- 奥迪A5值得买吗？
- 追求个性与操控，90后年轻人是如何评价新款奥迪A5的？
- 都充满个性，在理性与感性之间，奥迪A4L和奥迪A5该选谁？
- 新款奥迪A5购车手册 Sportback 40TFSI四驱版值得买
- 奥迪A5到底怎么样呢？
- 新车奥迪A5来了，个性张扬的外观，配置有变动售37.18万起
- 奥迪A5值得入手吗？
最近有消息称，新款的奥迪A5?Sportback将在即将开幕的北京车展上正式亮相，这对于众多钟爱运动车型的朋友来说无疑是一个重磅消息。作为中期改款车型，新款奥迪A5的变化主要集中在车子的外观设计、配置以及动力上，下面我们就来详细看看它的具体表现。
从外观上来看，新款奥迪A5在现款的基础上进行了一些调整。车头依旧是A5标志性的设计风格，扁平的设计搭配机盖上凌厉的线条，营造出极强的运动气息。六边形的蜂窝式进气格栅与大量黑化元素的应用同样符合该车的运动定位。而车子的前大灯也换成了点阵式LED大灯，这两者搭配起来让新款奥迪A5更具有运动时尚风范。
车身侧面的设计比较简洁，一条凌厉的腰线和溜背的造型是新车给大家的第一感觉，搭配上五辐式的运动轮毂，看上去冲击力十足。除此之外，无边框车门也是A5能够吸引消费者的一大亮点。
从尾部造型上来看，新款奥迪A5的尾灯内部结构和前大灯组的设计相呼应，同样***用了点阵式的设计。新车扁平化排气口比现款圆形排气口的尺寸更大，视觉冲击力更强。和现款相比，新款奥迪A5的风格变得更为时尚、运动，颜值也更高。
内饰设计依旧是奥迪经典的设计风格，并且***用了奥迪第二代的虚拟座舱系统。车内使用了12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的触控液晶屏，此前MMI中央扶手位置的控制系统变成了储物空间，进一步提升了车内的实用性。此外，新车还搭载第三代MIB主机，并且配备了最新一代的车机互联系统，而且支持车联网、应用程序等多种功能，能够很好地符合当下年轻消费者的用车需求。
动力方面，海外的新车共提供4种动力配置。分别是1.4T版本、2.0T高/低功率版本以及2.0TDI柴油发动机版本，分别匹配8AT和7速双离合变速箱。此外，新款A5全系均将搭载12V的轻混系统。不过国内肯定不会有2.0TDI版本的车型出现，1.4T版本也不一定会进入国内，毕竟1.4T的动力肯定很难满足这个价位目标客户的需求。
总结：
作为小众车型，奥迪A5的实力是毋庸置疑的，相比A4L和A6L也会更加个性一些。对于那些不纠结价格，又对颜值、操控、动力有一定追求的年轻消费者，全新奥迪A5依然是个不错的选择。那么对这款车，大家是不是也很期待呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪A5值得买吗？
近日，?奥迪A5中期改款车型迎来上市，和老款一样，新车共推出三种版本，分别是Sportback（四门）、Coupe（双门）和Cabriolet（敞篷跑车），官方指导售价为37.18-55.18万元。
Sportback（四门）版
抛开性能车S和RS系列不说，奥迪轿车家族里较为个性和运动的车型，当属A5和A7莫属。此次新款A5上市，固然值得关注，但相比于新车上市本身，疆哥更关心的是它的国产前景。
要知道，和它一同进口的奥迪A7，现在已经确定落户上汽奥迪了。那么同为轿跑车型，且价格更亲民的奥迪A5，是不是也距离国产不远了呢？又或说，奥迪A5究竟值不值得国产？围绕这个问题，我们不妨先来认识下新款奥迪A5。
和奥迪A4L一样，A5也是奥迪旗下的一款中型轿车，只不过定位要更加偏向于年轻运动化。以同样是四门版车型来说，奥迪A5的前脸显然要比A4L更低趴，运动气息更强。
新款奥迪A5
奥迪A4L
此外，A5还带有明显的造型特征，例如无框车门，以及掀背式尾门。更别说它还有两门和敞篷版可选，个性化程度远远强于A4L。
内饰方面，新款奥迪A5对中控屏进行了升级，尺寸增大到10.1英寸，改为触控操作，并加入了声音回馈功能。而挡把区域的MMI触控面板则被取消，取而代之的是储物盒。
奥迪A5内饰
奥迪A4L内饰
实际上，这些改变我们在此前奥迪A4L中期改款上也已经看到过了，新款奥迪A5只不过晚点同步罢了，两者的内饰布局和设计向来就是趋于一致的。
