- 新能源轿跑 比亚迪汉 新车上市售价：21.98-27.95万元
- 新款比亚迪宋pro(比亚迪新能源汽车新款宋pro)
- 比亚迪汉EV实车现身，整车很有流线感，颜值很高
- 比亚迪汉DM设计图曝光，全新前脸设计更具气势
比亚迪旗下有一款比较火热的车型秦PULS dmi，这款车值得买，比亚迪汽车·秦，是比亚迪股份有限责任公司自主研发DM二代（在纯电动汽车和混动二种方式间实现转换）的性能卓越三厢轿车。自打与德国戴姆勒合资企业后，比亚迪的造成加工工艺大幅度提高。依次花重金回收日本荻原磨具，创建了中国最大的汽车检测产业基地，为高档电动轿车——比亚迪汽车·秦的发售，打下基础。
比亚迪汽车·秦自2012年北京国际车展发布后，一直受到众多网友追捧。其5.9秒的百公里，让许多车主表明赞叹不已。外型层面，全新升级比亚迪秦燃油版使用了家族式最新设计风格，整个造型十分时尚的、健身运动。进气格栅一部分，新汽车配备一款大规格前进气口，而且内部结构通过大量横着镀铬装饰条组成，营造出一种了极好的视觉冲击。两边前大灯组造型设计十分出众，并且与格珊融为一体，让车前一部分看起来更有层次感。车前下包围着使用了围绕式进气口设计方案，进行不锈钢开展装点，促使进气格栅一部分看起来更加时尚潮流、年青。
车内饰层面，全新秦燃油版使用了环抱式的驾驶舱，与此同时仪表台里的造型设计也十分简约，而且搭载了10.1寸升降式大屏幕，而且搭载了比亚迪dipilot智能化***驾驶系统，带来了acc自适应定速巡航、esp车身稳定系统、胎压监测装置、坡道***、空调等被动安全，另外车里还搭载了dilink网联系统软件，带来了ota空中升级人工智能语音助手。
尺寸分别是4675×1770×1480mm，汽车轴距达到了2670mm，在同级别车系中，秦的汽车轴距排到23位。秦1.5L CVT豪华型的全景天窗带来了更多的视线，能够为后排座旅客构建更加好的视觉环境及较好的感光度，为全车增强了进亮度。车内收纳空间平淡无奇，基本上足够。行里箱室内空间较为整齐，有很不错的竖向净宽，也有着很高的可扩展性，驾驶感受总的来讲较为理想化。
新能源轿跑 比亚迪汉 新车上市售价：21.98-27.95万元
唐作为比亚迪品牌当前SUV的旗舰车型，已经正式进入第二代了。而且，第二代车型也在今年进行了中期改款，就是2021款?唐。新车已经于2020年8月16日正式上市，并且和以往一样，总共推出了三种动力，包括燃油版、DM（插电混动）版、EV（纯电动）版。其中唐EV共有两款车型，分别为长续航版尊荣型、四驱高性能创世旗舰型，补贴后售价分别是27.95万元、31.48万元。
2021款唐EV在设计上依旧是典型的“龙脸”设计，不过大嘴中网的方格矩阵排列整体感更强，辨识度也非常高；大灯还***用了蓝色冷光元素点缀，更体现科技感；车身尺寸与老款保持一致，长宽高为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。同时，2021款唐EV轮毂依旧是吸睛利器，Brembo制动卡钳与打孔制动盘彰显着性能取向，结合马牌CSC5性能轮胎和酷黑样式，感觉十分嚣张；车尾4.4s的加速成绩也显示出强悍的性能取向。
内饰方面，2021款唐EV更加凸显豪华属性。选材用料很有档次，全新的设计也更加干练，视觉触觉都没得说。至于比亚迪标志性的旋转大屏自然不会缺席，15.6英寸窄边框屏幕一看就十分够范，而且新的DiLink?3.0智能网联系统功能也十分强悍丰富，UI界面相当炫酷，是年轻人喜欢的范儿；并且中控大屏还能显示能量流和能耗数据，以及能量回馈强度的调节等；其他诸如“龙擎之心”的换挡区域也同样出现在了2021款唐EV上。
