汽车后视镜是一个非常重要的存在。它可以帮助您观察后面车辆的状况。然而，后视镜并不是万能的。还有一些视觉盲区，所以我们不能完全依靠后视镜。许多新手驾驶员基本上不知道如何调整后视镜。他们只是勉强应付，但如果他们随意调整，可能会有很大的视觉盲区。今天，我们来谈谈如何调整后视镜，以获得更大的视野和更小的盲区。
1.正确调整汽车反射器是一门学问，但是不同型号的反射器的视角和视野是不同的。如果别人引导你，这并不一定是正确的。一切都应该以你自己的车为标准。调整反射镜最佳位置的原则是使视觉盲区最小化。因为盲区越小，驾驶的安全系数就越高。
2.调整左后视镜时，驾驶员应以地平线为基准，调整上下角度，使后视镜呈现的天空和地面分别占一半。然后是左右角，它将身体占据的镜子范围调整到大约1/4。注意调整后视镜时，驾驶员的坐姿应以驾驶为准。不能说在后视镜附近观察调整。 3.由于右后视镜距离驾驶员较远，因此天空占用的空间应减少。因此，与左后视镜相比，右后视镜中天空和地面的比例不同。天空占1/4，地面占3/4。左右角与左后视镜相似。 4.最后，中央车内后视镜的调节要简单得多，它主要是握住后视镜，通过车窗看到车后的情况。许多人在调整中央车内后视镜时的误解是给自己拍照。以上就是汽车后视镜的调整方法，有些车子会因为车身尺寸不一样，所以调整方法也不完全一样，但是基本上按照这个方法进行稍微改动就没啥大问题，自己要会灵活变动，千万要记住车身不能占镜子的大部分也不能过小，过大的话会存在较大的视野盲区，过小则看不到自己车身的情况，在倒车时容易发生剐蹭事故
美国马克曼告诉您后视镜调整的小技巧
调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。
接着是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。
使用方法
一般车都有3个后视镜，车主每天驾车看它们几乎不下百个来回，但有一些与之相关的问题却常被人们忽略，比如后视镜如何调整才能达到最佳程度、如何处理后视镜的盲点问题以及后视镜反射率对各种光线情况下的影响等。
借助汽车后视镜，驾驶者可以扩大视野范围，间接看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，可以说，汽车后视镜对驾驶员来说起着至关重要的作用。
汽车的后视镜的视野太小，如何解决这个问题呢？
您后视镜调整的小技巧，减少视野盲区！
调节汽车反光镜的时候，所需要掌握的原则就是在最大的限度上，减少视野盲区。因为只有视野盲区范围越小的情况下，行驶车辆期间的安全系数就会更高。但需要注意车型不同，反光镜可视角度以及视野范围都会有一定的区别，因此在调节反光镜的过程中，还是必须要以自己的作为标准。那么反光镜怎么调？?
1、右后视镜，由于右后视镜跟驾驶员之间相隔的距离有些远，存在很多的盲区，因此车主在调节右后视镜的时候，必须要让天空占据的空间减少。一般在调节右后视镜期间，天空占据的比例是四分之一，地面占据的比例也是四分之三。调节角度的方式就是车主坐在驾驶位置上，然后车身在镜面内的影像占据四分之一即可。
2、左后视镜，在调节左后视镜的时候，驾驶员需要把地平线来作为基准，然后再去对上下角度进行调整，一般调整的比例是天空和地面各自占据的比例是二分之一。之后还需要对左右的角度进行调整，正常情况下在镜面范围之中，车身所需要占据的比例是四分之一左右。需要注意的就是，在调整后视镜期间，驾驶员需要以自己在驾驶车辆期间的坐姿来调整，切记不能直接靠近后视镜去调整。
3、中央后视镜，其实除了左右后视镜，中央后视镜的调节也是很重要的。通过中央后视镜可以清楚知道后方的情况，使得车辆跟后方车辆之间可以保持一定的安全距离。调节中央后视镜的时候，只要地面和天空的比例各占据一半。
综合这两种反光镜调节方法，大部分人还是习惯第一种方法，毕竟能够从反光镜中看到自己车辆的车身，这样才感觉踏实。不管你最终选择了哪一种，一定要记住在汽车反光镜调节上，尽可能找到消除盲区和自己车身可见的平衡。?
