- 全新别克GL8福祉版到店实拍，将于5月4日上市，配360度倒车影像
- 2021款别克GL8实车进店！2.0T榨出237马力配9AT，售23.29万元起
- 到店实拍中高端MPV的“荣耀王者” 别克GL8 Avenir东莞实拍
- 到店实拍2020款别克GL8，提供4座、6座和7座，配2.0T+9AT
- 实拍新款别克GL8 ES陆尊，这是你想要的家用MPV吗？
- 换装2.0T+9AT，4/6/7座任选，进店实拍全新别克GL8 Avenir六座版
- 座椅很舒适 新款别克GL8 Avenir六座版到店实拍
别克GL8自推出以来就凭借着超高的性价比获得了大批消费者的欢迎，不管是在商务用车还是全家出行时都是一款非常不错的选择，随着市场竞争的演变，越来越多的新车开始陆续不断的亮相，此时的别克汽车也加快了发展的速度，并在前不久刚刚上市了2021款的别克GL8，新车售价为23.29--52.99万元，目前新车已在连云港地区现身。
2021款别克GL8外观的改动是非常小的，进气格栅填充的中网是有一定弧度的，熏黑处理的设计更加有质感，汽车标识是比较偏上半部分的，两侧灯组的设计比较饱满，进气口***用了贯穿式的设计，更加修长。 侧面腰身的表现更加修长，车窗进行了加宽处理，起到了加宽视野的作用，底部镶嵌的不平整饰条更加美观，多幅式轮毂的表现是非常密集的，在行驶过程中彰显出较强的运动属性。尾部高位刹车灯***用了“点状式”的设计，是非常独特的，尾灯的勾勒式设计彰显出较强的层次性，中央区域拉伸的护板比较宽大，底部两侧雾灯***用了银色饰条拉伸，是比较时尚的。空间表现是非常高级的，中控台与怀挡相连的设计是非常有MPV车型韵味的，一体式双大屏显示器的存在提升较强的档次，多功能方向盘的四幅式设计更加稳重，汽车座椅在细节处理上也是十分加分的，后排座椅之间的间距也足够宽敞，增加了乘坐时的舒适性，提供了4座、6座和7座三种布局供消费者选择。
2021款别克GL8动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力、传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.8--7.9L/100km。像膝部气囊、缺气保用轮胎、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、矩阵式灯光特色功能和车内环境氛围灯等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新别克GL8福祉版到店实拍，将于5月4日上市，配360度倒车影像
在商务MPV领域，有一款车一直被称之为标杆车型，它就是别克GL8，作为行政座驾非常适合。在5月初，别克推出了全新GL8车型，外观颜值再获好评，细节处理而更加的上档次，新车上市后将会给细分领域带来更多的惊喜。
外观层面，2020款别克GL8依旧延续了家族化的设计语言，厚重的车头造型给人满满的安全感。大尺寸中网占据了车头大部分的面积，飞翼式镀铬饰条造型辨识度非常高，两侧还延伸至车灯内部，显得别具一格。头灯造型宽大，周边线条十分流畅，配合宽大的引擎盖，看起来十分的饱满。
前脸下方***用梯形进气口，上方带有银色的镀铬勾勒，下方是薄薄的前唇，配合两侧切割状的线条，整体前脸的视觉冲击力还是非常强的。车身侧面，2020款别克GL8线条十分流畅，车头离地间隙很高，尾部棱角分明，极具辨识度。贯穿全身的腰线将新车的车身拉伸的非常长，车窗外延还带有银色的镀铬饰条进行勾勒，将质感体现的淋漓尽致。作为一款MPV，侧滑门也是配备的，显得十分高大上。
车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯上方带有银色的饰条进行勾勒，拉伸了尾部的视觉宽度。整体尾部的层次感还是很足的，在同类型车型中，颜值就占据了很大的优势。新车的长宽高分别为5219*1878*1805mm，轴距达到了3088mm
内饰方面，2020款别克GL8的内饰极具美系车经典的风格，大面积的浅色皮质包裹，显得非常温馨。中控的液晶显示屏和仪表盘组成了双联大屏的效果，载入了家族最新的驾乘系统，极具科技感。驾驶位搭载一款多功能方形盘，配合精致的档位杆，带给车主极强的操控感。
下方的电子换挡杆由黑色烤漆饰板打底，显得更加上档次。配置方面，新车配备了360度全景影像、并线***、驻车雷达、车道保持系统、主动刹车、自动泊车入位、陡坡缓降等。
动力方面，全新别克GL8搭载一款2.0T发动机，传动系统匹配9AT变速箱，最大输出功率237马力，峰值扭矩为350牛/米，综合百公里油耗仅7.9L，满足国六排放标准，动力输出很猛，变速箱响应及时。
