滴滴收购优步后，很多乘客反映网约车比以前贵了。没想到，很多网约车司机表示，现在跑车成本太高不赚钱，都想花一万元换成烧燃气的车；尤其是现在城市越来越拥堵，很多网约车司机长时间开空都没办法！如果还有很多司机准备加入网约车，不妨选择以下几款车，每公里只要2分钱，还是挺划算的。
指导价:11.78万元
每公里价格:0.13元左右。
点评:雪铁龙世嘉可谓是车界元老。上市多年，依然活跃在A级车市场；突出的性价比是关键因素，尤其是原装CNG版，很受工薪阶层欢迎，比大众轿车性价比高很多。
车型2:标致308双燃料版
指导价:11.49万元。
每公里价格:0.2元左右。
点评:标致308双燃料版是像世嘉双燃料版一样的原装CNG车型，省去了后期自己换气的麻烦。再加上标致308是一款时尚的车，内部空空间足够宽敞，无论是家用还是跑专车都相当实用。
车型三:沈峰S30双燃料版
指导价:8.18万元
每公里价格:0.2元左右。
点评:沈峰S30这款车在国内市场表现不佳，品牌和车型没有得到消费者的认可。好在这个双燃料版本有一定的竞争力。原厂改装比后期安装可靠很多，加上价格低廉，在某些地方还是有不错的竞争力的。
车型4:长安悦翔CNG双燃料
指导价:7.29万元
每公里价格:约0.22元。
点评:悦翔系列车型是长安轿车的入门产品，走的是实用的性价比路线。长安品牌在国内家喻户晓，这使得长安轿车的接受度非常高。这款车的双燃料版性价比还是挺高的，最适合跑来跑去。
车型5:伊兰特双燃料版
指导价:88000元
每公里价格:约0.21元。
点评:老款伊兰特车型进化到现在领先。这款双燃料版本是基于老款伊兰特车型改装的。虽然车型很老，但是作为专车等领域使用还是挺划算的。维护和使用都很便宜，在一些地方还是有市场的。
车型6:力帆620 CNG双燃料汽车
指导价:6.58-6.98万
每公里价格:0.18元左右。
点评:力帆汽车这几年日子并不好过，几乎没有一款车型属于畅销车型。这款620双燃料车型是推荐车型中最便宜的，当然也不划算。如果只是需要工具车，这款车也值得考虑。
百万购车补贴
烧天然气的车
800转。
根据查询东风雪铁龙***得知，2012年雪铁龙爱丽舍双燃料汽车烧油时怠速是800转。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。
请问雪铁龙世嘉的动力怎么样？
说起新能源车，大家脑海里的第一反应必定是纯电动车。其实在新能源车这一概念刚刚兴起的时候，除了电能，天然气也属于新能源的范畴之一。只是由于电池寿命和续航的突破，所以导致电能作为新能源车的主要动力源。我们看得比较多的天然气车是的士和公交，其实一些汽车品牌也有推出烧天然气的车，下面就来了解一下。一、奥迪A5Sportbackg-tron
奥迪A5Sportbackg-tron是奥迪的第三款天然气动力车型，***用2.0TFSI发动机，最大功率可以达到125kW。天然气由四个压缩罐储存，最多能够携带19kg燃料。同时奥迪A5Sportbackg-tron还是双能源车，有一个25L的汽油油箱。使用天然气的续航里程为500km，最大的续航里程接近1000km。二、斯柯达SCALA
又是一款来自大众旗下的天然气车，斯柯达SCALA针对欧洲市场推出了SCALA的CNG天然气版本。***用1.0L三缸G-TEC发动机，可以输出约66kW。并且G-TEC搭配的是6挡手动变速箱，或许更适合作为计程车使用。三、一汽威志V5CNG版
一汽威志也是***用CNG天然气的双燃料车型，拥有70L的天然气存气罐，目前比较多是作为出租车使用。四、雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版
据了解，雪铁龙新爱丽舍CNG版使用了全新的CNG适配双燃料发动机，在使用天然气作为燃料时可以输出70kW，而使用汽油作为燃料时可以输出78kW。百公里天然气消耗量为7.7立方米。 天然气无论是含量还是成本都比汽油的原料石油有优势，但天然气由于是气态，所以单位体积的天然气所含的能量比汽油低，也就是使用天然气后发动机的动力会下降。并且天然气需要加压或者液化储存，这就需要使用铁制的油箱，这无疑是增加了车辆的重量。并且天然气或多或少都是有尾气排放，显然电动车的零排放会更加符合新能源的概念。 而天然气与电能相比，很明显电能的获得途径更加简便。并且从现在的新能源电动车情况来看，虽然电池的质量较大，但由于电机的特性所以电动车的性能甚至更加优于汽油车，天然气车则更加不用说了。并且天然气的加气站甚至还比不上充电桩普及，这也是天然气车发展受制的原因之一。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？
作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。
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