动力方面，新款奥迪A5延续此前的动力，搭载两种功率的2.0TFSI涡轮增压发动机，并全系标配12伏轻混动力系统。变速箱则匹配7速双离合变速箱，高配车型还搭载quattro智能四驱系统。
可以看出，新款奥迪A5的动力也是看齐奥迪A4L，区别在于A5没有在入门版推出低功率的车型。此外，由于***不同，A5的中功率发动机也要比A4L要多出10KW。
总的来说，如果抛开造型层面，奥迪A5和A4L的区别确实不大，同样的平台，布局一致的内饰，动力调校上除了略微不同，也都一样。当然，由于更低矮的地盘，从操控上来说，A5可能会更有运动感一些。
两者本同源，但正如大家所知道的，奥迪A4L是热门的豪华轿车，而A5入华近10年，一直是小众的轿跑车，销量表现也不理想。当然，相比于销量，A5主要还是为了满足那些追求个性的奥迪粉。
可现在情况不一样，和它同样有个性、小众的奥迪A7都有国产***了，说明奥迪也想打破这种叫好不叫座的局面。这时候，价格上更有优势的奥迪A5自然也可以给安排上。
一旦国产，那么奥迪A5还是有不错的前景的，首先是价格，现在由于全车进口，新款A5的价格（37.18-55.18万），几乎覆盖了A6L（40.98-65.38万）的价位区间。同样的价格，明显是大一级的A6L更吃香。
奥迪A6L
但国产后，只要肯适当作出妥协，让A5的价格下探到奥迪A4L那个层次，那么届时就可以形成双车战略，以不同的细分定位，共同征战B级豪华轿车市场。
至于大家吐槽的空间问题，A5的轴距为2826mm，A4L的轴距是2908mm，对比之下确实很容易看出差距。而按照奥迪的个性，国产后A5相信也会进行全面加长。这样，在保留轿跑车身的情况下，就能最大程度弥补空间短板。
奥迪A5后排
奥迪A4L后排
站在竞争对手的角度来说，如果奥迪A5率先实现国产，那对于面向同一用户群体的宝马4系和奔驰C级Coupe来说，想必也会有压力。
宝马4系
宝马4系内饰
奔驰C级Coupe
奔驰C级Coupe内饰
写在最后
如果不国产，那么可以预想到的是，奥迪A5会继续小众化下去。而要是国产，那市场热度绝对是要比现在高的，只是就不再是原汁原味的德系进口车身份了，个性化可能也会有所妥协。那么大家是更倾向保持现状，还是期待国产呢？欢迎在评论下方分享你的看法。
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追求个性与操控，90后年轻人是如何评价新款奥迪A5的？
奥迪的奇数轿车和偶数SUV，一般来说都是比较个性的，?奥迪A5就是如此。目前2020款奥迪A5提供了双门轿跑和双门敞篷两种车身形式，即将上市的2021款车型则***用了五门掀背造型。这三种车型的外观都十分吸睛，同时这也是奥迪A5最大的卖点。
但从机械素质来看，奥迪A5在本质上和奥迪A4L相差不大。两款车都是基于大众集团MLB-EVO平台打造，***用了前后五连杆独立悬架。动力方面，奥迪A5提供了2.0T中功率和高功率两款发动机，奥迪A4L也***用了相同的动力总成，不过奥迪A4L还提供了一款2.0T低功率发动机。
在价格方面，以2.0T中功率发动机的时尚型作为对比，也就是40TFSI版本，奥迪A4L的售价为31.88万元，奥迪A5的售价为37.98万元，后者的价格贵了6.1万元。而且，奥迪A4L的终端优惠要比奥迪A5更大，两者的终端价差因此进一步扩大。造成这一现象的原因在于，奥迪A5是进口车型，税费更多，同时个性的造型也增加了成本和溢价。
所以，从性价比的角度来看，奥迪A5肯定是不如奥迪A4L的。但奥迪A5这类产品，从来都不是以性价比获取消费者的青睐，帅就完事儿了。
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都充满个性，在理性与感性之间，奥迪A4L和奥迪A5该选谁？
2020年11月13日，新?奥迪A5家族于杭州良渚文化艺术中心正式上市，厂商指导价为37.18万一55.18万元。都说汽车是件艺术品，在这款奥迪A5上更是体现的淋漓尽致。新款奥迪A5共推出Coupe、Cabriolet、Sportback三个版本，共计9款车型。
