造车新势力中最有希望的三匹黑马，当属小鹏、蔚来和理想，不仅先后赴美成功上市，最近几个月的销量表现也都不错。不过，在人们印象中，这三家车企在初创阶段，并没有自己的工厂，而是跟传统车企合作，利用它们闲置的产能，代工生产汽车。
作为一家整车生产企业，代工生产总不是个事儿，弊端也是显而易见的（后面会专门介绍）。因此，真正该发力的地方，应该自己建厂生产汽车。
网友甚至说，要长远发展，就得自己建厂，这样更利于把控包括质量在内的各个环节，“别再找代工啦”。
01
汽车民生网梳理了上述三家车企的代工企业、造车资质以及建厂情况。
蔚来汽车——
从造第一辆车开始，蔚来汽车就与江淮汽车展开合作，其中江淮为蔚来代工生产?蔚来ES8和蔚来ES6。据传蔚来的第三款车型“ET7”仍交由江淮汽车代工生产。?
从造车初衷来看，蔚来其实早就有建厂***，但不知什么原因，本来***好要在上海嘉定自建工厂的，结果在2019年年初宣布取消。蔚来创始人李斌还公开表示：“停建嘉定工厂是蔚来根据自己实际情况和发展节奏来做出的决策。”
取消自建工厂，蔚来只能选择代工生产的合作模式，实现降本增效。蔚来也表示，将加大投资和改造代工工厂，改造后年产能可达到15万辆，目前为10万辆。媒体认为，蔚来仍将坚持代工合作模式，去寻找包括江淮汽车在内的潜在战略合作伙伴。
理想汽车——
据了解，车和家（理想汽车前身）曾花费6.5亿元购买“造车资质”。?
去年2月19日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第317批）拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单中显示，重庆力帆汽车有限公司企业名称已变更为重庆理想智造汽车有限公司，其法人代表也从牟刚变更为沈亚楠。消息出来后，媒体直指理想汽车终于有了造车资质。
在此之前，理想汽车本打算在江苏常州建厂，后因政策因素影响，车和家2016年规划的“年产15万辆电动车项目”已停止建设。
新能源车生产资质是新造车企业进入市场的“敲门砖”，此前获得资质的渠道包括直接申请、代工和收购三种。然而，自2017年年中，国家发改委暂停了新建纯电动乘用车项目的审批，所以多数新造车企业只能通过代工和收购两种方式获得资质。理想汽车选择的正是收购力帆而获得的造车资质。不过，目前关于理想汽车建厂的消息不多，其售卖的汽车仍属于代工下的产品。
小鹏汽车——
在这三家车企中，论建厂眼光和速度，小鹏汽车都走在另两家之前。
早期小鹏汽车选择的是与海马汽车代工生产。但是，小鹏汽车并不满足代工的现状，因此首当其冲就是要拿到造车资质。
小鹏汽车也是通过收购完成了汽车资质的“再生”。据媒体报道，小鹏汽车之前收购了福迪汽车100%股权，从而获得造车资质。正因此，小鹏汽车的肇庆工厂在完成接收后已投产几个月了。
据了解，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积达?3000?亩，其中整车生产项目占地面积?1500?亩，工厂厂区共设有冲压、焊装、涂装、总装、Pack?五大车间，拥有?4?种不同车型总装柔性生产线及?1?条柔性电池合装线，共计设置?264?台智能工业机器人。此外，工厂内还建有覆盖?18?种测试路面以及?NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等多种功能测试的动态测试跑道。
小鹏汽车并不满足仅有一家工厂的规模，今年9月底，被称为“二工厂”的广州小鹏汽车智能网联汽车智造基地已经开建。小鹏汽车同时称，此次引入了广州国资40亿元的融资。
汽车民生网还了解到，小鹏汽车Q3财报电话会上传来的信息显示，其第二座自建工厂——广州工厂设计年产能为10万辆，投资30亿元。按***，该工厂将于2022年底建成投产。
上述三家造车新势力，唯有小鹏汽车已明确了两家自建工厂，它或许将成为第一个告别代工生产的车企。
02
无论是蔚来、理想，还是小鹏汽车，他们在创业初期，能够顺利找到代工生产的企业，源于政策的松绑。
工信部《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》第二十八条规定：鼓励道路机动车辆生产企业之间开展研发和产能合作，允许符合规定条件的道路机动车辆生产企业委托加工生产。鼓励道路机动车辆研发设计企业与生产企业合作，允许符合规定条件的研发设计企业借用生产企业的生产能力申请道路机动车辆生产企业及产品准入。
以上新规可以解读为，工信部已明确鼓励汽车生产的代工模式，鼓励生产企业和研发设计企业合作，让研发设计企业借用生产企业的生产能力，申请道路机动车辆生产企业及产品准入。
然而，代工生产的模式可能还不是造车新势力真正想要的，而创业初期之所以选择了它，是不得已的权宜之计。
要在汽车行业深耘，车企必须要拿到造车资质，但是，随着审批的收紧，拿不到造车资质成为困扰造车新势力发展的一大难题。
为了解决资质的问题，有的新造车企业只好另辟蹊径，对有资质的企业进行收购。因此，相对于正式申报而获得资质不同，收购意味着要多花去更多的钱，上述理想汽车收购力帆汽车工厂而拿到造车资质，就花去了6.5亿元。
为了不影响汽车生产，有的新造车企业只好寻求有资质的企业进行合作代工生产，但是又会受到因代工带来的诸多局限，对企业的发展并不是长久之计。但它的好处是，可以造车，还可以避免在初创阶段资金不足的问题。?