配置方面最有看头的应该就是DiPilot智能驾驶***系统了，功能丰富而且好用，不仅有3D全景透明影像、手机遥控驾驶，而且还具备L2级智能驾驶***功能，且可随OTA升级不断进化。另外，12个北欧Dirac高保真声学科技扬声器，整体音色音效相当不错，***用“琴弦”设计，赏心悦目。
动力是2021款唐EV的核心，其搭载了比亚迪最新的独门绝技——刀片电池，集高安全、高续航、高强度于一体，电池容量为86.4kW·h，30%-80%快充电量时间为0.5h。性能方面，长续航版为单电机，最大功率180kW，峰值扭矩为330N·m，NEDC续航里程为565km，百公里加速时间为8.9s；四驱高性能版为前后双电机，前电机180kW，后电机200kW，综合最大功率为380kW，NEDC续航里程为505km，百公里加速为4.4s。
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（运营人员：凌萧风）
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新款比亚迪宋pro(比亚迪新能源汽车新款宋pro)
全球超安全智能豪华比亚迪汉终于全国上市了，新车搭载比亚迪自主研发的最先进的磷酸铁锂“刀片电池”，同时也是比亚迪汽车首个搭载DiPilot智能驾驶***系统的车型。新车共推出4款车型，其中3款纯电动车型，1款插电式混动车型，售价21.98-27.95万元，最高纯电续航605公里。
外观方面，比亚迪汉***用了比亚迪品牌全新的设计语言，整体看起来更加凸显年轻化的视觉效果。在车头上，EV版车型***用的是封闭式的进气格栅，上方还有贯穿式设计的镀铬线条进行搭配，加上两侧矩阵式头灯的加持，更能凸显出较高的辨识度。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm。来到车身侧面，***用的是隐藏式的门把手设计，显得整个车身姿态更加流畅动感。大溜背式的车顶提升了外观部分的运动潮流感，并且配备有19英寸的双色拼接的花瓣造型轮毂，凸显了人体外观部分的轿跑气质。
车尾部分，比亚迪汉的设计层次感非常的丰富，尾部配备有潮流的贯穿式尾灯，内部还用LED光源进行点缀，夜间有着更为显眼的视觉效果。而且还搭配有微微上翘的小尾翼，使得整个车尾部分的回头率非常的突出。
内饰方面，比亚迪汉的内饰整体非常豪华，并且科技感十足，黑红撞色的鲜明对比色让内饰充满了艺术气质。内饰整体***用了对称式的设计，突出了中式美学的概念，而方向盘、座椅以及中控台的氛围灯也都***用了非常好看的中国红，给人一种很强的视觉冲击力。
安全方面，比亚迪汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺，为汉构筑起全维安全防护体系；另据比亚迪官方宣称：比亚迪汉作为全球首款搭载刀片电池的轿车，新能源汽车安全标准。功率为163kW，峰值扭矩为330Nm。四驱高性能车型在前者的基础上增加了一台最大功率200kW，峰值扭矩350Nm的后电机。
续航方面，比亚迪最新的刀片电池，电池容量为76.9kWh，超长续航版车型的NEDC综合续航可达605km，四驱高性能版车型的NEDC综合续航则能够达到550km。
性能方面，作为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MO***ET电机控制模块的轿车，官方数据显示，旗舰型零百公里加速仅需3.9秒，是中国加速最快的量产新能源轿车，同时还实现了32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。
购销售地址：黄冈市黄州区南湖路149号
比亚迪汉EV实车现身，整车很有流线感，颜值很高