不过在小编看来，新款奥迪A5?Sportback才是最具吸引力的车型，同时也是新款奥迪A5的销量主力。作为一款豪华B级轿跑车，奥迪A5的竞争对手主要锁定为奔驰C级Coupe和宝马4系，其中奥迪A5?Sportback倒是显得个性十足，整体的造型更为流畅。
相比双门四座版车型而言，它的乘坐空间更显优势，后排乘客上下车更加便利，而且它的后排座椅还可支持4/2/4的比例放倒，加上掀背式后备箱的结构，赋予车内更加灵活的空间。最关键一点是，它与奥迪A7的设计风格如出一辙，外观造型也都向奥迪A7看齐。而我们今天拿到的试驾车便是新款奥迪A5?Sportback?45?TFSI?quattro?臻选动感型。
外观方面，新车最大的改变主要集中在前脸部分，中网换成了黑色蜂窝状，全LED大灯也提升为激光大灯，使得前脸充满了性能味。值得一提的是，加入S?line运动套件后，整车的气场非常接近奥迪S5，完美的展现出了一款豪华运动型轿跑车应有的气质。
新款奥迪A5?Sportback的车身高度仅为1357毫米，所以外观看上去又宽又扁，很有低趴的感觉。在这款顶配车型上，它***用了规格为255/35?R19的普利司通高性能轮胎，并且提供了前四活塞的刹车卡钳，大大强化了整车的性能。
打开车门的一刹那，便是最优美的瞬间。无框车门是跑车的必备，但是配备在四门轿跑车上着实少见，这也是奥迪A5?Sportback最抢眼的地方。
作为中期改款车型，车内的变化微乎其微，不过在科技配置方面倒是实现了跨越式升级。新车全新标配最新一代MIB3智能车机系统，并且***用了10.1英寸带声学反馈的触摸显示屏，能够提供现代智能手机般的用户体验。结合全液晶仪表盘的使用，大大提升了驾驶舱的科技范围。
动力方面，我们试驾的这台奥迪A5?Sportback搭载了高功率的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了252匹马力，峰值扭矩370牛米，匹配一台7速S?tronic双离合变速箱。它的零到百公里加速可以达到6.4秒，真是个令人心动的成绩。在日常驾驶的时候，整车的动力响应非常及时，完全感受不到涡轮迟滞的存在。在大众集团里，涡轮增压发动机和双离合变速箱在调校和匹配上，都已达到了炉火纯青的地步，无论是保时捷的PDK、奥迪的S?tronic，还是大众的DSG，都能在各自领域中崭露头角。
在高速行驶时，这款奥迪A5?Sportback的稳定性给人留下来深刻的印象，跑车最大的特点就是重心偏低，再加上高性能轮胎的加持，让整车在高速行驶时如同“贴地飞行”一般。车内隔音做的有些出乎预料，在配备无框车门的前提下，风噪和发动机的噪音都被控制的非常出色，仅有胎噪比较突出，这也是追求性能所付出的代价。
众所周知，奥迪的quattro四驱系统自信天下无敌。在整个弹射起步过程中，轮胎几乎很难出现打滑的现象，即便是激烈驾驶也很难触发到ESC车身电子稳定系统，宽容度非常高。这也意味着在高速过弯时，能够拥有更高的极限，整体的操控乐趣也是令同级对手无法匹及。
奥迪A5是与A4L出自同一平台，但是两者的区别还是十分明显的。除了外观设计之外，奥迪A5还是以“原装进口”的身份进入中国市场，是一款货真价实的德国车，这也是它最大的卖点之一。
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新款奥迪A5购车手册 Sportback 40TFSI四驱版值得买
源自同一平台的?奥迪A4L和奥迪A5，该怎么选，这看似是一个再简单不过问题，但是仔细一想，其实也真的不那么容易，这两款车“极像”，却又“极不像”，它们面对的客户群体有重叠，但又会有很大的不同，所以，当你手握40多万的预算，该入手奥迪A4L和奥迪A5呢？
新款奥迪A4L的整个售价区间为30.58-39.68万元，而2021款的奥迪A5售价区间为37.18-55.18万元，两者在价格区间重合的部分仅有奥迪A4L的高配以及奥迪A5的低配车型，要是拿低配的奥迪A4L来说事，似乎也并不符合其定位。不过，奥迪A4L为国产，但A5目前还是纯进口车型。
