原创/王成诚
主编/孟笑宇
身为特斯拉车主追求的不仅仅是绿牌和经济性，还有更好的服务，以及科技、环保、尝试新鲜事物的态度。
但随着传统车企发力，电动车领域也逐渐出现了一些后起之秀——?2019年，长城欧拉以超10倍的增长成为了市场的一匹黑马。
2020年1月，国内新能源汽车销量仅4.1万辆，同比下滑57.9%，在这样的困境下，欧拉R1依然坚挺的出现在销量榜前十。
为什么越来越多人开始选择欧拉R1？从车主的提车分享来看，除了优秀的产品力和定位外，媲美特斯拉的服务或是关键。而对于消费者来说，不到8万元的欧拉R1到底能够享受到哪些服务呢？
定制化风格，选车更贴心
尽管欧拉R1和特斯拉在风格上完全不同，但要论个性和科技感，二者都是新能源市场中的佼佼者。
大家都知道，特斯拉***用的是线上订车的模式，消费者在预订时可以选择自己喜欢的内饰风格和配置等，达到一个比在4S店买车更加个性和专属定制的感觉。
而在欧拉的车主中，某宝妈车主就在小红书上分享，一开始注意到欧拉R1就是因为长得太可爱了，整体外观十分复古，车灯就像两个卡通大眼睛，车轮的设计个人一种小巧、精致的流畅感。
一些女神级车主也表示，欧拉R1的设计非常少女，停在哪里都是抢镜王，开它出街也会让人觉得时尚感爆棚。
而在男生车主眼中，欧拉R1外形则是比较科幻和拉风，随便改装个车漆颜色或轮毂，就能变得相当酷炫。
这主要还是因为欧拉R1针对不同人群推出了女神版、亲子版、青春版车型，不同的定制化风格完全满足了大家的个性化需求。
同时，相比特斯拉的线上模式，消费者既可以在4s店体验到实车，还能够省去长时间等车苦恼，这也在购车服务环节提升了消费者的体验。
免费安装充电桩，比特斯拉更暖心
作为新能源车型，在家里安装充电桩无疑是最方便的。
如果你购买的是特斯拉，则需要在订购时勾选价值8000元的家庭充电服务包。其中包括充电桩和30m之内的布线安装费用。
当安装充电桩时，服务商会提前与车主联系，并设计确定好布线方案，布线距离则取决的电表到停车位的实际绕线长度，超出30m的布线安装费用由车主承担。
整体来说，除了费点钱外，整个安装流程据车主反馈都比较专业和省心。
而从欧拉车主的分享来看，基本上都是买车送充电桩，并且由于国家对新能源汽车的支持，目前***也是免费的。
不少车主表示?“只需要将物业等资料准备齐全，走线和安装都交给4S店，基本上几个小时就能完成。”
“甚至欧拉R1的小身材都无需占用一个车位，只要一旁留有余地，就能停下充电。”无疑，这对于家里一般有2台车的新能源车主来说，十分友好。
值得一提的是，欧拉R1的续航里程超过350公里，车主代步基本上4-5天才需要充一次电。并且车辆也支持远程启动，空调控制，电量及充电桩查询等功能，为车主免去了不少担忧。
全方位安全保障，开起来更安心
最近因为疫情宅在家里，新能源汽车也面临着一大考验：车辆因放置时间过久导致电量亏损或耗尽了怎么办？
对此，特斯拉能够提相应的救援和运输服务，但并不免费。
相反欧拉及时推出了一系列保障出行的服务，如为所有欧拉车主提供单程50公里内的免费救援服务。
以及车辆因长时间停放造成的蓄电池亏电，欧拉免费提供搭电和充电服务。
而在安全性上，作为ME纯电动平台诞生的车型，欧拉R1不但车身轻巧灵活，更具备全车60%高强度钢比例，配备六安全气囊和ESP等，车内智能语音等配置，不仅实用也能对驾驶安全有所提升。
新车动力电池包亦经历严苛的IP67防护测试，积水路面路面也能安全通过，当遇到碰撞等事故时，车辆能够在现60毫秒内自动安全断电，全方位的保证安全性。
凭借车辆自身出色的安全性能，加上欧拉提供的保障服务，欧拉R1在安全上的表现足以让众多车主安心。
保值换购，车主眼中的理财产品
残值率过低是很多新纯电动车型乃至整个新能源行业的痛点。
中国流通协会曾发布报告，称主流新能源汽车的3年保值率低至20%，也就是说3年后只能卖到原价的20%。
特斯拉在这方面是具备优势的，尤其是Model?3。
海外数据显示使用一年的Model?3二手车，较新车价格仅低了5.5%。在国内市场，特斯拉Model?S的3年保值率也达到69.8%。
而欧拉从去年开始就推出了?“保值换购”政策，当用户的欧拉R1使用一定年限后置换长城汽车全系车型，可由指定第三方公司进行回购，根据车辆使用年限及行驶里程不同，第一年最高可折价70%，三年最低也可折价50%。
以售价7.98万元的欧拉R1女神版来说，用户在第三年换购时最低也可以享受约4万元的车辆价值。
这样的售后服务，让欧拉R1不仅是代步工具，还成为了不少车主眼中与特斯拉不相上下的理财产品。
未来的新能源市场，必然不是特斯拉一家独大，传统车企不仅在技术上有所追赶，在服务上也做到了更加极致。对于欧拉来说，正是因为其过硬的产品力和一系列媲美特斯拉的服务，才是让越来越多车主放心选择的原因。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
猫妈的美国梦