在漫长的历史长河中，中国传统文化展现出了令世人赞叹的魅力。今天，无论是长城、故宫、莫高窟...这些文化景观，仁义礼智信的思想，甚至是独特的“中国风”美学，对我们的生活和成长仍然有很大的影响。
当时，比亚迪发布“以王朝命名的车型将推出”的消息后，引起了很多关注。随后，比亚迪秦、唐、宋、韩等车型也获得了消费者的高度认可。日前，比亚迪基于最新的市场需求和技术升级，正式推出第二代宋Pro。新车在动力、操控、外观、内饰、配置五个方面进行了全面升级。
第二代宋Pro共推出6款车型，售价区间为9.28-12.78万元，还将附赠五大礼品。然而，如此贴近百姓的价格，已经远远超过了同级别的产品实力。
“核心”动力，起步比别人快
与很多机型不同，第二代宋Pro的核心升级在动力部分。新车搭载了晓云全新的1.5TI大功率发动机，最大功率136kW，最大扭矩288n·m，动力和扭矩提升20%，低速响应提升40%。不管是城市路况还是郊区道路，起步加速总能快一步。
面对日益严苛的排放标准，第二代宋Pro发动机***用国VI标准，热效率38%，油耗进一步降低，快速又经济！不仅如此，与同级别很多车型相比，可以看出小云全新的1.5TI大功率发动机显然动力和性能更强。
在全新的技术优化和严格的品质管控下，第二代宋Pro也将为消费者带来更加舒适省心的驾乘体验。
全新操控，不失德国豪华车品质
既然有了动力更强的发动机，就一定要配更好的操控。晓云发动机匹配全新7速湿式双离合变速箱。与普通变速箱相比，这种新型变速箱的传动比更加合理。高速行驶平稳节能，低速行驶轻松又不失中间位置感。即使在转弯路段，操作感也会非常细腻流畅。
令人惊讶的是，第二代宋Pro的底盘是由比亚迪首席专家汉斯·柯克的团队调整的。前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计为新车带来了更加出色的底盘性能。提高整车操控后，在质感方面不会失去德系豪车。
不仅如此，第二代宋Pro还***用了ECO、NORMAL、SPORT等全场景动力模式，多种驾驶风格自由操控。博世ESP 9.3系统让车身动态控制更加敏捷精准。
全新外观，“龙魂”设计令人叹为观止
在极尽霸气的王朝车名之后，还有令人印象深刻的“Dragon Face”设计，这也是比亚迪王朝系列车型的一大看点。在第二代宋Pro中，融合了“龙魂”的审美理念，其“龙脸”可以说是更有魅力。
第二代宋Pro***用家族式设计语言，气势磅礴的龙吟前脸“大嘴”面积进一步加大，比第一代车型更加霸气。有龙动感腰线和3D龙林质感设计D柱让细节设计更加生动；智能LED大灯和龙爪痕穿透式LED后尾灯画龙点睛，为整车注入“龙魂”。
独特的风格既结合了用户的个性化需求，又在一些细节上展现了根植于我们骨子里和血液里的传统文化基因。依靠新的科技产品，它给我们新的活力，陪伴我们左右。
新的内饰，空与中型汽车相当
第二代宋Pro定位为紧凑型SUV，但其出色的空性能不负“Pro”之名。新车车身尺寸为4650*1860*1700mm，轴距高达2712mm，在同级别中绝对不多见。
作为家用车，除了足够大之外，给家人带来更舒适的乘坐体验也是非常重要的。第二代宋Pro***用了隆基一体式座椅和一等后排，无论是前排还是后排，都让车上的乘客享受到了“大沙发”。
此外，二代宋Pro在内饰上也***用了比亚迪新一代家族设计语言，配色上***用釉玉蓝和麒麟棕双色内饰风格，加上大量柔软高档的材质，更加豪华；水幕矩形出风口、路由器空双层***仪表盘、路由器空门板扶手、byheart智慧之心等都经过精心设计，堪称顶级，为用户营造出豪华氛围。
全新智能、科技赋能，让车更懂你
虽然在车名、设计、配色上能看到一些先辈的智慧，但在配置上有很多更先进的科技配置。第二代宋Pro搭载第三代DiLink智能网联系统，硬件架构更强，全新HMI界面设计，全新智能语音，使用更方便。