总体而言，全新别克GL8的综合实力还是很强的，新车也在细节部分进行了一定的升级，相信会在细分领域收获不错的口碑和销量，大家觉得这款车如何呢？
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2021款别克GL8实车进店！2.0T榨出237马力配9AT，售23.29万元起
在国内，别克GL8可谓是一直是无法超越的MPV车型，虽然本田艾力绅以及奥德赛在升级之后还推出了混动版车型，但是成绩依旧不如别克GL8，不知大众Viloran上市之后能否超越这款车型呢？当然，在竞争如此激烈的车市中，别克也不能坐以待毙，只吃老本。于是在今年推出了升级改款的GL8 Avenir，这款车型也已经正式上市，为了更好的竞争市场，别克GL8再次升级，并有了一个新名字——别克GL8福祉版，新车将于5月4日正式上市，目前已经有实车到店了。
外观方面，新车的前脸***用了飞翼式的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，镀铬饰条连接品牌logo并与两侧的大灯相连接，看上去更具整体性。大灯的造型饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，扁平的下进气口内部***用了横向的黑色中网修饰，两侧凹陷的雾灯区内部依旧***用了黑色中网修饰，整体设计看上去非常动感时尚。
车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗下方***用了亮银色饰条勾勒来提升质感，腰线勾勒出一定的力量感，侧裙部位的防撞条的设计让其看上去更加大气，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5238*1878*1800mm，轴距达到了3088mm。
车尾部分，新车的尾部设计相对饱满，悬浮式的尾翼配备了高位刹车灯，分体式的尾灯中间***用了一条亮银色的镀铬饰条进行连接，有效的拉宽了视觉效果，尾杠部位设计简洁而干练，银色的饰条的勾勒让其看上去更具档次感，隐藏式的排气设计让新车看上去更加沉稳。
内饰部分，新车的内饰设计更加年轻化，悬浮式的中控屏非常亮眼，并有效的提升了内饰的科技感。细节处***用了亮银色饰条进行修饰，搭配软质材料的包裹，让内饰看上去更具档次感。
配置方面，新车配备了360度倒车影像、电子手刹、自动泊车、流媒体后视镜、换挡拨片、矩阵式LED大灯等。
最后在动力方面，新车搭载了2.0T可变缸发动机，符合国六排放标准，最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，传动上匹配的是9AT变速箱。
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到店实拍中高端MPV的“荣耀王者” 别克GL8 Avenir东莞实拍
汽车行业近两年在发展上是相当快速的，所推出的车型在定位上也是非常准确的，MPV车型的推出可谓是加快了市场的发展，目前市场中的?别克GL8、奥德赛和艾力绅等都得到了超高的关注，为了提升在市场中的成绩，奥德赛和艾力绅等都完成了升级，并推出了混动版的车型来面向消费者，而这时的别克汽车也没有闲着，而是加快了发展的速度，并将旗下的经典车型别克GL8进行了升级。
别克GL8是别克旗下一款比较经典的中大型MPV，该车自推出市场以来所取得的成绩也是非常可观的，为了提升在市场中的成绩，2021款的车型在今年的9月份正式上市，新车售价为23.29--32.99万元，近日，笔者就在淮安地区的翔盛润翔别克4s店内拍到了2021款的车型，据了解，在动力上搭载了2.0T发动机，最大输出功率为237马力，在动力的输出上还是比较稳定的。 2021款别克GL8的长宽高分别是5238/1878/1776mm，轴距为3088mm，家族式的设计是比较有辨识度的，进气格栅的中网设计比较有层次，熏黑处理的设计是十分上档次的，汽车标识的镶嵌非常有家族气息，银色饰条的镶嵌一直延伸到了大灯内部，两侧饱满的大灯比较大方，底部的进气口在设计上是比较修长的，线条的隆起增加一定的美观，两侧的进气口带有一定的倾斜，镶嵌的银色饰条是比较美观的。 侧面线条的设计是比较顺畅的，车窗底部***用了银色饰条勾勒，与车门底部镶嵌的饰条相呼应，是比较和谐的，多幅式的汽车轮毂呈“花瓣状”存在，增加较强的美观性。 尾部的造型设计是比较宽大的，厚实的尾翼上侧加入了扰流板的存在，是比较实用的，两侧高位刹车灯进行了熏黑式处理，银色饰条的拉伸起到了一定的修饰作用，字母标识的镶嵌是十分有辨识性的，排气筒在设计上也是比较扁平的。 