青年领袖企业家，是产业经济中最活跃、最创新、最智慧、最具担当的主力军，肩负着实业兴农和推动产业转型升级的重任。青年领袖企业家如何擎起父辈和产业 健康 发展的大旗，扛得住风浪，创造新辉煌？这已经成为中国畜牧饲料产业可持续发展的重大课题。
12月12日，在第十七届中国畜牧饲料 科技 与经济高层论坛上，青年领袖企业家夜话——接力产业发展之梦活动在深圳举行。
铁骑力士集团副董事长、新兴业务事业部总裁雷博与行业青年领袖企业家一同围炉夜话，畅谈行业巨变下企业的应变之道。
“未来我们要打造农牧食品界的特斯拉”、“让这个行业拥有人性、拥有温度、拥有味道”、“我的字典里没有农产品，我觉得只要是卖给消费者的东西就叫消费品”、“全方位的打破用户思维，提供给用户超预期的产品 ”、“创造属于中国人自己的食品安全自信”……
在此次长达50分钟的个人演讲里，雷博金句频出，倾情演绎产业的传承与变革。
01 我热爱祖国！热爱这个行业！
1992年，我的父亲雷文勇带着3.5万元，6个人，创建了铁骑力士。他们从做饲料起家，而我也是从小吃铁骑力士饲料长大的“小铁”。
“今天在华为参观时，听到很多行业的前辈们提到他们的小孩去了国外都不愿意回国，也不愿意进入农牧行业。我当时思考了很久，为什么我现在会如此热情得奔赴到这个行业中来？”雷博感慨道，她认为这个行业其实很有趣，她热爱这个行业，此外，父亲对她的深远影响，让她拥有了浓厚的家国情怀。
她说，自己从出生到16岁出国读书之前，都在绵阳这块土地上成长，对这片土地怀有深厚的感情。当她16岁时，就带着几大包行李，独自一人踏上了美国的求学之路。
开始异国求学之路前，父亲带她做了两件事：装一抔故土，看一次天安门升国旗，把“故乡”的深情带去美国，把对祖国的爱放在心里。
在国外最荣耀的时刻，并不是拿到全球最难拿到的IE，或者是升学上的荣誉，而是她每一张荣誉证书上hometown（家乡）一栏，填上的是绵阳。并在修完两个学士学位后毅然决定回国，报效家乡！
回国后，雷博与父亲对自己未来的择业方向进行了深度的讨论。“回归农牧行业是我的初衷也是我必然的选择，但我当时认为，如果能以互联网思维来改变传统的农牧行业，那一定会有更精彩的未来。”
于是，2017年，刚回国的雷博选择了去上海，先后入职容易网和得物两家互联网企业，接受新的思维熏陶，再把新的思维带回公司。这两家企业的工作经历，让她感受到了互联网对一个行业甚至对中国企业的颠覆力以及推动力，开启了她的互联网思维，让新零售的商业模式在她的心中萌芽增长。
解构重构后的铁骑力士，欲做农牧食品界特斯拉
为什么所有人都会坚信全产业链对于产业端的颠覆来说是有价值的？
雷博认为，只有一个原因，因为它能把最安全的食品送到消费者的餐桌上。
2019年9月，雷博成立新兴业务事业部后，做了两件事情：Deconstruction（解构）和Reconstruction（重构），重构新经营、新机制、新人才的结构模式；重构前期思考的商业创新和商业逻辑，让传统思维向消费者思维转变，从To B全面转向两条腿走路，To B+To C相结合，和用户之间建立最直接的联系，从而打造农牧食品界的Tesla，未来的铁骑力士也将是一个数字 科技 +食品的企业。
雷博认为，Tesla的案例能让我们充分感受到高 科技 是具有人性，具有温度的，那么，农牧企业也应当思考如何通过高 科技 ，让这个行业拥有人性、拥有温度、拥有味道。
如果说“打破固有思维，开启新经营”是雷博回国后做的第一件事，那么她所做的第二件事，就是建立人才活水机制。
“人才应该像活水一样流动起来。”她表示，铁骑力士从成立新的经营管理层到成立新铁战队、新兴业务事业部，年龄结构不断年轻化。引入全球顶尖***，投资全球人才，培养一支能力卓越的优秀青年群体，让优秀的人才流动起来，才能让企业活起来。
团队平均年龄25岁的新兴业务事业部，从最初的3个人到今天的300人，无一例外都是Z时代、Y时代的100%互联网原住民。团队内除了本土化的精英、国际化人才外，还有一个特殊的群体——铁二代，他们的父辈与我的父亲一同奋战，现在他们的孩子长大了，也回归到这里，与我一起并肩战斗，这就是铁骑力士的热血精神。
雷博说，做新零售不是O2O,而是OMO（Online merging offline线上线下的全面整合,线上线下的边界消失），进一步模糊线上线下的边界。我们用线上的业务去节约消费者的时间，用线下的空间去解决消费者体验的问题。如果用一句话概括我和我的团队是做什么的？那么就是用OMO解决事情。
她认为，线上线下形成全场景营销闭环，例如在哔哩哔哩看到一个种草***，这个产品是可以通过线下购买的，或者在线下试吃时，对这个产品满意，又可以到线上购买，在新零售模式里，每一个细节，每一个区域都是不能去忽略的。
以消费者为中心，打破用户思维
“我的字典里没有农产品，我觉得只要是卖给消费者的东西就叫消费品！”这是雷博对农产品的态度。
