- 实拍！东营地区东风标致508已有现车到店，指导价为15.97-22.57万
- 东营地区途锐最高优惠10万，少量现车，购车送礼包
- 东营地区高尔夫最高让利3.3万元，店内现车充足
- 东营地区昂科旗平价销售29.99万起，少量现车，送礼包
- 东营地区宝马3系最高优惠3.31万，可试乘试驾
- 东营地区卡罗拉最高优惠3000元，少量现车
- 东营地区皇冠最高优惠1.8万，少量现车
- 东营地区零跑01无现车需预定
东营区***路28号瑞景国际的东营开发区丽皇皮具护理店，主营皮衣、皮鞋、皮包、汽车座椅的清洗与保养，其中也有对皮衣进行修补的项目。
皮夹克是***用动物皮，如猪皮、牛皮、羊皮、蛇皮、鱼皮等动物皮，经过特定工艺加工成的皮革做成的衣服。
实拍！东营地区东风标致508已有现车到店，指导价为15.***-22.57万
探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编则通过电话进行了详细咨询东营当地的经销商获知：店内有哈弗F7销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠高达1.2万元，小编个人觉得本款车型整体性价比比较高，外观整体大方，有质感。空间也特别的棒，是一款年轻人不错的家庭用车的选择。希望广大感兴趣的朋友可以抓紧咨询本地经销商。优惠幅度详情如下图所示：
外观方面，新车相比2019款车型的变化不大，延续了犀利的车身线条，前脸部分由六边形的进气格栅搭配造型狭长的前大灯，气势十足，车身侧面同样保持了原有设计。
空间：哈弗F7的空间非常宽松，后排空间也很大，后备箱空间足够日常生活储物。
内饰方面，哈弗F7***用了环抱式座舱设计，配备三辐式平底多功能方向盘，营造出了不错的运动感。同时，全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及贯穿式空调出风口的使用，让新车提升了不错的科技氛围。哈弗F7在高配车型配备了主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线***、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等多项领先的智能科技配置。
小编推荐：?1.5T?两驱i型，F7依旧搭载1.5T和2.0T发动机，2.0T车型最大功率1***马力/5500rpm；最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm，传动系统匹配7速双离合器变速箱。
哈弗F7这款车型有着它独特的闪光点，小编今天针对这款车型就为大家分享到这里，更多详情大家可以咨询当地更加专业的经销商哦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东营地区途锐最高优惠10万，少量现车，购车送礼包
指导价为15.***-22.57万的标致508现已有现车到店，如果有小伙伴对这款车感兴趣的话，欢迎亲自到店品鉴一番。
先说外观，前脸进气格栅***用标志最新设计，像两颗獠牙一样的大灯让人眼前一亮，车身侧面腰线从车头贯穿至车尾，颇有一番行云流水之风。车尾部分熏黑设计的尾灯也十分出彩。这款车型的车身长宽高尺寸为4870mm、1855mm、1455mm，轴距为2848mm。
508内饰设计还是标志一如既往地科技感，简约大气，内饰上标志从来没输过，高配版本还可以选择真皮材质包裹，提高握感的舒适性，座椅材质也有多种选择。液晶仪表尺寸为12.3英寸，极大提高了整车在驾驶过程中的科技感。中控显示屏尺寸为8英寸，支持多种手机互联，极大提高了性。
标致508分别搭载了1.6T和1.8T两款发动机。前者最大马力为170马力，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；后者最大马力为211马力，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m。
如果有对这款车感兴趣的读者朋友，可以亲自到店去了解一下具体信息哦！
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东营地区高尔夫最高让利3.3万元，店内现车充足
探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了东营当地的经销商获知：店内途锐最高优惠10万，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：