两款新车在外观部分其实均***用了奥迪最新的家族化设计语言，大尺寸的多边形进气格栅***用了熏黑的设计风格，大灯组以及前包围处也***用了全新的设计，渲染出了更为凌厉的视觉观感。相比起奥迪A4L来说，奥迪A5在外观上***用了更多粗壮的筋线设计，运动感更为强烈。两侧大灯组部分都***用了全新的造型，奥迪A4L看上去更为时尚，而奥迪A5则更为凶狠。
从侧身部分的整个姿态我们也能看出，虽然奥迪A5作为奥迪A4L的轿跑版，理应有着更夸张的外观设计，不过在这一代车型上，似乎更倾向于做了相似的结构设定。奥迪A5作为轿跑，在尾部自然要拥有大溜背的设计，进一步强化了整车的运动感。尾部两车的设计风格较为相似，不过不论是奥迪A5的小鸭尾上翘角度，又或者是尾部的线条感它都要比奥迪A4L要来的夸张，塑造出了更为强烈的运动气息。
两车在内饰部分的造型几乎保持一致，你甚至会有一种分不清楚的感觉，其贯穿式的空调出风口、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏一应俱全，10.1英寸的中控屏搭载第三代MIB主机，***用全新的MMI多媒体交互系统，导航、语音控制功能等均得到优化。
而在空间的对比上，奥迪A4L的长宽高分别达到了4858毫米、1847毫米以及1439毫米，轴距达到了2908毫米；而奥迪A5的长宽高分别达到了4705毫米、1846毫米以及1341毫米，轴距达到了2766毫米，奥迪A4L的在车身尺寸方面的对比上是完完全全要胜过奥迪A5的，但毕竟A4L为加长版车型，而A5本身的轿跑特性，注定了后排是它放弃的部分。
得益于奥迪A4L的2.9米的轴距，因此在整个后排的乘坐体验上奥迪A4L更为宽裕，不过两车后排座椅的填充物都较为厚实，并且整个靠背的角度过于平直，因此乘坐舒适性上会有一定的折扣。正如之前所说，奥迪A5由于***用了溜背的设计，虽然在后排头部位置做了掏空的设计，不过还是牺牲了一定的头部空间，会让整个后排的空间看上去更加局促。
拿2020款奥迪A4L?45?TFSI?quattro臻选动感型（指导价39.68万元）和奥迪A5?2021款?Coupe?40?TFSI?时尚动感型（指导价37.18万元）来看，两者在售价上较为接近，看看其配置究竟有哪些差异。
在动力部分，两车均搭载了2.0升涡轮增压发动机，不过其功率调校并不相同。奥迪A4L发动机最大功率达到了185千瓦（252马力），最大扭矩达到了370牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱，并配有四驱系统；而奥迪A5发动机最大功率达到了150千瓦（204马力），最大扭矩达到了320牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。
除了配置上的差异外，奥迪A4L还比奥迪A5多了主动安全系统、倒车影像、定速续航、自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入功能、主副驾驶腿托调节、前排座椅加热、B&O音响、多色氛围灯等配置，相比奥迪A5要丰富了不少。当然可别忘了，奥迪A4L在终端还有不少的优惠力度，性价比方面，奥迪A4L着实要比奥迪A5出色不少。
或许会有人说了，既然奥迪A4L的配置比奥迪A5丰富那么多，那奥迪A5岂不是没什么市场。诚然在一部分的秉承着“实用主义”的消费者心里，奥迪A5并不是那么的“合适”。但奥迪A5甚至是奥迪A7从来都不是主打“实用”标签的车型，它就跟旅行车一样，有着属于自己的细分市场，有着自己的一部分受众群体，它没有过于倚重家庭用车条件，而是更注重驾驶者的体验和感受。
而奥迪A4L，它足够的“成熟”，这是多年来国内市场不断给予它的设定，加长、加大才能更好的完成其用车使命。至于操控、躁动，252马力的动力输出显然不能说它弱，但2.9米的轴距虽然舒适，却也在一定程度上拖累了它。这就跟宝马3系和宝马4系一样，你在宝马3系身上就是不能体会到宝马4系带给你的那种紧实感。偏爱，成了它最后的倔强。
这两款车同样来自奥迪家族的车型之间的对比，其意义更多的是在描述一种选车的理念。三十而立的年纪，到底还该不该“轻狂”一把，奥迪A5便是那个“轻狂”的选择。奥迪A4L的生命线很长，即便你不惑之年选择它依旧不失为一个好的选择。但奥迪A5，它似乎只能驻足在20-35的时光里，取悦自己成了它最大的“职责”。