“今天的消费者不同以往，想要满足消费者，我们的产品一定要有个性化，要有足够的创新空间。”雷博说，新零售带给我们全新的经营理念，模式进化，从To B到现在的B2C、C2C、O2O，社交电商私域流量，智慧型店铺；技术进化，让大数据、区块链、AI等新的 科技 融入，使得全产业链可追溯；生产、流通进化，逆向生产，通过C2F倒逼生产端、供应链升级，让消费者提出需求，工厂做定向研发，研发出消费者真正需要的产品。
我们从市场、供应链、渠道、产品4个维度构建食品新零售体系，铁骑力士的战略就是要做中国高端食品的领导者。
“以消费者为中心，这是每个人都知道的一句话，但是没有几个人是真正能做到的。”我们要打破用户思维，什么叫打破？你不能盲从的去理解消费者过去使用的产品，要全方位的打破用户思维，提供给用户超预期的产品。
我们永远要追求打造更极致的产品，带给消费者极致的消费者体验，依托 科技 平台，打造全球高端的D2C品牌。什么是D2C品牌？就是direct to consumer，直接从供应链到达消费端，这类产品销售和营销方式的转变，能颠覆现有行业的格局，让品牌与消费者之间的关系发生根本变化。
目前，铁骑力士旗下品牌圣迪乐村，市场份额已经占到高端鸡蛋品类的67.7%，但雷博认为，还不能止步于此，要不断提升圣迪乐村鸡蛋的高品质标准，为消费者提供更优质的产品。
每一样产品的背后都需要 科技 去支撑。铁骑力士以 科技 引领产品创新、捍卫食品安全， 科技 就是铁骑力士的命根子，以铁骑力士的企业技术中心“冯光德实验室”为依托，成立“食品产业研究院”，与中国农科院、中国农业大学、四川大学、四川农业大学等建立院士工作站、博士工作站、联合实验室等高校“产学研”合作平台，用 科技 手段，引领产品创新。
今年以来，集团把研发中心升级为创新动力中心，除了传统的养殖、饲料、食品 科技 之外，还要融入农业生物 科技 ，运用物联网AI的产业数据，去打造不一样的 科技 技术平台。
雷博认为，要基于消费者洞察去研发产品。她举例道，作为食品企业，在产品的研发中，还要考虑、关心一些特殊人群，比如说孕妈妈孕期的营养补充，小宝宝6个月之后需要辅食添加，老年人要避免吃高胆固醇的食物……基于这类需求，以进口亚麻籽喂养而产出的Omega-3鸡蛋研制而出。
雷博认为，从产品到品牌，往后延展，就是对于整个场景的把握，甚至还要上升到生活美学。我们旗下的美玉子溏心蛋，就是生活美学下诞生的一类产品，将它植入到目标人群的生活场景中：以开袋即食解决上班族的痛点，以低盐、低卡解决健身人群的痛点，以高颜值、美味提升生活品质。“我们要把农产品带回到一种艺术本身，代表潮流，代表 时尚 ！”
她提到，作为企业，要以好品质、好产品获取消费者的青睐。铁骑力士与消费者共创“万人走进铁骑力士”之旅，打造流量工厂，把透明化的全产业链展现给消费者，让消费者眼见为实，从源头见证品质，对产品产生信任，对品牌产生认同。
创造属于中国人的食品安全自信
今年的双11，圣迪乐村在天猫&京东整个生鲜蛋类目总销售排名第一，超第二名到第五名的销量总和，拿下“双冠王”；杨大爷及蜀腊记产品为腌腊制品类目销量第一。雷博认为，让产品打出成绩，就要以消费者体验为中心，布局私域流量，启用社交+社群电商模式，开启精细化运营，开创轻奢食品一站式解决方案平台，打造 美食 界的小红书；建立媒体矩阵，以去中心化传播引发裂变，构建以用户体验全链路的组织。
雷博提出，数字化是营销手段的创新，大数据是洞察消费者的观星台，要善于捕捉消费者数据，研究消费者属性。基于这一点，圣迪乐村高品质鸡蛋打造出旗下年轻品牌-鸡仔总动员，专注于细分品类，打破小孩子害怕吃鸡蛋的魔咒，让更多年轻人了解鸡蛋是身边最触手可及的天然营养补给，让当代年轻人更加关注 健康 ，掀起 健康 饮食新潮流。
未来，互联网+物联网+大数据+机械自动化将会为产业链带来巨大变革， 科技 与场景大数据联合将会是食品行业弯道超车的核心武器。
“新零售是我们的第一站，但不是我们的终点站，我们的目的是改造整个行业，服务整个行业，在3-5年再造一个铁骑力士！”雷博希望，全行业能够一同携手去创造属于中国人自己的食品安全自信！
五环六圈挑战成功 R汽车首家交付中心见证ER6首批车主诞生
“ 没有 ，真的是不好意思。”
那天一位学生问猫妈有没有美国梦，猫妈当时就是这么回答的。
讲到这个话题是因为我在课上讲了爱尔兰移民，他们因为遭受了爱尔兰大饥荒，逃离家园来到美国，辛苦工作，指望在慢慢把温饱满足之后进一步的更好的生活。
所谓的 “美国梦”，还不一定完全指外来移民在美国的奋斗，《了不起的盖茨比》一书中的主人公就是美国本土的小伙子，但是他出身贫穷，所以立志往上爬，最终成为了百万富翁。
猫妈没有百万富翁的梦想，距离百万富翁最近的一次就是我把特斯拉的股票都抛光了之后人家大涨，如果按照我原先的400股计算的话，在加上分股，确确实实就可以成为百万富翁了。于是每每讲到股票，我都责怪我们家队友：“如果不是听你的去抛了那些股票，我就是百万富翁了，还教什么书？！”
其实教书真的是我的快乐，不是生计。