锐比其他豪华SUV略显低调，也许不能满足一些用户的虚荣心，但你必须知道，途锐是在Q7和卡宴的同一平台上开发的。2019款途锐的指导价为56.98-81.98万元，因为售价很贵，所以小编个人比较推荐?途锐?2019款?2.0TSI?领航版?国VI，这款优惠10万元，经济压力没那么大。
外观这东西见仁见智吧,我还是挺欣赏途锐的外观风格,线条硬朗,姿态矫健,低调内敛。不过从设计上来讲,途锐外观整体还是偏简洁点,没有太多艺术化的处理。
格栅与车灯连城一体,整个车头似乎都被中网占据,大嘴造型也比上代车型更有气势。?下部包围通过塑料装饰条形成一种贯穿式效果。
内饰方面，仪表盘的设计风格更加注重家庭式设计，但整体的科技感和豪华感都有了很大的提升。真皮缝制的仪表板和实木装饰板也使用了大量的钢琴漆材料。中控屏***用的是博世最新的曲面屏设计，反光折射的烦恼就可以少了很多。内饰就很德系,既没有xc90的北欧简约,xing冷淡风格,也没有雷克萨斯LX亚洲审美风格,就是机械工具车的风格。把他当做工具车,我认为内饰就说的过去了。
动力方面，2019款大众途锐搭载的是两台分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为180KW，最大马力为245PS，最大扭矩为370N·m，后者最大功率为250KW，最大马力为340PS，最大扭矩为450N·m，匹配的是8档手自一体变速箱。
座椅舒适度好,平稳性好,车内无异味,后排空间大!空调效果好,降温、升温均快分区温度效果好,很适用。悬架减震效果好,非常舒适,特别是在不太平整的铺装路上,感觉也很舒适。车内噪音极小,有几次停车时还不知道发动机没关呢!但在高速上时速150公里以上时,胎噪较大。在车上用手机软件测了时速150公里时,噪音60多分贝,我认为比较合理。
推荐配置：?3.0TSI?锐智版?国VI，一分价格一分货,新途锐因为是进口的原因,再加上大众品牌溢价,最后的终端销售价格算不是性价很高,但从另一方面考量的话,这个价格能买到什么呢?BBA也就是低一个级别的中高配或者与途锐一个级别的乞丐版,但新途锐却带给你丰富的配置和与卡宴一样的发动机及宝马一样的变速箱,这样来看新途锐的价格就极具性价比了。
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东营地区昂科旗平价销售29.99万起，少量现车，送礼包
探店疫情期间，小编通过电话咨询东营当地高尔夫的经销商获知，高尔夫现在目前无优惠，只售东营当地，需要店内买保险，需加装饰，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询本地经销商电话进行咨询。优惠详情如图：
外观方面:外观是我对这辆车最满意的地方了,全车身R?-ine运动套件，R?-line专属轮毂,非常的帅气，前大灯透镜LED大灯，看上去炯炯有神,夜间照射效果很好，尾灯熏黑设计，很有运动感，再加上流水转向灯，接近完美了,外观唯一的遗憾是***排气，现在大众奥迪新车绝大多数都是***排气了，也无所谓了。总体对R-line的外观相当满意。
内饰方面:内饰风格还是大众的传统风格，只是做了个别的改动，谈不上多好看,但是属于耐看的，我觉得这种内饰风格相当来说不容易过时，车内还有一些氛围灯，虽然是单色的，但还是挺好看的，全液晶仪表很漂亮,导航地图还可以投射到液晶仪表上，这样开车时既方便又安全,这台车目前没有发现有异响的现象，异味提车时就不大，提车日期距离出厂日期3个月，有点意外，再加上自己买了车甲醛除异味的东西,现在提出一个月，车内新车的味道已经很小了，内饰做工不错,用料方面也是这个级别的水平，一半的皮革材质，一半的软搪塑材质，但是带E标的翻毛皮包边皮质座椅是一个亮点。
动力方面:?1.4T高功率150匹马力对于这台小车来说够用了，起步要稍微深踩，这是大众车双离合的特点，无论市区还是国道,动力足够随叫随到，超车很轻松，高速这个车现在还没有上过，所以现在没办法具体评论，感觉应该是中等水平,估计一百-二之后再提速就吃力了，毕竟排量不大。动力的平顺性真的不错,我那辆帕萨特也是7速双离合，2档换3档能感觉到顿挫，这辆高尔夫没有任何换挡顿挫,再加上双离合换挡速度快的特点，换挡真的是行云流水。总体来说对这辆车的动力挺满意的。
性价比高尔夫R-line,不是一台该用性价比来衡量的车?,买这车的更多的是因为一种情节，一种青春的躁动，亦或是所谓的信仰，毕竟这台的落地价格完全可以去买到其他品牌的B级车，或者空间更大更实用动力更好的车，所以这辆车在我看来性价比不高。
疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！
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东营地区宝马3系最高优惠3.31万，可试乘试驾
探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了东营当地的经销商获知：店内昂科旗售价29.99万起送礼包，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：
作为美系知名汽车品牌，别克汽车在国内市场同样有很高影响力，虽说销量不如丰田本田和大众那么出色，但品质很高口碑也很不错。别克旗下拥有多款车型，像凯越、君越、英朗和昂科威等多款车型，都颇受消费者关注。而现在又将推出全新别克昂科旗，定位于中大型SUV市场，被视为汉兰达终结者。
全新别克昂科旗在设计上依旧延续别克家族化设计理念，飞翼式前脸具有很高辨识度。配备盾形式进气格栅，中网边框处用银色镀铬饰条进行包裹，中间配备飞翼式镀铬饰条，中间缀以别克logo，具有很高辨识度。两侧车灯造型颇为犀利，分体式设计中间细节构造尤为精致，并且还加入防炫目功能，实用性更高。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵***用了时下流行的设计。车头的底部***用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4981*1953*1727mm，轴距为2863mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。
内饰方面：内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，***用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上***用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。整个仪表盘的感觉,就是非常的暖,用料特别的足,无论是车门板还是别的一些位置都,实打实的料。并且一些木纹的设计和座椅,都给人一种特别豪华的感觉。可能除了品牌是别克以外,其他的感觉都和豪华品牌可以媲美。
作为中大型SUV领域，车型较为庞大，比锐界还大了一圈，这也使其内部空间有更出色的表现。从侧面看显得非常修长大气，凌厉腰线贯穿车身，搭配流畅动感的线条勾勒，加上较为饱满的车尾部，及双出排气布局，增添不少运动化氛围。内饰布局有所调整，***用更多不规则线条进行勾勒，展翼式风格带来更强视觉冲击效果。大量皮质材料覆盖尽显奢华，提升乘车舒适性，档次感着实不错。大家喜欢这款车子吗？
推荐配置：?28T?两驱豪华型，配备了2.0T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率?237马力，百公里综合油耗为7.4升，搭载了9挡自动变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘***用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。
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东营地区卡罗拉最高优惠3000元，少量现车
探店疫情期间，小编通过电话咨询?东营当地宝马的经销商获知，宝马3系现在最高优惠3.31万，有试驾车。只售东营当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询东营本地经销商电话进行咨询。当然最好还是过了疫情期，可以到店里先进行试驾。由于新型冠状病毒疫情的影响，全国范围内普遍***取了“封闭”模式，大家为了不给国家添麻烦，都自觉在家不出门来防止疫情扩散。
目前小编了解到的价格优惠详情如图：
外观方面:外观很不错，我买的首发版我最喜欢，轮毂和车身线条都很优雅，全车led光源,化设计，百看不厌。尾灯也非常有设计感,而且很亮。设计中的颜色要讲求搭配,很多车厂都有自己的御用色。比如斯柯达绿、宝马的橙。没错,宝马很长一段时间仪表颜色都是橙,这并非是冠军车漆的颜色,而是德国工程师经过研究发现在警示色中，橙色远比红色在暗光环境下更不***人眼。这里多说一句，?个人认为宝马这些年的新车仪表盘配色、?布局也开始迷之审美,开始逐渐加入更多颜色,甚至3系转速都改为逆时针，令我难以接受。
