没事。特斯拉是高等级别的电动车辆,其内部拥有电池等电子设备,但特斯拉拥有一项新功能为“车厢过热保护系统”,它在探测到车内温度过高也没事,温度过高到达70度该系统会自动启动,并且通过空调对车内进行降温,以保护车内的物品。
特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池,新能源汽车分别配备了三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池和钛酸锂电池等,其中三元锂电池占比最大,达到67.37%,其次是磷酸铁锂电池。
三元电池主要是分为两种类型,一种以镍钴锰材料作为正极NCM,另一种以镍钴铝材料作为正极NCA,目前国内的技术和成本因素三元电池主要是以第一种NCM作为正极的主要原材料,而NCA因为含镍比例及高所要求的技术要求也是非常苛刻。
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特斯拉电池保养技巧
1、不建议频繁使用超充
超充充电快,是因为功率大,功率越大,电池发热量就越高,肯定是对电池有所损伤的。但如果习惯使用超充的朋友,也无需太担心,在超充使用时,空调会自动给电池降温。
2、建议设置充电限制
三元锂电池的车型一定要限制充电限制到90%,磷酸铁锂车型则可以随意充满,不用设置。
3、有家充的,不用车时,建议一直插着家充
这样对电池会更好,充满后会自动跳枪,车辆需要用电的会自动从充电桩取电,电池可以完全休息。
4、不建议用到低于10%的电量,再充电。
最好的方式还是随用随充,不管是什么电池,都最好在15%电量前,进行充电。
5、可以使用第三方充电桩充电。
一直有人担心第三方充电桩会不会伤害电池啥的,其实是不会的,人家也是符合国家标准生产的,所以可以根据实际情况以及预算不同,选择合适自己的充电桩。
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