猫妈那天给2年级同学讲如何将自己的爱好在为了转化成职业从而创造财富。有家长来告诉猫妈：这个太深刻了，小孩子不懂的。
那只是你们家没有这个环境，你们的圈子没有这个环境。
别的地方有。
猫妈小学三年级就想做老师，终其一生，我现在兜兜转转真的回来做老师了。这个算不算我的梦想？
马斯克（Elon Musk）的妈妈Maye Musk70几岁了，还能有自己的事业还能出书，猫猫头对猫妈说：你也可以的，你离70多岁还有30来年呢！而在小红书上，我看到的是好多人在问“要存了多少万才能躺平？”
我的姐姐，现在开始写文章介绍她生活周围的风土人情了，我一直鼓励她，这是她的兴趣爱好，就这么做下去。 将自己喜欢的事情做强，做到独树一帜。将来说不定财富就来了。
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那天早上我去NTB验车，到了那里得知这个车铺不能验车。我在开来的路上的时候听到有异响，就顺便跟修车铺经理讲了一下。当即就派机械师来检查了。然后告诉我是个什么问题，我可以去dealer那里换零件，也可以网上买了配件他们来修（很小的替换问题，不是机械性或者内部结构的问题）。我当即拿出手机来查找零件，经理又把我带到车前，详细地说了问题，指出损坏部位。
很多女性不喜欢去修车铺，因为觉得那里的机修工会因为你是女的，不懂，就跟你说了好多好多问题，让你修这修那。我曾经也有这样的顾虑，但是后来打消了。
我付钱的时候，账单上的显示是0元。明明人家已经把车吊起来了，明明也动了手帮我把问题暂时缓解了，明明也花了时间了，还是不用付钱的。像这样的情况我遇到过好几次了，帮我检查了之后告诉不能修，可以去哪里哪里修或者找配件；还有的居然正好朋友在什么地方附近，让朋友代买了零件过来。但是从来不收一分钱。
在加油站轮胎打气是要付钱的，这是小事，但是没有硬币就很麻烦，我从来都是去costco，walmart以及NTB要求给轮胎打气的，连车都不用下，等都不用等，直接要求马上解决。这一点我们家队友都觉得不可思议。
这一家的NTB是我从来没有去过的，和其他家的服务态度都是一样的，我在那里修车，然后有专门的僻静的小房间让我工作，还有免费的网络和咖啡。那家我常去的，因为认识了，每次都会很热情地打招呼“又来了！”
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修完车我就去星巴克工作了，星巴克是我工作（写作和备课）的首选，除了空调开得太足之外没有别的缺点。免费的冰、水、网络和厕所，还有弥漫在空气中的咖啡香。我平时不怎么喝咖啡，所以我去星巴克都是蹭的。从来没有不愉快的经历。
老罗在跨年演讲的时候提到他的赞助商之一，是一个豪车的品牌。老罗说：我不是叫你们去买他们家的车，但是如果你们有这方面的需求，请首先考虑他们家。我觉得很有道理，所以我凡是要买咖啡，长途旅行的途中的饮料，我都是去星巴克的。这是对于他们友善的回馈。
很多人都装X，说星巴克的咖啡档次低很难喝，但是我就是喜欢，我喜欢的不是嘴里的感觉，是心里的感受。
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再讲一个我在加拿大遇到的事情：
夏天的时候我送猫猫头去夏令营，把车停在学校里就坐附近的公车去上班了。那天到了晚了，要赶公车，看到车已经进站了，我还要走个200米的距离。于是我就奔过去，然后我踩的高跟鞋被我的喇叭裤给绊倒了，把我给摔得够呛，半天爬不起来。等我抬起头，公车还在那里等着。
我忍痛爬起来，一瘸一拐朝公车走去，车就等在那里。等我上车了，司机关切地问我要不要紧，他把喝水的大水杯递给我，让我用里面的水清洗膝盖上的伤口。等车到了终点站，那里早已有相关的工作人员保安拿着药箱等着了。他们一定要检查我的伤口，帮我处理和包扎。我疼得只龇牙，保安不停地向我道歉，其实他的动作非常轻柔，一看就是经过专业训练的，是我自己不争气忍不住痛。保安还打了电话叫救护车，把我给吓到了，要求赶紧取消。（在加拿大路上叫救护车送医院是免费的，全民医保嘛，如果是在家里就要自费或者看保险覆盖多少，所以我们都开玩笑，如果在家里生病了，爬也要爬到门外的马路上去叫救护车。）保安还问我有没有家人来护送回家，等看到我们家队友闻讯赶来（他也是到同一个终点站再换乘的），我也没什么大碍了，才让我离开，还嘱咐我路上一定要小心。
在后来的几天我路过这个终点站地面上的办公楼商场时又看到了这几位保安，原来我们平时看到的身穿西服在那里走来走去的人还不完全是上班族，保安就在那里巡逻，维持治安。
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有的家长可能会说猫妈崇洋***了。
猫妈当初并不是对出国很感冒的，到外面去玩玩买买东西是可以的，但是在国外生活是另一回事。而且我们在国外的生活并不舒心，至少一开始我并不觉得。最难过的就是我都没有机会回国。
