没有占股。
根据太平洋汽车***查询得知，华为没有入股。华为已经与长安就入股事宜进行了谈判，任正非在最后时刻阻止了。任正非也向长安解释道：不参与整车企业是底线，不希望外界对华为造车理念产生误解，但会继续加大与长安的合作力度。Avita的股东主要包括长安汽车、宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体、蔚来汽车等。2021年11月，Avita完成首轮融资，估值7.88亿元，引入宁德时代、重庆两江基金联合体、南方资产联合体3家战略投资者，合计24.2亿元。
阿维塔与华为终端云服务签署合作协议 达成全领域业务合作
个人觉得，入驻华为的销售渠道，对阿维塔的影响有两个方面，一是销售，另外就是合作格局。
首先在销售方面，入驻华为的销售渠道，能够让阿维塔在短时间内完成销售渠道的布局，门店的数量在短时间内可以实现成倍增长，更方便消费者看车，同时销量也会水涨船高，华为在智能方面很牛，在营销方面也有一套，能把问界那样的车卖得很好，像阿维塔这样的综合实力高的更不用说。
其次就是合作布局了，都知道阿维塔是由长安华为宁德时代三方合作打造的一个品牌，其中长安和宁德时代是占有股份的初心，而和华为只是合作，入驻了华为的销售渠道，含华量会更高，和华为的联系也更深度紧密，无疑这对阿维塔这个品牌来说是有利的
易车讯 3月23日，阿维塔科技与华为正式签署全面合作协议。阿维塔科技将与华为终端云服务达成全领域业务合作，致力于持续为消费者创造价值，共同实现长期商业成功。
在高端智能电动汽车领域，阿维塔科技已经与华为联手打造了当之无愧的“智能天花板”级产品，合作成果令业界瞩目。而与华为终端BG在终端云服务应用生态、搜索与地图、鸿蒙智慧场景生态、AI与智慧全场景等全领域的进一步深入合作，无疑将为阿维塔的用户带来更具价值感的智慧出行体验。
“今天的签约，为双方合作共赢、共谋发展拉开了一个崭新的序幕。不仅加深了阿维塔与华为一直以来的战略合作关系，合作范围也从共同打造高端智能电动汽车品牌和产品，扩展至包含品牌推广、应用生态、AI与智慧全场景等全领域的合作实践。未来，我们将与华为一起不断探索、携手并进，为用户带来超越期待的智慧出行体验。”阿维塔科技首席战略官马欣捷表示。
华为终端BG云服务总裁朱勇刚在签约仪式上表示，“华为将充分发挥行业影响力、品牌向上传播力等方面积累的优势，结合鸿蒙生态的跨端协同能力，与阿维塔科技在面向汽车营销科技、鸿蒙智慧场景生态等领域开展创新合作。”
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