枫行视界：孙栋
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奥迪A5到底怎么样呢？
11月13日，新款?奥迪A5家族正式上市，新车共推出了Coupe版、Cabriolet版以及Sportback版，共9款车型，售价区间为37.18-55.18万元。作为中期改款车型，新车最大的亮点在于将quattro四驱系统下放到了40TFSI车型上。那么这样一款追求格调的轿跑车型究竟哪一款最值得买呢?行车视线在第一时间为您带来了车型推荐。
相比Coupe版、Cabriolet版车型，新款A5的Sportback版车型更为符合国内消费者需求，因此本次推荐仅分析Sportback版本的五款车型。而在这五款车型当中，Sportback?40?TFSI?quattro的两个版本车型最值得推荐，其搭载了quattro四驱系统，并且在配置上也较为丰富，结合售价来看，这两款车型拥有更好的性价比。
配置方面，新款奥迪A5?Sportback系列车型标配了胎压监测、自动驻车、驾驶模式选择、前/后驻车雷达、疲劳驾驶提示、电动天窗、方向盘换挡、全液晶仪表盘等实用配置。而本次推荐的两款车型还在此基础上增加了quattro四驱系统、定速巡航、倒车影像、运动风格座椅、腿托调节、前排座椅加热等配置，进一步提升驾乘体验。当然，如果您还不满足于此，还可以选择更高配置的顶配车型，其将增加车道保持***系统、全速自适应巡航、大灯清洗装置、全车无钥匙进入功能、电动后备箱、车道偏离预警系统等功能。
尺寸方面，本次我们为新款A5找来了一位竞争对手—奔驰C级轿跑车。具体来看,本次推荐的两款车型的车身尺寸分别为4757/1843/1358mm以及4765/1843/1360mm，两者轴距均为2825mm。而本次我们选择的竞争对手奔驰C?260?轿跑车的车身尺寸分别为4698/1810/1408mm，轴距为2840mm。可以通过对比看出，两者在车身尺寸上相差不大，奥迪A5?Sportback的长度以及宽度处于领先地位，而在高度以及轴距数据上则是奔驰C级轿跑车更胜一筹。
动力部分同样与奔驰C?260?轿跑车对比，本次推荐的两款车型为40TFSI?动力，最大功率可达150kW，最大扭矩为320N·m。对比奔驰C?260?轿跑车，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m的数据来看，本次的推荐车型可以说是有较大幅度的领先。此外，新车还提供动力更为强劲的45TFSI?动力车型供消费者选择，最大功率可达185N·m，最大扭矩可达370N·m。
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新车奥迪A5来了，个性张扬的外观，配置有变动售37.18万起
A5是奥迪旗下的一款高端轿跑，新奥迪A5于2017年中期上市，目前分为三个车系，4门5座轿跑（Sportback）、2门4座轿跑（Coupe）以及2门4座敞篷车（Cabrielet）。新A5定位年轻的个性群体，它的外在表现要高于其内在的性价比。
以Sportback车系为例，外观方面，A5改变较大，与A4的区别更加明显了。整车线条更加硬朗，车头设计上横向和纵向直线的运用，使A5前部重心降低，更具冲击力。发动机盖四条V型立体直线的运用，凶悍有力的大灯组，腰线从头灯贯穿至尾灯，配合溜背式车顶设计，整体流线型车身，速度和力量均有表达。
新A5基于新的大众MLB Evo平台打造，相比老款，整车重量减轻50KG，车身长度和轴距都有所增加。这些变化，使新车更加修长、动感。
内饰方面，A5与A4区别不大，传统的奥迪风格，整体趋向简单，8.3英寸中控显示屏也算中规中矩，横贯式空调出风口设计显得统一有序。D字型的方向盘独具特色，算是点睛之笔，时尚而运动。对于这个价位的高端轿跑而言，没有全系配备液晶显示屏，均是选配的抬头显，天窗不是全景，这些都算是遗憾。
空间方面，作为跑车，A5Sportback还是可以的，但与中级家轿却没法比拟。修长的车身、压低的造型、溜背式的车顶，都决定了乘坐的头部空间并不充足。前排尚可，后排确实局促，当然，选择A5也不是为了大空间。这点无需纠结。而储物空间方面，A5后排放倒后，长达1.8米的后备箱纵深距离，储物空间足够了。