一业内人士告诉汽车民生网，如果没有代工政策相助，***又不审批造车资质，加上没有钱收购或者找不到收购的对象，对于造车新势力来说，恐怕真的造不了车了。
03
前期没有生产资质和产品准入资质，***用代工生产的模式也是无奈之举。毕竟代工模式还存在很多不足。主要体现在以下几个方面：
生产质量不可控，如果存在质量缺陷，一旦爆出负面，则会影响整个品牌声誉；
生产成本不可控，导致整车成本不可控，抗风险能力较差；
生产流程和节拍不可控，从而导致无法及时交付；
用户等待时间不可控，购买体验受影响；等等。
此外，当下最火热的电动车品牌特斯拉，在创业初期就深受“代工”的困扰。
一位汽车资深人士向媒体说道，他曾去过三次特斯拉的弗里蒙特工厂，听员工讲述了特斯拉在生产初期遇到的最难的事情。
据他介绍，当年生产Roadster?1?的时候，车身由法国制造，电动机由***制造，购买单块电池，运到泰国组装成电池组，然后在最短的时间内送到英国去清关。整车在英国组装好后，经由船运要几十天从好望角运至洛杉矶。当时，特斯拉的工程师被深深困扰，到处去解决生产方面的问题。
最后事实证明，即便特斯拉找到了顶级代工商，也得不到代工商最好的团队的支持，即使特斯拉再有雄心魄力，也很难调动起外包服务公司的工作积极性。
所以，马斯克和他的团队做了最后的决定，自建工厂。
上述三家造车新势力没有向外界透露他们在代工过程中遇到的尴尬或者说不愉快，但是在实际合作过程中，多少都会出现这样或者那样的不畅，只是他们不愿意说罢了。而这种“苦闷”究竟要“深埋”多久？什么时候彻底摆脱代工模式才是最佳答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
ID="id1">蔚来汽车是哪个公司代工生产
小鹏的车是海马代工的；理想的车是力帆代工的；蔚来的车是江淮代工的。
理想ONE是力帆科技代工的，小鹏汽车是海马汽车代工的，蔚来是江淮代工的。
理想汽车是由理想汽车常州基地生产，蔚来汽车由江淮代工，小鹏汽车的小鹏G3由海马代工，小鹏p7则由小鹏汽车肇庆工厂生产。目前国内的新能源汽车除了像是吉利、长城、长安等几个有自主品牌的企业外，大部分的都还是在找企业代工的。
理想汽车简介
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前唯一一款商业化的增程式电动汽车车型－理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车），配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，于2019年11月开始量产，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。
蔚来代工厂是哪家
蔚来汽车是江淮汽车公司代工生产。
处在早期的蔚来并不具备自主生产汽车的能力，于是就直接与江淮汽车合作，也可以说是属于一种贴牌关系。
其实这种关系在企业之间是很普遍的，而江淮只是蔚来贴牌关系中的之一，还有长安、广汽也属于这种关系。
另一方面，蔚来与江淮合作，对其优势是以另外一种形式摆脱代工模式，并能扩充产能。
蔚来汽车是哪个汽车品牌旗下的
蔚来代工厂是江淮汽车代工生产的
蔚来汽车是江淮汽车代工生产的
1.蔚来是蔚来品牌下的车，是全球化的智能电动汽车品牌，注册地在上海，打造的是高科技智能化、电动化的汽车。
2.蔚来汽车旗下有蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等车型。其中蔚来ES8是一款高性能纯电动SUV，“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。蔚来ES8的车身尺寸为长5022mm、宽1962mm、高1756mm，轴距是3010mm。
3.蔚来ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，***用四轮驱动。
蔚来为啥是江淮汽车
蔚来汽车科技有限公司。
蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，由李斌、李想和顶尖的互联网创业者、企业家等强势联合创立。蔚来汽车注册地在上海，中国总部位于合肥，全球总部位于上海。蔚来汽车与江淮汽车签署了战略合作协议，由江淮汽车代工生产蔚来汽车的产品，但两者并不属于同一品牌。
