防弹车一般特指防弹车类型中，用户最多的民用防弹轿车。其造价相对普通的民用车辆往往很高，一般都在普通民用豪华车的10倍左右。其用户一般都是各国政界要员、商界巨贾及金融和其他有效高出行安全防护要求，及有能力购买使用该车种的个人和机构。防弹车已经成为安保车辆的首选要求，是安保机制中必要的装备手段。而奥迪A8L则具备这些设备。
2009款奥迪A8L防弹车的四个车门相当厚重，除了钢材以外，车身玻璃也都***用防弹玻璃，为镀聚碳酸酯纤维层夹在4层玻璃中制成。为了方便观察，副驾驶一侧门板也装有外后视镜调节系统。并且前排车门均安装有Intercom通讯系统的按键，这套系统可在不开车门以及不降下车窗时便可与车外人员交流，保证安全。
辉腾与奥迪A8相比哪个好
奥迪A8L是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8L率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8 300多万A8L目前有三种车型可选，分别是装备了V6火花塞式，5气门/气缸，双顶置凸轮轴（DOHC）/气缸侧体，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L2.8；和装备V8火花塞式，5气门/气缸，可变几何涡轮，4气门/气缸，液压式可变配气相位，可调长度进气管发动机的A8L4，2quattroLWB；以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8L加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动，扭矩中心电子差速锁（EDL），驱动控制（ASR）,电子稳定系统（ESP），液力扭矩控制式离合器，以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。目前，奥迪A8L为其所属系列下的最新车系。
辉腾是大众公司的一款犯上之举，之前在大众集团内部大众与奥迪的领导其实并非使我们所想像的一团和气，这与时任奥迪CEO费尔南德.皮耶希的经历有关...
辉腾的目标是为了抢占其高端品牌奥迪的市场份额，几乎照搬了奥迪所有的看家技术，但有一点没有得到，就是A8的A***全铝框架车身，导致辉腾的自重过大，油耗比同排量A8高出不少（虽然油耗已不再是这个级别的客户的首要关注问题）。在一些细节上也是欠火候，比如辉腾正副驾驶座椅虽然***用了相当***的18向调节，但与A8的无级调节相比，还是不够尽善尽美。
虽然从德国前总理施罗德开始亲身为它做活广告，指定辉腾为专用座驾，加上***用全透明玻璃工厂来吸引客户到厂参观生产的整个过程......但这一切都未能改变其低靡的市场反应，豪车不质量与性能就能平步天下，还要有相对高贵的血统！大众给世界人民的第一印象就是紧凑级的品牌招牌菜---代表了实用与性能兼备的高尔夫，而非内敛与实力的象征---Audi。
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