奥迪a3l两厢新车报价2021款落地多少钱_奥迪a3二厢新款2022裸车

1. 静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

新版奥迪a3二厢的价格在18.86-24.72万，以下是进口跟国产的区别：

1、两种奥迪A3汽车的最高车速不一样。进口的奥迪A3两厢版的最高车速为250千米每小时，国产的奥迪A3两厢版的最高车速为230千米每小时，比进口的奥迪A3汽车低20千米每小时的车速；

2、奥迪A3两厢版的百公里油耗不一样。进口的奥迪A3两厢版汽车的百公里油耗为6.5升，国产奥迪A3两厢版的汽车的百公里油耗为6.1升，比进口奥迪A3汽车更为省油；

3、奥迪A3两厢版汽车的整车尺寸有所不同。进口奥迪A3两厢版汽车的整车尺寸4436*1793*1386，国产版的奥迪A3汽车的整车尺寸为4457*1796*1417。国产的奥迪A3汽车的长宽高方面都比进口的奥迪A3增加了不少；

4、奥迪A3汽车的车内配置情况不一样。进口的奥迪A3汽车的车内配置了GPS导航系统，国产的奥迪A3汽车则没有GPS导航系统，需要后期进行加装才有导航系统。

百万购车补贴

静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

奥迪a3二厢

这款新奥迪a3两厢个人觉得还可以，质量也不错：1、奥迪a3***用大众的MQB平台，不过尾部的设计难免有点过于单调，仿佛能看到旅行车的影子。两厢和三厢外观的差异就在这里，你能在三厢车型上看到熟悉传统的奥迪造型，但是在两厢车型上，难免觉得太低调了；2、实用性上，奥迪a3两厢在车内乘坐空间不算很好，尤其是后排空间上。后备箱容积为380升，比三厢车型小45升，不过两厢车型能够后排座椅放倒，后备箱容积扩大到1220升，总体表现及格。内饰也是遵循奥迪家族的设计，布局整齐大方，属于耐看的类型；3、奥迪a3两厢版本***用1.4T和2.0T两种动力，都是搭配7速双离合变速箱。其中35TFSI车型配备的依旧是高功率版本的EA2111.4T涡轮增压发动机，这款发动机也是老朋友了，在大众朗逸、宝来、桑坦纳等车型上都有搭载。

奥迪a3两厢太漂亮了

奥迪A3的性价比不是很高。最重要的是看你个人的喜好。从奥迪A3的外观和品牌来看，确实是一款漂亮可敬的车型。如果从这款车型的三大部分来看，发动机和底盘几乎没有什么可挑剔的，但双离合变速箱确实让人感到不安。

目前国内奥迪系列车型基本都配备了双离合变速箱。如果你生活在中小城市，双离合变速箱还可以，但是如果你在大都市使用，双离合变速箱很有可能会出现故障，使用寿命会比CVT变速箱和at变速箱短。双离合变速箱自诞生以来，就存在先天不足。即使奥迪A6也经常出现低速倒退，尤其是在大城市拥堵的路况下。由于车辆走走停停，双离合变速箱换挡逻辑混乱，容易导致温度过高，造成倒退或中途停车。

但是，如果双离合变速箱使用得当，也会延长使用寿命，克服低速顿挫。使用双离合时，最好不要一直走到最后。在拥堵的路况下等待红绿灯时，请使用手动模式。如果能做到这一点，双离合变速箱的使用寿命与其他变速箱相似。

奥迪A3两厢价格

奥迪A32021款是一款奥迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为203100元-24***00元。奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚致雅型的官方指导价为223300元，目前成都市最高优惠幅度为11300元左右，所以这款车的裸车价格为212000元，购置税和车船税等必要花费20361元，再加上商业保险8127元，最终的全款落地价为240488元。

奥迪A3车头显得非常年轻，中网运用了蜂窝网状的设计，配合镀铬饰条，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚致雅型内饰风格较为时尚，搭配银色饰板，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。此外，这款车配备了牵引力控制、车道偏离预警系统、电动后备厢等多项配置。

动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并***用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奥迪A3的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

奥迪a3二厢价格2019款

奥迪2019款a3价格需要20.5万配置：1、全新奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因***用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型；2、相比现款奥迪A3来说新车外形更具现代感。三厢版车型长宽高分别是4466/1796/1404mm轴距为2618mm；3、进口两厢车为4324/1785/1423mm轴距为2626mm；国产两厢车为4319/1785/1441mm轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大。

奥迪两厢车女款

两厢车排名：高尔夫、福克斯、奥迪A3、骐达、奔驰A级两厢、雷克萨斯CT、昕动、逸行、甲壳虫、思域两厢。

1、高尔夫

高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车里的标杆和常青树，对手一批一批的来，但最后还是剩下它一个能够昂首挺胸矗立在市场。而它屹立不倒的资本，就是深厚的口碑积累以及强大的产品力。

高尔夫拥有丰富的配置选择，能够满足不同预算的消费者；而且大众对高尔夫就像是亲儿子一般好，Alcantara的座椅、配有内衬的储物空间，你根本无法在大众其他同级车型中再找到。不知是不是心理作用，感觉高尔夫的做工都是特别牢靠的。

2、福克斯

福克斯也是和高尔夫五五开的车型，但奈何换上了三缸机，就好像拳王废了一只手一样，再也打不赢任何对手。说实话，现在的新款福克斯唯一的败笔就是全系三缸机，连一点机会都不给爱福克斯的消费者。

但如果你克服三缸机这个心理障碍，新福克斯真的非常优秀，外观够cool、动力够猛、空间不差、油耗表现也很好，是非常好的代步家用车之选。

3、奥迪A3

奥迪A3绝对不是换壳的高尔夫，它是在高尔夫的基础上进行了优化的，对得起OOOO这个车标。奥迪A3的外形紧凑有力，是可以称得上好看的，但话又说回来，其实三厢版会更加好看。金玉其外，其内，虽然不能说败絮，但确实淡然无味，空间的表现也只是差强人意，所以仅限于作为代步车。

4、骐达

如果你是一个不喜欢花里胡哨，只喜欢实实在在就好的人，那么骐达就是最佳选择。首先，这一款车的价位相对于高尔夫来说偏低，而且这是一款合资车，性价比相对就比较高；其次，日产标志性的舒适在骐达上也有，空间的表现也很好；最后，这一款车能让你觉得无聊，无聊是检验家用车合不合格的唯一标准。

5、奔驰A级两厢

国产的奔驰A级都是三厢车，所以A级两厢是进口车。奔驰A级胜在车标够大，大老远都能看到你开奔驰；其次奔驰的够高，而且A级的外观设计也很好。不过作为进口车，奔驰A级注定性价比不会高，但在前面讲奥迪A3时我已经讲过了，很多人买车是买给别人看的，性价比有时也不是特别重要；而且奔驰A级自己看时也是赏心悦目，要比奥迪A3好得多。

这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

从外观来看，A3L和A3?Sportback都***用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都***用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

▲奥迪A3L

▲奥迪A3?Sportback

从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥***车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

『?最后说说?』

其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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