动力和操控方面。第三代EA888发动机，2.0T动力搭配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间为6秒。这与减轻的车重和流线的设计有关，A5Sportback的动力和操控依然让人满意。总的来说，选择A5，一是长面子，二是显个性。喜欢它的人有，不喜欢的同样很多。
奥迪A5值得入手吗？
近日，作为中期改款的新款?奥迪A5家族正式上市，并且提供Coupe版、Cabriolet版以及Sportback版等共计9款新车型可供消费者选择，其中售价区间为37.18~55.18万元之间，值得一提的是，新车外观延续了海外设计，但是配置上有所升级。那么今天就以奥迪A5?Sportback版车型为例，一起来看看这辆新款奥迪A5到底怎么样？
首先作为中期改款的奥迪A5，外观上延续了海外的造型，整体看起来与家族中的奥迪A4L很像，但气质上更加逼人。特别是黑色的蜂窝状六边形中网进气格栅设计，配合犀利的车头引擎盖，再加上致敬Sport?quattro的通风口等搭配，战斗气息十足。值得一提的是，车头大灯依然是亮点所在，造型犀利，点亮后更夺目，科技感十足。另外，高配车型还将搭配LED矩阵式车头大灯。
车身尺寸长宽高为4760/1843/1342mm，轴距为2831mm，定位于B级中型轿车。其中车身侧面造型拥有不错的颜值感，大溜背造型，轿跑式的车身，加上流畅的车身线条，营造出很强的动感气息，当然无边框车门并没有缺席，但是有一个遗憾，后门车窗不能下降到底，看起来确实比较别扭，特别是有“强迫症”的人。另外，实拍车型搭配了19英寸的多幅式轮毂，造型扁平更添动感，其中还匹配了规格为255/35?R19的普利司通品牌轮胎。
如果要说这辆车哪里最美，那么我会毫不犹豫的告诉它是“45°侧颜”，流畅的腰线加上大美背，的确很诱人。其中新车奥迪A5并没有对车尾动刀子，***紧凑的“***”，迷人的扰流板，双边共两出排气的造型，为奥迪A5增添了更多的运动元素。其中LED尾灯组排列造型可圈可点，点亮视觉效果很醒目，熏黑式的灯罩也赋予了它运动元素。
来到内饰，虽然新车造型上并没有变化，但是配置上有所提升，比如中控大屏·的尺寸变成了10.1英寸，搭载了MIB3智能车机系统，响应速度更加灵敏，其中还自带随车热点，可实现无线CarPlay功能。
另外，新车奥迪A5还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen?3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。值得一提的是，新车取消了MMI控件，品质感有所下降。不过，其中12.3英寸的全液晶仪表、贯穿式的空调出风口、三幅式的多功能方向盘、以及电子换挡杆等依然没有变化。
动力上，新款奥迪A5搭载两种不同调校的2.0T引擎，其中最大马力分别为204PS/252PS，最大扭矩分别为320牛米/370牛米，传动上均匹配7挡双离合变速箱，并且搭配quattro四驱系统，最快可6.2秒破百。底盘上***用了前后五连杆独立悬架搭配。那么对此你有什么看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪a5值得入手，它的优点是底盘扎实，操控好。
奥迪A5的简介：
一、A5 和S5于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。
二、在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。
三、作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满***的细分市场。
四、这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。
奥迪a5的优点：
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