开凯迪拉克的人品味_开凯迪拉克的人品味很差

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    开什么车代表什么性格我觉得是靠谱的

    什么样的性格开什么车也是可能有道理,简单分Suv和轿车,比如同样是奔驰选gLS和S400的两个车主,一般都是一个狂野奔放敢于冒险和保守谨慎细心胆小和一个守旧一个创新绝不一样的。

    另外就是房车和面包车的用户一个是享受和一个拼命,选用MPV的车就是主追求舒适保守凡事精于算计和节俭到没朋友。

    最后是品牌车主个性也是鲜明的,比如长城H9车主粗犷狂野,寻求突破,用吉利的车主会保守谨小慎微多。

    开凯迪拉克的人品味_开凯迪拉克的人品味很差
    (图片来源网络,侵删)

    用吉普车主一定追求大自然并向上突破富有文化情趣,而用沃尔沃车主则安份守已。

    车与性格的联系

    性格中感性,选车时会购买最让自己一见心怡的那一辆,也许因为它的一个故事,也许因为它的圆灯像自己的宠物。

    即使品牌小众,性价比不高,但为了心里的那一丝触动,也要拿下。每个人有每个人喜欢的颜色,也有人说什么星座就喜欢什么颜色的车。

    这是根具色彩来分析性格的,比如春有感,夏幽怀,秋感伤,冬犹怜。进入不同季节产生不同感情,不同颜色的车也会让人产生不同感情。

    不同性格的人遇到不同颜色的车,就会产生不同的好感。

    网上流传的各车主的性格

    奥迪车主:奥迪在BBA中价格相对便宜一些,以均衡性著称,大部分奥迪车主从事稳定工作

    奥迪车主多是一些阅历较广,成熟稳重的中年男士,除了部分为企业家外,大多数的身份是官员。

    当然,随着现在奥迪车型车灯越来越炫,也受到更多年轻一代的青睐。

    奔驰车主:做生意的比较多吧,奔驰车主的形象非常生动传神,就像日常生活中许多有钱大佬一样,不动声色地炫富。

    普拉多车主:普拉多是一款性能极强的越野车,普拉多车主的形象也符合大多数越野爱好者的定位

    ***从业人员、包工头等,还有一些向往旅行的驴友,车主身份多半也是暴发户,同样是注重排场,做事比较高调,看上去就是一副人很话不多的样子。

    宝马车主:宝马在BBA三大阵营中以出色操控性著称,在国内汽车市场上的热度也很高,宝马车主的画像也比较简单粗暴,大金链子,小手表,一天三顿小烧烤。

    凯迪拉克车主:大多数凯迪拉克车主都是跨国企业家或者外企的中层领导,这类年轻人追求高品质的生活,买车时会选择相对小众的凯迪拉克。

    牧马人车主:可能就是喜欢车的样子,也可能是越野爱好者,有一定的经济实力,并且私人时间比较充裕。

    沃尔沃车主:其车主多数注重生活质量,是家里面说一不二的人,性格上比较低调而且考虑周全,不愿炫富对待身边的人比较热心,能够给身边的人带来正面的东西。

    这个品牌的车子型号不多,车子更新换代也很慢,所以时尚的人并不能够喜欢上这个品牌,但是你不得不相信,沃尔沃的车主是平均学历最高的一个群体。

    众泰车主:大名鼎鼎的众泰车主,众泰在豪车圈中号称皮尺部,众泰汽车善于模仿。众泰车主的形象最传神,车主年纪30岁左右,有一种全村我最帅的气势。

    女生对凯迪拉克的印象挺不错的。

    既有精致和粗糙的搭配,也有张扬和节制的结合,显然,它有着自己的坚持和任性,这一点跟90后女司机的小心思蛮契合。

    XTS的灯光设计非常吸引女生,双叉形的前灯让人联想到韩剧《继承者们》中的许愿骨项链,而全LED材料也暗合了女生对bling bling装饰的偏好。

    打开车门,外开的同时还要按住把手中的物理键,而把手中的条形灯也会点亮,这种“多此一举”的设计反而会让人觉得与众不同,恰恰是这种小心思对女生来说非常受用。

    进入车内,会感到凯迪拉克拥有非常内敛的性格,中控部分包围的中规中矩,只留出四个小的空调出口。

    档位旁边是一个精致的储物盒,但打开后只有两个中杯星巴克的空间

    让人惊喜的仍然是一些小心思:比如中控屏虽然是触屏设置,但按键时会有一种物理键一样的反馈给到,这种反馈在高速驾驶的时候也能让人较为安心。

    座椅大部分是皮质材料,但靠近档位的内侧却是翻毛皮的触感;大面积的天窗被隔断分成两部分,只能将一半的天窗完全打开,但却有多种操作组合,并配备了遮帘的功能。

    不仅如此,遮帘在凯迪拉克XTS里可谓无处不在。

    除了天窗,后车窗后排左右的车窗都有帘子,可通过操控按钮和手动提拉进行遮挡,既有防晒、保护隐私的功能,还能营造一种“犹抱琵琶半遮面”的气氛。

    不过,XTS虽然用了很多小心思,但仍然有美中不足的地方。比如说中控屏的设计非常古板,自带的功能也非常有限,给人一种“老人机”的感觉。

    更让人吐槽的则是它的语音操控功能和车联网系统。

    试驾过很多具备车联网功能的汽车,其中很多车的广播、导航等功能都已不需要联网。但这台XTS在没有花心思安装个性化设置的情况下,这些功能都无法应用。

    而语音控制指令也非常鸡肋,虽然提供了“电话指令、音频指令、导航指令”,但车载导航却连“海底捞”都识别不了,并且反复提醒“请稍等……你刚才说什么……我没听懂……我还是没听懂……”

    标签: #车主

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