反光镜调到什么位置合适，左右反光镜正确调图解
调左侧：把头贴近左侧车窗，将左侧后视镜向左外展，直到在镜中看不到自己的车左侧翼，停止调节。调右侧：把头挪到车内中央区域（两前座之间），将右侧后视镜向外展，直到在镜中看不到自己车的右侧翼，停止调节。小圆镜最大的作用就是：增大驾驶员观察视角，超车和变道的理想***产品。小圆镜也是一种理想的倒车***工具，一般是安装在左右后视镜下方位置。在安装了后视小圆镜的车辆上，驾驶员能看到车身侧面的情况，以及后轮的情况。
小圆镜很薄很平所以对后视镜的遮挡很小，视角和后视镜一致但视野比后视镜大，所以是对后视镜视野的很好补充，装好只管调节后视镜角度达到两者最好组合就行了，不需再调小圆镜角度不停折腾。这种小圆镜其实就是小凸面镜，曲率比汽车原配的要大很多，小面积，大视角，装在反光镜的靠外的下半部分。提前多看镜子 任何路况都是，别等要并线和拐弯时候才看。 经常看镜子，把周边经过的车和人都短记忆一下。
尽量把外后视镜往外调，要向左右侧点身才看得到车身就比比较好，前门把在最下角位置能看见，后门把在向上1寸多的位置看见，这样视野就很开阔！说到最后，中央后视镜的调节就很简单了，中央后视镜调整可以完全看到后挡风玻璃，如果没有完全看到，就要左右转动直至让后挡风玻璃完全呈现在后视镜里。这对于我们来说，像这样调整后视镜，虽然并不能够确保完全没有明确的出现，但也是可以让你最大限度的观察到我们自己车身附近的一些情况。
小圆镜确实能带来大视野，但是副作用就是夸张的空间感，在车后紧跟的实际距离差不多只有两米的汽车，在这个小圆镜里看到的却是离得很远！所以一定要注意：利用大反光镜判断距离，利用小圆镜判断空间。小圆镜给您带来停车倒车的些许方便，可是它提供的“虚***”的信息可能导致你的误判，甚至会对你的行车安全造成一定的影响。这种小圆镜如果是在道路比较窄小的地方行驶的、对停车技术不放心的，建议一定要配一对，仅凭它们就可以很清楚的看到停车线，不必在调节后视镜来看或者伸出脑袋去看了。
怎样调整反光镜？
调整反光镜最佳位置的原则是尽量减少视野盲区。因为盲区越小，驾驶的安全系数越高。但是不同型号的镜子的视角和视野是不一样的。不一定是别人正确引导你。一切都要以自己的车为准。
左后视镜
调整左后视镜，驾驶员要以地平线为基准，上下调整角度，使后视镜显示一半天空一半地球。然后是左右角，车身所占的镜面面积调整到1/4左右。调节后视镜时，驾驶员的坐姿应以驾驶位置为准，不能说是靠近后视镜观察调节。
右后视镜
这是右后视镜。由于右侧后视镜距离驾驶员较远，需要减少白天空占用的空空间。所以右后视镜和左后视镜相比，天空和地面的比例是有差别的，天空空占1/4，地面占3/4。左右角度和左后视镜差不多。
中央后视镜
最后是中央后视镜，它的调节要简单很多，就是拿着后视镜可以透过车窗看到车后的情况。很多人把后视镜调在中间的错误就是给自己拍照。
以上是我们日常生活中最常见的汽车后视镜调整方法，但是网上有一种方法可以完全消除盲点。让我们来看看。
左右镜以远处地面线为基准，天空空和地面各占一半。此时，将头靠近要调整的侧窗，将后视镜向外伸出，直到在镜中看不到自己的身体，停止调整。
这种方法虽然可以消除盲区，但也不是绝对的。反而是后方车辆从远处驶来。当后车离开后视镜时，如果是常用的调整方法，后车不会立即出现在驾驶员的视线范围内；当驾驶员转头看后视镜时，可以观察到新的调整方法。
但影响是司机从后视镜看不到自己车辆的车身。对于初学者和新手来说，这种镜面调整方式并不是很适合。
结合这两种镜子调整方法，大部分人还是习惯第一种方法。毕竟，他们可以从镜子里看到自己车辆的车身，这样他们就觉得实用了。不管最后选择哪一个，一定要记得在汽车后视镜的调整中，找到消除盲点和尽可能让自己的身体看得见之间的平衡。
