新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤清器、排气宽度、燃油系统都非常干净。
2.增强动态性能；
新一代燃油添加剂中的纳米成分能够吸附包裹胶体，在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”，使燃油再次雾化，引发完全燃烧，提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。尤其是车累了，车老了，车满了，车在行驶的时候，感觉更明显。
3.改善雾化，节省燃油；
新一代燃油添加剂凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室内产生“微爆”，引起燃油二次雾化，触发完全燃烧，提高热效率，降低油耗。经实车对比试验，该燃油添加剂可节油10~18%。尤其是长途高速行驶，比平时更经济，可以直观感受到。
4.防腐、防锈、润滑和发动机保护；
新一代燃料添加剂有机纳米分子和洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料。针对油中硫、胶质、发动机积碳等有害成分研发，新一代燃油添加剂中的燃油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐蚀、润滑等功能。
5.降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；
发动机的噪音过高，不仅是因为汽车的密封性能差，还因为发动机内部的积碳、油泥等杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象，积碳和胶质的去除可以明显降低发动机磨损，从而降低发动机噪音，延长发动机使用寿命。
6.消除黑烟，减少排放；
油品因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。
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燃油添加剂只可改善油品
燃油宝到底有没有用？
1、什么是燃油添加剂？
首先普及一下燃油添加剂的3种类型：养护型，清洁型以及动力提升型。
动力提升型添加剂，可以提高燃汽油的辛烷值，但却会带来副作用，如大量的积碳。通常赛车会选择使用这种添加剂，来“打鸡血”提升表现，但是普通的家用车就不建议使用了。
养护型添加剂和清洁型添加剂则相反，它们作用是减少油路中的积碳。内燃机长期工作后，产生积碳是必然的，但积碳又会影响发动机工作时的燃烧效果，导致效率降低。因此大家燃油添加剂，主要是为了和积碳做斗争。
养护型添加剂和清洁型添加剂两者的区别在于：养护型添加剂适合长期使用，而清洁型添加剂则作用更快
2、怎么使用燃油添加剂？
燃油添加剂的使用还是比较方便的，在加汽油之前直接加注就可以了，这样可以让油箱里面的添加剂在汽油的冲击下充分地混合均匀。
至于添加剂的选择，先看看汽车厂家的说明，如果有添加的要求，那么就按照厂家的要求去加。如果是自己选择，可以根据自己爱车的状况，从质量可靠的正规渠道入手，平时留意看行车状况是否有改善，再慢慢作调整。
3、如何减少积碳？
1、使用品质不合格的汽油
这是导致积碳异常的重要因素！目前中国使用的汽油标准是国六标准，是世界上标准要求最高的汽油之一，请大家一定要到正规的加油站加有品质保障的油。
2、使用错误标号的汽油
高标号汽油车使用了低标号汽油，或者低标号汽车使用高标号汽油，都会导致车内积碳增多。因此大家要使用汽车原厂标定的汽油。任性地直接给汽车怼98号汽油，并不会好心有好报！
3、不良驾驶习惯
长时间怠速停车、经常性的超短途行驶（3-5公里以内）等习惯，会使发动机工作时燃烧不够充分，也会让油路的积碳增多。
汽车燃油添加剂有用吗?
燃油添加剂只可改善油品
专家：燃油添加剂可改善油品但作用有限
据悉，燃油添加剂正确的名称应为“车用汽油清净剂”，我国于2004年发布了《车用汽油清净剂》强制性国家标准，主要是为了抑制汽车尾气污染，达到环保而颁布的。《车用汽油清净剂》强制性国家标准***别注明，车用汽油清净剂是指添加到基础燃料中用来防止整个发动机进气系统产生沉积，或者可带走沉积物的物质。而众多维修人士表示，随着当前油品的不断改良，加上部分油品本身已加入了清洁配方，额外添加售价不菲的燃油配方产品，所起到的作用其实相当有限。
此外，燃油清洁剂市场并不规范，销售产品鱼龙混杂，***冒伪劣或者以次充好的燃油添加剂不在少数。如果加入一些劣质的产品，还可能导致车辆受损。事实上，燃油清洁剂的好坏很难辨别，如车主确实需要对油箱进行清洁，建议选择正规的大型汽车保养修配中心或是品牌4S店去购买。
解开车主疑惑
疑问一：新车需要额外添加燃油清洁剂吗？
答：2万~3万公里以内车辆无需添加燃油清洁剂，走访发现，佛山已实施更高标准的国III汽油，油品已经有较大改善。某些燃油产品的说明书中也提及，建议车主在2万~3万公里后才使用此类产品，并以此为周期循环添加使用。佛山某4S店维修经理表示，新车在一年或2万公里内，完全没有必要使用燃油添加剂产品。
疑问二：燃油清洁剂能清除积碳？
答：燃油清洁剂只能减少发动机积碳产生
燃油清洁剂的作用主要体现在对油箱杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量，因此，燃油清洁剂只能在某种程度上，通过减少油品的杂质，减少发动机积碳的产生。对于清理发动机的积碳，并没有太大的帮助作用。
维修人员指出，燃油清洁剂和清理发动机积碳可以说是两种完全不同的概念。清理发动机的积碳，需要在发动机内加入专门的发动机清洁剂。
疑问三：燃油清洁剂能提升发动机动力？
答：及时清理发动机积碳可更明显提升动力，有关机构的检测数据表示，燃油添加剂并没有增强发动机动力的能力。而从改善动力的角度，与其在车内加入燃油清洁剂改善油路，不如***取及时清理发动机积碳的方法，对提升动力则会更为明显。维修人员建议，常在市区行走的车辆，1年或行驶2万公里时可定期清理积碳。
燃油添加剂
燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。
为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围。
燃油添加剂
燃油添加剂我们也把其称为燃油宝，很多时候我们在加汽油的时候总会有加油站的工作人员过来推销燃油添加剂，燃油添加剂顾名思义它是一种有机化合物,燃油添加剂的一种简称。从作用上面去看，汽车的汽油添加剂可以实现燃油的更完善和更完全的燃烧,从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。虽然从燃油添加剂上面去看，功效非凡，但对于这样的东西而言，汽车到底有没有必要添加燃油添加剂，如果需要加从什么时间开始用？
从汽车的使用角度上面去看，这个东西也没有必要去加，主要有几个方面的原因，首先一个方面，现如今的汽油的标号和辛烷值相对于来说都是比较高的，加上发动机都是高速的发动机，在工作和工况上面发动机整体的工作性能比较优越，发动机燃烧室内部的压缩比比较高，对于汽油来说基本上燃烧的还是比较充分的，过去的车需要定期的加添加剂主要是因为过去的车发动机的压缩比并不高。
过去车辆的发动机性能并不高，对于汽油的要求不高，所以是需要定期的来进行添加，而如今的发动机***用的高压缩比的发动机，基本上不存在这样的问题了，当然要是加了小加油站的油，那么还是需要进行定期的添加，避免由于油品不好，导致积炭多等情况的出现。
总结：对于现在的车子来看，基本上是没有必要刻意的去添加燃油添加剂，现在车辆的工艺要求还是比较高的，也不存在什么的特殊的问题。要是需要加建议八到十万公里左右开始添加。
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