汽车之家2021款报价大全奥迪a8l_奥迪a8报价汽车之家

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  1. 奥迪A8有几款
  2. 奥迪a8多少钱
  3. 入门款降价15万多,入手奥迪A8的时候到了吗?
  4. 60多万的奥迪A8,入门既是3.0T版本,算是性价比最高的D级车了吧
  5. 约合人民币.47万元起 2020款奥迪A8 60 TFSI e海外上市

奥迪A8是BBA三大豪华旗舰车型之一,最近都说宝马跟奔驰不太爱带奥迪玩,难道是奥迪落后了吗,看看奥迪的这些黑科技就知道了。

奥迪A8定位在大型轿车,目前在售车型共有8款车型,售价区间在83.88-114.88万元,对标车型正式宝马7系,和奔驰S级。

在外观上,就给人一种尊贵豪华感,一副高富帅的样子,相比老款在线条的处理上犀利很多,很容易识别出这是奥迪当家旗舰车型;前脸配置上,入门版使用的是LED灯源,如果选装激光大灯需要额外花费72000元,选装矩阵大灯27000元;全系标配LED日间行车灯、自适应远景光灯、自动头灯、转向头灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、大灯延时关闭、部分车型还带有大灯清洗,这些在号称灯厂的奥迪身上被很好的展现出来。

车身侧面修长的线条设计非常大气,尾部使用了贯穿式尾灯;车身尺寸上长宽高分别为5302/1945/1483mm,轴距达到3128mm。

内饰上,科技感非常强烈,全系使用真皮方向盘支持电动调节,低配车型如需加装换挡拨片需要添加3000、方向盘加热需要4000元、HUD抬头显示22000、前排手机无线充电9000元、其它方面上标配了方向盘记忆、12.3英寸液晶显示。

动力上,全系搭载3.0?V6发动机,根据调校的不同,分为高低功率版,其中第功率最大210千瓦,最大扭矩450牛·米;高功率版最大250千瓦,最大扭矩500牛·米。均是匹配8挡手自一体变速箱。

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奥迪A8有几款

最新海外车讯来了!

汽车之家2021款报价大全奥迪a8l_奥迪a8报价汽车之家
(图片来源网络,侵删)

日前,奥迪在美国地区开售奥迪A8?Plug-In插混车型,起售价94000美元,运输费为995美元,最终起售价为94995美元。至此,BBA三个品牌在北美全部铺设旗舰级插混轿车。按照价格看,A8插混的起售价其实低于宝马7系插混与奔驰S级插混,其中7系插混官方起售价为96545美元,奔驰S级插混起售价为110745美元。不过两款竞品市场已出现终端优惠,7系平均优惠后起售价为85***5美元,竞争力更强,而奔驰S级插混平均优惠后起售价为104026美元。

A8插混价格确实不便宜,但如果用它和普通版本55?TFSI相比的话,也只贵出了1万美元。未来上市后,还可以享受联邦税收的减免政策,可减6795美元,另外还能享受一些国家补贴。

性能方面,A8插混使用3.0T?V6与电机组合,拥有330千瓦的综合功率,700牛·米的综合扭矩,纯电续航仅为27公里。标配Quattro全时四驱,匹配8AT变速箱,0-60英里加速不到6秒,极速可达241公里每小时

作为电气化重点车型,那么在设计上便有了新的调整。比如说车头前杠造型有所改变,另外车尾左侧额外开了个口安放充电端口。轮毂***用19英寸,内饰使用了新的照明样式。液晶屏UI界面有所调整,用来显示混动信息。并且在中控台中控屏下方加入了EV纯电触摸键。

角师傅点评:

前段时间,奥迪公布了2020年中国区新车***,其中便有A8L插混新车发布,发布日定在2020年12月,所以我们要开上这款车还要等上一段时间。目前国内宝马7系插混起售价为106.8万,奔驰S级插混起售价为175.8万,至于未来新A8L插混国内定什么价,大家心中已经明白了吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a8多少钱

具体在售款型如下:

1:3.0升 290马力 机械增压 :

2012款 45 TFSI quattro舒适型 92.80万 ,驱动形式:前置四驱 变速箱:8挡手自一体

2012款 45 TFSI quattro豪华型 99.80万 驱动形式:前置四驱 变速箱:8挡手自一体

2:3.0升 333马力 机械增压

2012款 50 TFSI quattro舒适型 116.50万 驱动形式:前置四驱 变速箱:8挡手自一体

2012款 50 TFSI quattro豪华型 122.50万 驱动形式:前置四驱 变速箱:8挡手自一体

2012款 50 TFSI quattro尊贵型 136.20万 驱动形式:前置四驱 变速箱:8挡手自一体

3:6.3升 500马力

2012款 W12 6.3FSI quattro 249.80万 驱动形式:前置四驱 变速箱:8挡手自一体

入门款降价15万多,入手奥迪A8的时候到了吗?

