2.0手动型:
迈腾2.0标准手动型19.28万
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1.8TSI手动档
迈腾1.8TSI标准手动型19.98万
迈腾1.8TSI技术手动型21.68万
迈腾1.8TSI舒适手动型22.78万
迈腾1.8TSI技术自动型22.98万
迈腾1.8TSI舒适自动型23.98万
迈腾1.8TSI豪华自动型24.98万
长春市迈腾便宜3.4万现金吗
大众神车,以前都是加价提车,但是国人很多大众粉。原则上来讲应该不会有这么多的现金优惠,应该是综合优惠,目前大行情是现金优惠2万左右。
大众迈腾最高优惠4.2万元入门版车型售价不到15万
我们都知道迈腾是一汽-大众的主销及热销车型,但在2019年迈腾全年销量只有173805辆,相比2018年的228441辆足足缩减了23.9%,全年的销量排名也跌到了雅阁、凯美瑞之后,仅排在第14名。
这样的成绩显然对不起“真大腿”这个名号,所以在去年的12月,一汽-大众带来了新款迈腾,官方售价区间为18.69-30.99万元。但整体的销售***又被疫情打乱了,所以现在迈腾的优惠幅度是相当大的,我们从北京一汽-大众4S店内了解到,现在迈腾全系可以现金优惠4.2万元,并且到店还可以详谈,附赠一些装饰及保养等。喜欢迈腾的消费者可以前往选购,但各地的优惠幅度不同,仅供参考。
我们以迈腾2020款?280TSI?DSG?舒适型国六车型为例,官方指导价为18.69万元,目前经销商给出的报价为14.49万,狂降4.2万;而最热销的2020款?330TSI?DSG?豪华型国六车型,官方指导价为23.39万元,目前经销商给出的报价为19.19万,同样也是降4.2万,裸车19万买到迈腾的2.0T车型还是相当超值的。
下面我们通过几张图来了解一下全新迈腾吧
写在最后:
笔者主推2020款?330TSI?DSG?豪华型国六车型,无论是动力、配置还是价格都非常合适,性价比也最高。目前22万就能落地,能买到这样一款宜商宜家的车还是不错的,毕竟迈腾碰撞测试没有像帕萨特成绩那么惨。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款迈腾报价
1.8T手自一体豪华型
经销商报价:20.00万-23.28万
官方指导价:23.28万
1.8T手自一体尊贵型
经销商报价:21.18万-25.28万
官方指导价:25.28万
2.0T手自一体豪华型
经销商报价:21.55万-24.78万
官方指导价:24.78万
2.0T手自一体尊贵型
经销商报价:23.00万-26.78万
官方指导价:26.78万
2.0T手自一体至尊型
经销商报价:25.00万-29.28万
官方指导价:29.28万
2011款
迈腾多少钱?
一汽大众现有车型全部在20万以下,迈腾的出现终于了结了一汽-大众的“B级车情缘”。作为一汽-大众的第一款B级车,大众人给予它很高的期待,消费者更是对它关注甚高。为提升迈腾整体品牌形象,大众中国从德国进口迈腾3.2L四驱高配版本即将上市,据可靠消息,进口迈腾3.2L高配版将在上海车展前上市,经销商网络遴选工作已经结束,北京将有十余家一汽大众经销商获得迈腾经销权。
迈腾3.2简配版的售价为34.18万;迈腾3.2顶配版的售价为43.18万,其中豪华选装版的售价为43.98万
眼看8月已经过半,很快就到“金九银十”的购车季,很多朋友是不是也在观望,到底那款车适合自己,配置、性价比如何?今天我们一起来看这三款20万左右的B级家轿的表现如何。
第一款别克君威GS
指导价:21.88-24.98万元
外观方面,运动套件加持下的君威GS,运动感爆棚,红色卡钳看着就提气,整体前脸看起来攻击性,整车***用哑光熏黑设计,蜂窝状中网上红色GS标识充满了***,两侧镰刀状的日行灯搭配展翼式大灯,简直就是吸睛。