操控方面:操控确实不错,我在购买之前，我还试驾过大众大众帕萨特、迈腾、奥迪A4l、雅阁、凯美瑞。总体来说，日系的驾驶感受确实比不上德系的车,日系经济舒适确实日系优选,驾驶这块还是德系比较好开，特别说一下，奥迪的驾驶感受也非常不错,真的很好因为前驱,动力来的更直接，不过低配确实配置低，宝马又是换代，整体来说，个人喜好大于理性把。不过这个价位的车,讲究操控，有点不实际，个人觉得操控至少排量在3.0以上，6缸以上。3系只能说，同价位，同级别，驾驶感受确实非常好。
全新宝马3系的起步配置已经非常丰富，诸如2.0T+8AT、天使眼扩展型LED大灯、18英寸轮毂、12.3英寸全液晶数字仪表盘+10.25英寸可触控中央显示屏、舒适座椅、前排座椅电动调节+驾驶座记忆、三区自动空调、无线Carplay、泊车***系统等18项标配配置，即便是入门款也是满满的豪华感和科技感。
车机系统是iDrive?7多媒体系统,主界面比较简洁,也可以根据自己的需求定制不同的类别,我个人很喜欢这种UI设计,没有多余的颜色和图案,素素的感觉很舒服。设置里面也可以选择仪表盘样式,长测车使用的这块12.3英寸全液晶仪表盘显示效果很出色。
小编推荐2020款325Li首发版?，价格优势这个级别的车选这个配置就可以啦。性价比超高。
疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！
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探店疫情期间，小编通过电话咨询东营当地卡罗拉的经销商获知，卡罗拉现在最高优惠xx万，只售东营当地，需要店内买保险，需加装饰，另外小编了解到针对网络客户的专属活动：12代全新卡罗拉优惠3000元或5000元大礼包?金融政策：汽油版：3年零利率（首付50%），2年零利率（首付60%）感兴趣的朋友可以在汽车之家查询本地经销商电话进行咨询。优惠详情如图：
小编推荐：卡罗拉2019款1.2T?S-CVT?GLX-i旗舰版下面我们一起来了解一下这款车
全新卡罗拉的中高配车型将配备主副驾驶无钥匙进入功能，无钥匙启动功能，除全系最低配车型没有配备外，其余车型均有配备。
中庸、好用、耐用一直是卡罗拉家族的代名词，基于TNGA架构的新一代在内外的品质感上均有提升。
全新卡罗拉提供了SPORT模式，开启之后油7响应更加积极，但实际的提速表现与普通模式区别并不算大。
CVT变速箱由之前可模拟八个挡位升级为十个挡位，它可通过转速的升降给予驾驶者自动变速箱的感官体验，但实际作用并不大。
内饰方面：
简洁明快的内饰设计理念贯穿始终，温馨与家用依旧是全新卡罗拉的主题。
空调控制区域没有被整合至大屏中，我认为是好事，操作更方便快捷。
多媒体声音调节***用触控操作真的没什么好感，操作不舒服。
多媒体确实不是日系车强项，高配的12.1英寸竖屏界面风格和使用感受,和中国品牌的车机相比，差了太多。
1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率:?116马力/5200-5600rpm；最大扭矩:?185牛:米/1500-4000rpm
用料上的提升很明显，整个中控台都由软质材质包覆，手感出色。
黑色与米色拼接的皮质座椅很有质感，主驾驶座椅下方还配有座垫气囊。
仪表盘***用了机械+?7英寸液晶屏的组合，不仅显示清晰，可显示的内容也很丰富。
相比老款中控台的设计感提升了不少，突出了温馨、居家的风格，看起来很规整。
真皮方向盘支持四向调节，多功能按键也针对使用习惯进行了位置优化。
后排舒适性也没天翻地覆的提升，毕竟之前就很舒服。但底盘质感和对路面颠簸的过滤，更细腻。
不同的驾驶模式只是在油门敏感度上有区别，不会在动力输出上表现出太大差异。
动力系统简直就是为居家量身定做，特别适合在拥堵的城市中代步。
油耗方面参考汽车之家专业测评员给出的数据：行驶里程:174.6公里；平均油耗:?6.7?L/100km；消耗燃油:11.63升。
疫情期间小编建议您电话咨询本地经销商，销售人员告知小编店内是有试驾车的，疫情过可以去店内试乘试驾，关注小编理性购车！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东营地区零跑01无现车需预定