奥迪A8多少钱?

到2020年,奥迪A8的价格在8710-2.8万左右,不同的车身配置价格也会有所不同。

奥迪A8目前有4排量和14款车型可选,均搭载2.5LV6FSI直喷发动机,配合2.8FSI降低排量。搭载3.0LV6TFSI增压直喷发动机,配备7款车型两种不同动力可选;三款车型搭载V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机,两款车型搭载顶级6.3LW12FSI发动机。

扩展数据:

奥迪A8配置:

亮点配置1:A***全铝车身框架结构。

奥迪是轻量化铝结构领域的先锋和技术领导者。十多年来,铝和轻量化设计中心一直在奥迪的成就中发挥着重要作用。

突出配置2:自适应空空气悬架

四角形空连续可变阻尼控制的气动悬架系统,彻底解决了豪华车出色操控特性与悬架舒适性之间的矛盾。

突出显示配置3:自适应照明和日间行车灯。

首次***用LED日间行车灯组合,不仅增加了汽车外观的独特性,还有效提升了安全性。点火时,发光二极管日间行车灯自动打开

亮点配置4:世界上最安静的驾驶舱。

全新奥迪A8L为用户提供了世界上最安静的汽车座舱。全新奥迪A8L的发动机罩、前挡风玻璃和轮眉针对风噪进行了优化,在不增加车身重量的情况下,发动机运行噪音、道路噪音和环境噪音水平均为同级别车型中最低。

亮点配置5:[/S25:奥迪专属个性化内饰套装。

奥迪在新款A8L上为用户提供了Audiexclusive专属高级包和Audiexclusive高级包,两个个性化内饰包搭配高品质皮革饰物和独特的木质饰物,满足用户日益增长的个性化需求。

亮点配置6:奥迪智能中文语音导航系统。

一个全面的地图库可以最大程度地满足不同城市用户的需求。

突出配置7:奥迪陶瓷制动盘(选装件)。

陶瓷制动盘能有效避免热衰退,可连续使用30万公里,是钢制制动盘的4倍。它比钢制制动盘轻50%,使车辆更加灵活。

突出配置8:Adaptive空气动悬挂系统。

Adaptive空气动悬架-运动版包括自适应减震器和铝制底盘部件,比普通版空气动悬架更轻、更坚固、操作更灵活。

突出显示配置9:Bang·Olufsen高级音响系统。

创新的设计、先进的技术、最高标准的材料和技术,这些价值观同样适用于奥迪和Bang·Olufsen。奥迪与丹麦高保真专家Bang·Olufsen合作,为奥迪A8L开发了音响系统,重新定义了豪华车级别的标杆。

参考文献:百度百科-奥迪A8

奥迪A8的最大排量是多少?

奥迪A8顶级最大排量为6.3。

奥迪A8L是奥迪中的顶级豪华车,其市场定位是与奔驰S600、宝马7系竞争。奥迪A8L率先***用了全铝车身,不仅坚固耐用,还减轻了车身重量,为车带来了更强大的动力性能。目前奥迪A8L共有三款车型可选,分别是搭载V6火花塞的A8L2.8、5气门/气缸、双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体、液压可变气门正时和长度可调进气管发动机。以及A8L4、2quattroLWB配备V8火花塞式、5气门/气缸、可变几何涡轮、4气门/气缸、液压可变气门正时和长度可调进气管发动机;而A8L加长版车型配备了12缸6.0排量全铝发动机。这些车型配备了Quattro全时四轮驱动、扭矩中心电子差速器系统(EDL)、驱动控制(ASR)、电子稳定系统(ESP)、液压扭矩控制离合器和五速Tiptronic手动/自动集成变速箱。奥迪A8L是其家族中最新的一款车。

作为奥迪的旗舰,A8L虽然不是世界上最贵的车型,但绝对是最好的车型之一。他没有肤浅地展示车主的财富,而是用先进的汽车技术打造出来的。特别是W12的6.3升发动机可以让庞大的车身在4.7秒内从0跑到100km/h,而500马力的A8LW12,它的豪华绝对不是装点门面。也希望车主能买回来,不要只是当乘客。