回国一次，且不说时间上的耗费，金钱上的开销也非常大。我们家通常是到了年底付了养老金就再也没有存款了。国外就是死工资，而且税很高，我在加拿大的时候只回国一次，还是我婆婆去世。
到了美国之后，稍有改善，然后我回国了，很开心。我想着第二年也要回去，然后没能成功。我不能回国，最主要的原因是猫猫头要上高中了，暑***都非常忙碌，没办法浪费3个星期离开。所以我一直幻想等猫猫头上了大学，我就可以自由自在了。
因为不能回国去吃喝玩乐，心里当然不爽了，但是也不能到自怨自艾或者怨天尤人的地步。我有朋友，每次吵架都怪她队友，因为她也是跟着队友移民过来的，她在国内的生活也非常好。只不过，我每次吵架都不提这个茬，因为我在哪里都过得很好。
我在加拿大，无论是工作还是学习，都是顶尖的。我到了美国，现在也过得不错。所以“美国梦”不过是一个***设的说法，我去了别的地方，可能也会有个什么梦，不足为奇。
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猫妈可以说是一个胸无大志，随遇而安的人。我不在乎前途到底有多大的目标和方向，我坚信的是走好自己的每一步路，而且这一步一步的，要踏实，要我开心，要我走得稳。所以很多家长都说我自己的事业做市场一点都不起劲，来报名我都是劝退的，都说很难哦，要考虑清楚哦，别人家都说你们好啊，来报名啊......
特斯拉的私人充电桩，怎么安装？
9月17日，上汽乘用车高端纯电汽车品牌R北京交付中心以及7家体验中心盛大启动。该交付中心是R汽车的全国首家交付中心。同时，首批车主代表也在当日喜提ER6。交车现场，与此同时，ER6五环六圈挑战成功。在上海***宁公证处工作人员全程跟车见证下，ER6沿五环绕行六圈后抵达交付中心现场，实际行驶630.6km后剩余电量还有8%，超强续航硬实力尽显。
尊享交付体验 起航美妙旅程
交付是新零售服务模式的重要一环。是品牌和用户真诚沟通的新触点、共赴美妙旅程的新起点。R汽车希望能够以独一无二的尊享体验为用户营造轻松喜悦的提车环境。
美好不止于氛围，更在于可靠的服务流程。R汽车交付中心通过统一标准的服务和统一价格、统一品质的产品，让用户在交付的每一道环节都安心：从用户下订的那一刻起，订单信息就被传送到交付中心，并由专人开始准备Call车、车辆仓储等工作，让爱车提前“静候”主人的到来。
交车时，车辆已提前做好PDI检测，并进行了彻底的清洁整备。在金融业务办理、保险出单、上牌服务等用户关心的环节，交付中心都将派专人跟进服务，确保第一时间响应用户反馈。
接下来，R汽车将继续加快新零售服务模式建设的脚步，R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、R-Station等网络生态渠道正在全国范围加速落成，全面融入用户生活场景，带来全天候、全地域、全流程的优质便利服务。预计今年年底，R汽车线下网络将覆盖全国40多个城市，各类型体验店将达到60家。
挑战五环六圈 真续航更优异
北京是中国新能源汽车市场的风向标，但出行效率问题仍是影响用户选择纯电动汽车的重要因素，其中，能够反映真实用车场景的靠谱续航里程尤为关键。当天，一台ER6自北京市人济大厦出发，沿五环绕圈，途经近两小时拥堵的早高峰，完成六圈绕行后抵达交付中心现场。此次挑战行驶总里程为630.6km，剩余电量8%，实证620km超长续航，坐实ER6全场景出行的靠谱实力。
ER6的优异成绩，得益于上汽世界级“绿芯”新能源科技的加持。ER6搭载了高度集成电驱系统和安全可靠电池系统，电驱层面，高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，为ER6 620km超长续航做出重要贡献；电池层面，ER6首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度为180Wh/kg，达到比肩NCM811电芯的性能。
ER6的综合表现也非常全面。15分钟充电200km的同级最快充电速度，一杯咖啡时间就可充满行驶200km的电量；12.2kWh同级最低百公里电耗，大大降低出行成本，以北京的电价0.4883元为例，ER6百公里的用电成本仅5.96元，一周的通勤成本只要35.76元。
智能方面，ER6搭载SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；全新互联网汽车智能系统3.0-PRO，拥有个性化大数据导航、AI智能主动交互语音等功能，让出行生活更智能便捷。
对于R汽车来说，与用户携手建立彼此信赖的关系不止于交付，更长久的持续沟通、更美好的纯电出行车生活才刚刚启程。未来，R汽车将不忘品牌初心、不辜负用户期待，在产品和服务端持续发力，用创新科技兑现出行想象，让更多用户从“喜爱到信赖”。
活动访谈 用户与上汽“网红”的亲密接触