探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了东营当地的经销商获知：店内***最高优惠1.8万，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：
外观设计可圏可点,整体看给人一种厚重的感觉,尽管皮薄,车体隆起的部分弥补了这个缺失;全车LED灯饰的配置增加了全车的现代感,灯型虽不犀利但随着车线的起伏浑然一体,无做作之感,亮度很好,夜间会车时不打远光也绝不吃亏;运动版的轮毂加上18吋宽胎绝对是全车最大的亮点,档次的提升不是一点半点,大气、庄重、踏实。基于以上行驶在路上,回头率很高。前轮机盖上的微微隆起差强人意,从驾驶员的角度看有失美观,眼光因人而异吧。
2.5混动版搭载A25A-FXS?2.5升直列4缸发动机，最大功率和扭矩135千瓦(184马力)、221牛·米，电机105千瓦(143马力)、300牛·米，系统综合166千瓦(226马力)，配镍氢电池组。3.5混动版作为首款***用多阶混动系统的丰田车型，搭载8GR-FXS?3.5升V6发动机，最大功率和扭矩220千瓦(299马力)、356牛·米，电机132千瓦(180马力)、300牛·米，系统综合264千瓦(359马力)，配锂电池组。2.0涡增版搭载8AR-FTS?2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩180千瓦(245马力)、350牛·米。
车内配中控双屏，其中8寸上屏离驾驶席较远以提供更好视野，7寸下屏较近以方便操作。后排腿部空间增大，座椅造型经优化，以提高长途乘坐舒适性。除隔音材料的优化之外，新车还***用主动降噪技术，以确保驾乘静谧性。
中控双屏显示很独特,上面多媒体,下层温控及模式选择,还有几个触控开关,另外仪表盘的液晶屏在行驶中的功能也很全,够用了。机械式加智能显示仪表盘中规中矩,刻度精细醒目,几乎所有驾驶信息都在这块仪表盘上一览无余。唯独在AI智能方面短板明显,就连现在的A级车都融入了智能设计,不知丰田今后能否有所改进。
推荐配置：?2.0T?精英版，外型设计***用运动风格，车头设计强调低重心，其中RS版配LED头尾灯、18寸轮毂、黑色窗框、侧裙、尾翼和4出尾排。
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探店新型冠状病毒疫情期间，无法出门实际了解勘察，小编也只能通过电话详细咨询了东营当地的经销商获知：店内零跑01接受预定并提供上门试驾，定金5000元，必须在店内上牌、店内保养、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：
新车的内饰***用了当下新能源车流行的双屏幕设计，全液晶仪表能够显示车辆状态，并控制多媒体等功能，不过在目前新能源市场中，这块全液晶屏幕功能算是比较简单的，属于中等水平。方向盘配有多功能按键，并***用了类似平底的设计突出运动感。
外观是流线的车身,炫酷的颜色,。做工方面也非常用心,车顶没有左右的黑色密封胶条,为整体焊接。车灯都很喜欢,前脸的大灯非常有神，LED灯将双眼链接在一起,整体感很强,充电的指示灯非常吸引眼球。
人脸识别是零跑S01的一个特色功能，可以通过位于内后视镜后方的摄像头识别人脸解锁车辆，这个功能在目前新能源车型中使用的不多，算是创新功能之一。
内饰是红黑色搭配,还有大面积的皮质材料应用、钢琴烤漆面板、运动座椅和红线搭配,提升了档次感。
零跑S01的车内实体按键非常少，功能基本上都集成在多媒体屏幕内，甚至连车灯控制的机械旋钮也改为中控屏内的触控按键，这样的设计用起来稍微有点不方便。另外这套多媒体系统支持互联网车机，可以通过4G网络播放网络歌曲，属于目前新能源车型的主流水平。
车内座椅布局***用了2+2的设置，前排使用了运动座椅，与车型定位相符，而后排的座椅比较单薄，而且空间不如传统轿车，以目前S01的状态来看更适合两人乘坐。
车辆的重心较低,而且底盘的***很用心,车子的驾驶状态非常稳,电机的噪音又不大,舒适性倒是很不错。要说什么不足的话,那么就是开运动模式全速跑的时候,提速真的太快了。还有这种轿跑后排就不要用来坐成年人了,后排空间肯定不是它的优势。
推荐配置：2019款?460?标准版，续航高，内饰也更运动，科技配置多。仪表盘和中控是两块10.1英寸的***大屏幕,让驾驶舱实体按键少,简洁又有科幻感。从内饰的用料和设计感来看,根本不会想到这是一台10几万的车的内饰。
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