1、轮胎气压报警：轮胎气压要求28至31公斤有气压报警，都是轮胎有沙孔，需要到附近补胎店补胎，补胎后在设置里进行气压重置。
2、大显示屏黑屏死机且汽车无法启动。
3、天窗漏水。
5、充电口打不开，把充电枪对准充电口上方10cm处，按住感应开关5秒即可。
特斯拉遭美国监管机构调查 因11.5万辆汽车涉及前悬架故障
特斯拉从内打不开车门的原因有锁定按钮被激活，车门线束损坏等。
1、检查车门锁是否被激活。特斯拉车门有一个锁定按钮，如果被激活，车门将无法从内部打开。
2、检查车门的硬件连接是否良好。特斯拉的某些电子部件可能存在连接问题，导致车门无法从内部打开。
3、更新车辆软件。有时候特斯拉的软件可能存在一些问题，导致车门无法从内部打开。您可以通过更新车辆软件来解决此问题。
4、检查车门控制器是否正常运行。有时候特斯拉车门的控制器可能有故障，会导致车门无法从内部打开。
5、检查车门线束是否损坏。车门线束是车门内部的一组连续电线，如果损坏，可能会导致车门无法从内部打开。
特斯拉后排安全约束系统故障
财经网汽车讯?特斯拉深陷质量问题调查。
当地时间11月27日，据路透社报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已就车辆前悬架问题对特斯拉的11.5万辆汽车展开安全调查。
NHTSA称共接收到43份针对特斯拉前悬架上连杆出现故障的投诉，其中32起故障是在低速停车下发生，11起是在汽车行驶过程中发生。鉴于相关投诉日渐增加，该机构现准备对2015-2017年产的Model?S和2016-2017年产的?Model?X进行初步评估。
早在2017年2月，特斯拉就曾发布一份服务公告，称车辆的前悬架上连杆可能不符合车辆的强度规格。
10月23日，特斯拉在中国向国家市场监督管理总局备案了召回***，因车辆前悬架连杆存在故障，自即日起召回29193辆进口Model?S、Model?X电动汽车。但在递交NHTSA的信件中，特斯拉却辩称其车辆悬架出现损坏并非质量问题，而是部分中国车主滥用造成，因此无须进行召回。
另据央视财经报道，11月25日，特斯拉宣布召回2016款Model?X共9136辆，和2020款Model?Y共401辆。其中，Model?X的召回原因是天窗装饰件粘合不到位，可能导致部分装饰件在车辆行驶时脱落。Model?Y召回是因为车辆连接上控制臂和转向节的螺栓没有拧紧，存在分离风险。
此外，NHTSA还就特斯拉Model?S和Model?X的触控屏故障进行调查，覆盖15.9万辆汽车。
在中国，特斯拉今年已累计3次召回进口车辆，涉及车辆逾3万辆。
11月27日，据国家市场监督管理总局消息，特斯拉汽车（北京）有限公司根据将自2020年11月27日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model?X车辆，共计870辆。?
本次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
特斯拉将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板实施拉力测试，如果通过该测试则说明底涂剂充足，无需进一步的操作；如果未通过该测试则会重新安装车顶饰板，以消除安全隐患。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉汽车存在哪些问题？
气囊线路出问题。
特斯拉安全约束系统故障故障，可能汽车气囊线路出现问题，可以使用万用表排查气囊线有没有短路，因为约束系统指安全带，也归气囊系统管的，安全气囊电脑板都在排档杆前面或者档杆下面。车上有带AIRB***的地方是气囊。用电脑进气囊系统检测故障，再根据故障意思进行修复，如果没有故障电脑可以直接清除故障。
特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
特斯拉汽车有哪些毛病和问题？
特斯拉近年来在质量方面一直面临着一些问题和挑战。以下是一些特斯拉目前体现的质量问题：
一、质量控制问题：特斯拉生产的汽车存在质量控制问题。有些车主抱怨车辆的漏水、噪音和电气故障等问题。例如，特斯拉 Model Y车型的后座门存在定位偏差，导致关不上或难以关上。
二、制动系统问题：有些特斯拉车主抱怨制动系统存在问题。有些车主表示，他们的车辆制动时存在嘎嘎声或者刹车距离过长等问题。这些问题可能影响到汽车的安全性能。