内饰在设计上十分大方，拼接式的中控台是比较有层次感的，独立的悬浮式显示屏呈梯形状存在，银色饰条的勾勒起到了一定的修饰效果，底部的空调出风口比较美观，换挡杆与中控台的设计相连，增加操作时的方便，多功能的方向盘***用了四幅式的设计，银色饰条的勾勒起到了一定的点缀效果，多功能的可调节式座椅在设计上是十分合理的，增加了在乘坐时的舒适感。 2021款别克GL8动力上搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350Nm，最车车速达到了195km/h，百公里油耗分别是7.8--7.9L。该车配备了并线***、车道偏离预警、车道保持***系统、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、上坡***、发动机启停技术、电动后背厢、远程启动功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2020款别克GL8，提供4座、6座和7座，配2.0T+9AT
过去的两个月里，中高端MPV市场上的“荣耀王者”GL8迎来了年度改款升级，2020款别克GL8?Avenir/GL8/GL8?ES先后上市。近日，我们在东莞经销商处看到了售价45.99-52.99万元的新款GL8?Avenir。
新车推出尊礼版、贤礼版、亲礼版共三款车型，分别对应四座、六座、七座，其中四座的尊礼版为旗舰车型。
外观方面，新车沿用了现款Avenir车型专属的网状前格栅，车头的线条则要更复杂一下，看上去多了一丝凶狠。前大灯组***用了官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部***用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，更加突出新车尊贵的气息。
侧面还是GL8车系一贯魁梧壮硕的姿态，前门下方加入了Avenir徽标，以凸显其身份。轮圈方面，新车***用了Avenir车型专属的***型的铝合金轮圈，并***用高级喷涂工艺，具有极高的辨识度。车身尺寸分别为5219mm/1878m/1799mm，轴距是3088mm。
新车尾部，最直观的变化是贯穿左右连接尾灯的镀铬饰条，这一设计在其它别克车型中也能看到。尾灯组样式同样进行了重新设计，里面的菱形发光单元与艾维雅元素相呼应，前后转向灯均应用了动态流水效果。
相较外观来说，内饰的变化可谓是脱胎换骨，仪表台区域进行了重新设计，两块12.3英寸联屏赫然醒目。细节方面，中控面板***用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观的细节造型形成了很好的呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，使得整车更具有科技感。
全液晶仪表支持两种主题，比较遗憾的是方向盘还是之前的4幅样式，没有***用品牌中的最新款。车机搭载的是Connect3.0的多媒体系统，支持语音操控，同时可以用手机APP查看车辆状态。空调及车辆相关的控制区域以触控屏为主，有明显的震动反馈，灵敏度适中。
动力方面，2020款别克GL8?Avenir全系搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。
购车优惠：新车上市，一般不会有太多优惠，GL8?Avenir也是一样。目前，仅有厂家推出的贷款让利，最高可享36期0利息，最长可支持60个月分期；同时，支持最高置换补贴1万元。
推荐车型：GL8?Avenir三款车型整体的配置差别不大，差异主要体现在座椅。用于家用的话建议购买7座车型，商务需求居多的话，且时不时需要在车内开小型会议，建议购买6座版。
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实拍新款别克GL8 ES陆尊，这是你想要的家用MPV吗？
别克旗下的GL8算是一款相对经典的MPV车型了，该车自推出以来就备受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车的售价为23.29--52.99万元，目前潍坊地区暂无优惠信息。