蔚来汽车是哪个公司代工生产的？蔚来汽车生产基地在哪
蔚来是江淮汽车，这是由于蔚来旗下的车款基本都是江淮为其代工生产的。
蔚来的制造商是蔚来公司下的合肥工厂，蔚来汽车是一个公司名称也是一个品牌，该公司主要生产及销售智能电动汽车。2018年李斌顶着新势力整体的舆论压力下，成功将蔚来汽车在美国纽交所上市，成为全球化的品牌，这也意味着公司经营得到了各方的认可。
蔚来上市不仅能成功地将品牌往更大的市场宣传，还会获得更多投资。蔚来旗下的车款有ec6，es6，es8。es6是蔚来旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4850毫米（mm），1965毫米（mm），1758毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。
它俩也属于贴牌关系，蔚来汽车与江淮汽车签署了战略合作协议，协议表示蔚来汽车的生产会***取江淮汽车进行代工，主要还是共同研发新产品。李斌说过会有进军大众主流市场的可能性，与江淮合作的新品牌，将有可能担任这一使命。
缘由是随着汽车的不断发展，只有合作才能共赢，形成优势互补。所以这种贴牌关系在企业之间是很普遍的，而江淮只是蔚来贴牌关系中的之一，还有长安、广汽。另一方面，蔚来与江淮合作，对其优势是以另外一种形式摆脱代工模式，并能扩充产能。
蔚来汽车是谁投资的；蔚来汽车是属于江淮集团的吗
蔚来汽车是江淮汽车代工生产的，处在早期的蔚来并不具备自主生产汽车的能力，于是就直接与江淮汽车合作，也可以说是属于一种贴牌关系。其实这种关系在企业之间是很普遍的，而江淮只是蔚来贴牌关系中的之一，还有长安、广汽也属于这种关系。另一方面，蔚来与江淮合作，对其优势是以另外一种形式摆脱代工模式，并能扩充产能。蔚来汽车生产基地在哪
生产基地在安徽省合肥市包河区，占地面积共839.6亩，园区内给人的感觉除了大，还是大，生活配套设施也是很齐全的。而蔚来汽车主要生产及销售智能电动汽车，旗下的车型主要有蔚来es6、蔚来es8、蔚来ec6、蔚来eve、蔚来ep9、蔚来et7等，其中蔚来ES6是全球第一款搭载永磁同步电机的SUV，可以提供强劲的动力同时，还可以最大地续航行里程，另外还搭载了人工智能系统。 蔚来汽车作为我国内新能源的代表，车身已经是一大亮点，表现在外观设计的科技感、前脸辨识度高、颜色丰富，其次在服务上也是做到了领先地步。蔚来 汽车是谁投资的 蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、 红杉 、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
蔚来是立足全球的智能电动汽车公司，由知名科技企业和企业家于2014年创立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的用户企业。
蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的 “用户品牌”。
蔚来汽车是属于 江淮 集团的吗
蔚来不属于江淮集团，江淮给蔚来代工生产汽车。蔚来是一个专门制造纯电动汽车的品牌，蔚来旗下的车型有ec6，es6，es8等。ec6是蔚来旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4850毫米，1965毫米，1731毫米。
ec6有低功率版车型，也有高功率版车型。低功率版车型是四驱的，高功率版车型也是四驱的。
低功率版车型的电动机总功率为320kw，总扭矩为610牛米。
高功率车型电动机总功率为400kw，总扭矩为725牛米。
ec6全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。
三元锂电池拥有更高的能量密度和更轻的重量，这种电池的正极是使用三元材料制造的。
有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
ec6的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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