12.8英寸8核自适应旋转浮动Pad升级了窄边框设计，实现了更高的屏幕比例；全新的HMI界面设计，不仅增加了行业首创的智能、快捷、负屏，还带来了智能屏保显示、改变主题皮肤等新体验，可以根据用户习惯随意调整小部件(小部件、图标、文件夹)，实现个性化定制。
此外，智能驾驶***系统、云服务APP智能遥控驾驶、手机NFC车钥匙等功能一应俱全，十万级可拥有最直列出行模式。
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上市以来，第一代宋Pro轻松解锁25万销量，“10万级最值得的家用SUV”的印象深入人心。如今，第二代宋Pro已经到了重振核心、竞争力跃升的时候，它以深厚的传统文化为基础，依托现代科技打造出更符合国人审美的车型。相信第二代宋Pro一定会给我们带来更有价值的全新出行体验。
百万购车补贴
比亚迪汉DM设计图曝光，全新前脸设计更具气势
今年比亚迪将会推出一款重磅轿车，它就是比亚迪汉，比亚迪汉定位中大型车，它将会在今年第三季度上市。比亚迪汉搭载了比亚迪最新的刀片电池技术，在今年它也名声大噪，很值得期待。比亚迪汉不仅有着很强的实力，它的颜值也很值得称道，在它的官图发布之初也让网友们一片叫好。近日，有网友拍摄到了比亚迪汉EV的实车现身的照片，它的外观***用了很有流线感的设计，造型非常动感，颜值很高。
此次网友拍摄到的比亚迪汉EV的实车的外观上还有部分的伪装覆盖，它看上去非常动感，它的前脸***用了家族化的“龙脸”设计，进气格栅***用了封闭式的风格，不过实车的进气格栅的位置带了部分的伪装覆盖，细节还没有曝光。比亚迪汉EV的前脸底部***用了一个小进气格栅的设计，它的底沿***用了镀铬条的装饰，两侧***用了回旋式的设计，看上去很有运动效果。比亚迪汉EV的前大灯***用了细长的风格，和插电混动版的汉的大灯造型有区别，灯腔的内部***用了很凌厉的LED发光体的组成。比亚迪汉EV是一款很有流线感的车型，它的车身长度接近5米，所以侧面显得修长。比亚迪汉EV的车窗***用了镀铬条的装饰，车窗的尾端还有一个鱼鳃样式的装饰，不过实拍车型***用了伪装的遮挡，没有显示出这个细节来。比亚迪汉EV的侧面有着很出色的线条装饰，它的风阻系数非常的低，堪比跑车。
比亚迪汉EV的车轮毂为降低风阻系数也尽了一份力，它的车轮毂的条幅之间***用了大量的填充，镂空量很小，***用了明暗交替的风格，显得也很有未来感。比亚迪汉***用的是马牌的轮胎，它的尺寸规格倒是没有曝光。
比亚迪汉EV的车尾部造型也很有质感，它***用了很有层次感的设计，尾部的线条也非常的丰富，线条之间形成了动感的凹槽设计。比亚迪汉EV的尾灯***用了贯穿式的设计，尾灯的两侧***用了龙爪式的元素，并且尾灯还包裹了贯穿式的镀铬条的装饰。比亚迪汉EV的前脸底部***用了很运动化的包围，包围***用了黑色的涂装，凸显出了运动效果。
比亚迪汉EV的内饰也很有档次感，它***用了两幅式的方向盘，方向盘中间位置的底部***用了一个镀铬装饰件，看上去很有质感。汉EV***用了悬浮式的中控大屏，大屏可旋转，副驾驶的一侧的面板***用了钢琴漆的材质，很有档次感。比亚迪汉EV的档杆***用了蘑菇造型的档杆，它的前侧***用了隐藏式的储物格，前侧的地台上还有很有质感的走线。比亚迪汉EV的座椅很有档次感，它的底部有打孔的设计，背部的位置还有黑色的线条装饰，显得很时尚，它的整个内饰的氛围非常显高端感。
在动力配置和电池方面，比亚迪汉EV有三种续航里程的车型可选择，在NEDC标准下的综合续航里程分别为506公里、550公里和605公里，其中前二者属于单电机版车型，后者属于双电机版车型。单电机版车型搭载的是输出功率为222马力的电机，峰值扭矩为330牛·米；双电机版车型在单电机版的基础上增加了输出功率为272马力的后轴电机。