作为上汽R的活动，依照“客户就是一切”的理念宗旨，本次活动中，北京的首批用户合伙人代表，金晓文、吴昊、薛亦非三位购车用户和上汽领导亲密接触，访谈形式非常近距离，其实本应如此，客户就是上帝，是衣食父母。所以本次对话的厂商高层也非常厉害，上海汽车集团股份有限公司副总裁杨晓东，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民均到场对话，以下为部分车主与厂商高层对话实录。
胖头俞：各位下午好！欢迎大家参加今天的活动，“京智生活 如约R至”。我参加过很多活动，但如此直接沟通的场合并不多，感谢我们的用户，我们的用户合伙人，还有所有的媒体好朋友，也是我们的合作人，是我们的支援者，感谢大家的到来！下面请我们北京的首批用户合伙人代表上台，有请金晓文、吴昊、薛亦非。
我了解了下，金晓文是001号车主，非常帅气，是北大的博士，研究国际关系的，今天就不***访你关于国家大事的看法，也不问你为什么不买特斯拉，只想问你一下你是怎么了解到我们的R汽车的，您为什么会选择ER6？
金晓文：我今天来非常激动，有三个原因。第一，我早上是坐公交车来的，晚上就能开车回去了。第二，因为我是001号车主，我感觉可能因为品牌挚友朱亚文是第一个车主，然后我的名字也有一个“文”字，所以成为了北京的001号。第三个激动，是因为能跟俞总坐在一起，之前都只能在屏幕上看到俞总主持活动，非常精彩，今天终于跟俞总坐在一起了。其实我很早就关注到ER6这款车了。刚刚俞总说我是做国际关系研究的，实际上，我们国际关系研究有一个词非常火，叫“不确定性时代”，就是说不知道未来会发生什么，我在车方面是一个小白，也不太了解，从这个角度来说也是不确定性，那在不确定性的时代为什么会选择R汽车呢？刚刚俞总提到了“从喜爱到信赖”，其实我是既喜爱又信赖，两者结合在一起。另外，很多车主说到了它的颜值、性能、续航里程、品质感很好，这也是我们信赖的一个方面。所以我很早关注到了ER6，到了8月13日上市直播，我也是目不转睛盯着屏幕在看，然后新车一出来之后我就下单了，成了001号车主。
胖头俞：谢谢你给我们带来精彩的故事，可以说是从喜爱到信赖，从信赖到喜爱，谢谢你选择我们。我知道说你是001号，吴昊不买账，下面请吴昊分享。
吴昊：我是一个技术男，对雷达这块也比较清楚。我很早就开始关注ER6，主要比较在意车的性能、动力、安全、调校方面。以我们理工男的性格，碰到一个喜欢的车肯定是快准狠，所以当天晚上我就想下订单。但是媳妇说她要看颜值，得去看一下实车。第二天我媳妇儿就去R汽车北京东直门来福士体验中心实地看了一下，然后就定了。
胖头俞：吴昊的情况我研究过了，他是搞科研大事的，买车这种小事媳妇儿就决定了。今天他夫人没来，他夫人叫静静，是做法官的，所以他经常想静静。本来吴昊你是001号车主，但是静静说要查看ER6各方面情况，结果下单晚了一点。吴昊是真正做科技工作的，他是做毫米波雷达的，可以上天可以入地，我们车上也有。关于车载雷达，你了解多少？
吴昊：我们前端做过一个可以自动刹车的ACC，还有左前、右前、左后、右后的盲点监测，另外还有车辆后部的倒车雷达。现在很多人在研究应用于车内舒适坐舱的雷达，我们公司也跟很多公司合作，把雷达装在车内，检查乘员的生命体征，如果有儿童或者宠物遗留在车内可以进行报警，给我们用户朋友的安全提供更多保障。
胖头俞：吴昊我建议你向首席合伙人东哥发出邀请，不光可以买车，还可以做业务。你觉得我们ER6上的雷达水平怎么样？
吴昊：确实不错，速度精度都挺不错的。其实我在我以前的公司也是双重身份，是你们的供应商，也是你们的客户。
胖头俞：那咱们是亲上加亲。看到亦非我特别激动，因为我想起了花木兰。亦非介绍介绍，是怎么了解我们R汽车？为什么您选择了ER6？
薛亦非：我是学美术出身的，一直在从事创意设计工作。当看到ER6驭光银的车身色的时候一下就被打动了，首先在颜值上就被圈粉了。再加上购车是我的刚需，我住在燕郊，属于“跨省居民”，每天通勤来回大概60公里，还不算早晚高峰堵车，所以长续航对我来说太重要了。可以说ER6从内到外都符合我的需要。
胖头俞：亦菲看重的是620公里续航和超高的颜值。你说到620，我就想起8月13日，我们品牌活动，朱亚文他怎么讲620的呢，亦菲还记得吗？
薛亦非：他说620=520+100，由喜爱到信赖。
胖头俞：对，我们是新势力的国家队，所以朱亚文也特别喜欢、特别钟情。我***访过你们了，你们有问题问我吗？
吴昊：我想问一个问题，刚才跟***士看大屏幕，看到非常炫酷科幻的白色R房子，我们特别想亲身体验一下。但是它在魔都，我们工作都很忙，R SPACE有没有可能有一天出现在北京？说不定跟我们的鸟巢、水立方更搭配。
胖头俞：同志们，这个问题没有准备过，我回答不了，掌声邀请首席合伙人东哥来为大家解答。
东哥：这是个很好的问题。实际上R SPACE出现在黄浦江边的一刹那，就成为了一个永恒的代表性建筑。因为它能够在陆家嘴世界级的地标上占据一席之地，意味着它不光是中国的，更是国际的，我们也希望它在我们用户心中是永恒的。我们这个地标会是流动的、做巡展，去到全国各大城市。R SPACE在上海我们大概会开到11月份，接下来我们会在北京、深圳、杭州、广州做巡展。