2020款别克GL8的外观在设计上是非常的大气的，车身线条的设计也更加硬朗，隆起的线条呈现出一定的肌肉感，汽车前脸的设计非常的简单，进气格栅与进气口相一致的设计增加了一定的和谐性，两侧大灯内部嵌入了银色的镀铬饰条装饰，汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。 汽车侧面线条的设计非常有层次性，尾部上扬式的设计呈现出一定的运动感，车窗上侧银色镀铬饰条与车门底部银色镀铬饰条的设计呈现出一定的层次性，车窗与后视窗连接的设计更加有档次感，轮毂的多幅式设计更加扎实，尾部的设计更加宽大，悬浮式尾翼与顶部鱼尾鳍的设计可更好的减少汽车在行驶中的阻力。 汽车内饰的设计更加豪华，中控台的设计更加有层次性，一体式双大屏显示器显得更加有科技感，四幅式方向盘的设计更加稳重，换挡杆区域的设计增加了在操作时的方便感，座椅的包裹在设计上更加有档次，提供4座、6座和7座供消费者选择。 2020款别克GL8动力搭载的是2.0T发动机，输出功率分别是237马力，传动系统匹配9挡手自一体变速箱并线***、车道偏离预警系统、车道保持***系统、自适应巡航和驾驶模式选择等。 推荐车型：别克GL8?2020款?ES陆尊653T?尊享型本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
换装2.0T+9AT，4/6/7座任选，进店实拍全新别克GL8 Avenir六座版
不同于轿车市场和SUV市场，翻开MPV市场的销量榜，上面的热门车型总是那么几款。稳定的销量表现与稳定的车型露出，证明这个看似不大的细分市场一直都有着稳定的需求。也正是基于这种特殊，让MPV市场诞生了众多经典车型，而其中无法绕开的，当属上汽通用别克GL8。
目前，别克GL8共有三款车型，分别是别克GL8陆上公务舱、别克GL8 ES和别克GL8 Avenir。其中，别克GL8 ES是继上汽通用别克推出别克GL8 Avenir系列车型后所祭出的一记组合拳；而巧合的是此次实拍的别克GL8 ES，也是继我上次试驾别克GL8 Avenir之后又一次接触别克GL8系列车型。
新款别克GL8 ES相比旧款车型有着明显改变，这一点首先体现在外观上。前脸部分是全车变化最明显的地方，主要体现在飞翼式的镀铬饰条环绕格栅与两侧头灯相连，与旧款车型区分出很明显的识别度，和别克GL8 Avenir的设计为同一套设计语言。其次，头灯具有8颗“钻石晶体”发光单元，通过软件编排，可营造出独具一格的灯光秀及动态礼宾灯效果，配合上车门处的迎宾踏板，显得更有仪式感。
车身姿态方面，新车相比旧款更长、更低，有更流畅的视觉效果。轮毂上，新车***用了18英寸的马牌CC6轮毂，兼具美观和舒适性，但没有Avenir车型上的自修补技术，让人有些许遗憾。毫不意外的，车身侧面的第二排、第三排位置均***用了隐私玻璃，这符合其主攻高端人群的定位，能够给予车内乘客更高的私密感。值得一提的是，新车还引入了智能防夹双侧电动滑移门，在格调上更胜从前。
总体来说，别克GL8 ES在外观上和旧款有明显区分，与别克GL8 Avenir非常接近，两者只在细节上和部分外部配置上有些许差别。这样一来，既能有效提升别克GL8的颜值，也能够有效区别出两者，不会让别克GL8 ES和别克GL8 Avenir混淆在一起。
内部空间上，别克GL8 ES整体以浅棕色为基调，氛围偏向温馨，并不让人压抑。双联屏的加入让中控更佳醒目，虽然并非Avenir车型，但在用料上却毫不含糊，而且设计感和做工都值得肯定，无论是视觉效果还是触感都符合价格定位与产品定位，不会让人失望。
功能上，别克GL8 ES搭载了完备的全速自适应巡航以及车道保持功能；而12.3英寸的全液晶仪表盘则可以支持两种显示式样，***用康宁玻璃盖板，科技感十足。整体而言，从中控屏幕到空调控制区，别克GL8 ES都是以玻璃材质和钢琴烤漆为主，好处在于提升了整体的格调，但坏处在于很容易脏，既容易“收集指纹”还容易“吸尘”，爱车的车主需要时常清理，这大概就是幸福的烦恼吧。
别克GL8 ES全系仅提供7座布局车型，前排座椅***用进口全粒面真皮，贴合感不错，但我认为更值得一提的是第二排座椅。在乘坐感受上，第二排座椅远胜第一排，除了拥有更长的靠背、额外的腿部行程和角度更多变的头枕以外，表面***用打孔皮革质地的小桌板、老板键加上头顶的一系列功能按键，都让第二排的乘坐充满了仪式感。从大小上来说，这块小桌板只能放下一部iPad，虽然不大，但恰恰符合这款车消费群体的定位——我相信没有哪位大企业管理者乘车会带着一部沉重且庞大的电脑吧？
在乘坐感受上，第三排座椅有着足够宽敞的横向空间，带有中央扶手和独立出风口，能够满足基本的乘坐需求。值得一提的是，第三排虽然支持分折放倒，但会留下一个较大的台阶，影响后备箱的拓展空间表现。但可以见到的是，在没有放倒第三排的情况下，别克GL8 ES的后备箱绝对是同级别同价位车型中的佼佼者。
