何选择？
涉及到安全性的配件尽量选择原厂授权配件或者OEM件，毕竟安全是无价的。比如刹车系统、各种油液、悬挂系统、动力总成等等。
不影响驾驶安全的配件可以选择副厂配件，比如保险杠，饰条，塑料外壳等等，就是些装饰的，买便宜的也没啥影响。那对品质要求高的朋友，也是可以用原厂的，萝卜青菜各有所爱，开心就好。
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