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自从去年6月比亚迪官方首次对外确认“汉”的存在以来，直到现在，“汉”这款车依然是犹抱琵琶半遮面，其竞争对手小鹏P7早已正式发布了，但“汉”现在依然保持着高度神秘感，外界对它的认知还处于谍照状态。
根据此前比亚迪官方发布“汉”的预告图来看，新车将推出EV和DM两种动力版本。
从造型设计上看，汉EV***用了新能源车具有辨识度的风格，车头封闭的进气格栅更能彰显出较高的视觉效果，贯穿式的镀铬饰条更加粗壮、厚实。扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，营造出了非常激进、前卫的视觉效果。
比亚迪汉DM的前脸则***用了很有张力的设计，设计语言来自于家族化的“龙脸”元素。前进气格栅***用了一个六边形的轮廓，上面***用了镀铬装饰条，整体造型较为时尚。大灯的设计为矩阵式的设计，显得非常的犀利，底部的两侧也有通风口的设计，增加一些运动的气息。
从此前的申报图来看，网友对汉EV一致好评，对汉DM的评价也出奇的统一：太像奥迪了。最近也有不少网友将汉DM路测车换成奥迪车标，竟然毫无违和感。
或许就是由于网友反响过大，比亚迪暂停了汉DM的宣传，加紧吸纳主流意见对汉DM进行改造。近日，燕赵女司机从比亚迪汽车官方获得了一组比亚迪汉DM的设计图，从设计图中可以看出，比亚迪汉DM对此前公布的预告图进行了一定优化，将新版本与旧版本一对比，新车确实好看了不少，与汉EV相呼应，更具大汉王朝特色。
从本次公布的设计图来看，比亚迪汉DM前脸连接两侧头灯的镀铬饰件更换为与汉EV相似的样式，大面积进气格栅则***用了六边造型，但上下的棱角比较圆润，不同于两侧的锋利风格，中间区域则布局有阵列式装饰辐条。两侧的LED大灯搭配正中央的“龙须”造型形成一个整体，辨识度非常高。
保险杠底部和两侧造型也有所调整。下唇部贯穿左右空气导流槽的金属装饰件设计灵感来源于汉代“八面汉剑”，优雅与凌厉完美结合。此外，新车机舱盖两侧隆起的筋线也为其增加了一定的运动感。
车身侧身造型精致，流线型的线条使得整车兼具优雅与运动，接近四门轿跑车的造型以及隐藏式门把手、溜背式车顶和短尾厢的设计，搭配密集式多辐运动型轮毂和大尺寸、高扁平比轮胎，带有强烈的高性能特征。车身尺寸方面，比亚迪汉DM车身长度为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。
尾部设计模拟鸭尾的设计造型，既为车辆呈现出优雅的线条，又为车辆提供了下压力，实现了设计与高性能的融合。贯穿式的LED尾灯并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度，内部融入了最新的“龙爪”元素，更显精致。
内饰方面，新车***用了黑红撞色的鲜明对比色，配以哑光银色作为点缀，低调但并不沉闷。仪表盘和中控屏均***用了大尺寸屏幕，中控屏依然可以旋转。双辐方向盘，中控面板看起来和奔驰的设计有些相似，毕竟比亚迪和戴姆勒有合作关系。副驾驶“龙鳞”纹理氛围灯搭配，更显精致。
据此前曝光的申报信息，汉DM车型搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中发动机最大功率141kW（192PS），电动机最大功率180kW（245PS）。续航方面，新车将配备一块容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电续航可达81公里。
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