A8和A8L都是奥迪生产的高级商务车,都是大排量车。奔驰S600和宝马760在性能上不如奥迪A86.0。奥迪A8是全铝车身主动悬架系统,四轮全时驱动奔驰S600和宝马760,但都没有一个好品牌。奥迪A8是一款并不明显的豪华。尤其是一些配备quattro全时四驱系统的车型,在遇到特殊路况(如结冰路面)时,会展现出真正的英雄本色。

排量最大的奥迪A8顶级A8L6.0已在国内上市,搭载6升排量的W12发动机,功率309kW(420马力),扭矩550牛顿米。说明:老A8排量6.3L,新A8LW12排量6.0L(5998CC)

前几天在全球咨询榜单上看到的,最大的是6.0排量。至于国外个人猜测,有6.2排量,但配置不同。

奥迪a8多少钱?

奥迪A8车型制造商指南价格经销商报价日期

072.8FSI标准875,000875,000-875,0003月11日

发动机:V6排量:2.8马力:210变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价||参数配置|对比

072.8FSI奢侈品***万***万-***万3月11日

发动机:V6排量:2.8马力:210变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价||参数配置|对比

3.2FSI标准950,000950,000-950,0003月11日

发动机:V6排量:3.2马力:260变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价||参数配置|对比

073.2FSI豪华版车型104万104万-104万3月11日

发动机:V6排量:3.2马力:260变速箱:7速CVT手动集成|经销商报价||参数配置|对比

074.2FSI尊贵型142.4万142.4万-142.4万3月11日

发动机:V8排量:4.2马力:350变速箱:6速手动集成|经销商报价||参数配置|对比

07款6.0W12至尊旗舰198.8万198.8万-198.8万3月11日

发动机:W12排量:6.0马力:450变速箱:6速手动集成|经销商报价||参数配置|对比

07S85.2FSIquattro165万165万-165万3月11日

发动机:V10排量:5.2马力:450变速箱:6速手动集成|经销商报价||参数配置|对比

2018款奥迪A8售价:93.78万-130.98万。

奥迪A8的首付是多少?最多可以分多少期付款?

汽车首付20%-50%,普通银行要求40%-50%。一些汽车经销商可以通过寻找一些融资公司来获得20%甚至更低的利润。

一般2-5年还清。每月还款要看你借了多少,可以用房产担保。

首先要知道,分期付款购车的受益者是银行或者金融机构,因为现在很多银行的贷款购买门槛比较高,更多的金融公司,尤其是和汽车厂商同部门的金融公司,已经开始为客户办理便捷的贷款手续(比如上海通用金融公司有GMAC贷款)。

其次是对购车人的要求:一般是工资收入正常的,最好是有公积金、有房产(有产权)或者已婚的。当然,如果你有其他书面文件可以证明你的已付贷款实力,你可以做。

奥迪A8多少钱?

新车指导价:87.98-271.5万(12款)

发动机:2.0T2.5L3.0T4.0T6.3L

变速箱:自动手动车身结构:轿车

2.5升204马力

2014款A8L30FSI舒适前驱8速手动集成65.79万

2.0升涡轮增压211马力

2014款A8L40混动混合动力前驱动8速手动集成86.***万

3.0升增压290马力

2014款A8L45TFSIquattro舒适版前四驱8速手动集成682,900

2014款A8L45TFSIquattro豪华版前四驱8速手动集成72.89万

2014款A8L45TFSIquattro专属前置四驱8速手动集成851,900

3.0L增压333马力

2014款A8L50TFSIquattro豪华版前四驱8速手动集成88.79万

2014款A8L50TFSIquattro尊贵版前四驱8速手动集成1,028,900

2014款A8L50TFSIquattro专属前置四驱8速手动集成1,118,900

4.0升双涡轮增压435马力

2014款A8L60TFSIquattro豪华版前四驱8速手动集成1,378,900

2014款A8L60TFSIquattro专属前置四驱8速手动集成1,489,900

6.3升500马力

2014款A8L6.3FSIW12quattro旗舰版前四驱8速手动集成1,918,900

2014款A8L6.3FSIW12quattro专属前置四驱8速手动集成2,028,900

奥迪A8最低配置多少钱?