动力上，别克GL8 ES全系搭载2.0T可变缸发动机，匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，新车依旧***用前麦弗逊/后多连杆的结构；虽然在这次实拍中并没有进行试驾体验，但从前几次对这套动力系统的试驾体验来看，想必别克GL8 ES在驾驶感受上也不会让人失望，重点就看它的调校取向是如何的了。
别克GL 8 ES陆尊共推出了4款配置车型，售价区间为29.99-39.99万元。从价格和产品定位上来说，其无疑会成为别克GL8系列车型中的中流砥柱，它除了是上汽通用别克推出的一款拳头产品，同时也包含着高端型号向上扩张的趋势。参照过往别克GL8 ES的客户，其实大多数都选择了其中的中高配版本，这似乎也从侧面证明了这款车本身中上游定位的受认可程度。
从长远来看，随着别克GL8跨越三个维度对市场进行优化补强之后，别克GL8 ES无疑成为了主力，未来很有可能在其特有的细分市场中独领***。毕竟对于如今的别克GL8 ES陆尊来说，它不但身处别克GL8的主场，新车的全面进化也相当符合其细分市场下的需求，在舒心度和仪式感上更加贴合消费人群。因此可以预见，别克GL8 ES陆尊的未来可期
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座椅很舒适 新款别克GL8 Avenir六座版到店实拍
4月12日晚，别克新款GL8?Avenir正式上市，其搭载闭缸2.0T发动机匹配9AT变速箱共推三款车型，价格区间为45.99-52.99万元。作为别克的高端子品牌，GL8?Avenir较普通版相比更加注重豪华感和档次感的营造，?竞争对手直指奔驰V级以及丰田埃尔法这样的车型。另除传统的7座车型外，全新GL8?Avenir还新增了4/6座版本，并提供专属的帝王蓝和梅洛酒红车色。
外观方面新车多边形的中网内部辅以编织的网状格栅，悬浮于中网上方的飞翼式镀铬条则将两侧锐利的全新Matrix矩阵式的全LED大灯相连，视觉上更具豪华感。值得一说的矩阵式的大灯组还支持远光分区遮罩和动态礼宾灯功能。
车身侧面新车还是以实用和营造空间为主，方正车身结构和悬浮式的车顶相得益彰，贯穿的腰线则让整个侧面更加的修长。为凸显其独特的身份定位，其在翼子板上方还加入了“Avenir”铭牌，并且新车***用了Avenir车型专属的***型的铝合金轮圈，并***用高级喷涂工艺，具有极高的辨识度。尺寸方面新车的长宽高分别为5219/1878/1799毫米，整体尺寸比标杆埃尔法还要大上一圈。
车身尾部新车换装了全新样式的尾灯组，点亮后和前大灯组一样具有仪式感。尾灯组之间则通过一根横向的镀铬饰条进行连接，提升质感的同时也拉升了整个车尾的视觉宽度。
内饰方面相较于前脸的细节更改，内饰就全面脱胎换骨了，其和此前车展发布的概念车保持高度一致，整天更加简洁更加大方。细节之处中控面板***用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观的细节造型形成了很好的呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器和全新样式电子档把，使得整车更具有科技感。
座椅布局方面新车有2+2/2+2+3/2+2+2三种座椅布局，第二排均配有头等舱式的老板椅，各种舒适功能则一应俱全，更值一提的是新车第三排带有座椅通风和加热功能。
动力方面，新款别克GL8?Avenir全系搭载通用第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率237马力，最大扭矩350牛米，传动系统方面与之匹配的是9速HYDRA-MATIC自动变速箱，并配备电子换挡杆。
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新款别克GL8?Avenir六座版到店实拍，指导价为46.59万元，六座版本车型第二排以及第三排都***用了独立的座椅设计。
外观的造型十分非常低调又很有豪华感，前脸中网以及下方扁平的格栅***用网状的设计凸出了豪华气质，矩阵式的前灯是非常高端的设计。侧面前门下方带有Avenir的标识，侧面威武大气的设计带来很强的空间感。车尾的造型依旧是非常大气又硬朗。车身尺寸为5219mm*1878mm*1799mm，较大的车身尺寸带来很宽敞的内部空间。
内饰中控的设计更加简洁，连体的屏幕设计很有科技氛围，车内第二排座椅保持着很强的舒适度。第二排座椅带有左右两边的独立扶手，腿拖的设计提升了不少舒适度，座椅靠背倾斜的角度也很大。第三排座椅***用独立的设计也提升了很多舒适性。
动力***用2.0T涡轮增压发动机匹配9速自动变速箱。
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