君威GS的车身侧面线条凸显它的轿跑风格,流畅的流线从前头贯穿到尾部,铸就了低趴的运动风,18寸轮毂搭配红***rembo卡钳,不但带来出色的制动效果,视觉上更显时尚。车身尺寸为4913*1863*1462mm,轴距2829mm,从这个账面数据看出,内部空间还是符合B级车的水准。
君威GS的车身尾部***用了上扬的鸭尾设计,使得整车动感中有带来一丝前卫,尾灯组***用了层叠状的设计,辨识度非常高,后杠两侧的扩散器只是装饰,但是非常符合年轻人对于外观的要求,再次升华了运动气质,双边双出的排气,镀铬尾喉的点缀,成为车尾一大亮点。
进入君威GS内部,可以看出变化点,弱化了美系的豪华感,提升了年轻人喜欢的运动感,车内大面积的使用了真皮和软性材料包裹,整个中控倾向于驾驶员一侧,8英寸的车机,显示信息丰富,操作流畅。换挡才***用了别克新款通用的按键换挡。
动力方面,全新君威GS搭载的是LSY?2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,匹配9速手自一体变速箱,这一套动力组合,彻底摆脱了人们对美系车换挡顿挫的印象,换挡更加聪明积极。
第二款斯柯达速派
指导价:15.49-22.99万元
斯柯达速派绝对是一个别很多人漠视的好车。前脸的雷神之锤大灯非常抢眼,整体线条非常犀利,整体有一种钻石切割的锋利感。直瀑式中网造型大气,下唇打造的也比较精致,全系标配了LED远近光和LED日行灯,让前脸的辨识度非常高。
速派的车身侧面线条舒展、大气,凸显了速派商务中级车的定位。车身尺寸为4869*1865*1489mm,轴距为2841mm,在这个级别里面属于中等偏上的水平。
车尾部分对比前脸有点平淡,还好尾灯的造型还能算得上犀利,延续了前脸的造型风格。
斯柯达速派的内饰设计,可以用简洁、大气形容。三幅方向盘,手感不错,330TSI车型以上配备了10.25英寸的全液晶仪表,显示效果和内容相当丰富。中控部分造型略显简单,功能区划分清晰,操作方便。中控台***用了大面积软性材质包裹,这一点还是符合这个级别的水准。
动力部分,速派提供1.4T和2.0T高低功率发动机。1.4T最大功率150马力,最大扭矩250Nm,2.0T低功率发动机最大功率186马力,最大扭矩320Nm,2.0T高功率发动机最大功率220马力,最大扭矩350Nm,三款动力均匹配7速双离合。2.0T高功率发动机,零百加速7.2秒,这个数据还是可以的。
第三款大众迈腾
指导价:18.69-30.99万元
迈腾的外观进行了重新的设计,两边的矩阵大灯设计更加年轻,但是大众的外套还是有点中庸,可能正是这个形象符合迈腾的客户的需要,这一代迈腾的外观依然是低调、沉稳。
迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm,轴距为2871mm,尺寸方面完全符合一个B级车的标准,同级别中后片空间真的是特别大,还是突出了中国商务车的定位。
迈腾的尾部还是比较有特点,有个段子:不怕奔驰和路虎,就怕大众下面带字母,看到迈腾大众车标下面的M***OTAN,是不是顿时觉得满满。
迈腾的内饰就没什么好说的,大众一贯的风格,商务气质满满。配置方面,低配版本有点太“丐版”,没天窗、没电动座椅,相比高配车型差距有点大。所以中配车型一致是主销。
动力方面,迈腾有1.4T和2.0T高低功率两种选择,1.4T最大功率150马力,最大扭矩250Nm,2.0T低功率发动机最大功率186马力,最大扭矩320Nm,2.0T高功率发动机最大功率220马力,最大扭矩350Nm。1.4T搭载干式双离合变速箱,2.0T搭载湿式双离合变速箱。
推荐理由:对于想要追求动力又兼顾家用的车主来说,全新君威GS无疑是最好的选择,它是B级车中的“提速王”,丐版237马力+9AT,重1.6吨高速从未见它飘!对于追求性价,喜欢商务风格的朋友,速派整体的产品力更符合你的要求。迈腾这款车还是专为商务人士准备的,在商务人士看来比较稳重、低调。各位看官你们觉得呢?
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