有1808张,点击查看厂家指导价85.8万元,经销商报价76.80-85.8万元。厂家进口奥迪豪车。推出年份为2008年,服务质量1740kg,官方综合道路油耗6.7升/百公里发动机2.8L210HPV6变速箱7速CVT自动手动车身结构4门4座轿跑长×宽×高5192×1894×1455查看详细参数配置>>厂商指导价85.8万区域北京、上海、广州深圳经销商报价85.80-85.80-85

百万购车补贴

60多万的奥迪A8,入门既是3.0T版本,算是性价比最高的D级车了吧

在国内市场奔驰、宝马、奥迪几乎已经形成三足鼎立之势,比如在B级轿车领域,奥迪A4?宝马3系、奔驰C级这三款车型基本是你争我赶,第一名能花落谁家,并非完全固定。但是在D级豪华车市场,奥迪A8似乎从来都不是奔驰S级、宝马7系的敌手,销量基本会落后于后两款车型。相对来说,在这个顶级领域消费者似乎认为奔驰或者宝马的吸引力会更强一些。

不过奥迪A8自从换代之后,可以说它真正将科技奥迪这四个字展现到了极致,奥迪将自家诸多尖端技术都落地到了A8身上, 整体产品实力大增。而且,奥迪A8在终端优惠也令人意想不到,根据当下汽车之家的报价,某些地区A8的优惠幅度已经高达15-21万左右,原价83.88万元起奥迪A8,现如今68.37万元就能拿下,比优惠之后仍需要82万多的奔驰S级便宜了14万左右。

奥迪A8应该是这三款D级豪车中最为年轻化的车型,***用了奥迪最新家族化设计语言,多边形格栅尺寸巨大,几乎占据了整个前脸,棱角分明的样式也更显激进,富有视觉冲击力。两侧矩阵式LED车灯加入了激光光源,点亮后效果相当科幻,无愧于奥迪灯厂之名。

一代A8不再像曾经那样具有浓烈的商务气息,车身上也加入了更多凌厉的线条,更显干练霸气,贯穿整个侧面的腰线,配合长达5米3的车长数据,整个车身确实显得极为修长。A8的车尾亮点也不少,整个尾部层次感很丰富,同时贯穿式尾灯已经成为当下的流行,不过在这款A8上面还配备了独特的OLED技术,它可以根据环境主动调节亮度,而这也可以提高后方行车安全性。

奥迪的数字座舱化设计理念在A8车内完美的展现了出来,它并非传统奔驰那样能给人扑面而来的豪华感,A8的中控台可以说简洁到了极致,一眼看过去几乎没有什么复杂的设计,但是细细品味,却发现到处都小心思。

钢琴烤漆面板与中间的10.1英寸屏幕融为一体,使得屏幕看起来更大,仪表盘也使用了12.5全液晶显示,并且下方的空调操控区也是全触控设计,尺寸达到8.6英寸,中控台面几乎几乎找不到一处物理按键,在汽车熄火之后,空调出风口也将被隐藏起来,整体视觉效果非常整齐划一。

另外,在顶配版本上面,奥迪A8还配备了两块10英寸的后排显示屏以及一块5.7英寸的中央操控屏,并带有诸多功能,包括拨打电话等等,这一代奥迪A8车内确实处处在诉说着它的科技魅力。

作为D级豪车,奥迪A8的长宽高分别达到了5302/1945/1487毫米,轴距3128毫米,空间自然是丝毫不用担心。而且作为行政级定位座驾,奥迪A8同样还推出了4座版本,无惧任何商务场合。副驾驶座椅靠背还能向前翻折,后排乘客可以随意进入“老板躺”模式,座椅均配备了加热、***、通风等功能,舒适度已然可以想象,堪称陆地移动商务舱。

A8搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率有286马力与340马力两种,峰值扭矩分别为450牛米与500牛变,匹配8挡手自一体变速器,以及48V轻混系统,全系均配备了quattro全时四驱系统,空气悬架、可变悬架调节功能,整体路面适应通过性以及舒适性都非常强大。性能方面,百公里加速时间分别为6.6S与5.7S。

这一代奥迪A8并没有与奔驰S级正面抗衡,而是将自家的科技优势放大到了极致,塑造出了更为独特的产品形象,奥迪A8的产品力无疑很强大。不过话又说回来,顶级豪华车市场很多时候拼的并非本身产品力,而是依赖品牌价值、文化输出等等,奥迪在这一方面始终不如奔驰,或许这也是如今它在终端大降价的原因,不过如此大幅度的降价,也不得不令人感慨,豪车的水可真深!!!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

约合人民币.47万元起 2020款奥迪A8 60 TFSI e海外上市

豪华行政D级车,向来给人的感觉就是百万身价。谈性价比或许对于这类车主来说不太合适,但谁的钱都不是大风刮来的。如果非要看性价比的话,也许奥迪A8算是目前性价比最高的D级车了。