在上海，我们和B站、斑马网络、小红书等企业跨界联动，做了很多活动，门口还有非常智能的机械姬，把R SPACE打造成为上海的网红打卡点。我们有很多朋友在北京，有地平线、滴滴、字节跳动、百度等等，我们会把R SPACE带过来，也建成一个网红打卡点，选址一定要在某个地标，可能三里屯比较合适，或者其他更合适的地方。届时请三位车主还有更多用户朋友一起来打卡。
金晓文：刚才俞总提到了合伙人的概念，关于这个合伙人我想问一个问题，我们有没有建设合伙人共同体的后续方案？俞总、杨总两位是不是也会来参加我们的活动，融入我们这个共同体。
东哥：合伙人一定要有共同的理念，我们肯定会有互动。等到没有疫情影响的时候，我们会办一些定期的或者不定期的活动，大家共建一下。但就算疫情在，也阻挡不了我们共同建设R，我们可以在云上做活动。关于权益方面，我们也可以不断探讨，这个权益是我们合伙人一起“互敬互爱”得出的。
金晓文：我也希望能够有更多机会见到两位首席合伙人，最好能有更多活动在北京举办。
东哥：这个我觉得俞总可以做到，他最大特点是经常出差。你刚刚讲以前只能在网上看到他，其实我在公司里也只能在网上看到他。
薛亦非：我想代表我们车主问一下胖头俞。咱们ER6有终身免费基础保养和终身三电质保，如果这方面后期的体验不那么美妙的话，可以找你告状吗？
胖头俞：合伙人是得到我们批准能告状的。还是要说一下，我们的ER6有四个终身承诺：终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费基础流量及软件升级，我们都可以保证兑现承诺，谢谢你的问题。
东哥：讲到终身，为什么我们叫新势力的国家队？现在有很多“势力”都不稳定。我们有义务、有责任，要把这个“势力”搞下去，所以我们叫新实力。这种实力就是长期的承诺，就像是自由恋爱、自由结婚、情定终身。所以我们的感情是相互的，而且只要我们感情在，我们一定会互相接近，这个就是我们的承诺，对社会、对用户的承诺，同时用户对我们一定会从喜爱到信赖。
薛亦非：我也相信我没有选错。
胖头俞：不会选错的。京智生活 如约R至，今天各位合伙人在一起的场景，就像是一家人，那我们得和大家互动。有谁要提问题吗？
记者：R汽车多次提到是第一个落地新零售的“国家队”。今天有幸体验过新零售的几位车主在现场，我想问一下你们，R汽车的新零售 “新”在哪里？和您既往印象或者想象当中相比，实际看车购车过程中的体验如何？给我们分享一下。
金晓文：原先对于我们来说，买车就感觉是在和4S店斗智斗勇，存在很多坑。但是就我个人体验的新零售服务模式来讲，我觉得全国统一零售价这一点特别好，这很大程度是一种信赖，或者说它能很明确地给你一个价值，不用去比较。现在我和店长关系非常融洽，这是一种比较好的感受。传统的4S店问价，几乎每家店都不一样，我要不断去跑，感觉浪费很多时间。从这个角度来说，我对R汽车服务方面的体验非常满意，这个确实体现出一个新。
吴昊：我谈谈我的购车经历，实际上在选择ER6之前我也看了其他品牌。当时我去其他汽车品牌的4S店，了解了购置税这块，因为我是旧车置换，其中有一家店说你在我们店里卖车，我给你补7000元。我后面又去了另一家4S店，店里工作人员对我的车做了评估，说我的车估价太低。我就说，是不是从你们这里卖的话，有置换补贴？他说你在这里卖的话补贴5000元。当时我很疑惑，为什么同样在北京，两家店给的补贴差了2000元？后来了解了R汽车，了解到咱们***用的是全国统一定价，包括购车政策都是一致的。购车时，销售也很细心、很负责任，都是一致的口径来答复我们，服务内容、商业模式都是公开的，突破以往的传统模式，这些都让我觉得R汽车特别可信赖。
薛亦非：作为女生来说，R汽车给我最大感觉就是轻松。买车很轻松，我可以在逛商场的时候去体验店里看看车
特斯拉，为什么让李想这么害怕？
特斯拉modelY的私人充电桩安装攻略
终于在提车两个多月之后，给我的小特安上了独属于它的奶瓶，也就是#私人充电桩~详细分享一下我的安装攻略。新能源汽3座山：物业、充电桩、安装线~
一、物业
在小区安装私人充电桩，必须获得物业的同意书。很多小红书表示，物业这道坎好难迈过去。我们小区还好，没有为难我。不过物业也说了，安装要尽快，不要等到小区电容不够，想安也安不了。当然如果有物业在条件允许的情况下还不给安装，那就要大家据理力争了，毕竟新能源汽车及充电桩是受国家支持的，***如实在不行，就打12345***热线。二、充电桩。
作为#特斯拉 车主，我也犹豫过要不要买原装。也有朋友劝我，好马配好鞍，车都买了还在乎8000的桩吗？在乎！哈哈哈！三、为什么选了星星充电的极光？
优点：颜值高价格划算：十一期间活动价3288元。其他新能源车也能用。支持APP启动和刷卡启动。能预约充电。能开通共享挣钱，以后的充电费就包圆了。星星充电品牌有保障。四、申请：