三、自动驾驶问题：特斯拉的自动驾驶功能也存在一些问题。有些车主抱怨在高速公路上使用自动驾驶功能时，汽车无***确识别路标和其他车辆，从而导致交通事故。
四、电池问题：特斯拉的电池也存在一些问题。例如，特斯拉 Model S和Model X车型的电池存在过热和起火的风险，这可能导致车辆安全性能下降。
总之，特斯拉目前存在一些质量问题和挑战，需要不断努力来解决这些问题，以提高汽车的可靠性和安全性能。
特斯拉a146故障
1:车内异响，玻璃升降有噪音
2:续航虚高，严重的质量问题，不是在充电就是在充电的路上
3:倒车时的声音特别大
4:4G经常连不上，没有网络
5:车上没备胎 ，之前没有告知。
6:屏幕发黄
7:翼门感应有问题，夹伤人， 撞***横梁
8:无故断轴
9:电脑经常无故死机，严重影响行车安全
10:超级充电桩形同虚设，经常有故障，打400电话也没有跟进，广大车主排队等充电。
11:车身缝隙大，车们缝隙不对称，车门玻璃没有防夹功能。
13 车做工非常差 内饰缝隙非常大 门的缝隙严重 不对称
14后排座椅，时常按了按键也弄不起来，被卡死！
15，两个翼门关的容易磨损两边油漆，特斯拉没有解决方案，就是给了一个透明胶质
17.突然加速，刹不住车，人身安全没有保障
18.一个很严重的缺陷 ***驾驶不能识别固定物体 因此出过不少事故
19.空气悬挂很硬 不如20万的车
20. 前车门摇下车窗的状态下，使用中控关闭车门力气很大，玻璃在门体内晃动
21.车窗玻璃无法一键升高到完全关闭状态
22.雨刮器质量差使用时异常响 刮不净玻璃 自动雨刮更是垃圾 雨下的都看不见前方了也不动
23.车门防水密封胶条很差，防水有问题。下雨，洗车都漏水。
24，销售时号称航空材料的白色内饰不会变色，很好打理，结果两个月没就染色去不掉
25，不按照规定准备好配件，人为造成维修时间长，3个月起步。
美国调查特斯拉安全故障问题
题主是否想询问“特斯拉a146故障怎么办”？
1、首先将特斯拉a146停在安全地方，避免进一步损害和危险。
2、然后特斯拉车辆会显示故障指示灯，可以查看仪表盘上的警告信息，了解故障的大致情况。
3、其次小故障可以通过重新启动车辆来解决，按照特斯拉车辆的操作手册，可以重新启动车辆并观察是否能够解决问题。
4、最后故障无法在现场解决，特斯拉客服会将车辆拖到最近的特斯拉服务中心或者授权维修店进行修理。
电动知家消息，据外媒报道，当地时间周一，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，就特斯拉公司电动汽车存在的安全故障问题，它扩大了对该公司电动汽车Model?S和Model?X的调查，目前涉及数量大约15.9万辆，并且调查级别也提升至工程分析程度。此举被认为强迫特斯拉召回不符合交通安全规定电动汽车所必须***取的步骤。
早在今年6月份，NHTSA就曾针对特斯拉电动汽车触摸屏故障问题展开了初步评估。NHTSA表示，这一故障问题导致触摸屏可能失灵，使得后置摄像头的画面无法显示，让司机在倒车或转弯时可视范围缩小。
针对以上消息，特斯拉未能立即回复来自媒体的置评请求。
这次调查目前涵盖2012年至2018年期间生产的Model?S，以及2016年至2018年期间生产的Model?X。最初，NHTSA只是对2012年至2015年间生产的Model?S进行了调查，数量约为6.3万辆。NHTSA表示，该故障不影响车辆控制系统。NHTSA说，特斯拉这两款电动汽车的内存控制单元(MCU)部件，使用的是英伟达公司的自动驾驶芯片Tegra?3。
一些投诉表示，该故障可能导致充电能力丧失，还可能会导致其他安全警示受到影响。NHTSA称，它已经审查了1.2523万项针对该故障的投诉和索赔请求，这大约是受到调查车辆数量的约8%。特斯拉表示，它已经收到2399项投诉和现场报告，7777项保修索赔请求，以及4746项与MCU替换有关的非保修索赔请求。许多投诉声称，质保如果到期，特斯拉要求车主支付更换部件MCU的费用。
NHTSA表示，数据显示，到了一定时间，该故障发生率超过30%，而在3至4年后，发生率将会更高。NHTSA还称，特斯拉已经对软件提供了无线升级功能，“以减轻MCU故障的发生”。
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