这一代奥迪A8上市于3年前,并不算特别老的车型。当时的起步价也是百万级别,只不过后续推出了50TFSI的低功率版本,所以指导价来到了83.88-114.88万元。考虑到S级优惠少,宝马730为2.0T版本,所以3.0T低功率的A8就是目前性价比最高的D级车了。

目前奥迪A8的终端优惠普遍在15万元以上,所以A8L?50TFSI?quattro?舒适型的裸车价已经来到了70万元以下。50?TFSI车型依然是3.0T?V6发动机+48V轻混系统,最大功率286马力,峰值扭矩450牛·米,配上奥迪引以为傲的quattro机械全时四驱系统,0-100km/h加速也仅需6.6秒。如果对动力还不满意,后期刷个程序,3.0T机头的潜力同样能够得到释放。

奥迪A8全系匹配的都是8速手自一体变速箱,这比起奥迪旗下中低端车型配备的双离合变速箱要实在很多。前后均为多连杆式独立悬架,并且全系标配了空气悬架,能对高低和软硬进行调节。再加上quattro四驱,入门版的奥迪A8已经能获得非常出色的行驶质感。

外观上,入门版的奥迪A8与高配车型并没有明显的差别。前脸方面,虽然都是全LED光源,但舒适型是全系唯一不带矩阵大灯的车型。A8作为奥迪这一代最新家族化设计的开创者,有人说与自身的小弟A6L太像了。不过当A8实车路过你身边时,那修长大气的车身还是能让你一眼认出它的身份。

如果要说最能出卖它入门版身份的地方当属轮圈样式了。19英寸的多幅轮毂倒也不是太难看,只不过比起高配车型的20英寸轮圈确实差了点意思。当然,如果实在看不惯,轮毂是最好改装项目了,大不了就换一个。

尾部方面奥迪A8全系为统一样式,贯穿式的LED尾灯组能很好的和A6L区分开来。酷炫的动态OLED灯光效果仅出现在顶配车型上,这点也不用太遗憾。***排气目前是奥迪的最爱,连旗舰车型A8都不能幸免,不过这也是“全系标配”,低配车主不用太难过。

内饰方面大家非常熟悉了,三块大屏的家族化设计就是从这代A8开始的,现在下到Q3/A3都是类似这样的设计。同样,入门版的A8舒适性在内饰上与高配车型相差无几,该有的皮革覆盖、木纹饰板等一样都不少。

相对而言,50TFSI?豪华型比入门版贵了13.4万元,多出来的配置更多的是肉眼不可见的地方。购买入门版并不会在别人眼中很掉面子,作为D级车,本身的配置已经足够日常使用所需。

总结:目前豪华行政D级方面卖的最好的依然是奔驰S级,不过它马上要面临换代,新款车型必然将是同级中最贵的。宝马7系虽然优惠力度也很大,但3.0T的740车型也并不便宜。所以这台60多万的A8入门版确实是当下性价比最高的D级车了。当然,如果是不差钱的主,那还是看自己喜好吧。

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日前,行车视线从相关渠道了解到,奥迪2020款奥迪A8?60?TFSI?e在北美市场正式上市,新车起步价为94000美元(约合人民币.47万元)。动力方面,新车搭载了容量为14.1千瓦时的电池组,纯电模式下综合续航里程为27公里,?新车0-96km/h的加速时间不到5秒。

外观方面,作为插电混合动力车型,奥迪A8?60?TFSI?e的外观基本延续了A8的燃油版车型的整体造型,依然***用了六边形大尺寸前进气格栅,并配有镀铬装饰。但奥迪A8?60?TFSI?e在多处细节上进行了调整。比如,新车在前包围下部两侧增加了LED光源;在左后侧翼子板上增加了充电插口。另外,奥迪A8?60?TFSI?e还***用了全新样式的19英寸轮圈。

内饰方面,奥迪A8?60?TFSI?e***用了奥迪家族最新的内饰设计风格,配有全液晶仪表盘、12.3英寸的中控液晶屏以及中控触摸控制面板,整体较为精致、科技感较强。另外,作为混动车型,奥迪A8?60?TFSI?e在驾驶模式中还增加了EV纯电模式。

动力方面,奥迪A8?60?TFSI?e搭载了由3.0L?V6涡轮增压发动机、电动机以及14.1千瓦时电池组组成的插电混合动力系统,综合最大功率为450马力,综合最大扭矩为700牛·米,匹配8速自动变速箱,配备Quattro四驱系统。另外,新车纯电模式下综合续航里程为27公里,新车0-96km/h的加速时间不到5秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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