现在申请很方便，我前面有篇笔记，专门详细讲了线上申请的全流程，包括所需材料等。五、勘察：我家是国家电网主动打电话过来核实，此处提醒：如果要买11kW的私人充电桩，一定要跟物业讲清楚，别到时候说只能安装7KW的。
六、安装
对于安装的花费来说，最费钱的除了人工，就是安装电缆线了我家这个比较特殊，电表和空开安在一起因为我家的距离比较近，基本没要太多的线，所以是星星充电免费送了安装包。***如距离比较远的，可以购买他家的安装包，也能自己在外面找安装师傅然后到外面的五金店买电缆线。***如看到这里的小红书想买星星充电的私人充电桩，来找我哦因为星星充电给我发信息，说如果我介绍朋友买他家的充电桩，能送我100元充电券，还送新买家100的充电券。而且他们#双十一 还搞活动，价格更便宜。创业最需要的是什么？
一周前，理想汽车成功在纳斯达克IPO，上市首日股价暴涨43%，一周后，理想汽车创始人李想本人的聊天记录引发全网热议。
李想指出，尽管国内造车新势力在动力续航、智能科技与性价比这三个方面都比特斯拉优秀，但在6月份，北京、上海与深圳这三座一线城市卖得最好的一款乘用车（包括燃油车和新能源车）依旧是特斯拉Model?3。对此，李想发出感叹：当其他车企还在比拼续航时，特斯拉早就从他们的身上碾过。
作为国内第二家上市的造车新势力创始人，李想讨论这样的话题并不是“吃饱了没事做”，在2014年4月特斯拉Model?S正式在华发售的时候，他就成为了国内第一批特斯拉车主，因此还有机会与埃隆·马斯克（Elon?Musk）同框。
6年过去了，李想已从马斯克的客户变成了竞争对手，对于国内的造车新势力来说，他们和特斯拉的差距，并非续航里程、智能水平与性价比，而是品牌力。
刚刚进入中国时，特斯拉没有在市郊盖起高大上的4S店，而是在高端商场花重金租下铺位开起体验中心。比如特斯拉天津体验中心就设立在天津***商场内，除了特斯拉，能在***商场开店的商家，不是Gucci，就是LV。特斯拉也通过这样的方式成功塑造起了高端大气的品牌形象。
特斯拉厦门体验中心位于宝龙一城，比起拥有Gucci和LV的厦门万象城，宝龙一城似乎少了一些“贵族气”，但走出宝龙一城，穿过地下通道，我们就能走到汇集美图、飞鱼等上市互联网公司的厦门软件园二期，整个软件园二期占地1.028平方千米，在这随便扔个球都能砸到年入六位数的IT从业者，对特斯拉来说，这群具备一定消费能力并且乐于尝试新鲜事物的IT从业者就是他们的目标客户群体。
小红书是一个以女性用户为主要群体的生活方式分享平台，以往在小红书发布的汽车内容，几乎都是与玛莎拉蒂、保时捷和奔驰等豪华品牌有关，但自国产特斯拉Model?3开始交付以来，也有越来越多Model?3的女性车主分享从提车到用车的所见所闻。
如果说是热***的直男们带火了虎扑，那么带火小红书的则是这群年轻貌美、年少有为的**姐，有了**姐们的自发带货，特斯拉也能在女性群体中打造高端、精致的品牌形象，有了小红书，特斯拉就不需要找KOL投广告，因为小红书上的**姐们就在帮特斯拉做内容营销。
比起特斯拉，现如今国内的造车新势力不缺产品力，更缺品牌力。特斯拉的存在不是坏事，是特斯拉让我们，尤其是国内车企，认识到自主品牌与国际一流新能源车企仍有不小差距，这样才有可能树立起危机意识，努力提升自身的综合实力，从而在新能源汽车行业站稳脚跟。
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创业很考验一个人的综合实力和能力，创业成功是需要多方面的支持的：
1、资金、人脉：创业必然需要资金的投入这个是最基本的，有时候还需要通过人脉关系找融资、办理相关证件，这些都是最基本的。
2、个人素质：创业需要有长远的眼光、有坚持不懈的精神、有应变市场变化的能力。
3、其中最重要的就是能对未来进行预测，市场是不断变化着的，对自主创业项目市场前景有一定了解后，同时对项目开展的结果做好一定的预估，在创业项目的各个环节都可能遇到阻碍，做好这些阻碍的应对措施，对自主创业项目施展成败都要做好心理准备。创业是否成功跟心态有很大的关系。
这有几个好项目给你推荐下：
1、特色餐饮店：居住在城市的人们在休***的时候喜欢约一群好友专门去特色餐饮店放松身心，尤其是乡村餐饮店，租金低、自然风景好、创业场地开阔，休闲的环境成为主要的一大卖点。
2、大棚种植：瓜果蔬菜在人们的生活中扮演者不可缺少的角色，城市中人们的蔬果大部分都是由农村供给的，尤其是城市少见的蔬菜在城市的售价更高，所以利润也很高。
4、电动车充电桩：电动自行车、电动三轮车是农村人们出行的重要交通工具，电动车充电需求量大。近年来国家对电动车安全充电问题十分重视，下发政策不断进行整治。中国只有5%的地方铺设了充电桩设备，还有95%的空白市场需要填补，市场需求还是很大的，这个主要是通过赚取电费差价获取收益，一台充电桩可同时给10辆电动车充电，每天的纯收益大概为10元左右。
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