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@2019
倒车镜如何正确调整
反光镜调整方法一：
左侧：左右刚好看不见自己车子边缘，上下位置地平线位于中间
右侧：左右刚好看不见自己车子边缘，上下位置地平线位于中间
车内后视镜：看到全部后车窗正中位置为准
反光镜调整方法二：
左侧：看到后车门的边，车身占据1/3，路面占据2/3
右侧：看到后车门的边，车身占据1/3，路面占据2/3
车内后视镜：看到全部后车窗正中位置为准
反光镜调整方法三：
左侧：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。
右侧：对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。
车内后视镜：对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
科目二反光镜怎么调图解
1、调整左侧后视镜的方法：将水平线放于后视镜的中线位置，将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一的位置。
2、调整右侧后视镜的方法：把水平线要放于后镜的三分之二的位置，然后再把车身的边缘位置调到占据镜面影像的四分之一的位置。
3、调整中央后视镜的方法：水平的位置是摆中间、耳际的位置放左边。横置于中央后视镜的中线位置是远方的水平线，然后再通过左右移动，让自己右耳的影像恰好位于镜面的左缘位置。
扩展资料：
后视镜的缺点：
一是盲区大。
受镜面面积和调整角度所限，视野不开阔；一些在视野方面做得比较好的车型，比如斯巴鲁森林人和本田飞度，是通过对ABC柱“瘦身”和较大的后视镜配合，尽可能提高驾驶员的视野宽广度。
比如双曲率镜面技术能消除转弯时的盲点，视野扩大了两倍；而防炫目技术能减少夜间行车时后方车辆强光对驾驶员视线的影响。即使汽车制造商在后视镜上加入了不少的新技术，不断改善视线盲区，但是后视镜存在的缺点也不可忽视。
比如，它有时候也会遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。
二是风阻大。
汽车的风阻有一个专业的名词叫做风阻系数，车风阻系数都在0.3左右，轿车低的能做到0.23左右。而后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，实际上已经对风阻影响非常大了。
如果去掉后视镜，可以让车辆减少不少空气阻力，架设在前车窗两边的后视镜拓宽了车的前部区域。看起来不大的两块镜片，在实际中却会增加3%～6%的空气阻力。去掉它们会减少的阻力，相当于将车顶降低半英寸。因为汽车的空气阻力减小了，风阻系数有助于减少油耗，高速行驶时的风声也减小了。
人民网-汽车后视镜真的会被取代吗？
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。
1、首先调整好座椅、方向盘，位置适中后再调整后视镜。
2、长方形按钮可选择左右后视镜，推到左边选择左后视镜，推到右边控制右后视镜圆形按钮控制后视镜角度。先按指向左右的按钮调节左右，再按指向上下的按钮调节上下。
3、对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。
4、对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。
5、调整后视镜时，驾驶人要保持正确的驾驶姿势，并在行车前进行，行车中调整后视镜是非常危险的。调整时，手不要接触镜面。
正确的后视镜视图：
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